【文章內容簡介】 準確測量孔底沉渣厚度，首先需準確測量樁的終孔深度，應采用丈量鉆桿長度的方法測定，取孔內鉆桿長度 +鉆頭長度，鉆頭長度取至鉆尖的 2／ 3處。 在含粗砂、礫砂和卵石的地 層鉆孔，有條件時應優(yōu)先采用泵吸反循環(huán)清孔。當采用正循環(huán)清孔時，前階段應采用高黏度濃漿清孔，并加大泥漿泵的流量，使砂石粒能順利地浮出孔口。孔底沉渣厚度符合設計要求后，應把孔內泥漿密度降至 ～ ／ cm3。清孔整個過程應專人負責孔口撈渣和測量孔底沉渣厚度，及時對孔內泥漿含砂率和孔底沉渣厚度的變化進行分析，若出現(xiàn)清孔前期孔口泥漿含砂量過低，撈不到粗砂粒，或后期把孔內泥漿密度降低后，孔底沉渣厚度增大較多，則說明前期清孔時泥漿的黏度和稠度偏小，砂粒懸浮在孔內泥漿里，沒有真正達到清孔的目的，施工時應特別注意這種 情況。 八、水下混凝土灌注和樁身混凝土質量問題 （一）初灌時埋管深度達不到規(guī)范要求 規(guī)范規(guī)定，灌注導管底端至孔底的距離應為 — ，初灌時導管首次埋深應不小于 。 （二）灌注混凝土時堵管 、灌注導管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注混凝土的準備時間太長、隔水栓不規(guī)范、混凝土配制質量差、灌注過程中灌注導管埋深過大等原因引起。 ，可采用肉眼觀察和敲打聽聲相結合的方法進行檢查。 用前應進行水密承壓和接頭抗拉試驗，嚴禁用氣壓。進行水密試驗的水壓不應小于孔內水深 ，也不應小于導管壁和焊縫可能承受灌注混凝土時最大內壓力 p的 。 300～ 500mm，在灌漿設備的初灌量足夠的條件下，應盡可能取大值。 ，應立即開始灌注混凝土，若因故推遲灌注混凝土，應重新進行清孔。 （三）灌注砼過程中鋼筋骨架上浮 ： 2021 年 一 級建造師考試網(wǎng)上輔導 市政公用工程管理與實務 第 11 頁 （ 1）混凝土初凝和終凝時間太短 （加入緩凝劑） （ 2）清孔時孔內泥漿懸浮的砂粒太多，混凝土 灌注過程中砂?；爻猎诨炷撩嫔希纬奢^密實的砂層；（優(yōu)先采用泵吸反循環(huán)清孔） （ 3）混凝土灌注至鋼筋骨架底部時，灌注速度太快，造成鋼筋骨架上浮。 除認真清孔外，當灌注的混凝土面距鋼筋骨架底部 lm左右時，應降低灌注速度。當混凝土面上升到骨架底口 4m以上時，提升導管，使導管底口高于骨架底部 2m以上，然后恢復正常灌注速度。 補充措施：把鋼筋籠焊在護筒上。 （四）樁身混凝土強度低或混凝土離析 主要原因是施工現(xiàn)場混凝土配合比控制不嚴、攪拌時間不夠和水泥質量差。預防措施：嚴格把好進 廠水泥的質量關，控制好施工現(xiàn)場混凝土配合比，掌握好攪拌時間和混凝土的和易性。 （五）樁身混凝土夾渣或斷樁 主要原因 （ 1）初灌混凝土量不夠；（首批砼埋住導管至少 1米） （ 2）混凝土灌注過程拔管長度控制不準，導管拔出混凝土面； （ 3）砼初凝和終凝時間太短，或灌注時間太長，使混凝土上部結塊，造成樁身混凝土夾渣； （ 4）清孔時孔內泥漿懸浮的砂粒太多。 ： 導管的埋置深度宜控制在 2— 6m之間?；炷凉嘧⑦^程中拔管應有專人負責指揮，并分別采用理論灌入量計算孔內混凝土面 和重錘實測孔內混凝土面，取兩者的低值來控制拔管長度，確保導管的埋置深度 ≥1m 。單樁混凝土灌注時間宜控制在 。 （六）樁頂砼不密實或強度達不到設計要求 主要原因是超灌高度不夠、混凝土浮漿太多、孔內混凝土面測定不準。對于樁徑 ≤1000mm 的樁，超灌高度不小于樁長的 4%；對于樁徑 1000mm 的樁，超灌高度不小于樁長的 5%（應改為：加灌）。對于大體積混凝土的樁，樁頂 lOm內的混凝土應適當調整配合比，增大碎石含量，減少樁頂浮漿。在灌注最后階段，孔內混凝土面測定應采用硬桿 筒式取樣法測定。 九、混凝土灌注過程因故中斷 混凝土灌注過程中斷的原因較多，在采取搶救措施后仍無法恢復正常灌注的情況下，可采用如下方法進行處理： （一）若剛開灌不久，孔內混凝土較少，可拔起導管和吊起鋼筋骨架，重新鉆孔至原孔底，安裝鋼筋骨架和清孔后再開始灌注混凝土。 （二）迅速拔出導管，清理導管內積存混凝土和檢查導管后，重新安裝導管和隔水栓，然后按初灌的方法灌注混凝土，待隔水栓完全排出導管后，立即將導管插入原混凝土內，此后便可按正常的灌注方法繼續(xù)灌注混凝土。此法的處理過程必須在混凝土的初凝時間 內完成。 （三）混凝土灌注過程因故中斷后拔除鋼筋骨架，待已灌混凝土強度達到 C15后，先用同級鉆頭重新鉆孔，并鉆除原灌混凝土的浮漿，再用 φ500 鉆頭在樁中心鉆進 300～ 500mm深，這樣就完成了接口的處理工作，然后便可按新樁的灌注程序灌注混凝土。 1K420212 掌握大體積混凝土澆筑施工質量檢查與驗收 一、控制混凝土裂縫 （一）裂縫分類 大體積混凝土出現(xiàn)的裂縫按深度的不同，分為貫穿裂縫、深層裂縫及表面裂縫三種。 ，一般危害性較小，但影響外觀質量。 層裂縫部分地切斷了結構斷面，對結構耐久性產生一定危害。 ，最終形成貫穿裂縫；它切斷了結構的斷面，2021 年 一 級建造師考試網(wǎng)上輔導 市政公用工程管理與實務 第 12 頁 可能破壞結構的整體性和穩(wěn)定性，其危害性是較嚴重的。 （二）裂縫發(fā)生原因 二、質量控制要點 （一）施工方案的編制應做到科學合理，內容應主要包括： （ 1）材料要求和配合比設計； （ 2）支架模板及支撐搭設與拆除的穩(wěn)定性、安 全性措施； （ 3）混凝土的攪拌、運輸和澆筑方案，分層分塊澆搗措施； （ 4）溫度控制，包括混凝土的測溫和降溫等措施； （ 5）養(yǎng)護措施。 （三）質量控制主要措施 （ 1）大體積混凝土因其水泥水化熱的大量積聚，易使混凝土內外形成較大的溫差，而產生溫差應力，因此應選用水化熱較低的水泥。 （ 2）充分利用混凝土的中后期強度，盡可能降低水泥用量。 （ 3）嚴格控制集料的級配及其含泥量。 （ 4）選用合適的緩凝、減水等外加劑，以改善混凝土的性能。加入外加劑后，可延長混凝土 的凝結時間。 （ 5）控制好混凝土坍落度，不宜過大，一般在 120177。20mm 即可。 選擇澆筑方案時，除應滿足每一處混凝土在初凝以前就被上一層新混凝土覆蓋并搗實完畢外，還應考慮結構大小、鋼筋疏密、預埋管道和地腳螺栓的留設、混凝土供應情況以及水化熱等因素的影響，常采用的方法有以下幾種： （ 1）全面分層：即在第一層全面澆筑完畢后，再回頭澆筑第二層，此時應使第一層混凝土還未初凝，如此逐層連續(xù)澆筑，直至完工為止。采用這種方案，適用于結構的平面尺寸不宜太大，施工時從短邊開始，沿長邊推進比 較合適。必要時可分成兩段，從中間向兩端或從兩端向中間同時進行澆筑。 （ 2）分段分層：混凝土澆筑時，先從底層開始，澆筑至一定距離后澆筑第二層，如此依次向前2021 年 一 級建造師考試網(wǎng)上輔導 市政公用工程管理與實務 第 13 頁 澆筑其他各層。由于總的層數(shù)較多 ，所以澆筑到頂后，第一層末端的混凝土還未初凝，又可以從第二段依次分層澆筑。這種方案適用于單位時間內要求供應的混凝土較少，結構物厚度不太大而面積或長度較大的工程。 （ 3）斜面分層：要求 斜面的坡度不大于 l／ 3，適用于結構的長度大大超過厚度 3倍的情況。混凝土從澆筑層下端開始，逐漸上移?；炷恋恼駬v也要適應斜面分層澆筑工藝，一般在每個斜面層的上、下各布置一道振動器。 大體積混凝土的養(yǎng)護，不僅要滿足強度增長的需要，還應通過溫度控制，防止因溫度變形引起混凝土開裂?；炷琉B(yǎng)護階段的溫度控制措施： （ 1）混凝土的中心溫度與表面溫度之間、混凝土表面溫度與室外最低氣溫之間的差值均應小于20℃ ；當結構混凝土具有足夠的抗裂能力時，不大于 25～ 30℃ 。 （ 2）混凝土拆模時，混凝土的表面溫度與中心溫度之間、表面溫度與外界氣溫之間的溫差不超過 20℃ 。 （ 3）采用內部降溫法來降低混凝土內外溫差。內部降溫法是在混凝土內部預埋水管，通人冷卻水，降低混凝土內部最高溫度。冷 卻在混凝土剛澆筑完時就開始進行。還有常見的投毛石法，也可以有效控制混凝土開裂。 （ 4）保溫法是在結構外露的混凝土表面以及模板外側覆蓋保溫材料（如草袋、鋸木、濕砂等），在緩慢的散熱過程中，保持制混凝土的內外溫差小于 20℃ 。根據(jù)工程的具體情況，盡可能延長養(yǎng)護時間，拆模后立即回填或再覆蓋保護，同時預防近期驟冷氣候影響，防止混凝土早期和中期裂縫。 IK420213 掌握預應力張拉施工質量事故預防措施 本條文僅介紹預應力施工質量控制措施和質量事故預防主要措施。 一、基本規(guī)定 （二）設備控制 2021 年 一 級建造師考試網(wǎng)上輔導 市政公用工程管理與實務 第 14 頁 ，且不得超過 200次張拉作業(yè)。 ，配套使用。 二、準備階段質量控制 三、施工過程控制要點 （一）下料與安裝 ，并考慮模具尺寸及張拉千斤頂所需長度；嚴禁使用電弧焊切割。 ，保證預應力筋與錨墊板面垂直。 。 ，應依據(jù)具體情況采用先穿法或后穿法。但必須保證預應力筋平順，沒有扭絞現(xiàn)象。 （二）張拉與錨固 ，以便確定張拉控制應力，并確定預應力筋的理論伸長值。 ，不得突然加大拉力，以保證應力正確傳遞。 ，錨固后預應力筋的外露長度不宜小于 30mm，對錨具應采用封端混凝土保護，當需較長時間外露時，應采取防銹蝕措施。錨固完畢經(jīng)檢驗合格后，方可切割端頭多余的預應力筋，嚴禁使用電弧焊切割。 （三）壓漿與封錨 ，應及時進行孔道壓漿，宜采用真空輔助法壓漿；水泥漿的強度應符 合設計要求，且不得低于 30MPa。 、排水孔應有水泥濃漿溢出。應從檢查孔抽查壓漿的密實情況，如有不實，應及時處理。 48h內，結構混凝土的溫度不得低于 5℃ 。當白天氣溫高于 350C時，壓漿宜在夜間進行。 。封錨混凝土的強度應符合設計要求，不宜低于結構混凝土強度等級的 80%，且不得低于 30MPa。 1K420214 了解鋼管混凝土澆筑施工質量檢查與驗收 一、鋼管混凝土施工質量控制 （一）質量標準 ：觀察出 漿孔混凝土溢出情況，檢查超聲波檢測報告，檢查混凝土試件試驗報告。 （二）基本規(guī)定 、倒流截止閥、排氣孔等。 、大流動性、收縮補償、延緩初凝和早強的性能。 ，宜先鋼管后腹箱。 ，人工敲擊為輔。 二、鋼管柱混凝土澆筑 （二）施工時鋼管上端口既作為混凝土人口又作為振搗口。 （三）混凝土宜連續(xù)澆筑，一次完成。 （四）終凝后應清除鋼管柱內上部混凝土浮漿 ，然后焊接此口。 三、鋼管拱混凝土澆筑 （一）準備工作 、倒流截止閥、排氣孔等，保證通常。 ，并潤濕管壁。 ，確定澆注順序。 2021 年 一 級建造師考試網(wǎng)上輔導 市政公用工程管理與實務 第 15 頁 （二）澆筑作業(yè) ，由兩拱腳至拱頂對稱均衡地連續(xù)壓注一次完成。 ，直至鋼管頂端排氣孔排出合格的混凝土停止。壓注混凝土完成后應關閉倒流截止閥。 ，宜分環(huán)、分段并隔倉由拱腳向拱頂對稱均衡壓注。壓注 過程中拱肋變位不得超過設計要求。 。 1K420210 城市軌道交通工程質量檢查與檢驗 1K420211 掌握地鐵車站工程施工質量檢 查與驗收 一、施工準備階段質量控制 （二）質量保證計劃 ，評估質量風險，制定質量保證計劃和措施。 二、過程質量控制要點 （一）模板支架施工 ，內模板與頂模板連接好并調整凈空合格后固定，外側模板應在鋼筋綁扎完后支立。 、止水帶安裝。端頭模板應釘填縫板，填縫板與嵌入式止水帶中心線應和變形縫中心線重合，并用模板固定牢固。止水帶不得穿孔或用鐵釘固定。留置垂直施工縫時，端頭必須安放模板，設置止水帶。 （二）混凝土澆筑 ，必須進行二次攪拌。當坍落度損失后不能滿足施工要求時，應加入原水灰比的水泥漿或二次摻加減水劑進行攪拌，嚴禁直接加水。 ： ① 確定合理的澆筑坍落度，根據(jù)混凝土的坍落度大小確定振搗時間。坍落度大時減少振搗時間，防止過振；坍落度小時延長振搗時間，防止漏振； ② 混凝土不得發(fā)生離析現(xiàn)象； ③ 混凝土必須保證供應，連續(xù)作業(yè)； ④ 輸送泵管路拐彎宜緩，接頭嚴密，輸送混凝土接長管路時，分段進行，接好一段，泵出混凝土后方可接長下一段； ⑤ 輸送泵間 歇時間預計超過45min或混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象，應立即沖洗管內殘留混凝土； ⑥ 輸送