【文章內(nèi)容簡介】 項目建成后，經(jīng)濟和社會效益顯著，抗風險能力較強，對發(fā)展本地經(jīng)濟，促進行業(yè)發(fā)展具有較大的促進作用，同時對實現(xiàn)當?shù)厣鐣?jīng)濟可持續(xù)發(fā)展具有十分重要的意義，所以本項目的建設(shè)是必要的、可行的。 項目即是在上述背景下提出來的。 第 二 節(jié) 項目建設(shè)的必要性 一、符合國家有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策 和地方發(fā)展規(guī)劃 的要求 為全面落實科學(xué)發(fā)展觀，加強和改善宏觀調(diào)控，引導(dǎo)社會投資，推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，促進一、二、三 產(chǎn)業(yè)健康協(xié)調(diào)發(fā)展，逐步形成農(nóng)業(yè)為基礎(chǔ)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為先導(dǎo)、基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和制造業(yè)為支撐、服務(wù)業(yè)全面發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局，堅持節(jié)約發(fā)展、清潔發(fā)展、安全發(fā)展，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，國家發(fā)展和 改革委員會發(fā)布了《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（ 2020年本）》 。 目錄由鼓勵、限制和淘汰三類產(chǎn)業(yè)組成，該目錄將“ 汽車關(guān)鍵零部件：汽油機增壓器、電渦流緩速器、輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)（ TPMS）、隨動前照燈系統(tǒng)、 LED 前照燈、數(shù)字化儀表、電控系統(tǒng)執(zhí)行機構(gòu)用電磁閥、低地板大型客車專用車橋、空氣懸架、吸能式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、大中型客車變頻空調(diào)、高強度鋼車輪、載重車后盤式制 動器 ”列為鼓勵發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。 《 中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十 二 個五年規(guī)劃綱要 》 中明確提出， “ 汽車行業(yè)要強化整車研發(fā)能力，實現(xiàn)關(guān)鍵零部件技術(shù)自主化，提高節(jié)能、環(huán)保和安全技術(shù)水平。 ” 《 XX 省 國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十 二 個五年規(guī)劃綱要 》 中進一步強調(diào) ，“ 推進重點產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。裝備制造行業(yè)要堅持發(fā)展整機與提高基礎(chǔ)配套水平相結(jié)合，關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新和系統(tǒng)集成相結(jié)合，重點發(fā)展汽車和船舶及零部件、海洋工程裝備、能源技術(shù)裝備、行業(yè)專用設(shè)備、電工電器等產(chǎn)業(yè)，提高重點裝備自主化水平。 ” 《 XX 縣 國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十 二 個五年規(guī)劃綱 要》也指出 ，“大力實施 ‘ 工業(yè)強縣 ’ 戰(zhàn)略，堅持走新型工業(yè)化道路，堅持以轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、擴總量、增效益為主線，以產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展和骨干企業(yè)培植為重點，以項目建設(shè)和招商引資為主要抓手，以制度創(chuàng)新、科技創(chuàng)新和管理創(chuàng)新為動力，走科技含量高、經(jīng)濟效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少的新型工業(yè)化道路，強力推進工業(yè)轉(zhuǎn)型升級，形成優(yōu)勢領(lǐng)域集中突破、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)地位突出、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)同步推進、速度效益同步增長的發(fā)展新局面?！? XX 集團有限公司 瞄準國內(nèi) 汽車配件尤其是汽車 空氣懸架 產(chǎn) 品 的 市場潛力，利用高新技術(shù) ，建 設(shè) 該 項目 ，推動 相關(guān) 產(chǎn)業(yè) 的 快速 發(fā)展，符合國家有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策和 地區(qū)發(fā)展規(guī)劃。 二 、 項目建設(shè) 是 提高企業(yè)創(chuàng)新能力，響應(yīng)政策號召的需要 黨的 十七大報告要求：“提高自主創(chuàng)新能力，建設(shè)創(chuàng)新型國家。加快建立以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系，引導(dǎo)和支持創(chuàng)新要素向企業(yè)集聚，促進科技成果向現(xiàn)實生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化。深化科技管理體制改革，優(yōu)化科技資源配置，完善鼓勵技術(shù)創(chuàng)新和科技成果產(chǎn)業(yè)化的法制保障、政策體系、激勵機制、市場環(huán)境?！? 我國汽車 空氣懸架行業(yè) 存在著生產(chǎn)規(guī)模小、企業(yè)自主開發(fā)能力相對 不足、地方保護主義嚴重等問題，致使配套體系各自獨立，難以形 成規(guī)模經(jīng)濟，產(chǎn)品開發(fā)投入不足，企業(yè)與汽車廠的同步產(chǎn)品開發(fā)能力還未形成，不適應(yīng)新車型開發(fā)時間縮短的要求。這些已成為影響我國汽車 空氣懸架 產(chǎn)業(yè)國際競爭力的重要原因。 為了改變這種不利局面， XX 集團有限公司 積極響應(yīng)中央及市政府的號召，增加技術(shù)改造投入，提高研發(fā)創(chuàng)新水平，為汽車工業(yè)做出貢獻。 三、項目的建設(shè)是探索整零合作新模式，開創(chuàng)合作共贏新局面的需要 2020 年我國汽車產(chǎn)量突破 1800 萬輛， 蟬聯(lián)全球第一， 汽車工業(yè) 也將面臨從觀念到戰(zhàn)略，從產(chǎn)品開發(fā)到產(chǎn)品營銷，從國內(nèi)市場到國際市場的全方位轉(zhuǎn)變，進入從量變到質(zhì)變的飛躍期， 整車企業(yè)重組和競爭也將日趨激烈。在新形勢下，業(yè)內(nèi)人士開始認識到強化整車和零部件發(fā)展的整體配合，增強汽車零部件的基礎(chǔ)作用，是汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的保證基石。擁有自主品牌的國內(nèi)整車企業(yè)正積極探索與零部件企業(yè)建立戰(zhàn)略合作聯(lián)盟，零部件企業(yè)也積極依托整車企業(yè)參與同步開發(fā)，零部件企業(yè)和整車企業(yè)之間由過去過度依賴正向相互支持、合作共贏的新模式轉(zhuǎn)變。 XX 集團有限公司 在不斷強化技術(shù)、質(zhì)量、價格、服務(wù)等方面競爭力的基礎(chǔ)上，積極參與并融入 汽車 零部件 行業(yè) 的發(fā)展戰(zhàn)略中，爭取在市場競爭的浪潮中立于不敗之地。項目的實施可進一步增強 XX 集團 有限公司 的協(xié)作配套能力，為強化新型整零合作模式，開創(chuàng)我國汽車工業(yè)發(fā)展新途徑做出新貢獻。 四、 項目的建設(shè)是提高關(guān)鍵零部件供應(yīng)能力，完善產(chǎn)業(yè)鏈的需要 XX 省汽車工業(yè)在全國具有舉足輕重的地位。根據(jù) XX 省汽車行業(yè) 有關(guān)資料， 2020 年全省規(guī)模以上汽車企業(yè)達到 800 多家，實現(xiàn)銷售收入2309 億元，列廣東之后，居全國第二位，汽車零部件出口居全國第一位。因此，實施本項目，是壯大我省關(guān)鍵汽車零部件生產(chǎn)，增強產(chǎn)業(yè)鏈保障能力，促進我省汽車工業(yè)發(fā)展的需要。 該項目的建設(shè)將會大大提高生產(chǎn)能力，提高生產(chǎn)工藝水平，提高產(chǎn)品質(zhì)量，同時可加 強新產(chǎn)品開發(fā)力度，適應(yīng)市場的需要，滿足汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對汽車零配件的迫切要求，提高企業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟效益、科技含量以及市場競爭能力，占領(lǐng)、站穩(wěn)市場，增強企業(yè)的輻射帶動能力。 五、 有利于緩解 XX 縣內(nèi)勞動力的供需矛盾，解決就業(yè)壓力，有效推動地方經(jīng)濟的快速發(fā)展 近幾年來隨著 XX 縣國企改革的步伐不斷加快，下崗職工不斷增加，同時，隨著農(nóng)村勞動力的進一步解放，加之城市待業(yè)青年增長迅猛， XX縣面臨較大的就業(yè)壓力。因此，本項目的建設(shè)實施，不但可以有效的緩解縣內(nèi)勞動力的供需矛盾，還能增加地方財政收入，發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟，提高人民生活水平， 從而推動地方經(jīng)濟的迅速發(fā)展。 六 、項目建設(shè) 有利于促進企業(yè)自身的發(fā)展 通過該項目的建設(shè)， XX 集團有限公司 的生產(chǎn)能力增強，競爭能力大為提高，將為企業(yè)的后續(xù)發(fā)展提供良好的平臺，對于促進企業(yè)自身發(fā)展，提高企業(yè)整體素質(zhì)和市場競爭力，實現(xiàn)長遠發(fā)展具有重要意義。 綜上所述，項目的建設(shè)符合國家及地方的發(fā)展規(guī)劃，建成后能夠為企業(yè)的成長壯大提供良好的發(fā)展平臺，促進行業(yè)的發(fā)展，增加就業(yè)機會，緩解社會就業(yè)壓力，有利于建設(shè)和諧社會。因此，項目具有非常大的建設(shè)意義，建設(shè)是十分必要的。 第三章 市場分析 第一節(jié) 市場 需求 分析 一、 汽車 工業(yè)發(fā)展對 空氣懸架 提出更高要求 進 入 二十一世紀以來，隨著改革開放的深入，我國汽車工業(yè)取得了飛速發(fā)展。我國汽車產(chǎn)量在 2020 年突破 200 萬輛以后， 2020 年又突破300 萬輛， 2020 年達到 444 萬輛， 2020 年已突破 500 萬輛。連續(xù) 3 年以每年凈增 100 萬輛的高速度發(fā) 展。 2020 年我國汽車產(chǎn)量更是蟬聯(lián)世界第一位，達到 1800 萬輛。 與此同時，汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生很大變化，主要是轎車比例上升，這也是世界汽車工業(yè)發(fā)展的主要趨勢。 2020 年我國轎車僅占汽車產(chǎn)量的30%,2020 年已達到 45%， 2020 年達到 70%以上。 而美、日等發(fā)達國家汽車產(chǎn)量中轎車都占到 90%。今后我國汽車發(fā)展中，仍將是轎車產(chǎn)量快速增長。 今后一段時間內(nèi)我國汽車工業(yè)仍將保持較高的增長速度。按照國家全面建設(shè)小康的宏偉目標，國民經(jīng)濟 10 年翻一番，即平均年增長 7%，而此時汽車工業(yè)要達到 1015%左右的增長速度，我國將成為世界上重要的汽車生產(chǎn)基地。 汽車工業(yè)發(fā)展對橡膠工業(yè)起到巨大的推動作用。中國汽車工業(yè)的發(fā)展，特別是汽車產(chǎn)量與保有量的迅速增加，以及汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的變化，轎車比例的逐年增加， 為汽車零部件行業(yè)提 供了極好的發(fā)展機遇。首先是對橡膠制品的需求量將大幅度增 長。按國外數(shù)據(jù)介紹，每生產(chǎn) 100 萬 輛汽車，大約需要 5 億美元的各種橡膠配套件。我國從近幾年開始，由于汽車產(chǎn)量猛增，我國 生膠消費量也迅猛增加。另外，與汽車相關(guān)的零部件進口額也呈現(xiàn)出迅速增長的勢頭，連續(xù) 3 年每年進口額凈增 1 億多美元。這不難看出，汽車工業(yè)發(fā)展為我國汽車零部件空氣懸架生產(chǎn)發(fā)展提供了廣闊的市場空間。其次，國內(nèi)合資汽車生產(chǎn)廠正在從單純的組裝廠向綜合性的汽車企業(yè)過渡，一些關(guān)鍵部件也開始在國內(nèi)生產(chǎn)，這就為廣大汽車橡膠配件生產(chǎn)企業(yè)提供了極好機會。再者，鑒于汽車的一些重要性能，如安全性、制動性、高速性、舒適性及 噪聲性等與汽車橡膠配件的相應(yīng)性能密切相關(guān)。因此，新型汽車的開發(fā)往往要與汽車零部件的開發(fā)同步，這也對空氣懸架行業(yè)提出了更高的要求。 二、汽車用 空氣懸架 需求預(yù)測 汽車 零部件空氣懸架 所用原材料就生膠來說，主要有天然橡膠(NR)、丁苯橡膠 (SBR)，三元乙丙橡膠 (EPDM )、丁睛橡膠 (NBR)、氯丁橡膠 (CR)、丁基橡膠 (IIR)等通用型橡膠，也有諸如氟橡膠 (FKM)、硅橡膠 (MVQ)、丙烯酸醋橡膠 (ACM),氯醇橡膠 (ECO)等特種橡膠以及一些骨架材料和助劑等。 目前我國汽車零部件空氣懸架主要品種，如混合式、膜 式、囊式、袖筒式空氣懸架等產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，距預(yù)測的汽車發(fā)展要求尚有一段距離，除需要進一步擴大生產(chǎn)能力外，更主要問題是提高產(chǎn)品性能、穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量、增加規(guī)格品種。而要做到這些，就要求橡膠企業(yè)必須重視技術(shù)創(chuàng)新，加強企業(yè)管理，并在采用新型原材料，采用先進生產(chǎn)工藝，完善檢測手段方面下功夫。 由于汽車零部件全球化采購趨勢的發(fā)展，汽車空氣懸架的國際貿(mào)易 量與貿(mào)易額也很大，因此，可以充分發(fā)揮我國汽車空氣懸架生產(chǎn)能力大的優(yōu)勢，發(fā)展出口產(chǎn)品。另外，我國是一個農(nóng)業(yè)大國，農(nóng)用汽車、農(nóng)業(yè)機械以及摩托車產(chǎn)量與保有量均很大，其配件需求量也 相當可觀。因此，汽車零部件市場非常廣闊，前景樂觀。 第二節(jié) 產(chǎn)品 價格分析 通過以上市場的分析預(yù)測，根據(jù)國內(nèi)目前同類產(chǎn)品價格和成本的比較分析結(jié)果，考慮到市場變化、消費水平和消費觀念等因素的影響，具體產(chǎn)品的出廠價格如下表所示： 產(chǎn)品價格表 產(chǎn)品名稱 規(guī)格型號 單價 （元 /套 ） 備注 汽車 空氣懸架 1000 第四章 建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案 第一節(jié) 建設(shè)規(guī)模 一、建設(shè)規(guī)模 依據(jù) XX 集團有限公司 發(fā)展規(guī)劃，項目建成后達到年產(chǎn) 汽車 零部件空氣懸架 100 萬套 的生 產(chǎn)規(guī)模。 二、建設(shè)內(nèi)容 根據(jù)擬定生產(chǎn)規(guī)模 并考慮企業(yè)發(fā)展的需要，項目總占地 200 畝，規(guī)劃總建筑面積 平方米。主要建設(shè)內(nèi)容包括：建設(shè)兩座生產(chǎn)車間 42640 平方米（其中： 1車間 8640 平方米， 2車間 36000 平方米），動力車間 2020 平方米，辦公樓 平方米，職工宿舍 6000 平方米，職工食堂 4200 平方米，倉庫 7672 平方米，其他附屬建筑 13320 平方米；購置生產(chǎn)及輔助設(shè)備約 147 臺（套）。 第二節(jié) 產(chǎn)品方案 根據(jù)市場需求及資源情況的調(diào)研分析并結(jié)合項目總體規(guī)劃，項目產(chǎn)品 主要 為 汽車 空氣懸架 ，每年生產(chǎn) 100 萬 套 。 具體產(chǎn)品方 案如下表所示： 產(chǎn)品方案表 產(chǎn)品名稱 規(guī)格型號 年產(chǎn)量 （套） 備注 汽車 空氣懸架 1000000 第五章 建設(shè)地點及建設(shè)條件 第一節(jié) 建設(shè)地點 一、建設(shè)地點選擇原則 符合規(guī)劃。建設(shè)地點選擇符合 當?shù)?總體規(guī)劃對土地使用性質(zhì)的規(guī)定，同時能夠滿足工業(yè)布局的總體功能。 交通便利。應(yīng)靠近 城 市 干道或公路干線，具有良好的進出通道條件。 節(jié)約用地，考慮發(fā)展。用地應(yīng)盡量少占農(nóng)田，少拆民房，場地形狀和大小應(yīng)滿足項目功能對總體布置的要求。并考慮為遠期發(fā)展留有余地。 具備公共設(shè)施。場址應(yīng)選擇 在具備供水、供電、通訊等公共基礎(chǔ)設(shè)施條件配套完善的地方。 符合環(huán)境保護。場址選擇要符合對聲環(huán)境、大氣環(huán)境、以及生態(tài)環(huán)境等的保護要求。 有較好的地質(zhì)條件。地質(zhì)條件應(yīng)滿足項目建設(shè)的要求，滿足建筑物及管網(wǎng)布置的需要，盡量減少地基處理的工程量，以節(jié)約費用。 二、項目選址 根據(jù)《 XX 縣 城市 總體規(guī)劃》及項目對周邊綜合環(huán)境的要求，經(jīng)過項目選址的多方案比較，項目建設(shè)地 點擬 定在 XX 縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū) ， 總 占地面積 200 畝 。項目區(qū)內(nèi)地勢較為平坦，沒有需拆遷的建筑和地下管線。該處地理位置優(yōu)越，且擬建區(qū)域交 通方 便，水、電、路、訊等 配套設(shè)施 齊全，周圍環(huán)境良好。優(yōu)越性 有 ：一是可以享受 開發(fā) 區(qū) 的 一 切優(yōu)惠政策，保證項目的順利實施；二是 可以充分利用現(xiàn)有設(shè)施，有利于節(jié)約投資 。因此，項目廠址選在 XX 縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū) 為 比選后的 最佳方案。 第二節(jié) 建設(shè)條件 一、地形地貌 XX 縣屬魯西南平原東北低槽和魯中山區(qū)的西南邊緣丘陵。全縣地勢北高南低、東高西低，山區(qū)、平原、湖洼各占三分之一。最高海拔 451米，最低海拔 米。山地丘陵主要分布在北部地區(qū)，屬魯中南低山丘陵邊緣。最高點為舊縣鄉(xiāng)歪老婆山山頂