路橋自我總結(jié)(編輯修改稿)
2025-04-15 04:13 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 固質(zhì)量控制》一文獲局第22次qc小組成果二等獎(jiǎng)；《濰河2特大橋混凝土墩臺(tái)施工質(zhì)量控制》獲局第23次qc小組成果二等獎(jiǎng)?！ ≡诓考?jí)刊物《鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)》xx年第二期上發(fā)表了《濰河2特大橋混凝土墩臺(tái)施工質(zhì)量控制》文章。自87年從事技術(shù)工作以來(lái)，我先后參加了四川新津岷江大橋的施工和濟(jì)南北環(huán)鐵路二期、膠黃線、京九線、青臨線、山東棗莊公路大橋、藍(lán)煙一期復(fù)線、菏日復(fù)線、膠新線、膠濟(jì)線電化改造等公路、鐵路工程的施工建設(shè)。xx年11月我被集團(tuán)公司命名為第七批中青年科技人才；xx年2月被濟(jì)南局菏日復(fù)線建設(shè)指揮部評(píng)為xx年度“先進(jìn)個(gè)人”；xx年2月被公司評(píng)為xx年度“優(yōu)秀科技工”；xx年12月被濟(jì)南局膠新指揮部評(píng)為“優(yōu)秀指揮長(zhǎng)”。xx年10月被集團(tuán)公司聘任為高級(jí)工程師職務(wù)。今后，我還將加倍努力地工作，充分利用自己的智慧和汗水，為公司的振興與輝煌作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。路橋自我總結(jié)2 本人從事路橋工程的施工實(shí)踐和施工技術(shù)管理已經(jīng)近20年以上，先后擔(dān)任過(guò)、技術(shù)員、技術(shù)負(fù)責(zé)人等職務(wù)，多年的施工管理實(shí)踐中，使自己在政治、思想和業(yè)務(wù)水平上有很大的進(jìn)步，技術(shù)也得到了提高，承建的工程在質(zhì)量上都得到了保證，現(xiàn)在將有關(guān)情況總結(jié)如下： 一、 施工組織機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)管理 多年從事路橋工程建設(shè)中，深刻地認(rèn)識(shí)到：科學(xué)是第一生產(chǎn)力這條真理。因此，在各個(gè)項(xiàng)目工程的建設(shè)中，充分積累和發(fā)揮科學(xué)管理常識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，從中得出：企業(yè)科學(xué)管理是一個(gè)系統(tǒng)工程，整個(gè)管理體系應(yīng)包括組織機(jī)構(gòu)管理、物資管理、施工工藝技術(shù)組織和實(shí)施。質(zhì)量保證體系，安全生產(chǎn)管理五個(gè)基本組成?！ ?一) 組織機(jī)構(gòu)管理 常言道：麻雀雖小五臟俱全。組織機(jī)構(gòu)是由崗位設(shè)定及其責(zé)任的建立，各種規(guī)章制度的制定，他們的形成是根據(jù)相拳法律法規(guī)與實(shí)際情況相結(jié)合，綜合而系統(tǒng)地根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)管理的需要，從整體最優(yōu)化的基點(diǎn)出發(fā)，運(yùn)用科學(xué)的組織方法，加以全盤(pán)考慮，統(tǒng)籌布局。完善的組織結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)地設(shè)立崗位及其責(zé)任制的建立，做到責(zé)、權(quán)、利到崗到位，使之整個(gè)工程在施工過(guò)程中各崗位能各盡其能各負(fù)其責(zé)，這樣就能做到整個(gè)工程的施工處于有條不紊地進(jìn)行中。根據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)因地制宜地制定一套完善的規(guī)章制度是提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的有力保證?！ ?二) 物資管理 “三軍未動(dòng)，糧草先行”。資金的籌集和合理使用，是工程順利進(jìn)展 的有力保證。加強(qiáng)對(duì)資金的有效管理，是資金利用率和周?chē)实挠行?。保證充足的物資供應(yīng)，采用合格，新型材料及科學(xué)合理地運(yùn)用是工程質(zhì)量的保證有效因素之一。有計(jì)劃，合理地采集物資也是提高資金利用率的有途徑?！ ?三) 施工工藝技術(shù)的組織和實(shí)
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