【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 、 地點(diǎn) ， 將合同規(guī)定的貨物置于承運(yùn)人控制之下 ， 并及時(shí)通知買方 。 ， ， 取得出口許可證或其他官方批件 ， 并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù) ， 并支付關(guān)稅及其他有關(guān)費(fèi)用 。 的運(yùn)輸單據(jù) ， 或具有同等作用的電子信息 。 。（同前） (2) 買方義務(wù) ， 受領(lǐng)貨物 ， 并按合同規(guī)定支付貨款 。 。 ， 取得進(jìn)口許可證或其他官方證件 ， 并辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù) ， 支付 、 關(guān)稅及其他有關(guān)費(fèi)用 。 。 。 （ 同前 ） 2． 用時(shí)應(yīng)注意的問題 （ 1） 風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限問題 （ 2） 責(zé)任和費(fèi)用的劃分問題 （ 3） CPT與 CFR的異同點(diǎn) 相同點(diǎn)： ① 賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)都是在交貨地隨著交貨義務(wù)的完成而轉(zhuǎn)移 。 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移在先 ， 責(zé)任費(fèi)用轉(zhuǎn)移在后 。 ② 賣方負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸 ， 支付運(yùn)費(fèi) ， 并在價(jià)格構(gòu)成中體現(xiàn)出來 。 ③ 都屬于裝運(yùn)合同 ， 賣方只需保證按時(shí)交貨 ， 并不保證按時(shí)到貨 。 不同點(diǎn)： ① 適用的運(yùn)輸方式不同 ， CFR只適合海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸 ， 而 CPT適合任何一種方式的運(yùn)輸 。 ② 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限不同 ， CFR是以船舷為界 ， CPT是以貨交承運(yùn)人為界 。 ③ CFR提交的運(yùn)輸單據(jù)只有海運(yùn)提單 ， 而 CPT則因運(yùn)輸方式不同而需提交不同的單據(jù) 。 （ 四 ） CIP術(shù) 語 CIP的全文是 Carriage and Insurance Paid to （ … named place of destination） ， 即運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至 （ …… 指定目的地 ） 。 1． CIP術(shù)語的含義 CIP術(shù)語是指賣方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同契約并支付貨物運(yùn)到指定目的地的運(yùn)費(fèi) ，并辦理保險(xiǎn) ， 支付保險(xiǎn)費(fèi) ， 承擔(dān)貨交第一承運(yùn)人前的一切風(fēng)險(xiǎn)和損失 。 按通則解釋本術(shù)語適用于任何一種運(yùn)輸方式 。 2． 買賣雙方的義務(wù) 買賣雙方的義務(wù)與 CPT比較賣方義務(wù)中只多了辦理保險(xiǎn) ， 支付保險(xiǎn)費(fèi)一條 ， 而買方則少了這一點(diǎn) 。 3． 用時(shí)應(yīng)注意的問題 （ 1） 理解風(fēng)險(xiǎn)和保險(xiǎn)問題 （ 2） 應(yīng)合理確定價(jià)格 （ 3） 應(yīng)了解 CIF與 CIP的異同 相同點(diǎn)： ① 都是由賣方負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸和保險(xiǎn)手續(xù) ， 支付運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi) ， 并在價(jià)格構(gòu)成中體現(xiàn)出來 。 ② 都是裝運(yùn)合同 ， 賣方只負(fù)責(zé)按時(shí)交貨 ， 并不保證到貨 。 ③ 都是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移在先 ， 責(zé)任費(fèi)用轉(zhuǎn)移在后 。 不同點(diǎn)： ① 適用的運(yùn)輸方式不同： CIF只適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸 ， 而 CIP適合于任何一種運(yùn)輸方式 。 ② 交貨地點(diǎn) 、 風(fēng)險(xiǎn)劃分界限及有關(guān)責(zé)任和費(fèi)用的劃分不同 。 四 、 D 組貿(mào)易術(shù)語 (掌握 ) （ 一 ） DAF術(shù)語 DAF的全文是 Delivered At Frontier（ … named pace） ， 即邊境交貨（ …… 指定地點(diǎn) ） 。 1． DAF術(shù)語的含義 是指賣方將備妥的貨物運(yùn)至邊境上的指定地點(diǎn) ， 辦理了貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù) ， 在進(jìn)入相鄰國(guó)家海關(guān)關(guān)境之前履行其交貨義務(wù) ， 承擔(dān)將貨物在邊境約定地點(diǎn)交給買方控制之前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 。 按通則解釋本術(shù)語適用于任何一種運(yùn)輸方式 。 2． 買賣雙方的義務(wù) (1)賣方義務(wù) ,并支付有關(guān)運(yùn)費(fèi) 。 ,在邊境約定地點(diǎn)將貨物置于買方控制之下 。 。 ， 取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件 ， 并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù) ， 支付關(guān)稅及其他有關(guān)費(fèi)用 。 交貨的其他憑證或具有同等作用的電子信息 。 （ 2） 買方義務(wù) ， 在邊境約定地點(diǎn)受領(lǐng)貨物 ， 并按合同規(guī)定支付貨款 。 。 B3? 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 ， 取得進(jìn)口許可證或其他官方證件 ， 并且辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù) ， 支付關(guān)稅及其他有關(guān)費(fèi)用 。 3. 使用時(shí)應(yīng)注意的問題 (1)關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問題 (2)關(guān)于邊境交貨地點(diǎn)問題 （ 二 ） DES術(shù)語 DES的全文是 Delivered Ex Ship (… named port of destination),即船上交貨 (…… 指定目的港 ) 是指賣方將備妥的貨物按通常的路線和慣常的方式運(yùn)到指定目的港 ,在規(guī)定的期限內(nèi) ,在目的港的船上將貨置于買方的處置之下 ,即完成交貨 。 承擔(dān)在目的港船上將貨置于買方處置前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 。 按通則解釋本術(shù)語適用于水上運(yùn)輸 。 (1)賣方的義務(wù) ,在規(guī)定的時(shí)間將貨物運(yùn)至約定的目的港的通常的卸貨地點(diǎn) ,并在船上將貨物置于買方處置之下 。 ， 并支付有關(guān)運(yùn)費(fèi) 。 。 ， 取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件 ， 并辦理貨物出口及必要時(shí)經(jīng)由另一國(guó)過境運(yùn)輸所需的一切海關(guān)手續(xù) ， 支付關(guān)稅及費(fèi)用 。 。 ：應(yīng)買方的請(qǐng)求并在買方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的前提下 ， 給予買方一切協(xié)助 ， 以便買方取得為貨物進(jìn)口可能需要的由啟運(yùn)地 /原產(chǎn)地簽發(fā)的單據(jù) 。 (2)買方的義務(wù) ， 受領(lǐng)貨物 ， 并支付貨款 。 。 ， 取得進(jìn)口許可證或其他官方證件 ， 并 辦理進(jìn)口所需的一切海關(guān)手續(xù) ， 支付關(guān)稅和卸貨費(fèi)用 。 2． 用時(shí)應(yīng)注意的問題 （ 1） 共同做好貨物交接工作 （ 2） 要了解 DES與 CIF的區(qū)別 ① 合同的性質(zhì)不同 ， CIF是 “ 裝運(yùn)合同 ” ， DES是 “ 到達(dá)合同 ” ② 在交貨地點(diǎn) 、 風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限 、 責(zé)任費(fèi)用的負(fù)擔(dān)等問題不同 。 (三 ) DEQ術(shù)語 DEQ的全文是 Delivered Ex Quay（ … named port of destination） ，即碼頭交貨 （ …… 指定目的港 ） 。 通常稱作目的港碼頭交貨 1． DEQ術(shù)語的含義 是指賣方在指定目的港碼頭 ， 將未經(jīng)進(jìn)口清關(guān)的貨物置于買方支配之下時(shí) ， 完成交付 。 賣方必須承擔(dān)貨物運(yùn)至指定目的港的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 ， 并承擔(dān)碼頭卸貨費(fèi)用 。 本術(shù)語適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸或多式聯(lián)運(yùn)在目的港碼頭交貨的運(yùn)輸方式 。 2． 買賣雙方的義務(wù) （ 1） 賣方的義務(wù) ， 并支付有關(guān)運(yùn)費(fèi) ， 將貨物運(yùn)至約定的目的港 ， 承擔(dān)卸貨的責(zé)任和費(fèi)用 ， 并在目的港碼頭將貨物置于買方支配之下 。 。 ， 取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件 ， 并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù) ， 支付關(guān)稅及其他有關(guān)費(fèi)用 。 提取貨物所需的通常的運(yùn)輸單證 ， 或相等的電子信息 。 （ 2） 買方的義務(wù) ， 在目的港碼頭受領(lǐng)貨物 ， 并按合同規(guī)定支付貨款 。 。 ， 取得進(jìn)口許可證或其他官方證件 ， 并且辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù) ， 支付關(guān)稅及其他有關(guān)費(fèi)用 。 3． 使用時(shí)應(yīng)注意的問題 （ 1） 注意辦理貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)的責(zé)任 、 費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān) （ 2） 僅適用于水上運(yùn)輸和交貨地點(diǎn)為目的港碼頭的多式聯(lián)運(yùn) （ 3） 注意 DEQ與 DES的異同 相同點(diǎn)：都是目的港交貨的術(shù)語 ， 在如何安排運(yùn)輸 、 保險(xiǎn)及做好貨物的交接工作等問題上 ， 是相同的 。 不同點(diǎn)：風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限，卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)等不同。 （ 四 ） DDU術(shù)語 DDU的全文是 Delivered Duty Unpaid（ named place of destination） ， 即未完稅交貨 （ 指定目的地 ） 。 1． DDU的含義 是指賣方在指定目的地 ， 將貨物交付給買方 ， 賣方不負(fù)責(zé)辦理貨物進(jìn)口清關(guān) ， 不負(fù)責(zé)任何運(yùn)輸方式下的卸貨義務(wù) ， 賣方必須承擔(dān)貨物運(yùn)至目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 ， 但不包括支付在目的地進(jìn)口的一切 “ 關(guān)稅 ” ， 如果進(jìn)口地存在這些 “ 關(guān)稅 ” 。 按通則解釋本術(shù)語適用于任何運(yùn)輸方式 。 2． 買賣雙方的義務(wù) （ 1） 賣方的義務(wù) 輸合同 ， 并支付有關(guān)運(yùn)費(fèi) 。 A2. 在合同規(guī)定的時(shí)間 、 地點(diǎn) ， 將合同規(guī)定的貨物置于買方處置之下 。 A3. 承擔(dān)在指定目的地約定地點(diǎn) ， 將貨物置于買方處置下之前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 。 A4. 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 ， 取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件 ， 并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù) ， 支付關(guān)稅及其他有關(guān)費(fèi)用 。 A5. 提交商業(yè)發(fā)票和自負(fù)費(fèi)用向買方提交提貨單或?yàn)橘I方在約定目的地提取貨物所需的通常的運(yùn)輸單證 ， 或具有同等作用的電子信息 。 (2)買方的義務(wù) B1. 接受賣方提供的有關(guān)單據(jù) ， 在進(jìn)口國(guó)內(nèi)地約定地點(diǎn)受領(lǐng)貨物 ， 并按合同規(guī)定支付貨款 。 B2. 承擔(dān)在目的地約定地點(diǎn)受領(lǐng)貨物之后的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 。 B3. 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 ， 取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件 ， 并辦理貨物進(jìn)口所需的一切海關(guān)手續(xù) ， 支付關(guān)稅和其他費(fèi)用 。 （ 1） 進(jìn)口清關(guān)是否便利 （ 2) 妥善辦理投保事項(xiàng) （ 五 ） DDP術(shù)語 DDP的全文是 Delivered Duty Paid（ … named place of destination） ， 即完稅后交貨 （ …… 指定目的地 ） 1． DDP術(shù)語的含義 是指賣方在指定的目的地將貨物交付給買方 ， 并負(fù)責(zé)辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù) ， 但不負(fù)責(zé)任何方式下的卸貨義務(wù) 。 賣方必須承擔(dān)貨物運(yùn)至目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 ， 包括支付目的地進(jìn)口的任何 “ 稅費(fèi) ” （ 包括負(fù)責(zé)辦理清關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn) 、 支付清關(guān)手續(xù)費(fèi) 、 海關(guān)關(guān)稅 、 稅捐和其他費(fèi)用 ） ， 如果這些地方需要辦理這些手續(xù) ， 需要支付這些款項(xiàng) 。 按通則解釋本術(shù)語適用于任何運(yùn)輸方式 。 2． 買賣雙方的義務(wù) （ 1） 賣方的義務(wù) ， 并支付有關(guān)運(yùn)費(fèi) 。 A2. 在合同規(guī)定的時(shí)間 、 地點(diǎn) ， 將合同規(guī)定的貨物置于買方的處置之下 。 A3. 承擔(dān)在指定目的地的約定地點(diǎn)將貨物置于買方的處置下之前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 。 A4. 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 ， 取得出口和進(jìn)口許可證及其他官方批準(zhǔn)證件 ，并且辦理貨物出口和進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù) ， 支付關(guān)稅及其他有關(guān)費(fèi)用 。 A5. 提交商業(yè)發(fā)票和自負(fù)費(fèi)用提交提貨單或買方為提取貨物所需的通常的運(yùn)輸單證 ， 或具有同等作用的電子信息 。 A6. 支付買方 B3中產(chǎn)生的費(fèi)用 。 （ 2） 買方的義務(wù) B1. 接受賣方提供的有關(guān)單據(jù) ， 在目的地約定地點(diǎn)受領(lǐng)貨物 ，并按合同規(guī)定支付貨款 。 B2. 承擔(dān)在目的地約定地點(diǎn)受領(lǐng)貨物之后的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 。 B3. 根據(jù)賣方的請(qǐng)求 ， 并由買方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下 ， 給予賣方一切協(xié)助 ， 使其取得貨物進(jìn)口所需的進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件 。 3． 使用時(shí)應(yīng)注意的問題 （ 1） 妥善辦理投保事項(xiàng) （ 2） 關(guān)于運(yùn)輸方式問題 （ 3） 其他注意事項(xiàng) 課后思考題： 1. 什么是貿(mào)易術(shù)語 ？ 它有哪些作用 ？ 2． 什么是國(guó)際貿(mào)易慣例 ？ 其性質(zhì)特點(diǎn)是什么 ？ 3． 有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國(guó)際貿(mào)易慣例有哪些 ？ 4． 按 CIF術(shù)語成交時(shí) ， 買賣雙方各應(yīng)承擔(dān)哪些基本義務(wù)？ 5． 如何理解按 FOB術(shù)語成交時(shí)以船舷為界劃分風(fēng)險(xiǎn)的問題 ？ 6． 請(qǐng)找出 FOB、 CFR和 CIF三種術(shù)語之間的聯(lián)系和區(qū)別 。 7． 稱 CIF是到岸價(jià)對(duì)不對(duì) ， 為什么 ？ 8． FCA、 CPT和 CIP三種術(shù)語的聯(lián)系和區(qū)別有哪些 ？ 9． 請(qǐng)比較 DES與 CIF術(shù)語錄的區(qū)別 ？ 10. 請(qǐng)指出 DDU與ＤＤＰ的異同 。 11． 當(dāng)買方要求賣方將貨物交到進(jìn)口國(guó)的內(nèi)陸地點(diǎn)時(shí) ，應(yīng)選用何種貿(mào)易術(shù)語成交 ？ 第二章 合同的標(biāo)的物及其質(zhì)量、數(shù) 量與包裝 （ 二 ） 以說明表示品質(zhì) 凡以文字 、 圖形 、 相片等方式來說明商品的質(zhì)量者 ， 均屬憑說明表示商品質(zhì)量的范疇 。 屬于這個(gè)范疇的表示方法 ， 具體包括下列幾種 : 1． 憑規(guī)格買賣 （ Sale by specifications） 商品規(guī)格是指一些足以反映商品質(zhì)量的主要指標(biāo) ， 如化學(xué)成分 、 含量 、 純度 、 性能 、 容量 、 長(zhǎng)短 、 粗細(xì)等 。 用規(guī)格表示商品品質(zhì)的方法 ， 具有簡(jiǎn)單易行 、 明確具體 ，且可根據(jù)每批成交貨物的具體品質(zhì)狀況靈活調(diào)整的特點(diǎn) ， 故這種方法在國(guó)際貿(mào)易中被廣泛運(yùn)用 。 例如：中國(guó)出口的大豆的規(guī)格一般為： 含油量 （ Oil Content） 最低 （ Min． ） 18% 水分 （ Mo