【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 進(jìn)步共同收獲。大學(xué)生支教總結(jié)篇九暑假開始幾天，由我們團(tuán)隊(duì)策劃多日的xx社會(huì)實(shí)踐服務(wù)團(tuán)就開始了在學(xué)校的集結(jié)。全體隊(duì)員在隊(duì)長孫銘霞的帶領(lǐng)下，踏上了赴棗莊社會(huì)實(shí)踐的征程，本次實(shí)踐以支教為主，輔之以支農(nóng)，環(huán)保調(diào)研，走訪紅色根據(jù)地等工作。支教活動(dòng)是本次社會(huì)實(shí)踐的主要內(nèi)容，我們團(tuán)隊(duì)支教所在地滕州市龍陽鎮(zhèn)馮莊村守兒童學(xué)校。根據(jù)隊(duì)長安排分工，我負(fù)責(zé)的是我個(gè)人比較擅長的體育課，對(duì)于這門課程想要在短時(shí)間內(nèi)把這些孩子們塑造成運(yùn)動(dòng)健將是不太現(xiàn)實(shí)的，我只有從一些最基本的層面入手，普及一些體育運(yùn)動(dòng)方面的知識(shí)，教他們?nèi)绾卧谌粘Ｉ钪型ㄟ^俯臥撐仰臥起坐等方式來增強(qiáng)體質(zhì)，再就是引導(dǎo)他們接觸各種球類運(yùn)動(dòng)的基本技能，從而達(dá)到“體育”的目的。即便是做好這些也是有相當(dāng)大的難度的，所以每一節(jié)體育課之前我都要做大量的前期工作：備課，查資料，還要規(guī)范一下自己一些技術(shù)動(dòng)作以免對(duì)孩子們?cè)斐烧`導(dǎo)。足足備了一天的課，開學(xué)第二天下午孩子們終于盼到了他們最喜歡的體育課和他們最可愛的體育老師，可能在他們的概念里，上體育課應(yīng)該就是體育老師帶著他們做游戲，領(lǐng)著他們玩。但我毫不客氣的安排這節(jié)課上內(nèi)堂……內(nèi)堂?內(nèi)堂!也許是接受不了吧，當(dāng)時(shí)場(chǎng)面一度失控，紀(jì)律亂成一團(tuán)，其實(shí)我也可以理解畢竟農(nóng)村的孩子接觸的東西少，任何一個(gè)新名詞足以讓他們興奮半天。眾老師們艱難的把秩序維持好之后，時(shí)間交給了我，小時(shí)候作為學(xué)生上一節(jié)課非常難熬，現(xiàn)在我知道原來作為老師更難熬：什么奧運(yùn)會(huì)，體育，田徑……這些名詞可能誰都可以叫上來，但沒幾個(gè)能解釋出這幾個(gè)詞的含義，就像田徑分田賽和競(jìng)賽，田賽是什么，競(jìng)賽又是什么，農(nóng)村的這幫孩子們對(duì)此好像一概不懂。但我并沒有規(guī)規(guī)矩矩的給他們解釋，而是讓他們先討論，再讓他們自己總結(jié)，這是以前老師慣用的方法，不過確實(shí)好用，討論過后他們能大體說出那么回事，此時(shí)我才想起剛到這所留守兒童學(xué)校時(shí)劉勇老師苦口婆心的跟我們說不要把知識(shí)硬生生的搬給孩子們，要領(lǐng)著他們走。反正那幾天劉老師給我們講了一堆一堆的的大道理，我記住的好像只有這一點(diǎn)。一節(jié)課滿滿半下午，我廢了半下午勁就教給了他們幾個(gè)名詞的意思，關(guān)鍵是我教了他們?nèi)绾稳フJ(rèn)識(shí)事物，去學(xué)習(xí)，不光體育?？赡芊帕藢W(xué)回家睡一覺他們就把我教的東西全忘了吧，反正我小時(shí)候是那樣，但是這個(gè)老師的講課風(fēng)格方式他們不會(huì)輕易忘掉。開頭是難，以后的外堂課相對(duì)還是比較方便管理，什么蹲踞式起跑動(dòng)作，運(yùn)球動(dòng)作，投籃動(dòng)作，俯臥撐等等?？赡苓@些相對(duì)不太抽象的形體動(dòng)作比那些課本的知識(shí)更能引起他們的興趣，他們接受起來還是比較快的，最令我欣慰的是，有時(shí)看見他們課間玩球的時(shí)候好幾個(gè)小男孩經(jīng)常在那拿球琢磨我教給他們的動(dòng)作——學(xué)以致用，我還沒來得及教呢。我不禁想起了我的小時(shí)候……我也是農(nóng)村里長大的，小時(shí)候我是同齡一塊玩的那一幫里最瘦小的，當(dāng)然也是最容易受欺負(fù)的，這是背景。雖然打架什么的我向來都是處于下風(fēng)，但我從來不服氣，而且有了堅(jiān)持鍛煉身體的習(xí)慣至今，以至于現(xiàn)在我也算是躋身于運(yùn)動(dòng)健將這一類人了，所以我也拿我個(gè)人的經(jīng)歷為例子鼓勵(lì)過他們。我是從初四開始打籃球的，那時(shí)候我們這個(gè)年齡段已經(jīng)有一批籃球高手了，而我的起點(diǎn)是零，正是憑借著虛心學(xué)習(xí)，經(jīng)常自己琢磨，我的球技才能有所進(jìn)步。扯遠(yuǎn)了，我只是想說農(nóng)村的孩子并不是不如城市里的孩子，只是條件差一點(diǎn)罷了，只要肯刻苦，不服輸，神馬都是浮云。就像我曾經(jīng)給孩子們看過的那個(gè)籃球勵(lì)志視頻里說的那樣：你究竟有多想成功!雖然我的教學(xué)任務(wù)是體育老師，但我也經(jīng)常幫其他老師一起上課，就像我上體育課的時(shí)候也是好幾個(gè)老師和我一塊在那上，況且有些課本來就是不分家的。比如心理教育課，從接手這所學(xué)校第一天起，我們就發(fā)現(xiàn)這里的孩子們多多少少存在著各種各樣的心理問題：不懂得分享，沒有團(tuán)隊(duì)意識(shí),一味得只想著索取……哇，不禁感嘆當(dāng)今社會(huì)的留守兒童心理問題實(shí)在是太嚴(yán)重了，我們能做的就是通過組織各種心理活動(dòng)也就是通過做游戲來讓他們懂的那些道理，治愈他們的心理問題。如何讓這些孩子們懂得分享，是那段時(shí)間一直困擾著我和心理教育老師豆豆的一個(gè)問題，畢竟留守兒童，他們的父母大都長期在外打工，得不到應(yīng)有的關(guān)愛和呵護(hù)，難免會(huì)想把東西據(jù)為己有，分享對(duì)于他們是很難做到的。以至于沒到課間玩時(shí)候，可憐的幾個(gè)球總是被那幾個(gè)特別能搶的搶到手，其他人只能干瞪眼。對(duì)此我們費(fèi)盡心思開發(fā)了好幾個(gè)只有與別人一起玩才能玩起來的游戲，希望通過這些游戲能讓他們感覺到：哇，原來這么玩比我自己抱著球玩要好玩得多啊。再次我也希望社會(huì)各界能夠引起對(duì)留守兒童的關(guān)注，他們也該有一個(gè)好的學(xué)習(xí)生活環(huán)境。支教工作臨近結(jié)束，我們?yōu)楹⒆觽兣e辦了一次別開生面的趣味運(yùn)動(dòng)會(huì)，有鋪報(bào)紙大賽：兩人一組，每組三塊報(bào)紙，后面的報(bào)紙拿到前面然后踩上，不能踩到地，如此兩人接力往前走。背夾球跑：兩人一組，背對(duì)背把球夾在中間跑到終點(diǎn)。雙人過障礙：兩人一組，其中一人蒙眼睛聽另一人指揮往前走，越過各種障礙到達(dá)終點(diǎn)。在給了孩子們一個(gè)展示自己的機(jī)會(huì)的同時(shí)，又進(jìn)一步讓他們懂得了團(tuán)結(jié)合作的道理，我們這些老師也仿佛找到了童年時(shí)的感覺。最后，一場(chǎng)成功的匯報(bào)晚會(huì)，算是對(duì)我們團(tuán)隊(duì)半個(gè)月來努力地回報(bào)吧。晚會(huì)最后，一曲合唱【光陰的故事】讓臺(tái)上臺(tái)下哭得一塌糊涂，當(dāng)我在臺(tái)上看見隊(duì)長臉上掛著的兩行淚，我再也抑制不住自己，淚水奪眶而出，想到這半個(gè)月來我們攜手走過的日子，淚水更加肆虐，據(jù)說我是那晚哭得最慘的一個(gè)，還據(jù)說很多家長孩子在臺(tái)下實(shí)在看不下去了，直接回家哭去了……寫到這里，我的淚水又一次控制不住了，曾經(jīng)一起奮斗了一個(gè)月的兄弟姐妹，不知道以后還有沒有機(jī)會(huì)在一起瘋狂。那群曾經(jīng)差點(diǎn)把我逼瘋的孩子，不知今生還能否再相見。剛到滕州時(shí)我還說一刻也不想帶著這不適合人類居住的鬼地方，在即將離開的那一刻是那么的不舍。大學(xué)生支教總結(jié)篇十基于上述現(xiàn)實(shí)背景，學(xué)校應(yīng)該變“閉門造車”——向“市場(chǎng)適應(yīng)型”求變,加強(qiáng)校企、校地聯(lián)絡(luò)，探索協(xié)同育人機(jī)制，打通一級(jí)學(xué)科基礎(chǔ)課程，形成跨專業(yè)交叉培養(yǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才新機(jī)制，利用國家“一帶一路”推進(jìn)國際鐵路大建設(shè)的機(jī)遇，尋求參與海外鐵路建設(shè)與管理人才培養(yǎng)之路。經(jīng)過走訪調(diào)研，了解到同類專業(yè)的重點(diǎn)本科院校定位的是培養(yǎng)“研究型”人才，?？聘呗殞W(xué)院定位的是培養(yǎng)“操作型”人才，而該校應(yīng)以如何調(diào)整專業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃、突出專業(yè)特色、加強(qiáng)校企合作、增強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)為突破口，對(duì)實(shí)踐教學(xué)改革進(jìn)行探索，增強(qiáng)學(xué)生實(shí)踐能力、拓寬就業(yè)渠道。將專業(yè)定位為：軌道交通為主，道路交通與物流管理為輔，把學(xué)生培養(yǎng)成“懂規(guī)劃、善管理、會(huì)操作”的特色應(yīng)用型專業(yè)人才。二、現(xiàn)有的實(shí)踐教學(xué)存在的問題當(dāng)前實(shí)施的同濟(jì)大學(xué)浙江學(xué)院20__年交通運(yùn)輸專業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃，實(shí)踐教學(xué)總學(xué)分僅3132學(xué)分(20__年培養(yǎng)計(jì)劃)，%，距離學(xué)校要求的實(shí)踐教學(xué)學(xué)分(學(xué)時(shí))應(yīng)提升至25%的目標(biāo)存在較大差距。然而，高等技術(shù)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)必須重視學(xué)生的知識(shí)運(yùn)用能力、理論與實(shí)踐的結(jié)合能力、動(dòng)手能力及實(shí)踐過程中的創(chuàng)新能力，而這些能力的培養(yǎng)在很大程度上取決于學(xué)校的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。專業(yè)實(shí)踐教學(xué)具有多種形式，如何構(gòu)建一個(gè)合理的實(shí)踐教學(xué)體系及其實(shí)施方案是十分必要的，可為學(xué)生畢業(yè)后盡快適應(yīng)工作環(huán)境、早日上崗打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。由于該校交通運(yùn)輸專業(yè)創(chuàng)辦較新，專業(yè)建設(shè)正處于摸索階段，對(duì)于實(shí)踐教學(xué)尚未形成完整的教學(xué)體系和管理運(yùn)作體制。目前，實(shí)驗(yàn)室才初具一個(gè)較為簡(jiǎn)單的“設(shè)備模型陳列室”，缺乏核心的列車接發(fā)系統(tǒng)、casd站場(chǎng)輔助設(shè)計(jì)軟件等實(shí)驗(yàn)條件，這些實(shí)驗(yàn)現(xiàn)階段只能借助母體“同濟(jì)大學(xué)”的實(shí)驗(yàn)室完成。同時(shí)，實(shí)踐環(huán)節(jié)內(nèi)容較少，實(shí)踐環(huán)節(jié)開發(fā)不足，導(dǎo)致學(xué)生的課外動(dòng)手、實(shí)踐鍛煉具有一定的局限性。因此迫切需要進(jìn)行專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的改革，用23年左右的時(shí)間，進(jìn)行方案設(shè)計(jì)與試運(yùn)行，為新的專業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃的調(diào)整、實(shí)踐課程的完善奠定基礎(chǔ)、提供依據(jù)。三、“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”實(shí)踐改革的主要措施和內(nèi)容專業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在多種形式。本次研究的目標(biāo)：以社會(huì)(企業(yè))需求為導(dǎo)向，遵循“懂規(guī)劃、善管理、會(huì)操作”特色型人才的培養(yǎng)目標(biāo)，在深入調(diào)研我國主要交通運(yùn)輸院校培養(yǎng)模式的基礎(chǔ)上，立足學(xué)校的教學(xué)資源條件和特色專業(yè)建設(shè)的可能爭(zhēng)取的條件，探索提出“課內(nèi)與課外實(shí)踐環(huán)節(jié)相結(jié)合，校內(nèi)實(shí)驗(yàn)與校外實(shí)習(xí)相結(jié)合，學(xué)科創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)與學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)培育相結(jié)合”的應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式，通過多途徑、多層次、多方位，建立適應(yīng)我校交通運(yùn)輸專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)的“多位一體”實(shí)踐教學(xué)體系，不斷提升學(xué)生學(xué)習(xí)、實(shí)踐、創(chuàng)新、就業(yè)和創(chuàng)業(yè)“五大應(yīng)用能力”，并逐步形成交通運(yùn)輸特色專業(yè)新的四年不斷線實(shí)踐培養(yǎng)模式。，改變傳統(tǒng)教學(xué)模式該校交通運(yùn)輸專業(yè)的一些專業(yè)課程實(shí)踐性較強(qiáng)，除核心專業(yè)課程(如軌道交通行車組織、站場(chǎng)與樞紐規(guī)劃設(shè)計(jì)等)有配套的課程設(shè)計(jì)相輔助外，其他專業(yè)類課程如運(yùn)輸規(guī)劃、線路工程、運(yùn)輸項(xiàng)目管理與評(píng)估、貨運(yùn)組織技術(shù)等，仍多采用課堂式教學(xué)模式，學(xué)生只是被動(dòng)接受教師所授內(nèi)容，缺乏教與學(xué)的互動(dòng)的機(jī)會(huì)。因此，調(diào)整這類課程的教授模式，根據(jù)課程的主要知識(shí)點(diǎn)，設(shè)計(jì)主題的大型實(shí)踐作業(yè)，甚至增設(shè)課程設(shè)計(jì)，讓學(xué)生參與到教學(xué)中，改變教條式的學(xué)習(xí)方式，通過學(xué)生自主動(dòng)手訓(xùn)練，增加學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高他們的學(xué)習(xí)主動(dòng)性和自覺性。該校交通運(yùn)輸專業(yè)主要培養(yǎng)的是面向鐵路和城市軌道交通的運(yùn)營管理技術(shù)人才。由于真實(shí)的實(shí)驗(yàn)環(huán)境系統(tǒng)耗資巨大，目前全國同類高校都以建立校內(nèi)的仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)為依托，開展多類專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)活動(dòng)。在借鑒相近高校交通運(yùn)輸實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，結(jié)合該校實(shí)際和專業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃，研究一整套適應(yīng)該校交通運(yùn)輸專業(yè)實(shí)踐教學(xué)需要的專業(yè)實(shí)驗(yàn)單元，為學(xué)生在校期間就能通過“專業(yè)認(rèn)知—仿真實(shí)訓(xùn)”，提高自身動(dòng)手操作/實(shí)踐能力，為畢業(yè)后從事相關(guān)行業(yè)工作，打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。、實(shí)習(xí)項(xiàng)目，編寫實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)指導(dǎo)書及多媒體課件等目前交通運(yùn)輸專業(yè)的實(shí)習(xí)僅包括：認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、專業(yè)實(shí)習(xí)，實(shí)驗(yàn)課程包括：交通運(yùn)輸工程導(dǎo)論課內(nèi)實(shí)驗(yàn)、軌道交通運(yùn)輸設(shè)備課內(nèi)實(shí)驗(yàn)、校外列車接發(fā)仿真實(shí)驗(yàn)。實(shí)習(xí)學(xué)時(shí)相對(duì)偏少，學(xué)校應(yīng)探索更多途徑的實(shí)習(xí)形式，而且實(shí)習(xí)實(shí)驗(yàn)雖已開展過，但未形成正式完整的指導(dǎo)書及相關(guān)多媒體課件、考核標(biāo)準(zhǔn)等。因此，需要充分利用校外實(shí)習(xí)基地、校內(nèi)外實(shí)驗(yàn)室模型設(shè)備來開展實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)教學(xué)，提高教學(xué)質(zhì)量。，校企共同探索協(xié)同育人機(jī)制在校內(nèi)強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)的同時(shí)，努力通過各種形式的外聯(lián)，爭(zhēng)取與行業(yè)相關(guān)的鐵路、城市軌道交通運(yùn)營公司、道路、物流企業(yè)等建立長期、穩(wěn)定的合作關(guān)系。為學(xué)生提前進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)提供合適的場(chǎng)所，使學(xué)生提前對(duì)鐵路和城市軌道交通的生產(chǎn)運(yùn)營組織管理及相關(guān)設(shè)備等有切實(shí)的了解、體會(huì)，同時(shí)擴(kuò)