【正文】 出站 （ 1） 未正確引導車輛出站，未使用文明用語，違反規(guī)范化服務標準； （ 2） 車輛離站速度過快，易發(fā)生交通事故。 （六）交接班 （ 1） 加油機、槍有油污，影響環(huán)境衛(wèi)生； （ 2） 加油場地不衛(wèi)生，違反衛(wèi)生包干責任制； （ 3） 貨款上交不足，違反《交接班管理制度》； （ 4） 未填寫交接班記錄，發(fā)生差錯后無法確認。 加油作業(yè)指南（十三步曲） a） 加油作業(yè)準備階段 迎候。加油員應站在加油島靠近入口的一側，面向車輛進入方向迎接顧客； 引導車輛。當車輛駛向站內(nèi)時，加油員應迅速判斷車輛的油箱位置和欲加油品品種，五指并攏，抬起手臂引導車輛到所需的加油位停泊，在 5秒鐘內(nèi)到達車前，做到“車到人到”。 開啟車門。車停穩(wěn)后，加油員應主動為司機開啟車門； 微笑招呼。禮貌地向客戶打招呼：“您好，歡迎光臨！”或“歡迎光臨！”。如為熟悉的客戶，可以直呼其稱呼（如：林老板、陳經(jīng)理、張先生、王師傅等）； 禮貌詢問。加油員應提醒司機熄滅發(fā)動機及煙火，并請顧客不要使用手機。禮貌 地詢問顧客所需油品品種及加油數(shù)量。先問：“請問您加什么油？”如未聽清或有疑問，應再次詢問，然后再問：“（請問）您（要）加滿嗎？”得到確切的回答后應回答：“好的，油品，加滿（或升或元），請稍等！” b） 加油作業(yè)階段 開啟油箱。加油員應主動為司機開啟油箱，如司機自行開啟，加油員應表示謝意。同時將加油機數(shù)碼回零，并向顧客說：“您請看，數(shù)碼已回零”。 預置。根據(jù)顧客需要的加油數(shù)量或金額在加油機上預置，預置后應加以確認。如顧客要求加滿油箱，則不需預置。詢問加油品種和數(shù)量可與開啟油箱、預置程序同步 進行； 提槍加油。正確的加油姿勢為：一手持加油槍，一手扶住加油膠管，并根據(jù)油箱位置采用站立或半蹲的姿勢加油。加油過程中應觀看油品的顏色并嗅其味，再次確認油品是否正確無誤。拖動槍時，應注意松開盤管，以免扭斷軟管或拉長到極限。加油過程中應密切注意油箱口，以防止燃油溢出； 收槍復位。加油完畢，應請顧客再次確認加油數(shù)量。收槍時應注意滴凈油槍余油，槍口向上，輕輕放回原處。收槍后應主動替司機擰緊油箱蓋，上鎖關好外蓋。如不能肯定是否已蓋好，應提醒司機檢查。 c） 加油結束階段 擦車。詢問顧客是否需要擦車， 只有經(jīng)過顧客同意方可進行。所擦部位一般為擋風玻璃、后視鏡，動作應快捷、有效。擦車時應使用干凈的擦車器具，擦車一般與加油同時進行，也可在加油后進行； 1提示付款（代客付款或自行收款）。應給顧客開具付油憑證，并禮貌告訴顧客加油機號、加油數(shù)量和需付金額，然后主動向顧客指示付款地點，并目送客戶到營業(yè)廳。如果顧客要求加油員代付款或無收銀員由加油員自行收款時，加油員收款時應“唱收唱付”，并禮貌地將找零輕放在顧客手中； 1送行。確認客戶付完貨款后，加油員應禮貌地與客戶道別，必要時替顧客關上車門，并致道別語（“再見 ，歡迎再來”等）或揮手告別； 1清潔。如果沒有下一個客戶，則按照要求盤好加油槍膠管，清理場地，等候下一位顧客的到來。 作業(yè)注意事項 a） 引導車輛時，向顧客示意降低車速。機動車進入加油站、油庫嚴禁超過 5km/h行駛； b） 加油員引導車輛時，應注意其他車輛碰撞自己； c） 加油員、安全員應注意車輛人員的行為，特別留意顧客將明火帶入加油區(qū)； d） 嚴禁給存在重大安全隱患的車輛加油； e） 嚴禁用化纖抹布或拖布擦拭加油機； f） 車輛務必熄火； g） 摩托車加油須到專門的摩托車加油點加油，加油完畢后，須 推出站外，方可啟動； h） 嚴禁加油站、油庫員工佩帶傳呼機、手機等通訊工具上崗； i） 嚴禁在加油現(xiàn)場、油罐區(qū)和庫區(qū)等區(qū)域使用通訊工具、攝像等； j） 嚴禁用塑料桶灌裝汽油，汽油零售必須嚴格遵守公安部門的規(guī)定； k） 嚴禁員工穿帶釘子的鞋和易產(chǎn)生靜電的服裝上崗； l） 嚴禁戴首飾、戒指等裝飾品上崗； m） 嚴禁用油槍口碰擊油箱口； n） 滴落在地上的油品須及時清理； o） 加油完畢，須將油槍和盤管歸位； p） 加油時，保持盤管自然彎曲，防止過度受力； q） 須保證車輛有序進站加油。 第二節(jié) 卸油作業(yè) 危 害因素識別 （一） 引導罐車進站 （ 1） 無人引導，違反《卸油操作規(guī)程》； （ 2） 車速過快，造成人員傷亡、財產(chǎn)損失； （ 3） 卸油場地有積水（雪），車輛打滑，設施損壞。 （二） 卸油準備 （ 1） 罐車安全設施不齊全、接地鏈失靈，著火爆炸； （ 2） 靜電接地失靈、未接靜電接地裝置，著火爆炸； （ 3） 穩(wěn)油時間不足 15分鐘，計算結果失真，易引發(fā)著火事故； （ 4） 消防器材不到位或消防器材失效，延誤滅火時機，擴大火災事態(tài)； （ 5） 攜帶火種、通訊工具作業(yè)，著火爆炸； （ 6） 不穿工作服鞋、不帶安全帽，易產(chǎn)生靜電； （ 7） 卸油管連接不牢、接頭密封差，造成油品損失，著火爆炸； （ 8） 卸油口無標志或標志不清晰，易造 成混油事故； （ 9） 無關人員進入，易引發(fā)事故，造成人員傷亡。 （三） 油品復核 （ 1） 未認真核對油品、數(shù)量、卸油口鑰匙，易造成混油事故； （ 2） 未檢查鉛封、鉛封損壞不匯報，違反《鉛封管理辦法》造成數(shù)質量事故； （ 3） 消防器材不到位或消防器材失效，延誤滅火時機，擴大火災事態(tài)； （ 4） 攜帶火種、通訊工具作業(yè)，著火爆炸； （ 5） 不穿工作服鞋、不帶安全帽，易產(chǎn)生靜電； （ 6） 卸油管連接不牢、接頭密封差，造成油品損失，著火爆炸； （ 7） 卸油口無標志或標志不清晰，易造成混油事故； （ 8） 無關人員進入，易引發(fā)事故，造成人員傷亡； （ 9） 強風上車計量、扶梯或頂部油污較多、或雨雪積聚，易造成 人員跌落，傷亡； （ 10） 計量器具未檢定或計量未按照操作要求進行，計算結果失真。 （四） 卸油作業(yè) （ 1） 卸油管線連接錯誤，造成混油事故； （ 2） 卸油前未對儲罐進行計量，造成冒油； （ 3） 司機或卸油員不在卸油現(xiàn)場，突發(fā)事件不能及時發(fā)現(xiàn)和采取應急措施； （ 4） 卸油管線斷裂、快速接頭不密封，造成油品損失，產(chǎn)生火災爆炸； （ 5） 卸油作業(yè)現(xiàn)場有動火作業(yè)、有人員使用通訊工具、吸煙等，產(chǎn)生火災爆炸事故； （ 6） 通氣管堵塞、通氣帽失靈，油品噴出，造成火災事故； （ 7） 未控制卸油初速度，易造成管線損壞，油品損失； （ 8） 未使用防爆燈具，易著火爆炸。 （五）設備復位 （ 1） 未登車確認油品卸凈， 造成經(jīng)濟損失； （ 2） 罐車蓋未蓋緊、卸油口閥門未關閉，遇明火產(chǎn)生火災爆炸； （ 3） 未拆卸膠管、未收回靜電接地線，造成財產(chǎn)損失； （ 4） 未將膠管內(nèi)余油倒入罐內(nèi)，造成油品損失，環(huán)境污染； （ 5） 未履行簽單手續(xù)，違反油品驗收制度； （ 6） 卸油后未將卸油口上鎖，造成油蒸氣揮發(fā)，油品損失； （ 7） 卸油后未將靜電接地報警器、警示牌等放歸原處，造成財產(chǎn)損失。 卸油作業(yè)指南 a） 卸油作業(yè)準備階段 油罐車到達加油站入口時，須緩慢將油罐車停止在進站口（停止位置須保證加油車輛能順利進站），等候加油站現(xiàn)場安全員的指示； 現(xiàn)場安全員同意油罐車進站后，油罐 車司機應以不超過 5KM/小時的速度將油罐車停放至加油站卸油區(qū)，保證車輛的頭部朝外（出現(xiàn)緊急情況，能迅速將罐車駛離卸油區(qū)）。根據(jù)加油站卸油區(qū)的實際情況，安全員決定是否在油罐車輪胎處放置三角木，防止油罐車溜坡； 油罐車熄火，接好靜電接地線靜置 15分鐘；加油站計量員、安全員達到卸油區(qū)； 安全員檢查油罐車的安全設備情況及卸油工具的完好情況，如存在嚴重缺陷，可以制止卸油； 計量員與油罐車押運員核對罐車油品交運單記載的品種、數(shù)量，檢查確認罐車鉛封是否完好； 確認無誤后，油罐車押運員會同加油站安全員在卸油 區(qū)域拉出臨時警戒線（特別是加油車輛進出加油站的方向，油罐車的頭部設立的臨時警戒標示不應影響緊急情況下，油罐車駛離加油站）； 安全員保證消防器材就位，將推車式滅火器放置在有效的滅火區(qū)域，并將盤管打開，監(jiān)守崗位，監(jiān)視各種異常情況； 計量員攜帶石棉毯登上油罐車用玻璃試管抽樣進行外觀（顏色、氣味等）檢查，如油品質量有異常，拒絕接卸。在此過程中，計量員應保證上衣口袋無雜物，防止抽樣時雜物掉進油罐車），同時將石棉毯放置在身旁，出現(xiàn)緊急情況，立即用石棉毯掩蓋計量孔； 測量油高、水高，計算油品數(shù)量； 逐項 填制進站油品核對單，由押運員、計量員雙方簽字確認實收數(shù)量； 1計量員核對卸油罐與油罐車所裝品種是否相符； 1通過液位計或人工中間測量確認卸油罐的空容量，防止跑、冒油事故的發(fā)生。 b） 卸油作業(yè)階段 計量員通知站內(nèi)加油員，確認與卸油罐連接的加油機停止工作； 押運員取出輸油軟管，輕拿輕放，防止在地面隨意拖動。先卸油罐的快速接頭，后接油罐車上的卸油口，按工藝流程要求連接卸油管，做到接頭結合緊密，卸油管自然彎曲； 檢查確認油罐計量孔密閉良好； 押運員緩慢開啟油罐車卸油閥，計量員、安全員集中精 力監(jiān)視、觀察卸油管線、相關閥門、過濾器等設備的運行情況，隨時準備可能發(fā)生的問題。 c） 卸油作業(yè)結束階段 卸油完畢，計量員攜帶石棉毯登上油罐車確認油品卸凈； 押運員拆卸輸油軟管，先拆油罐車一頭的軟管接頭，將軟管中的全部油品回流至卸油罐，再拆除卸油罐一頭的軟管接頭，將其歸放回油罐車存放位置，整個過程須小心謹慎，輕拿輕放； 計量員、押運員關閉卸油區(qū)及油罐車上的相關閥門，撤離靜電接地線，撤離臨時警戒線，油罐車準備出站； 安全員引導油罐車出站，出站速度不應大于 5KM/小時； 安全員將消防設備歸位 ； 安全員待罐內(nèi)油面靜止平穩(wěn)后，通知加油員開啟加油機； 根據(jù)進站油品核對單及油品交運單，填寫進貨驗收登記表和分罐保管帳。 作業(yè)安全注意事項 a） 油罐車司機在整個過程中不許離開駕駛室，油罐車熄火后，不許將鑰匙拔出，確保出現(xiàn)緊急情況能第一時間將油罐車駛出卸油區(qū)； b） 雷雨等惡劣天氣嚴禁卸油； c） 作業(yè)人員應穿能導除靜電的衣服和鞋，工作鞋應具有導靜電和防滑功能； d） 使用不產(chǎn)生火花工具； e） 注意觀察防止溢油； f） 防止卸錯油罐； g） 注意輸油軟管的兩頭接頭密封良好； h） 計量員上罐 操作的時候注意滑倒，特別是在冬季卸油的過程中； i） 計量員應保證上衣口袋無雜物； j） 卸油作業(yè)過程中，安全員不許離開推車式滅火器； k） 靜電接地線及輸油軟管不許在地面任意拖動； l） 夏季卸油過程中，嚴格執(zhí)行當?shù)叵啦块T的要求，盡量將卸油時間安排在清晨或者傍晚，不許在高溫天氣下接卸汽油，柴油在接卸過程中必須加強監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異常立即停止裝卸。 第三節(jié) 計量作業(yè) 危害因素識別 計量前準備 未穿工作服，易引發(fā)著火事故； 攜帶易燃易爆品或通訊工具，著火爆炸； 計量器具準備不齊全，耽誤時間； 計量器具未檢定， 計量結果失準； 計量員無證計量，違反《加油站管理規(guī)范》； 使用化纖布擦拭，產(chǎn)生火災。 （一） 測量操作 計量時未停止使用與之相連的加油機，計量數(shù)據(jù)失真； 抄寫泵碼數(shù)錯誤，計算結果不準確； 穩(wěn)油時間不足 15分鐘，計量結果不準確； 未站在上風口計量，影響計量員身體健康； 下尺速度太快、不在規(guī)定點下尺、讀數(shù)不在一個平面，造成計量結果不準確； 測量溫度時浸沒時間不足 5分鐘，造成溫度不真實； 未將油樣從卸油口倒入，易產(chǎn)生靜電事故。 （二） 數(shù)據(jù)記錄和清理作業(yè)現(xiàn)場 數(shù)據(jù)記錄不及時，造成數(shù)據(jù)錯誤，影響計算結果； 未將設備歸位，易引發(fā)事故 ； 未及時清理現(xiàn)場，耽誤正常經(jīng)營，影響環(huán)境衛(wèi)生。 計量作業(yè)程序 a） 測量油面高度 計量前，計量員應穿著工作服，整理好計量儀器，保證計量準確； 計量員向加油員示意停止使用與被測油罐相連的加油機，加油員抄寫停機時累計加油機碼數(shù)； 油罐車卸油后，待油罐穩(wěn)油 15min方可計量； 將量油尺尺帶用棉紗擦凈，擦拭量油尺應在油罐區(qū)外操作； 從油罐操作測量點將量油尺沿著導尺槽垂直徐徐放入油罐，尺鉈接觸油面時應緩慢，以免破壞靜止的油面； 當量油尺鉈接近罐底時（約 20cm）應放慢速度，不得沖擊罐底； 手感尺鉈觸底，就迅速將尺垂直向上提起，避免傾斜擺，使液面發(fā)生波動； 卷尺提起后應迅速觀察油面浸濕線高度， 5s內(nèi)讀出油面高度：先讀小數(shù)，后讀大數(shù)，油痕跡必須成平線。讀數(shù)時尺帶不應平放或倒放，以防油面變化； 測量結果應精確到毫米，每次測量至少兩次，兩次相差不大于 1mm，取第一次測量值作油高。兩次測量值相差大于 1mm應重測； 每次測量的最后結果應記入