【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 下3060%60以上 調(diào)查表明：生產(chǎn)企業(yè)使用第三方物流公司服務(wù)的企業(yè)中，有 13%的企業(yè)第三方物流公司參與成品物流運(yùn)作的比例在 30%60%，有 62%的企業(yè)第三方物流公司參與比例在 60%以上，有 25%的企業(yè)第三方物流參與比例在 30%以下。相比第四次調(diào)查結(jié)果，第三方物流公司代理比例有較大提高，說(shuō)明企業(yè)越來(lái)越愿意將更多的物流作業(yè)交給第三方運(yùn)作。 商業(yè)企業(yè)商 品物流第三方參與比例如下圖所示： 25%25%50%30%以下3060%60%以上 調(diào)查表明：商業(yè)企業(yè)商品物流使用第三方物流服務(wù)的企業(yè)中，有 50%的企業(yè)第三方物流參與比例在 60%以上， 25%的企業(yè)第三方物流參與比例在3060%，有 25%的企業(yè)第三方物流參與比例在 30%以下。 工商企業(yè)外包物流服務(wù)時(shí)第三方物流公司參與數(shù)量集中在 2— 10 家左右 企業(yè) ()大量管理資料下載中國(guó)物流市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告 中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì) 第 22 頁(yè) 共 14 頁(yè) 工業(yè)企業(yè)使用第三方物流公司數(shù)量分析結(jié)果如下圖所示： 5%40%53%2%0%10%20%30%40%50%60%1家 23家 410家 10家以上工業(yè)企業(yè) 調(diào)查表明：工業(yè)企業(yè)使用第三方物流服務(wù)時(shí) ，只選擇一家物流公司的比例僅為 5%，大多數(shù)企業(yè)都選擇 2 家以上的物流公司，所占比例為 95%，其中選擇 410 家物流公司的占 53%，說(shuō)明大多數(shù)物流公司還不能滿足企業(yè)要求，許多公司業(yè)務(wù)能力還各有側(cè)重，只能提供基礎(chǔ)的物流服務(wù)，因此企業(yè)必須多選擇幾家物流公司才能做好物流業(yè)務(wù)。 商業(yè)企業(yè)使用第三方物流公司數(shù)量的分析如下圖所示： 7%47%40%6%0%10%20%30%40%50%1家 23家 410家 10家以上商業(yè)企業(yè) 調(diào)查表明：商業(yè)企業(yè)使用第三方物流服務(wù)時(shí)物流公司參與數(shù)量主要集中在 23 家，占使用第三方物流公司的商業(yè)企業(yè)的 47%，其次使用第三方物流 公司的數(shù)量集中在 410 家，占使用第三方物流公司服務(wù)的商業(yè)企業(yè)的40%。 目前工業(yè)企業(yè)和商貿(mào)企業(yè)“外包”物流仍集中于傳統(tǒng)項(xiàng)目 企業(yè) ()大量管理資料下載中國(guó)物流市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告 中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì) 第 23 頁(yè) 共 14 頁(yè) 工商企業(yè)物流外包服務(wù)內(nèi)容的調(diào)查結(jié)果如下圖所示： 80%55%70% 73%10%36%20%11%0%10%20%30%40%50%60%70%80%干線運(yùn)輸 市內(nèi)配送 純倉(cāng)儲(chǔ) 其他生產(chǎn)企業(yè)物流商業(yè)企業(yè)物流 調(diào)查表明：生產(chǎn)制造企業(yè)的外包物流主要集中在干線運(yùn)輸，其次是市內(nèi)配送；商貿(mào)企業(yè)的外包物流主要集中在市內(nèi)配送，其次是干線運(yùn)輸，再次是倉(cāng)儲(chǔ)，與第四次調(diào)查數(shù)據(jù)相比，外包物流服務(wù)中干線運(yùn)輸與市內(nèi)配送等比例有大幅上升。 根據(jù)調(diào)查分析主要是因?yàn)樵谕獍锪鞣?wù)中，企業(yè)對(duì)包含多種物流服務(wù)的 綜合物流服務(wù)需求上升所致，如生產(chǎn)制造企業(yè)的第三方物流服務(wù)中，提供三種以上物流服務(wù)的企業(yè)需求比例高達(dá) 67%。 五、現(xiàn)行物流的滿意度分析 1 企業(yè)對(duì)物流服務(wù)的滿意度 生產(chǎn)制造企業(yè)對(duì)第三方物流和自理物流的滿意度有較大上升，這與近年來(lái)中國(guó)制造業(yè)物流服務(wù)的發(fā)展有關(guān)，但對(duì)第三方物流服務(wù)不滿意或不完全滿意的企業(yè)比例仍高達(dá) 50%以上，說(shuō)明企業(yè)對(duì)第三方物流的要求越來(lái)越高，而第三方物流公司還不適應(yīng)企業(yè)的要求。如下圖所示 企業(yè) ()大量管理資料下載中國(guó)物流市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告 中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì) 第 24 頁(yè) 共 14 頁(yè) 33%13%22%25%44%63%0%10%20%30%40%50%60%70%不完全滿意 不滿意 滿意3PL物流自理物流 圖 8：商貿(mào)企業(yè)對(duì)物流服務(wù)的滿意度分析 商貿(mào) 企業(yè)對(duì)物流服務(wù)的不完全滿意的比例最高，其次為對(duì)物流的滿意比例。相對(duì)而言，商貿(mào)企業(yè)對(duì)物流服務(wù)不滿意程度較低，與第四次調(diào)查結(jié)果比較，企業(yè)對(duì)物流服務(wù)滿意或不完全滿意的比例有所上升，說(shuō)明企業(yè)物流服務(wù)有較大改善。如下圖所示： 67%53%8%11%25%36%0%10%20%30%40%50%60%70%不完全滿意 不滿意 滿意3PL物流物流自理 企業(yè) ()大量管理資料下載中國(guó)物流市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告 中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì) 第 25 頁(yè) 共 14 頁(yè) 2 物流運(yùn)作成本高成為企業(yè)對(duì)現(xiàn)行物流運(yùn)作不滿意的主要原因。 對(duì) 3PL不滿意的原因 對(duì)自理不滿意的原因 原 因 要 素 生產(chǎn)制造企業(yè) 商貿(mào)企業(yè) 運(yùn)作成本高 30% 43% 信息不及時(shí)不準(zhǔn)確 23% 29% 作業(yè)速度慢 21% 25% 服務(wù)內(nèi)容不全 13% 25% 貨損率高 19% 3% 作業(yè)差錯(cuò)率高 13% 8% 服務(wù)態(tài)度差 11% 6% 沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)服務(wù) 15% 11% 不能滿足需求波動(dòng) 9% 7% 不能提供供應(yīng)鏈整合 12% 2% 不能提供管理與咨詢服務(wù) 7% 7% 其他 3% 17% 調(diào)查表明：在采用第三方物流的需求生產(chǎn)制造企業(yè)中，對(duì)第三方的物流服務(wù)不滿意的原因首先是因?yàn)槲锪鞒杀靖?，其次是信息及時(shí)性與準(zhǔn)確性低。與第四次調(diào)查相比，可以看出近年來(lái)企 業(yè)信息化水平均有較大進(jìn)步，企業(yè)對(duì)物流信息服務(wù)的抱怨降低。 調(diào)查表明企業(yè)對(duì)物流成本的抱怨上升已經(jīng)成為物流外包中遇到的主要問(wèn)題，這里面既有企業(yè)對(duì)第三利潤(rùn)源的認(rèn)識(shí)的偏差，往往只從物流角度分析成本問(wèn)題，而不是從系統(tǒng)角度分析物流服務(wù)質(zhì)量給企業(yè)總成本帶來(lái)的影響。此外也說(shuō)明第三方物流企業(yè)還應(yīng)該大力降低服務(wù)成本。 六、新物流商選擇及期望的物流服務(wù) 選擇新物流代理商的意向調(diào)查 生產(chǎn)制造企業(yè)選擇新的第三方物流代理的意愿如下圖所示： 原 因 要 素 生產(chǎn)企業(yè) 商業(yè)企業(yè) 運(yùn)作成本高 41% 54% 信息不及時(shí)不準(zhǔn)確 29% 30% 作業(yè)速度慢 19% 16% 服務(wù)內(nèi)容不全 14% 4% 貨損率高 0% 9% 作業(yè)差錯(cuò)率高 27% 17% 服務(wù)態(tài)度差 0% 9% 沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)服務(wù) 27% 17% 不能滿足需求波動(dòng) 13% 9% 不能提供供應(yīng)鏈整合 29% 26% 不能提供管理與咨詢服務(wù) 17% 13% 其他 9% 13% 企業(yè) ()大量管理資料下載中國(guó)物流市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告 中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì) 第 26 頁(yè) 共 14 頁(yè) 55%45%選擇新物流代理不選擇新物流代理 商貿(mào)企業(yè)選擇新的 3PL意愿如 下圖所示： 59%41%選擇新3PL不選擇新3PL 調(diào)查表明：有 60%左右的生產(chǎn)制造企業(yè)與商貿(mào)企業(yè)都在尋求新的物流代理商，這與第三次調(diào)查結(jié)果的趨勢(shì)基本一致。說(shuō)明大部分企業(yè)還是希望外包物流業(yè)務(wù)，另一方面也說(shuō)明采用第三方物流服務(wù)的企業(yè)中，物流供求關(guān)系極不穩(wěn)定，第三方物流公司的市場(chǎng)機(jī)會(huì)廣闊且變數(shù)較大。 選擇新型物流代理商最主要的標(biāo)準(zhǔn)分析 生產(chǎn)企業(yè)選擇新的物流代理商的標(biāo)準(zhǔn)如下比圖所示： 企業(yè) ()大量管理資料下載中國(guó)物流市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告 中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì) 第 27 頁(yè) 共 14 頁(yè) 21%42%25%12%經(jīng)濟(jì)性物流滿足能力作業(yè)質(zhì)量其他 調(diào)查結(jié)果顯示，更多的生產(chǎn)企業(yè)選擇物流代 理商的標(biāo)準(zhǔn)傾向于物流滿足能力和作業(yè)質(zhì)量，但考慮物流作業(yè)經(jīng)濟(jì)性的企業(yè)比例也在 21%，說(shuō)明還是有一些企業(yè)首先考慮選擇成本的經(jīng)濟(jì)性，但多數(shù)企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到物流滿足能力和作業(yè)質(zhì)量的重要性。 商業(yè)企業(yè)選擇物流新代理商的考慮標(biāo)準(zhǔn)如下圖所示： 39%27%23%11%經(jīng)濟(jì)性物流滿足能力作業(yè)質(zhì)量其他 調(diào)查結(jié)果顯示，商業(yè)企業(yè)選擇新的物流代理是最關(guān)注的標(biāo)準(zhǔn)是經(jīng)濟(jì)性，其次是物流作業(yè)質(zhì)量，最后是物流滿足能力。大約有 39%的商業(yè)企業(yè)選擇新的物流代理是以考察物流經(jīng)濟(jì)性為主，有 27%的商業(yè)企業(yè)首先考慮物流滿足能力，有 23%的商業(yè)企 業(yè)首先考慮作業(yè)質(zhì)量。 根據(jù)上述結(jié)果可以看出，生產(chǎn)制造企業(yè)選擇新的物流服務(wù)商首先關(guān)注物流綜合滿足能力，而商貿(mào)企業(yè)選擇新的物流服務(wù)商首先關(guān)注的是經(jīng)濟(jì)性，企業(yè) ()大量管理資料下載中國(guó)物流市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告 中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì) 第 28 頁(yè) 共 14 頁(yè) 其次是綜合物流滿足能力。說(shuō)明企業(yè)目前對(duì)物流的需求還是以物流經(jīng)濟(jì)性及綜合滿足能力為主要考慮因素。 商企業(yè)期望新的物流服務(wù)內(nèi)容 工業(yè)企業(yè)希望物流服務(wù)商提供的服務(wù)內(nèi)容如下圖所示：45%50%56%17%23%9%19%17%21%27%13%37%43%0% 20% 40% 60%倉(cāng)儲(chǔ)保管干線運(yùn)輸市內(nèi)配送包裝加工物流系統(tǒng)再設(shè)計(jì)訂做信息條碼開(kāi)發(fā)物流信息系統(tǒng)原料質(zhì)檢代為報(bào)關(guān)代結(jié)貨款物流總代理供應(yīng)鏈改善物流咨詢與管理工業(yè)企業(yè)物流需求 調(diào)查表明：生產(chǎn)制造企業(yè) 期望新的物流服務(wù)商提供的服務(wù)內(nèi)容，主要以干線運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)保管、市內(nèi)配送、物流管理與咨詢、供應(yīng)鏈改善等服務(wù)。說(shuō)明生產(chǎn)制造企業(yè)對(duì)還是以基本的物流物流服務(wù)需求為主，但已經(jīng)普遍開(kāi)始關(guān)注物流供應(yīng)鏈改善與物流改善的管理咨詢服務(wù)。 商貿(mào)企業(yè)希望物流服務(wù)商提供的服務(wù)內(nèi)容如下圖所示：企業(yè) ()大量管理資料下載中國(guó)物流市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告 中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì) 第 29 頁(yè) 共 14 頁(yè) 54%34%66%23%29%21%28%25%21%0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70%倉(cāng)儲(chǔ)保管干線運(yùn)輸市內(nèi)配送包裝加工物流系統(tǒng)再設(shè)計(jì)條碼系統(tǒng)開(kāi)發(fā)物流信息系統(tǒng)代結(jié)貨款物流總代理商業(yè)企業(yè)從中可看出，商貿(mào)企業(yè)目前的物流需求主要以市內(nèi)配送、倉(cāng)儲(chǔ)保管為主，說(shuō)明商貿(mào)企業(yè)物流運(yùn)作主要以區(qū)域?yàn)橹?，更關(guān)心同城物流的倉(cāng)儲(chǔ)與配送。對(duì)物流系統(tǒng)再設(shè)計(jì)需求、開(kāi)發(fā)物流信息系統(tǒng)需求、代結(jié)貨款等服務(wù)需求的企業(yè)比例也保持在 25%以上，說(shuō)明物流過(guò)程管理、數(shù)據(jù)采集等信息等其他服務(wù)越來(lái)越受到企業(yè)的重視。 工業(yè)企業(yè) 希望物流服務(wù)商提供的服務(wù)內(nèi)容如下圖所示： 44%39%22%11%53%3%22%8%6%14%22%0% 10% 20% 30% 40% 50% 60%倉(cāng)儲(chǔ)保管干線運(yùn)輸市內(nèi)配送包裝加工物流系統(tǒng)再設(shè)計(jì)訂做信息條碼開(kāi)發(fā)物流信息系統(tǒng)原料質(zhì)檢代為報(bào)關(guān)代結(jié)貨款物流總代理工業(yè)企業(yè)物流需求 工業(yè)企業(yè) 期望新的物流服務(wù)商提供的服務(wù)內(nèi)容，主要以物流系統(tǒng)再設(shè)計(jì)、干線運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)保管、市內(nèi)配送、物流總代理為主，其中大約 53%的生產(chǎn)企企業(yè) ()大量管理資料下載中國(guó)物流市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告 中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì) 第 30 頁(yè) 共 14 頁(yè) 業(yè)需要物流系統(tǒng)再設(shè)計(jì)的服務(wù)，有 44%的生產(chǎn)企業(yè)需要倉(cāng)儲(chǔ)保管物流服務(wù)等等。與第三次調(diào)查相比，生產(chǎn)企業(yè)對(duì)物流系統(tǒng)再設(shè)計(jì)的需求有較大的上升，說(shuō)明生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)普遍開(kāi)始關(guān)注物流系統(tǒng)優(yōu)化；干線運(yùn)輸需求比例高，說(shuō)明生產(chǎn)企業(yè)受地域跨距和管理幅度的影響較大；物流總代理的形式的物流需求比例高 ，說(shuō)明生產(chǎn)企業(yè)需要集成化的物流服務(wù)。 商業(yè)企業(yè)希望物流服務(wù)商提供的服務(wù)內(nèi)容如下圖所示：50%22%53%16%53%6%28%22%22%0% 10% 20% 30% 40% 50% 60%倉(cāng)儲(chǔ)保管干線運(yùn)輸市內(nèi)配送包裝加工物流系統(tǒng)再設(shè)計(jì)訂做條碼系統(tǒng)開(kāi)發(fā)物流信息系統(tǒng)代結(jié)貨款物流總代理商業(yè)企業(yè) 從中可看出，商業(yè)企業(yè)目前的物流需求主要以倉(cāng)儲(chǔ)保管、室內(nèi)配送和物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)為主，其中大約有 53%的商業(yè)企業(yè)需要提供物流系統(tǒng)再設(shè)計(jì)及市內(nèi)物流配送服務(wù)，有 50%的商業(yè)企業(yè)需要倉(cāng)儲(chǔ)保管物流服務(wù)。這說(shuō)明商業(yè)企業(yè)物流運(yùn)作主要以區(qū)域?yàn)橹?，更關(guān)心同城物流的倉(cāng)儲(chǔ)與配送，關(guān)系物流系統(tǒng)優(yōu)