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正文內(nèi)容

中石油加油站員工安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)教材手冊(29頁)-石油化工(編輯修改稿)

2024-09-21 12:10 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 分成 4 個功能區(qū)域,即加油區(qū)、油罐區(qū)、營業(yè)區(qū)和輔助區(qū)。當(dāng)然,區(qū)域的劃分并不是唯一的,但一般總是根據(jù)其具體功能來進行劃分的。 油罐設(shè)置的 安全要求 汽車加油站的儲油罐應(yīng)采用臥式鋼制油罐,其罐壁的有效厚度不應(yīng)小于 5 毫米。如果罐壁小于 5毫米是不能滿足埋地強度和需附加的腐蝕裕量要求的。即使不會塌癟,但罐壁也常常處于臨界屈服狀態(tài),會加速油罐的自然腐蝕,很不利于油罐的使用壽命和加油站的安全。 汽油、柴油罐應(yīng)直埋敷設(shè),嚴(yán)禁設(shè)置在室內(nèi)或地下室內(nèi),油罐的頂部覆土厚度不應(yīng)小于 ,油罐的周圍厚度不小于 ,應(yīng)回填干凈的沙子或細(xì)土夯實。 埋設(shè)油罐的罐區(qū)地坪應(yīng)高于地坪 米,并在罐區(qū)周圍砌邊墻,防止地面水流入罐區(qū),同時埋地油罐應(yīng)安裝接地防護網(wǎng)。 當(dāng)采用 自吸式加油機時,油罐內(nèi)出油管的底端應(yīng)設(shè)底閥,底閥入油口距罐底宜為 。油罐的量油孔應(yīng)設(shè)帶鎖的量油帽。 汽油罐和柴油罐的通氣管應(yīng)分開設(shè)置。這主要是為了防止兩種不同種類的油品儲罐互相連通,避免冒油時油品經(jīng)通氣管流到另一個油罐。 通氣管的直徑不應(yīng)小于 DN50。管口應(yīng)高于地面至少 4米。沿建筑物的墻向上敷設(shè)的通氣立管管口,應(yīng)高于建筑物的頂面 米,其與站房門窗的直線距離不小于 4 米,與站內(nèi)其他建筑物的水平距離不小于 7米。 第二章 加油站防火防爆知識 第一節(jié) 防火防爆基本知識 燃燒的條件 燃燒必須要有可燃物、助燃物和著火源三個條件 同時存在并相互作用才能發(fā)生,如木材被打火機點燃,可燃物是木材,著火源是打火機的火源,助燃物是空氣。 火災(zāi)及其分類 凡失去控制并對財產(chǎn)和人身造成損害的燃燒現(xiàn)象都為火災(zāi)。火災(zāi)可分為五類: A類 指含碳固體可燃物,如木材、棉毛、麻、紙張等燃燒的火災(zāi)??捎盟蜏缁鹌鳌⑴菽瓬缁鹌?、干粉滅火器、鹵代烷滅火器; B類 指甲、乙、丙類液體,如汽油、煤油、柴油、甲醇等燃燒的火災(zāi),可用干粉滅火器、泡沫滅火器、鹵代烷滅火器; C 類 指可燃燒氣體,如煤氣、天 然氣、甲烷等燃燒的火災(zāi),可用干粉滅火器、鹵代烷滅火器; D 類 指可燃的活潑金屬,如鉀、鈉、鎂等可燃物的火災(zāi),可用干沙式鑄鐵粉末; E 類 指帶電物體燃燒的火災(zāi),可用二氧化碳、干粉、鹵代烷滅火器(禁止用水)。 加油站主要是 A類火災(zāi)、 E類火災(zāi), 爆炸的特征 物質(zhì)從一種狀態(tài)迅速地轉(zhuǎn)變成另一種狀態(tài),并在瞬間放出巨大能量同時產(chǎn)生巨大聲響的現(xiàn)象為爆炸。造成 高溫高壓是爆炸的主要特征 。爆炸產(chǎn)生的沖擊波能造成附近建筑物的破壞,設(shè)備破壞產(chǎn)生的碎片一般能飛散到 100— 500米遠(yuǎn)。 爆炸極限 可燃?xì)怏w、可燃液體蒸汽與空氣 構(gòu)成的混合物,并不是在任何混合比例下都有著火和爆炸的危險, 而必須在一定的比例范圍內(nèi)混合才能燃爆??扇?xì)怏w、可燃液體蒸汽與空氣或氧氣混合后,在某一濃度范圍內(nèi),遇到火源引起爆炸,此濃度范圍成為混合氣體的爆炸極限。低于爆炸下限和高于爆炸上限時,既不爆炸也不著火。 滅火的基本原理 窒息滅火法 阻止空氣進入燃燒區(qū),或用不燃物質(zhì)沖淡空氣使燃燒斷絕氧氣的助燃而熄滅。窒息滅火法適應(yīng)于撲救密閉房間的生產(chǎn)裝置設(shè)備內(nèi)發(fā)生的火災(zāi)。用石棉被蓋住著火的油箱口就是采用的窒息滅火法。 冷卻滅火法 冷卻滅火法就是 將滅火劑直接噴灑在燃燒物質(zhì)上,將可燃物的溫度降低到燃點以下,終止燃燒,是撲救火災(zāi)的常用方法。 隔離滅火法 將燃燒物體與附近的可燃物質(zhì)隔離或疏散開,使燃燒停止。 化學(xué)中斷法 使滅火劑參加到燃燒反應(yīng)過程中去,使燃燒過程產(chǎn)生的游離基消失,而形成穩(wěn)定分子或低活性的游離基,使燃燒反應(yīng)終止。干粉滅火劑屬于參與燃燒過程中短燃燒連鎖反應(yīng)的滅火劑。故使用這種滅火劑必須準(zhǔn)確的噴散在燃燒區(qū)內(nèi)。否則起不到滅火效果。該方法滅火速度快,但易復(fù)燃。 第二節(jié) 消防器材的使用 水 水是天然滅火劑, 水的滅火機理是冷卻 和窒息作用 。水主要用來冷卻建筑物和設(shè)施,控制火災(zāi)擴大,但水的滅火范圍是受到限制的, 它不能撲救帶電電氣設(shè)備火災(zāi),水的密度比油大,又不溶于油品,故不能用水撲救油品火災(zāi)。 干粉滅火器 干粉滅火劑是一種干燥、易于流動的微細(xì)固體粉末,一般借助滅火器中的壓力將干粉從容器中噴出,由于干粉滅火劑具有滅火效力大、滅火速度快、無毒、無腐蝕、不導(dǎo)電、久儲不變質(zhì)等優(yōu)點,是加油站主要的滅火劑。 手提干粉滅火器的使用方法:提起滅火器的提把,迅速奔至距燃燒處約 5 米左右,放下滅火器,拔出保險銷,一手握住滅火器的開啟壓把,另一只手握住噴 射軟管前端的噴嘴處,對準(zhǔn)火焰根部,用力壓下開啟壓把并緊壓不松開,這時滅火劑即噴出,操作者由近而遠(yuǎn)左右掃射,直至將火焰全部撲滅。 圖 1— 1 MF型手提內(nèi)置式干粉滅火器 1— 壓把; 2— 提把; 3— 刺針; 4— 密封膜片; 5— 進氣管; 6— 二氧化碳鋼瓶; 7— 出粉管; 8— 筒體; 9— 噴粉管固定夾箍; 10— 噴粉管 (帶提環(huán) ); 11— 噴嘴 推車式干粉滅火器一般需有兩個人配合操作,火災(zāi)時,快速將滅火器推至距燃燒處約 10米左右。一人迅速展開軟管并握緊噴槍對準(zhǔn)燃燒物作好噴射準(zhǔn)備;另一人開啟滅火器,并將手輪開至最大部位。滅火方式也是由近而遠(yuǎn),左右掃射,首先對準(zhǔn)燃燒最猛烈處,并根據(jù)火情調(diào)正位置,確保將火焰徹底撲滅,使其不能復(fù)燃。 圖 1— 2 推車式干粉滅火器 1— 出粉管; 2— 鋼瓶; 3— 護罩; 4— 壓力表; 5— 進氣壓桿; 6— 提環(huán); 7— 噴槍 使用干粉滅火器撲火時要對準(zhǔn)火焰根部,左右掃射,由近及遠(yuǎn)快速推進,直至火焰全部撲滅。 使用干粉滅火器應(yīng)注意:一是干粉滅火器滅火過程中應(yīng)保持直立狀態(tài),不得橫臥或顛倒使用;二是注意滅火后防止復(fù)燃。 二氧化碳滅火器 二氧化碳滅火劑是一種具有一百多年歷史的滅火劑,、獲取、制備容易,其主要依靠窒息作用和部 分冷卻作用滅火。二氧化碳具有較高的密度,約為空氣的 倍。在常壓下,液態(tài)的二氧化碳會立即汽化,一般 1kg 的液態(tài)二氧化碳可產(chǎn)生約 立方米的氣體。因而,滅火時,二氧化碳?xì)怏w可以排除空氣而包圍在燃燒物體的表面或分布于較密閉的空間中,降低可燃物周圍或防護空間內(nèi)的氧濃度,產(chǎn)生窒息作用而滅火。另外,二氧化碳從儲存容器中噴出時,會由液體迅速汽化成氣體,而從周圍吸引部分熱量,起到冷卻的作用。 二氧化碳滅火器主要用于撲救貴重設(shè)備、檔 案資料、儀器儀表、 600伏以下電氣設(shè)備及油類的初起火災(zāi)。 圖 1— 3 MT型手輪式二氧化碳滅火器 1— 噴筒; 2— 手輪; 3— 啟閉閥; 4— 安全閥; 5— 鋼瓶; 6— 虹吸管 二氧化碳滅火器的使用方法是:應(yīng)首先將滅火器提到起火地點,放下滅火器,拔出保險銷,一只手握住喇叭筒根部的手柄,另一只手緊握 啟閉閥的壓把。對沒有噴射軟管的二氧化碳滅火器,應(yīng)把喇叭筒往上扳 70— 90度。 使用時應(yīng)注意: 不能直接用手抓住喇叭筒外壁或金屬連接管,防止手被凍傷。在使用二氧化碳滅火器時,在室外使用的,應(yīng)選擇上風(fēng)方向噴射;在室內(nèi)窄小空間使用的,滅火后操作者應(yīng)迅速離開,以防窒息。 泡沫滅火器 泡沫滅火器適用 AB類火災(zāi),分為化學(xué)泡沫和機械泡沫兩種,其中化學(xué)泡沫使用時顛倒使用,現(xiàn)已淘汰,而機械泡沫使用方法使用同干粉滅火劑。缺點有:造成污染,不可使用于 C類火災(zāi) 手提式泡沫滅火器適用于撲救一般 B(液體 )類火災(zāi),如石油制品、油脂類火 災(zāi),也可適用 A 類 (固體 )火災(zāi),但不能撲救 B類火災(zāi)中的水溶性可燃、易燃液體火災(zāi),如醇、酮、醚、酯等物質(zhì)火災(zāi);也不適用撲救帶電設(shè)備及 C類 (氣體 )和 D類 (金屬 )火災(zāi)。 手提機械泡沫滅火器的使用方法和手提干粉滅火器的使用方法一樣。 滅火器的設(shè)置要求 滅火器應(yīng)設(shè)置在明顯和便于取放的地點,且不得影響安全疏散; 滅火器應(yīng)設(shè)置穩(wěn)固,其銘牌必須朝外; 手提式滅火器設(shè)置在掛鉤、托架上或滅火器箱內(nèi),其頂部離地面高度應(yīng)小于 ,底部離地面不宜小于 ; 滅火器不應(yīng)設(shè)置在潮濕或腐蝕性的地點,當(dāng)必須設(shè)置時 ,應(yīng)有相應(yīng)的保護措施; 滅火器不得設(shè)置在超出其使用溫度范圍的地點。 第三節(jié) 加油站的危險區(qū)域 加油站的危險區(qū)域一般劃分為 爆炸危險區(qū)域、火災(zāi)危險區(qū)域和一般用電區(qū)域 。 圖 2— 1 燃油加油系統(tǒng) 加油站的爆炸危險區(qū)域主要是油罐區(qū)和加油機內(nèi)部及加油時車輛油箱口。此類區(qū)域又可分為 0區(qū)(連續(xù)出現(xiàn)或長期出現(xiàn)爆炸性氣體混合物的環(huán)境)、 1區(qū)(在正常運行時可能出現(xiàn)爆炸性氣體混合物的環(huán)境)和 2 區(qū)(在正常運行時不可能出現(xiàn)爆炸性氣體混合物的環(huán)境,或即使出現(xiàn)也僅是短時存在的爆炸性氣體混合物的環(huán)境)。 ① 罐內(nèi)部油品表面以上空間 劃分為 0區(qū)。 ② 人孔(閥)井內(nèi)部空間,以通氣管管口為中心,半徑為 ( )的球形空間和以密閉卸油口為中心,半徑為 1區(qū)。 ③ 距人孔(閥)井外邊緣 ,自地面算起 1m高的圓柱形空間、以通氣管管口為中心,半徑為 3m( 2m)的球形空間和以密閉卸油口為中心,半徑為 的球形并延深至地面的空間劃分為 2區(qū)。 ④當(dāng)貯罐周圍設(shè)圍堤時,貯罐外壁至圍堤,其高度為堤頂高度的范圍內(nèi)為 2區(qū)。 ⑤卸油場處:貯油罐的注油口(槽車的卸油口)半徑為 1區(qū)。 圖 2— 2 埋 地臥式儲罐爆炸危險區(qū)域劃分 ① 加油機殼體內(nèi)部空間劃分為 1區(qū)。 ② 以加油機中心線為中心線,以半徑為 (3m)的地面區(qū)域為底面和以加油機頂部以上 徑為 3m( )平面為頂面的圓臺形空間劃為 2區(qū)。 圖 2— 3 加油機爆炸危險區(qū)域劃分 敷設(shè)電氣線路的溝道、電纜或鋼管,所穿過的不同區(qū)域之間墻或樓板處的孔洞,應(yīng)采用非燃性材料嚴(yán)密堵塞。危險區(qū)域內(nèi)的溝道應(yīng)用黃沙充填,否則與此溝道相連的區(qū)域也視同危險區(qū)域。 第四節(jié) 防雷防靜電的安全知識 防爆電氣設(shè)備 加油站內(nèi)選用的電氣設(shè)備,必須根據(jù)使用場所 所處的危險區(qū)域進行選型,爆炸危險區(qū)域內(nèi)所使用的電氣設(shè)備必須是防爆電氣。防爆電氣設(shè)備必須有明顯的永久性的“ Ex”防爆標(biāo)志。 靜電的控制和防護 據(jù)統(tǒng)計,加油站 70%事故都是由于靜電所引起的,而靜電引發(fā)事故常發(fā)生在卸油過程和加油過程,因此,做好卸油、加油過程中的防靜電工作至關(guān)重要。 加油站防靜電措施主要有:①接地裝置完好,連接可靠: ; 須有接地; ; 。②作業(yè)前應(yīng)檢查是否完好,連接是否可靠; ③幾點注意事項: 后卸油;、 ; 作業(yè)要采用專用測量工具;量油高時要在下尺槽作業(yè); 。 加油站的防雷措施 ①罩棚、營業(yè)室、油罐呼吸管需要可靠接地,防止直接雷擊,其接地電阻不大于 10Ω; ②加油機、膠管、卸油場地導(dǎo)靜電線完好有效,防止感應(yīng)雷,加油機外殼接地電阻不大于 4 Ω; ③雷雨天氣,應(yīng)停止付油,必要時切斷電源; ④雷雨季節(jié)來臨時,應(yīng)對設(shè)備接地裝置做全面檢查; ⑤每年做好防雷接地檢測。 第三章 作業(yè)指導(dǎo)卡 第一節(jié) 加油作業(yè) 危害因素識別 (一) 加油前準(zhǔn)備 ( 1) 未 穿防靜電工作服,易產(chǎn)生靜電、著火爆炸; ( 2) 穿帶鐵釘?shù)男?,易產(chǎn)生火花,引發(fā)火災(zāi); ( 3) 攜帶火種或易燃易爆品,著火爆炸; ( 4) 班前訓(xùn)導(dǎo)不認(rèn)真,違反加油作業(yè)流程; ( 5) 作業(yè)前未檢查設(shè)備狀況,違反加油作業(yè)流程; ( 6) 滅火器失效,緊急處理時無效。 (二) 引導(dǎo)車輛進站 ( 1) 無員工引導(dǎo)車輛,違反操作流程; ( 2) 加油站標(biāo)識不清,違反《加油站管理規(guī)范》; ( 3) 車道積水(雪),易發(fā)生車輛刮擦事故、人員傷亡; ( 4) 夜晚燈光不足,易發(fā)生車輛刮擦事故、人員傷亡; ( 5) 進站速度過快,易發(fā)生車輛刮擦事故、人員傷亡。 (三) 加油過程 ( 1) 車上人員吸煙、使用通訊工具,易引發(fā)火災(zāi); ( 2) 現(xiàn)場修車、穿 脫衣服,易產(chǎn)生火花、靜電,著火爆炸; ( 3) 加油員使用化纖或絲綢類擦拭加油機,易產(chǎn)生靜電、引發(fā)火災(zāi)事故; ( 4) 未熄火加油,產(chǎn)生火花,引發(fā)火災(zāi)事故; ( 5) 車輛油箱漏油,易遇明火,著火爆炸; ( 6) 直接向塑料桶內(nèi)加油,使靜電積聚,著火爆炸; ( 7) 加油機內(nèi)線路、電機、接線盒等不防爆,加油機、加油槍接地失靈,著火爆炸; ( 8) 加油機內(nèi)滲漏,油氣濃度高,著火爆炸; ( 9) 加油槍失靈、不自封,易跑冒油; ( 10) 雷雨天加油,著火爆炸; ( 11) 附近有明火作業(yè)時加油,著火爆炸; ( 12) 數(shù)據(jù)輸入錯誤,少加或多加; ( 13) 加油槍從油箱口滑落,造成油品噴濺,著火爆炸; ( 14) 油槍未回位,易造成油 品噴灑,產(chǎn)生火災(zāi); ( 15) 加油后不關(guān)油箱蓋,著火爆炸。 (四)結(jié)算油款 ( 1) 出現(xiàn)假鈔,造成經(jīng)濟損失; ( 2) 加油走單,人員傷亡,經(jīng)濟損失; ( 3) 未按實找零,違反操作規(guī)程; ( 4) 未唱收唱付,發(fā)生金額差錯。 (五)引導(dǎo)車輛
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