【正文】 裝加工物流系統(tǒng)再設(shè)計(jì)訂做條碼系統(tǒng)開發(fā)物流信息系統(tǒng)代結(jié)貨款物流總代理商業(yè)企業(yè) 從中可看出，商業(yè)企業(yè)目前的物流需求主要以倉儲(chǔ)保管、室內(nèi)配送和物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)為主，其中大約有 53%的商業(yè)企業(yè)需要提供物流系統(tǒng)再設(shè)計(jì)及市內(nèi)物流配送服務(wù)，有 50%的商業(yè)企業(yè)需要倉儲(chǔ)保管物流服務(wù)。與第三次調(diào)查結(jié)果相比，市內(nèi)配送服務(wù)需求、物流系統(tǒng)再設(shè)計(jì)需求、開發(fā)物流信息系統(tǒng)需求、代結(jié)貨款需 求等也越來越迫切。以系統(tǒng)設(shè)計(jì)、信息咨詢?yōu)楹诵臉I(yè)務(wù)的物流咨詢管理公司，將有很大的發(fā)展空間。 物流服務(wù)收費(fèi)的結(jié)算周期分析 0%10%20%30%40%50%60%70%貨到付款 滯后10天滯后1個(gè)月滯后13個(gè)月滯后3個(gè)月以上生產(chǎn)企業(yè)商業(yè)企業(yè) 企業(yè) ()大量管理資料下載中國物流市場調(diào)研報(bào)告 中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì) 第 32 頁 共 14 頁 調(diào)查結(jié)果表明，物流服務(wù)收費(fèi)結(jié)算周期一般都集中在滯后 1個(gè)月以上，所占比例在 40%以上，貨到付款的比例不到 20%。 企業(yè) ()大量管理資料下載中國物流市場調(diào)研報(bào)告 中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì) 第 33 頁 共 14 頁 根據(jù)對(duì)調(diào)查數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，物流企業(yè)的其他供給能力如下： 供給企業(yè)資源 倉庫面積 叉車數(shù)量 搬運(yùn)車 起重設(shè)備 運(yùn)輸車輛 鐵 路專用線 廂式貨車 資源量（平均） 9萬平米 23臺(tái) 59臺(tái) 7部 52輛 2395米 19輛 調(diào)查表明物流供給企業(yè)的倉儲(chǔ)與設(shè)備供給能力平均水平均比前三次調(diào)查數(shù)據(jù)有所提高。 ? 物流供給企業(yè)規(guī)模還不大，運(yùn)輸能力及倉儲(chǔ)配送能力不能滿足需求。 物流設(shè)施基本情況 物流企業(yè)倉儲(chǔ)設(shè)施情況如下圖所示： 78%65%23% 21%9%4% 7%67%75%0%10%20%30%40%50%60%70%80%平房庫 樓房庫高層貨架保溫庫 冷藏庫 冷凍庫危險(xiǎn)品庫簡易庫貨場倉儲(chǔ)設(shè)施 調(diào)查結(jié)果表明：大部分物流公司都擁有普通平房庫、普通樓房庫、簡易倉庫和貨場，但高層貨架、冷藏庫、冷凍庫、保溫庫等倉儲(chǔ)設(shè)施保有量較低。 三、物流服務(wù)水平分析 物流供給企業(yè)作業(yè)能 力與作業(yè)質(zhì)量能夠基本滿足市場需求。這一結(jié)論與第四次次調(diào)查所得結(jié)論基本一致。 提供物流配送及時(shí)率的企業(yè)分布情況如下圖： 2% 14%84%50%80%80%90%90%以上 調(diào)查表明：在提供物流配送及時(shí)率的企業(yè)中，配送及時(shí)率在 50%80%的企業(yè)占 2%，配送及時(shí)率在 80%90%的企業(yè)占 14%，配送及時(shí)率在 90%以上的占 84%。 提供貨損率的企業(yè)分布情況如下圖所示： 企業(yè) ()大量管理資料下載中國物流市場調(diào)研報(bào)告 中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì) 第 36 頁 共 14 頁 89%8% 3%2%以下2%5%5%以上 調(diào) 查結(jié)果顯示，貨損率在 2%以下的占 89%，位絕大多數(shù)，貨損率在 2%5%的占 8%，貨損率在 5%以上的企業(yè)比例為 3%。這一比例連年大幅提高，說明了自 2020年以來我國物流企業(yè)為了適應(yīng)物流市場快速發(fā)展需要，滿足國工商企業(yè)運(yùn)輸過程安全、環(huán)保的要求，大量改造敞車為廂式車，使廂式車保有量增長很快。 在物流設(shè)施利用率方面也有較大提高。如下圖所示：企業(yè) ()大量管理資料下載中國物流市場調(diào)研報(bào)告 中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì) 第 37 頁 共 14 頁 89%63%32%0%20%40%60%80%100%庫房利用率 鐵路專線利用率 返程空駛率物流設(shè)備利用率 ? 庫房利用率情況：如下圖所示： 3% 10%21%66%50%以下50%70%70%85%85以上 調(diào)查結(jié)果顯示，在擁有庫房的企業(yè)中，大約 66%的物流與儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)的庫房利用率在 85%以上，有 21%的企業(yè)庫房利用 率在 7085%，有 10%的企業(yè)庫房利用率在 5070%，也有 3%的物流企業(yè)庫房利用率在 50%以下。 ? 物流與儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)擁有汽車車隊(duì)企業(yè)的汽車運(yùn)輸返程空駛率：如 下圖所示： 27%68%5%30%以下30%50%50%以上 調(diào)查顯示：在提供汽車空駛率的企業(yè)中，汽車空駛率在 30%以下的占 25%，汽車空駛率在 30%50%之間的占 65%，汽車空駛率在 50%以上的占 10%。 物流信息系統(tǒng)建設(shè)情況有了很大改善” 物流信息系統(tǒng)的擁有情況如下圖所示： 根據(jù)調(diào)查結(jié)果分析，近兩年物流企業(yè)對(duì)建設(shè)物流信息系統(tǒng)很重視，企77%23%有信息系統(tǒng)無信息系統(tǒng)企業(yè) ()大量管理資料下載中國物流市場調(diào)研報(bào)告 中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì) 第 39 頁 共 14 頁 業(yè)擁有物流信息系統(tǒng)的企業(yè)比例由第三次調(diào)查的不足 40%，提高到了第四次調(diào)查的 60%左右，本次調(diào)查又提高到了 77%。此外沒有建設(shè)物流信息系統(tǒng)的大部分企業(yè)也都有開發(fā)、外包或購買物流信息系統(tǒng)的打算。但物流管理信息優(yōu)化分析模塊及市場分析模塊占有比例不高，說明智能化的物流管 理系統(tǒng)擁有比例還較低。與第四次調(diào)查結(jié)果基本一致。 ? 提供搬運(yùn)設(shè)施是否滿足需求的企業(yè)分布：如下圖： 80%20%能滿足需求不能滿足需求 企業(yè) ()大量管理資料下載中國物流市場調(diào)研報(bào)告 中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì) 第 41 頁 共 14 頁 調(diào)查表明：提供搬運(yùn)設(shè)施是否滿足需求的企業(yè)中，能夠滿足需求的企業(yè)占 80%，不能滿足需求的企業(yè)占 20%， 搬運(yùn)設(shè)施不能滿足的原因主要為：數(shù)量不足，技術(shù)裝置落后，接近使用壽命，不符合客戶的特定需求以及運(yùn)行成本太高等方面。 物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍分析 提供物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍的企業(yè)分布如下圖： 19%23%58%本地范圍區(qū)域范圍全國范圍 調(diào)查顯示：提供物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋情況的企業(yè)中，物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國的企業(yè)占 58%，覆蓋本地市場的企業(yè)占 19%，覆蓋區(qū)域市場的企業(yè)占 23%。 此外在提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、開發(fā)信息系統(tǒng)、代理保管、代結(jié)貨款等新型物流服務(wù)方面，物流企業(yè)的填報(bào)比例也比第四次調(diào)查有很大提高。 物流與儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)物流服務(wù)收費(fèi)的付款期限分析如下表所示： 19%11%37%30%3%貨到付款置后10天滯后1個(gè)月滯后13個(gè)月3個(gè)月以上 根據(jù)調(diào)查結(jié)果分析，物流與儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)中，物流服務(wù)收費(fèi)采用貨到付款的企業(yè)比例占 19%，收費(fèi)滯后 10天的企業(yè)占 11%，收費(fèi)滯后 1個(gè)月的企業(yè)最多，占 38%，其次是收費(fèi)滯后 13個(gè)月的 企業(yè)占 30%，收費(fèi)滯后 3個(gè)月以上的占 3%。商貿(mào) 企業(yè)中 擁有汽車車隊(duì)、倉庫、機(jī)械化的裝卸設(shè)施的企業(yè)比例較高也與大部分商貿(mào)企業(yè)物流服務(wù)執(zhí)行主體為企業(yè)自營的調(diào)查結(jié)果相一致，說明商貿(mào)企業(yè)因物流需求復(fù)雜，往往很難委托第三方物流公司代理全部物流業(yè)務(wù)。 二 未來 1— 3 年內(nèi)，各類型企業(yè)的物流設(shè)施設(shè)備需求調(diào)研 1 各類設(shè)施需求旺盛 表：未來 13 年準(zhǔn)備添置物流設(shè)施、設(shè)備的企業(yè)比例及添置設(shè)備的平均數(shù)量 平均數(shù)量 生產(chǎn)制造企業(yè) 商貿(mào)企業(yè) 物流企業(yè) 數(shù)量 企業(yè)比例 數(shù)量 企業(yè)比例 數(shù)量 企業(yè)比例 汽車（輛） 6 35% 12 43% 35 46% 裝卸機(jī)械 （臺(tái)） 9 43% 16 53% 27 57% 計(jì)算機(jī) （臺(tái)）（ 31 66% 39 62% 企業(yè) ()大量管理資料下載中國物流市場調(diào)研報(bào)告 中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì) 第 45 頁 共 14 頁 倉庫改造（平方米） 7865 47% 9913 44% 48133 56% 其中冷庫（平方米） 260 17% 上表為本次調(diào)查中預(yù)計(jì)在未來 13 年添置物流設(shè)備、設(shè)施的企業(yè)比例及平均添置的規(guī)模。 2 倉庫的需求類型分析 回答比例 平房庫 樓房庫 立體庫 冷藏庫 冷凍庫 危險(xiǎn)品倉庫 生產(chǎn)制造企業(yè) 47% 13% 39% 1% 1% 2% 商貿(mào)企業(yè) 57% 27% 9% 17% 9% 0% 調(diào)查表明倉庫需求中生產(chǎn)制造企業(yè)對(duì)平房庫和立體庫的需求比例最大，商貿(mào)企業(yè)是平房庫和樓房庫的需求比例較大。其他大約有 17%的企業(yè)有的沒有回答此問題，有的選擇了多種軟件的獲取方式，也有少部分企業(yè)明確表示未來 3 年沒有考慮物流軟件的使用。 生產(chǎn)制造企業(yè)所需求的 ERP 軟件系統(tǒng)添置計(jì)劃如下圖所示： 企業(yè) ()大量管理資料下載中國物流市場調(diào)研報(bào)告 中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì) 第 47 頁 共 14 頁 33%0%67%自己開發(fā)外包購買 生產(chǎn)制造企業(yè)所需求的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)軟件添置計(jì)劃如下圖所示： 40%20%40%自己開發(fā)外包購買 生產(chǎn)制造企業(yè)所需求的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)軟件添置計(jì)劃如下圖所示： 40%5%55%自己開發(fā)外包購買 商貿(mào)企業(yè)對(duì)物流軟件的需求 商貿(mào)企業(yè)所需求的物流管理系統(tǒng)軟件添置計(jì)劃如下圖所示： 企業(yè) ()大量管理資料下載中國物流市場調(diào)研報(bào)告 中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì) 第 48 頁 共 14 頁 38%10%52%自己開發(fā)外包購買 商貿(mào)企業(yè)所需求的倉庫管理系統(tǒng)軟件添置計(jì)劃如下圖所示： 37%16%47% 自己開發(fā)外包購買 商貿(mào)企業(yè)所需求的配送管理系統(tǒng)軟件添置計(jì)劃如下圖所示： 50%8%42%自己開發(fā)外包購買 商貿(mào)企業(yè)所需求的路徑優(yōu)化和跟蹤系統(tǒng)軟件添置計(jì)劃如下圖所示： 企業(yè) ()大量管理資料下載中國物流市場調(diào)研報(bào)告 中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì) 第 49 頁 共 14 頁 55%10%35%自己開發(fā)外包購買 商貿(mào)企業(yè)所需求的自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)軟件添置計(jì)劃如下圖所示： 27%0%73%自己開發(fā)外包購買 商貿(mào)企業(yè)所需求的倉單處理系統(tǒng)軟件添置計(jì)劃如下圖所示： 33%0%67%自己開發(fā)外包購買 商貿(mào)企業(yè)所需求的物品分揀系統(tǒng)軟件添置計(jì)劃如下圖所示： 企業(yè) ()大量管理資料下載中國物流市場調(diào)研報(bào)告 中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì) 第 50 頁 共 14 頁 60%15%25%自己開發(fā)外包購買 商貿(mào)企業(yè)所需求的網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng) 100%購買。 隨著物流理念的深入，物流需求企業(yè)對(duì)物流業(yè)務(wù)外包開始重視，這對(duì)第三方物流發(fā)展提供了巨大的空間與市場機(jī)遇。 近年來不論是物流需求企業(yè)還是物流服務(wù)企業(yè)，物流作業(yè)指標(biāo)都有較大改善，說明隨著物流管理的加強(qiáng)，企業(yè)對(duì)物流作業(yè)企業(yè) ()大量管理資料下載中國物流市場調(diào)研報(bào)告 中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì) 第 53 頁 共 14 頁 效率給與了很大重視。 大多數(shù)企業(yè)物流作業(yè)執(zhí)行情況都有所改善，企業(yè)的單據(jù)處理準(zhǔn)確率、配送及時(shí)率等物流作業(yè)指標(biāo)都有所提高，貨損率出現(xiàn)下降。 企業(yè)庫存周期有所改善，但相對(duì)先進(jìn)水平仍有較大差距，倉庫利用率還有待提高。 各類企業(yè)對(duì)物流技術(shù)設(shè)備、物流設(shè)施改造都有較大的市場需求。 組織單位：中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì) 完成單位：《物流技術(shù)與應(yīng)用》編輯部 聯(lián)系地址：北京海淀區(qū)學(xué)院路 30 號(hào)方興大廈 416 室 郵編： 100083 報(bào)告完成人：王繼祥 電子郵件： 企業(yè) ()大量管理資料下載中國物流市場調(diào)研報(bào)告 中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì) 第 54 頁 共 14 頁 電話： 01082387518/19/21 手機(jī)： 13910812696