【文章內(nèi)容簡介】 、樁位測量： 使用 全站儀進(jìn)行導(dǎo)線閉合測量，合格后測放樁位標(biāo)記，并做好標(biāo)記保護(hù)工作。 三、埋設(shè)護(hù)筒： 護(hù)筒用 6～ 8mm 鋼板制作，在護(hù)筒的上、下段及中部外側(cè)各焊一道加強(qiáng)筋增加剛度，護(hù)筒內(nèi) 徑大于 設(shè)計(jì)樁徑 ，高度為 ～， 在護(hù)筒頂下 20cm 處設(shè)一 個(gè) 20cm 40cm 溢 漿孔 。 護(hù)筒制作完畢后，根據(jù)樁位標(biāo)記拉十字線、打木樁標(biāo)記樁中心線，然后人工挖土坑埋設(shè)護(hù)筒。護(hù)筒埋設(shè)完成后再次對中校核中心點(diǎn)位，護(hù)筒中心與樁位中心偏差≤ 50mm。護(hù)筒底部用水泥砂漿處理，在其周圍 60cm 范圍內(nèi)以粘土分層夯填到護(hù)筒頂平。 災(zāi)后重建工程 廣元站沖孔灌注樁施工方案 中鐵二局集團(tuán)有限公司廣元車站項(xiàng)目經(jīng)理部 10 挖埋式護(hù)筒(示意)9001500～2021300100 四、鉆機(jī)就位鉆孔 采用 12臺 zz5型鉆機(jī)成孔。鉆機(jī)進(jìn)場后檢查鉆頭直徑并及時(shí)進(jìn)行焊接修補(bǔ)，本工程采用直徑 670mm的一字鉆，保證鉆孔直徑 700177。 50㎜。如若在沖孔過程中，檢測到成孔直徑不滿足要求，則停止鉆孔，重新對鉆頭進(jìn)行焊接，直到滿足要求后，再進(jìn)行鉆進(jìn)工作。安裝鉆機(jī)前使用全站儀復(fù)核點(diǎn)位，開鉆前用水準(zhǔn)儀測量護(hù)筒頂部標(biāo)高，以計(jì)算孔深作為鉆孔深度監(jiān)測的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。 鋼護(hù)筒埋設(shè)完成后，鉆機(jī)組裝就位，并使其底座平穩(wěn)、水平，鉆架豎直，保持鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤中心、鉆頭、樁位中心在同一鉛垂線上，以保證鉆孔垂直度。 沖擊鉆對準(zhǔn)護(hù)筒中心，要求偏差不大于 20mm,檢查合格后根據(jù)四角控制拉好的“十字線”對準(zhǔn)樁位。 災(zāi)后重建工程 廣元站沖孔灌注樁施工方案 中鐵二局集團(tuán)有限公司廣元車站項(xiàng)目經(jīng)理部 11 沖擊成孔操作要點(diǎn) 項(xiàng)目 操作要點(diǎn) 在護(hù)筒刃腳以下 2m 范圍內(nèi) 小沖程 1m左右，泥漿相對密度 ～ ，軟弱土層投入黏土塊夾小片石 黏性土層 中小沖程 1～ 2m，泵入清水或稀泥漿，經(jīng)常清除鉆 頭上的泥塊 粉砂或中粗砂層 中沖程 2～ 3m，泥漿相對密度 ～ ，投入黏土塊，勤沖，勤掏渣 砂卵石層 中、高沖程 3～ 4m，泥漿相對密度 左右，勤掏渣 軟弱土層或塌孔回填重鉆 小沖程反復(fù)沖擊，加黏土塊夾小片石，泥漿相對 密度 ～ 注： 土層不好時(shí)提高泥漿相對密度或加黏土塊； 防黏鉆可投入碎磚石。 施工中除能自行造漿的黏性土層外，均制備泥漿。 選用高塑性黏土或膨潤土造漿，使泥漿的比重、粘度、含砂率、膠體率達(dá)到 設(shè)計(jì)和規(guī)范 要求。特別是鉆進(jìn)到砂卵石層時(shí) 應(yīng) 加強(qiáng)監(jiān)測，如泥漿指標(biāo)達(dá)不到要求，及時(shí)拋填粘土，通過鉆頭鉆進(jìn)時(shí)的沖擊力 重新 造漿 ， 使泥漿指標(biāo) 滿足 要求。 泥漿護(hù)壁應(yīng)符合下列規(guī)定： 施工期間護(hù)筒內(nèi)的泥漿面高出地下水位 ，在收水位漲落影響時(shí)，泥漿面應(yīng)高出最高水位 ； 在清孔過程中，應(yīng)不斷置換泥漿，直至灌注水下混凝土； 施工中 廢棄的 漿 渣 未經(jīng)沉淀池沉淀不得排放 ，在施工結(jié)束 泥漿基本曬干后 ， 同干土拌和挖運(yùn)出場。 鉆進(jìn)過程中每 5米驗(yàn)一次孔并作 好原始記錄。成孔順序采用跳打?yàn)?zāi)后重建工程 廣元站沖孔灌注樁施工方案 中鐵二局集團(tuán)有限公司廣元車站項(xiàng)目經(jīng)理部 12 法，隔一根樁鉆孔，以避免樁孔頸縮，變形。 五、 樁基檢測 混凝土灌筑樁質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 及檢測方法 序號 檢查項(xiàng)目 允許偏差或允許值 檢查方法 單位 數(shù)值 主 控 項(xiàng) 目 1 樁位 1～ 3根樁、群樁基礎(chǔ)中的邊樁： d/6 且不大于 100；群樁基礎(chǔ)中的中間樁： d/4且不大于 150 基坑開挖前量護(hù)筒，開挖后量樁中心 2 孔深 mm +300 用重錘測，嵌巖樁應(yīng)確保進(jìn)入設(shè)計(jì)要求的嵌巖深度 3 樁體質(zhì)量檢驗(yàn) 按基樁檢測技術(shù)規(guī)范 按基樁檢測技術(shù)規(guī)范和見設(shè)計(jì)圖紙結(jié)施 05 4 混凝土強(qiáng)度 設(shè)計(jì)要求 試塊報(bào)告 5 承載力 按基樁檢測技術(shù)規(guī)范 按基樁檢測技術(shù)規(guī)范和見設(shè)計(jì)圖紙結(jié)施 05 一 般 項(xiàng) 目 1 垂直度 ＜ 1%樁長 用鋼筋探籠 、重錘配合進(jìn)行測量 2 樁徑 mm 177。 50 用探籠檢測 3 泥漿相對密度 ＜ 用比重計(jì)測，清孔后在距孔底 50cm 處取樣 4 含砂率 ≤ 8% 用篩子、天平、炒鍋測，清孔后在距孔底 50cm 處取樣 5 黏度 ≤ 28s 用泥漿稠度儀測， 清孔后在距孔底 50cm 處取樣 6 泥漿面標(biāo)高 (高于地下水位 ) m ＞ 1 目測 7 混凝土坍落 度(水下灌注 ) mm 180～ 220 坍落度儀 8 鋼筋籠安裝深度 mm 177。 100 用鋼尺量 9 混凝土充盈系數(shù) 1 檢查每根樁的實(shí)際灌筑量 10 樁頂標(biāo)高 mm +30 50 水準(zhǔn)儀，需扣除樁頂浮漿層及劣質(zhì)樁體 11 沉渣厚度 mm ≤ 50 用測錘、測餅進(jìn)行測量 試樁在做豎向靜載試驗(yàn)前，應(yīng)先做高應(yīng)變檢測，得出高應(yīng)變檢測災(zāi)后重建工程 廣元站沖孔灌注樁施工方案 中鐵二局集團(tuán)有限公司廣元車站項(xiàng)目經(jīng)理部 13 結(jié)果與靜載試驗(yàn)的關(guān)系，以便工程樁檢測時(shí)使用。 本工程施工完后根據(jù)施工記錄和現(xiàn)場施工情況選擇適量的樁作低應(yīng)變和高應(yīng)變檢測，高應(yīng)變檢測數(shù)量為工程樁總數(shù)的 5%，低應(yīng)變檢測數(shù)量 不少于工程樁總數(shù)的 20%，且三樁或三樁以下的承臺軸檢測數(shù)不少于 1根，一樁和兩樁承臺下的樁應(yīng)全部檢測。 六、鋼筋籠制作與吊裝 鋼筋籠在鋼筋加工棚 一次 制作綁扎成型。樁身鋼筋籠主筋采用閃光 對 焊，螺旋箍和加勁箍均采用單面搭接焊， 搭接長度≥ 10d。 加勁箍與主筋每隔一根錯(cuò)位點(diǎn)焊 連 接，采用 E43 焊條 ；螺旋箍與主筋綁扎連接。 主筋焊接在同一連接區(qū)段內(nèi)鋼筋接頭面積不應(yīng)超過鋼筋總面積的 50%，且接頭位置 錯(cuò)開 900mm。 鋼筋籠每間隔 2 米焊接保護(hù)層定位鋼筋，保護(hù)層厚度 50mm。 鋼筋籠制作允許偏差 項(xiàng)目 允許偏 差（ mm） 主筋間距 177。 10 箍筋間距 177。 20 鋼筋籠直徑 177。 10 鋼筋籠長度 177。 100 鋼筋籠吊裝采用汽車吊 或塔吊 一次吊放入孔，起吊點(diǎn)設(shè)在鋼筋籠頂部、中部及底部 1/3 位置處，成孔檢查合格后即可吊放鋼筋籠 。 鋼筋籠入孔時(shí)，應(yīng)對準(zhǔn)孔位輕放、慢放，如遇阻礙，可徐起徐落和正反災(zāi)后重建工程