【文章內容簡介】 無論在廣度還是深度上都具有很好的發(fā)展前景 ,是國民經(jīng)濟的綜合性和支柱性產業(yè)之一。因此 ,有關專家分析 認為 ,現(xiàn)代物流業(yè)已經(jīng)成為推動經(jīng)濟增長的重要力量 ,在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中具有舉足輕重的促進作用。 其發(fā)展趨勢有這個方 面，一是全球化、優(yōu)質化，二是信息化、網(wǎng)絡化，三是集約化、集團化 。與傳統(tǒng)的 企業(yè) 物流概念相比，現(xiàn)代 企業(yè) 物流表現(xiàn)出如下特點 ： （ 1） 現(xiàn)代 企業(yè) 物流是系統(tǒng)整合的協(xié)作物流。從企業(yè)內部來講，它是對信息、運輸、存貨管理、倉儲、物料供應、搬運、包裝、實物配送等分散的物流作業(yè)領域的綜合協(xié)調管理；從供應鏈戰(zhàn)略管理的角度出發(fā)，現(xiàn)代物流管理指揮著跨企業(yè)組織的物流作業(yè)，實現(xiàn)供應鏈的協(xié)調。企業(yè)物流不僅要考慮自己的客戶，而且要考慮自 己的供應商；不僅要考慮到客戶的客戶，而且要考慮到供應商的供應商；不僅要致力于降低某項物流作業(yè)的成本，更重要的是要致力于降低整個供應鏈運作的總成本。 （ 2） 現(xiàn)代 企業(yè) 物流是客戶服務物流，客戶服務是物流創(chuàng)新的原動力。當今企業(yè)的經(jīng)營管理理念的核心已從產品制造轉向市場營銷和客戶服務，與此相適供應商 原材料驗收 倉儲 倉儲 經(jīng)銷商或用戶 倉儲 倉儲 加工 包裝 ：物流 ：作業(yè) ：倉儲 ：內部物流 運輸 裝 卸 搬運 驗 收 入庫 驗收入庫 生產 物流 供應物流 銷 售 發(fā)出 發(fā)出 銷售 領用 銷售物流 原材料 及輔料 產成品、在制品 零部件 產成品 圖 制造業(yè)企業(yè)物流運作流程圖 應，企業(yè)的物流運作在產品生產組織的基礎上也同時向企業(yè)生產過程的上下游延伸，特別是增加了產品的售中和售后服務等一系列活動，現(xiàn)代物流將更多的以企業(yè)的客戶服務為價值取向，強調物流運作的客戶服務導向性，成為客戶服務驅動物流。 （ 3） 在 企 業(yè) 物流中，盡管就成本而言，它是非常重要的，但現(xiàn)代 企業(yè) 物流的重要性，不僅僅是節(jié)約成本，最重要的是要平衡成本與客戶服務水平、企業(yè)長期效益的關系，并且在于企業(yè)如何選擇物流策略來獲取競爭優(yōu)勢。 綜上所述，我們可將企業(yè)物流定義為： 企業(yè)物流是企業(yè)一體化管理的重要組成部分，它是指以客戶服務為目標和驅動力，在企業(yè)內和它的供應、營銷渠道上對貨物、服務和相關的信息從起源地到消費地進行有效率、有效益的流通和儲存，以滿足客戶要求的過程并對這個過程進行計劃、協(xié)調、執(zhí)行和控制。 下圖為企業(yè)物流的發(fā)展趨勢圖。 企業(yè)物流管理理論 企業(yè)物流管理理論 現(xiàn)代企業(yè)物流管理也是企業(yè)管理系統(tǒng)中的一個部分，一樣需要 ERP 這樣的將企業(yè)的物流、資金流和信息流進行全面一體化管理的管理信息系統(tǒng)，有高效、及時等特點， 同樣的 企業(yè)物流管理人員可以從中獲取更為積極有效的信息， ERP系統(tǒng)能夠幫助企業(yè)快速安排所需原材料的購進計劃 (包括時間、數(shù)量和品種的建議 )，及時完成訂單生產，把企業(yè)的多余庫存降到最低，同時又保證不缺料、不缺貨，使企業(yè)在最小庫存增長量的情況下仍能夠保持較高的利潤增長。 ERP 系快速化 集成化 電子 化 系列化 市場 化 網(wǎng)絡 化 現(xiàn)代 化 規(guī)范化 規(guī)范化 企業(yè)物流 圖 企業(yè)物流的發(fā)展趨勢圖 統(tǒng)對企業(yè)內部物流的管理，主要作用在采購、銷售和庫存三大業(yè)務環(huán)節(jié)上，通過數(shù)據(jù)共享機制、動傳遞機制等，使供產銷物流鏈條中的非增值環(huán)節(jié)最小化、增值環(huán)節(jié)最大化。因此，實施 ERP 系統(tǒng)不僅可以改善物流動作，有效地降低庫存、縮短生產周期、減少財務壞帳等，從而給企業(yè)帶來直接效益 。同時實施 ERP還可以加快供應鏈上的實體物料和商品的流速，還可以加速信息流及資金流，進而提高企業(yè)的核心競爭力。 企業(yè)物流管理作為企業(yè)管理的一個分支，是對企業(yè)內部的物流活動（諸如物資采購、運輸、配送、儲備等）進行計劃、組織、指揮、協(xié)調、控制和監(jiān)督的活動。 通過使物流功能達到最佳組合，在保證物流服務水平的前提下， 不單是 實現(xiàn)物流成本的最低化， 還要體現(xiàn)出物流運作效率快速化。 這是現(xiàn)代企業(yè)物流管理的根本任務所在。企業(yè)物流管理工作包括計劃、組織、指揮、協(xié)調、控制等，是整個物流系統(tǒng)運作過程的 管理。 從上述定義可以看出，企業(yè)物流包含效率和效益兩個方面，其最終的目的是滿足客戶與企業(yè)戰(zhàn)略目標的需要，包括在整個供應鏈 (從供應商開始，一直到客戶 )的物流成本、客戶服務水平和企業(yè)投資收益的權衡取舍。具體而言，即是通常所言的 7R：在恰當?shù)臅r間 (Right time )、恰當?shù)臈l件 (Right condition)、恰當?shù)牡攸c Right place)以恰當?shù)某杀?(Right cost)得到恰當?shù)臄?shù)量 (Right quantity)的恰當產品 (Right product)或將恰當?shù)臄?shù)量的恰當產品提供給恰當?shù)目蛻?(Right customer)。 另一方面，物流是一項十分復雜但又十分重要的企業(yè)管理活動，其跨度之大、功能范圍之廣是其它任何活動所無法比擬的。隨世界經(jīng)濟全球化的發(fā)展、市場競爭的加劇和科學技術的進步，如何優(yōu)化重組物流作業(yè)流程，使企業(yè)物流、信息流和資金流進一步協(xié)調統(tǒng)一，正成為當今企業(yè)變革的 重要研究課題。物流作為現(xiàn)代企業(yè)一大新的經(jīng)營戰(zhàn)略，也正與產品營銷戰(zhàn)略、產品研發(fā)戰(zhàn)略和財務管理戰(zhàn)略一起，受到當今世界的普遍關注，成為企業(yè)經(jīng)營管理戰(zhàn)略的重要組成部分。 企業(yè)物流管理信息化、系統(tǒng)化已經(jīng)成為了必然的趨勢。 中小 企業(yè)物流 管理 的現(xiàn)狀 目前很多我國中小企業(yè)產品銷售物流多采取自辦物流方式 , 沒有依靠物流系統(tǒng)支持市場營銷 ,第三方物流公司的參與程度很低 ,因此難以滿足市場對產品小批量、 多批次、 多品種和緊急性的需求要求。這種自辦物流方式 , 設施利用率低 , 成本高 。 而且設施落后 , 達不到客戶需求的特定 要求。還有 , 中小企業(yè)物流沒有達到一定的經(jīng)濟規(guī)模 , 大多數(shù)企業(yè)的物流以“ 分包” 方式為主 , “ 外包” 干線發(fā)運、 市內配送和倉儲、 包裝業(yè)務 , “ 外包” 家數(shù)在 2 至 10 家 , 有的甚至達到 10 家以上 , 企業(yè)物流嚴重分割 , 形不成一體化的綜合物流 , 因而也就很難使用供應鏈管理方式進行管理。 以上的這些做法制約著中小 企業(yè)物流的科學健康發(fā)展 管理 。其次，中小企業(yè)忽視的一個主要物流問題就是缺乏專門訓練的合格員工 ,而且員工沒有足夠的時間參與項目 中小企業(yè)的管理層一般來說是各個領域的專家 ,隨著企業(yè)規(guī)模的擴 張 ,承擔管理任務的專家才會憑借豐富的企業(yè)管理經(jīng)驗躋身企業(yè)高層。物流的管理技能雖然也常常是對管理層重要的考核指標 ,但由于各種各樣的職責使企業(yè)高層已經(jīng)不堪重負 ,他們沒有足夠的時間補充現(xiàn)代物流知識并培養(yǎng)物流管理技巧。在企業(yè)里比較低等級的職位上 ,同樣也缺少經(jīng)過物流訓練的員工。相對于財力雄厚的大企業(yè) ,中小企業(yè)在勞動力市場處于弱勢地位 ,不可能進行有效的人力資本投資和物流知識培訓。雖然人們已經(jīng)認識到了物流需求和物流的意義 ,但是中小企業(yè)在提供合格物流員工的繼續(xù)教育方面 ,肯定是不如大企業(yè)的。由于很多員工不能參加物流 合作方面的活動和企業(yè)內部組織結構設置的調整 ,人們會擔心采用和革新物流觀念的前景 ,這可能會導致員工對現(xiàn)有管理結構的堅持或者對失去工作職位的擔憂。中小企業(yè)物流管理落后的另一個原因就是對企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的忽視。這造成了企業(yè)不能制定出有利于實現(xiàn)廣泛物流管理的自覺決策。正在形成的物流結構通常需要很長時間的遲疑才能進行必要的革新 ,比如接受新的物流理念 ,重新分配物流的貢獻 ,實現(xiàn)及時供應和利用全球資源。中小企業(yè)必須對來自其顧客群體和供應商的壓力做出及時反應 ,否則 ,就無法建立競爭優(yōu)勢。還有一個原因使中小企業(yè)物流觀念變革不大 ,那 就是常常存在著很大的實施成本。物流體系的實施成本和運行成本必須小于將來提高物流業(yè)績或者節(jié)約的物流成本費用 然而 由于缺乏物流成本和物流貢獻的足夠信息 ,大多數(shù)中小企業(yè)是無法進行經(jīng)濟性嘗試的。事實上 ,在評價一個大范圍物流管理系統(tǒng)在導人之后的優(yōu)缺點時 ,由于缺少足夠的物流信息 ,通常會出現(xiàn)很多問題。很多中小企業(yè)因為其薄弱的信息基礎又增加了決策的風險 ,并帶來了物流觀念變革的阻力。我國中小型企業(yè)物流 管理 存在的問題大致可以歸結為以下幾點： (1)現(xiàn)代物流觀念落后； (2)我國經(jīng)濟體制的束縛； (3)物流網(wǎng)絡和物流相關法律法規(guī)不健全； (4)局 部及總體戰(zhàn)略規(guī)劃格局不清晰； (5)物流專業(yè)功能管理不完善； (6)專業(yè)物流人才缺乏，技術不夠先進； 第三章 ERM 與企業(yè)物流風險管理 對于現(xiàn)代企業(yè)來說， 企業(yè)管理系統(tǒng)（ ERP）中 風險管理就是通過風險的識別、評價、控制 、選擇有效的手段，以盡可能降低成本，有計劃地處理風險，以獲得企業(yè)安全生產的經(jīng)濟保障。這就要求企業(yè)在生產經(jīng)營過程中，應對可能發(fā)生的風險進行識別，預測各種風險發(fā)生后對資源及生產經(jīng)營造成的消極影響，使生產能夠持續(xù)進行?？梢?，風險的識別、風險的預測和風險的處理是企業(yè)風險管理的主要步驟。 企業(yè)風險管理概 述 企業(yè)風險 管理理論 企業(yè)風險管理（ ERM）起源于上世紀 60 年代，當時的風險管理主要集中于對純粹風險的管理，這些風險經(jīng)常通過購買保險來加以規(guī)避，所以企業(yè)風險管理發(fā)展于保險購買領域。 經(jīng)過 30 年的發(fā)展，在 90 年代后，大量的金融衍生工具的不恰當使用使得金融風險加劇，并最終產生了企業(yè)風險管理，這種風險管理方式最初正是致力于避免衍生工具帶來的災難，并最終發(fā)展到最優(yōu)化公司的價值。 隨著 風險管理教學、研究和應用 的 起步，企業(yè)經(jīng)營領域的風險管理專著開始面世，在許多大型工程的建設過程中，也已開始應用風險分析的理 論，風險管理研究已成為管理學科研究領域中重要的課題。 但是 目前我國大部分企業(yè) 仍然 沒有專門的人員或機構進行企業(yè)風險管理活動，每個人或部門往往只針對自己工作中的風險獨立地采取一定對策，缺乏系統(tǒng)性、全局性。 所以 企業(yè)中的風險管理基本上是一種被動式管理；企業(yè)中風險管理活動往往是間斷性的，缺乏系統(tǒng)、科學的風險管理理論方法指導。 如今 風險管理涉及到各個行業(yè)，每個行業(yè)都有其自身的特點， 但是都需要風險管理，我們必須先來了解風險管理和企業(yè)風險管理 理論基礎 。 首先，風險管理必須識別風險。風險識別是確定何種風險可能會對企業(yè)產生影響，最 重要的是量化不確定性的程度和每個風險可能造成損失的程度。其次，風險管理要著眼于風險控制，公司通常采用積極的措施來控制風險。通過降低其損失發(fā)生的概率，縮小其損失程度來達到控制目的?？刂骑L險的最有效方法就是制定切實可行的應急方案，編制多個備選的方案，最大限度地對企業(yè)所面臨的風險做好充分的準備。當風險發(fā)生后，按照預先的方案實施，可將損 失控制在最低限度。再次，風險管理要學會規(guī)避風險。在既定目標不變的情況下，改變方案的實施路徑，從根本上消除特定的風險因素。例如設立現(xiàn)代激勵機制、培訓方案、做好人才備份工作等等，可以降低 知識員工流失的風險。 而對于供應鏈管理中的企業(yè)物流更加需要一套系統(tǒng)科學的風險管理體系。 風險管理是由風險的識別、量化、評價、控制、監(jiān)督等過程組成，通過計劃、組織、指揮、控制等職能，綜合運用各種科學方法來保證生產活動順利完成；風險管理技術的選擇要符合經(jīng)濟性原則，充分體現(xiàn)風險成本效益關系，不是技術越高越好，而是合理優(yōu)化達到最佳，制定風險管理策略，科學規(guī)避風險 。而 企業(yè)風險管理是指生產過程中，風險管理部門對可能遇到的各種風險因素進行識別、分析、評估，以最低成本實現(xiàn)最大的安全保障的過程。 也就是在企業(yè)管理中應用風險管理理論 ，全面風險管理已成為了企業(yè)管理理論中不可缺少的一部分。企業(yè)風險管理（ ERM） 是識別并處理企業(yè)所面臨的所有風險的一套流程，它是有關風險識別、風險管理以及風險最小化的全面解決方法。 ERM 所應對的風險類型包括：財務風險、運營風險、戰(zhàn)略風險，以及意外災難。 企業(yè)風險管理 五大應用原則 （一） 企業(yè)風險管理（ ERM） 是全面的企業(yè)診斷方法，不是頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳。 ERM 有一個中心，把所有的問題歸納到這個中心，不能有不同的單位、不同的看法。 （二） ERM 不但要看中度的風險，還要看高度和低度的風險。不能只關注風險監(jiān)控 風險控制 風險評價 風險識別 圖 企業(yè)風險管理過程 企業(yè) 風險管理 日常的風險，應該先看戰(zhàn)略的風險，然后再看運營風險，再到日常管理的風險；不是碰到什么問題再去解決，而是要根據(jù)過去的經(jīng)驗把未來可能面臨的風險全部找出來。 （三） 企業(yè)風險管理（ ERM） 要用最先進的系統(tǒng)和資源來應對風險。比如最先進的財務體系，最先進的技術資源、科技資源，還有最先進的咨詢資源。 （四） 企業(yè)風險管理（ ERM） 要求全民皆兵。不是說一個風險管理部門的經(jīng)理就要負責應對所有人的風險。他的職責是運用他的專業(yè)知識做出原則性的規(guī)劃，是幫 助公司每個人提高風險管理的技能。企業(yè)的每一個人都要管理自己的風險，都要會識別風險、防御風險、對抗風險、轉化風險。風險管理要滲透到每一個部門、每一個單元。 （五） 企業(yè)風險管理（ ERM） 要求一分為二。要一分為二地看待風險，把好的風險轉化為更好的風險，把不好的風險轉化為好的風險，或者設法轉移掉風險。 企業(yè)風險管理（ ERM）隨著世界經(jīng)濟的發(fā)展