【文章內(nèi)容簡介】 本條對鉆探點間距 地 高 .低限 地 規(guī)定與采用：間距 地 絕對值大 地 數(shù)字表示高限；反之稱低限 .對于一般路堤高度 地 荷載作用路段 ,鉆探點間距用高限；對于設(shè)計填土高度大于極限高度（用很快 地 施工填土速度 ,所能達(dá)到 地 使路堤仍保持穩(wěn)定 地 最大高度）或橋頭較高填土路堤路段 ,鉆探點間距用低限 . 本條對勘探孔點位置規(guī)定采用坐標(biāo)控制 .這是因為初勘階段原布設(shè)地 勘探點有時由于進(jìn)場條件 .場地位置及地形或原有建筑物 地 影響 ,勘探設(shè) 備不能就位而變更了勘探點位置 ,或由于路線方案 地 比選 ,需方便利用不在本線路上 地 勘探孔點而提出 . 3． 2． 2． 3 靜力觸探是應(yīng)用靜壓探頭求取地基土比貫人阻力 Ps. 側(cè)壁摩阻力 fs 及錐尖阻力 qc 地 原位測試手段 .按深孔應(yīng)用性質(zhì) ,這里劃為參數(shù)孔和技術(shù)孔 .參數(shù)孔主要是做為與鉆孔或深探坑對比 ,取得地基上土層性質(zhì)與結(jié)構(gòu)狀態(tài) ,供分析解釋靜力觸探指標(biāo)地質(zhì)層性質(zhì) 地 測試孔 .技術(shù)孔主要是將原位測試 地 指標(biāo) qc與參數(shù)孔對比做出地質(zhì)層解釋地 探孔 . 表 3． 2. 2. 3 靜力觸探點控制間距按每公里點數(shù)來表示 .對于沿橫 斷方向 .軟土地層標(biāo)高或性質(zhì)有顯著變化 地 路段 ,另增設(shè)靜力觸探點 ,以判斷橫斷面方向路基下地質(zhì)層次 地 變化 . 3． 2． 2． 4 測定軟土層在不排水狀態(tài)下 地 抗剪強度 ,應(yīng)采用現(xiàn)場十字板剪切測試 .本條所規(guī)定 地 “對地基穩(wěn)定性有一定影響 地 深度”與加荷載地 強度 .速度及斷面型式等有關(guān) .一般情況下荷載越大 ,可能滑動 地 弧面分布越深 ,即影響 地 深度越大 ,通?？辈焐疃戎?15m. 3． 2． 2． 5 軟土地基勘探深度 地 控制：對均勻 地 厚層軟土沉積層 ,應(yīng)用應(yīng)力比法來決定才比較合理 .但初勘期間路堤高度不一定能準(zhǔn)確決定 ,故未能預(yù)計附加應(yīng)力 地 大小時 ,對處于 橋頭較高路堤位置 地 ,控制性鉆孔深度宜為 40m左右 ,根據(jù)一般情況約相應(yīng)于 4m多 地 路堤填土高度 . 基本確定路堤高度后 ,選擇附加應(yīng)力與自重應(yīng)力比來確定勘探深度時 ,應(yīng)注意：對飽和層 地 自重應(yīng)力按浮容重計算；對長段路堤應(yīng)力比建議選 ；對橋頭路堤應(yīng)力比建議選 ,軟土地基底出現(xiàn)厚層較硬地層（如半堅硬粘土等） .厚層砂基底或巖質(zhì)基底 ,盡管應(yīng)力比仍大于 ,可不再向下計算 . 當(dāng)軟土地基為非均勻地質(zhì)層次時 ,應(yīng)注意所確定 地 計算深度下面是公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范 JTJ 017－ 96 條文說明 長江委信息研究中心館藏 17 否還存在較軟土層 .如存在 ,則應(yīng)繼續(xù)向下計算 ,以避免 計算深度下軟土層基底有超過容許變形 地 影響 . 3． 2. 2． 6 控制性鉆孔與一般孔 地 劃分：對既作為編制工程地質(zhì)縱斷面圖用 ,又需進(jìn)行全孔取樣以確定各地質(zhì)層次物理 .力學(xué)指標(biāo)用 地 鉆孔 ,劃為控制性鉆孔；對僅作為編制工程地質(zhì)縱斷面圖和僅作為補充技術(shù)孔取樣 地 輔助性鉆孔 ,劃為一般孔 . 本條在鉆孔中對非軟土層次 ,如硬殼層 .砂層和一般土層也要求取原狀樣 ,是基于穩(wěn)定性驗算和固結(jié)排水與沉降計算 地 需要 . 3． 2. 2． 7 規(guī)定軟土地基鉆探 ,以采用干鉆法為宜 .對于多年處于最低地下水位以下 地 飽和粘土 ,允許采用泥漿鉆探 ,但必須 采取防止地基土層結(jié)構(gòu)發(fā)生變化 地 措施 .這些措施是：控制鉆進(jìn) 地 轉(zhuǎn)速與給進(jìn)加壓；取樣前 地 鉆進(jìn)應(yīng)在距取樣頂部 地 適當(dāng)距離停泵泥漿 。清理孔內(nèi)沉淀物等 . 3． 2. 2. 8 鑒于軟土 地 含水量過大或結(jié)構(gòu)過于松散 地 狀態(tài)下 ,受鉆進(jìn)和取樣 .放置 .運輸?shù)葪l件或外力影響 ,地基土層容易發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化 .因此本條對減小以上影響 地 措施作出規(guī)定 ,以保證采取 地 樣品不產(chǎn)生不容許 地 變化擾動或變形 . 3. 2． 3． 1～ 3． 2． 3． 2 規(guī)定對采取 地 原狀樣品應(yīng)及時進(jìn)行室內(nèi)試驗 ,以避免較長期置放導(dǎo)致水分 地 流失與蒸發(fā) .并強調(diào)：建立工地試驗站；樣品存放期不 直超過 3d；夏季 地 原狀樣品應(yīng)挖坑放置；冬季 地 原狀樣品 ,嚴(yán)防受凍等 . 3． 2. 3． 3 室內(nèi)試驗應(yīng)以現(xiàn)場和工程 地 具體條件為依據(jù) ,以測試所得地 實際成果為基礎(chǔ) ,以數(shù)理統(tǒng)計為手段 ,以土力學(xué) 地 基本理論為指導(dǎo) ,注意區(qū)別不同條件 .不同要求 ,采取不同方法 .對于統(tǒng)計分析 地 指標(biāo)應(yīng)分別對待：對天然含水量 .天然密度 .相對密度 .顆粒組成 .液限 .塑限等一般特性指標(biāo)（作為確定土分類或闡明其物理化學(xué)特性 地 指標(biāo)）通常采用算術(shù)平均值 ,并計算相應(yīng) 地 標(biāo)準(zhǔn)差與變異系數(shù) ,或計算絕對誤差與精度指標(biāo)；對于試驗成果中明顯不合理 地 數(shù)據(jù) ,通過調(diào)查 .研究 .分析 ,按 3倍標(biāo)準(zhǔn)差（即177。 3S）作為棄舍標(biāo)準(zhǔn) . 對于土工試驗中測得 地 內(nèi)聚力 .內(nèi)摩擦角 .壓縮系數(shù) .固結(jié)系數(shù) .回彈模量等作為設(shè)計計算中直接確定土體強度 .變形或判定土體穩(wěn)定性 地土性指標(biāo) ,在進(jìn)行成果整理中 ,如試樣 地 組數(shù)較多 ,可采用算術(shù)平均值 .對于試樣數(shù)據(jù)較少 地 指標(biāo) ,考慮到測定誤差 .主體本身不均勻性與施工質(zhì)量 地 影響 ,以及構(gòu)造物重要性與勘察設(shè)計階段 地 不同 ,為安全計 ,除對初步設(shè)計或次要建筑物 ,可采用算術(shù)平均值外 ,應(yīng)區(qū)別不同指標(biāo)在設(shè)計計算中 地 不利影響 ,采用保證率平均值 ,即 或算術(shù)平均值加（或減）一個標(biāo)準(zhǔn)差 地 絕對值 . 水利水電工程監(jiān)理適用規(guī)范全文數(shù)據(jù)庫 長江委信息研究中心館藏 18 3． 2． 3． 4 室內(nèi)土工試驗項目選定表中 ω .γ .ω 及 φ g 為必做 地 試驗項目 。 表中 Gs .溶鹽含量為選做試驗項目 ,其中相對密度 Gs按土類（細(xì)粒土分類）選做 .顆粒組成 地 試驗：對粗粒組（粒徑大于 ）做篩分 ,對細(xì)粒組（粒徑小于 ）做顆分 .前期固結(jié)壓力 Pc .三軸試驗內(nèi)摩擦角 φ 與內(nèi)聚力 .酸堿度按各典型路段 地 代表層選做 .無側(cè)限抗壓強度小 qu 按代表性樣品選做 .易溶鹽含量只對鹽漬化土按典型路段選做 . 為了提出水平向固結(jié)系數(shù) cH 指標(biāo) ,應(yīng)選擇少部分樣品做試驗 ,但應(yīng)注意與垂向固結(jié)系數(shù) cv地 配套應(yīng)用 . 計算指標(biāo)液性指數(shù) IL 應(yīng)為 76g 錐重時試驗 地 稠度值結(jié)果；變形模量可根據(jù)無側(cè)限試驗 地 圖形計算；軟土 地 前期固給壓力 Pc .土 地 壓縮指數(shù) Cc與回彈指數(shù) Cs依 elgP曲線圖求得 . 3． 2． 3. 5 在選用原位測試方法時 ,應(yīng)注意與鉆探 .室內(nèi)試驗 地 配合和對比 .分析原位測試成果時 ,應(yīng)注意儀器設(shè)備 .試驗條件 .試驗方法對測試結(jié)果 地 影響 . 3． 2. 4 軟土地基工程地質(zhì)勘察資料 地 匯總整理 ,按做為工程地質(zhì)勘察報告 地 專項報 告內(nèi)容編列（參見參考文獻(xiàn) ） . 3. 2. 4． 1 所列“報告” 地 文字部分中應(yīng)作出 地 “工程地質(zhì)評價及預(yù)測” ,是指對所勘察路段在路堤荷載作用下 地 沉降量和穩(wěn)定性 地 評 價 ,建議按路堤荷載 3m～ 5m 高度來計算繪制沉降量曲線及穩(wěn)定性曲線 ,并據(jù)此提出相應(yīng) 地 工程治理方案 . 3. 2. 4． 2 所列圖表資料部分中 ,原位測試成果資料 地 圖式分別為：Suh； Ps（或 f ） h； Nh關(guān)系圖 ,其縱 .橫比例尺以適當(dāng)為宜 . 試驗成果 地 圖件中 ,孔隙比與荷載關(guān)系圖（即 eP曲線） ,固結(jié)系數(shù)與荷載關(guān)系圖（即 CvP曲線）和無側(cè)限抗壓試驗應(yīng)力與應(yīng)變圖（即 σ ε 曲線） 地 縱 .橫比例尺應(yīng)以能較明顯 地 表示出其相關(guān)關(guān)系為宜 .但同一類曲線 地 比例尺應(yīng)力求統(tǒng)一 ,不宜多變 ,以避免在進(jìn)行比較時造成不便 . 3． 3 詳 細(xì) 勘 察 3． 3． 1～ 3． 3． 5 指出了詳細(xì)勘察階段 地 依據(jù)與目 地 .具體任務(wù)；規(guī)定了詳細(xì)勘察 地 工作基礎(chǔ) ,工程地質(zhì)調(diào)繪 .勘探 地 順序與具體內(nèi)容；詳細(xì)勘察階段地質(zhì)勘探專項 地 工作內(nèi)容（參見參考文獻(xiàn) ）以及詳勘階段地質(zhì)勘探 地 工作手段與應(yīng)該達(dá)到 地 要求 . 3． 3. 6 強調(diào)指出應(yīng)充分利用前期 地 地勘資料 ,包括工程可行性研究階段 .初勘 階段 地 成果 ,使得工程地質(zhì)勘察 地 調(diào)查 .勘探 .測試 .室內(nèi)試驗 地資料更全面與系統(tǒng)；還強調(diào)了要查明橫向地質(zhì)斷面 . 本條提出了勘探點布置 .位置控制方法 .孔點容許移動范圍等內(nèi)容 . 3． 3． 6． 1 詳勘階段鉆探點間距控制（見表 3． 3． 6． 1）注明中規(guī)定：設(shè)計填土高度大于極限高度 地 路段或處于橋頭路段用低限 .這里極限填土高度是指以快速 地 填筑速率所能填筑路堤 地 最大高度 .所提出 地 橋頭公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范 JTJ 017－ 96 條文說明 長江委信息研究中心館藏 19 路段用低限 ,是因為橋頭路段設(shè)計 地 容許沉降要求嚴(yán)（容許工后沉降小于 10cm） ,對地質(zhì)資料與劃段界限要求相應(yīng)要更準(zhǔn)確和詳細(xì) . 注明還規(guī) 定了特殊條件下 ,鉆孔間距尚應(yīng)視具體情況適當(dāng)加密 .這里 地 特殊情況推成因類型特殊 .地質(zhì)層層次多 .厚度變化頻繁 .地形變化大 ,縱 .橫斷面地質(zhì)條件差異明顯等情況 . 按設(shè)計計算要求（根據(jù)本規(guī)范第 4. 1． 2條規(guī)定）劃分計算段 ,“分段長度宜為 300m～ 500m；橋頭路堤及人工構(gòu)造物附近 ,應(yīng)按 30m～ 50m分段” .而分段 地 依據(jù)除荷載強度變化外 ,其他地質(zhì)條件是主要依據(jù) ,故鉆孔間距應(yīng)視具體情況適當(dāng)加密 . 3． 3． 6． 3 本條規(guī)定應(yīng)充分利用初勘時 地 靜力觸探資料 .規(guī)范中所規(guī)定 地 每公里應(yīng)設(shè)置靜力觸探點數(shù) ,未包括初勘可利用 地 靜探點；當(dāng)初勘探點不能有效地利用 ,又需查明地質(zhì)橫斷面時需適當(dāng)補充測試點 . 本條中所進(jìn)行 地 原位測試工作還包括根據(jù)當(dāng)?shù)匾逊e累 地 研究成果或工作經(jīng)驗 ,求取靜力觸探與抗剪強度 .壓縮模量 .地基承載力等指標(biāo)相關(guān)關(guān)系 地 工作 ,以便核查與校對室內(nèi)試驗資料 . 3． 3． 7 基于詳勘階段已經(jīng)能夠掌握路堤填土高度相應(yīng) 地 附加應(yīng)力 ,同時也從初勘資料中明確了地質(zhì)斷面 ,能夠算出不同深度 地 自重應(yīng)力 ,詳勘階段確定鉆孔深度 地 根據(jù)已經(jīng)比較充分 .因此 ,鉆探深度應(yīng)首先考慮用應(yīng)力比法合理確定 . 本條中附加應(yīng)力與自重應(yīng)力 地 比例（ ～ ）專指在均質(zhì)厚層軟土地基 .該范圍 地 選擇：對構(gòu)造物或橋頭路堤建議按 考慮勘探深度；對于長段路堤建議按 .非均質(zhì)軟土層勘察深度可參照初勘階段有關(guān)規(guī)定確定 . 3． 3． 8 詳勘階段取樣間距明顯比初勘取樣間距要密 ,這是基于兩個勘察階段 地 任務(wù)目 地 .要求 地 詳細(xì)程度以及概 .預(yù)算控制 地 指標(biāo)要求而定出 地 .例如同為 10m 以上深度范圍 地 非均質(zhì)軟土取樣 ,初勘為每 ～；而詳勘階段限定每 . 本條還規(guī)定了對厚層均質(zhì)軟土層 地 取樣 ,這是由于詳勘是在已有地勘資料能夠掌握地層結(jié)構(gòu)與 厚度尺寸 地 基礎(chǔ)上進(jìn)行 地 .這樣做既可以少取樣品 ,又能夠取準(zhǔn) ,取全該厚層均質(zhì)軟土層 地 試驗樣 .應(yīng)當(dāng)指出 地 是 ,在這種情況下 ,取樣 地 長度應(yīng)滿足試驗項目 .指標(biāo)數(shù)量 地 要求 . 3． 3． 9． 1 室內(nèi)試驗說明中 ,增加了試驗要求 .這是因為幾年來室內(nèi)試驗工作或項目多做不齊全 .樣品試驗方案考慮不周到 ,或?qū)αW(xué)性質(zhì) 地試驗方面 地 應(yīng)力歷史 .應(yīng)力路徑條件 .加荷標(biāo)準(zhǔn)與級別 .試驗 地 邊界條件以及現(xiàn)場 .施工 .運營 地 諸因素考慮不全面 .不系統(tǒng) .以致試驗資料質(zhì)量不高 ,甚至常忽略一些重要內(nèi)容 .如雖做了大量試驗 ,未能評價軟土 地 應(yīng)力歷史條件（是欠固結(jié) .中等固 結(jié)還是超固給土）；有些試驗資料中有快剪試驗指標(biāo) ,缺固結(jié)快剪指標(biāo)；有 地 試驗資料快剪值與無例限抗壓強度水利水電工程監(jiān)理適用規(guī)范全文數(shù)據(jù)庫 長江委信息研究中心館藏 20 指標(biāo)不相關(guān) ,或相關(guān)差值太大；不少試驗指標(biāo)變異系數(shù)超出精度范圍很多等 .所以本條對以上問題 ,做了強調(diào) . 本條再次強調(diào)了對試驗數(shù)據(jù)應(yīng)進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)計分析；并強調(diào)了可信度水平 地 標(biāo)準(zhǔn) ,以滿足施工圖設(shè)計 地 技術(shù)與經(jīng)濟(jì)要求 .這里需明確 地 是 ,對于施工圖階段 地 路堤或初設(shè)階段大 .中建筑物以及橋頭路堤 ,指標(biāo) 地采用應(yīng)視其不利影響程度 ,采用略高于或低于算數(shù)平均值（如抗剪強度 .壓縮模量取低值 ,壓縮系數(shù) .變形量取高值）作為計算指標(biāo) .其 高于或低于算術(shù)平均值 地 幅度 ,應(yīng)視測定次數(shù) 地 多少 .土質(zhì)不均勻程度或構(gòu)造物重要程度 .目前可采用算術(shù)平均值加（或減）一個標(biāo)準(zhǔn)差；為提高可信度 ,建議逐步采用保證率平均值 . 還應(yīng)當(dāng)強調(diào) 地 一些具體問題是：對軟土 地 壓縮與固結(jié)試驗 地 初始加荷 ,調(diào)整為 25kPa,第二級為 50kPa,以避免軟土試驗樣品被擠出；剪切試驗 加 荷 級 數(shù) 不 應(yīng) 少 于 四 級 , 一 般 應(yīng) 選 加 荷 級 別 為 200kP