交通局總結(jié)會(huì)區(qū)長講話(編輯修改稿)
2025-04-05 06:40 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 護(hù)管理納入政府議事日程，繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革，探索養(yǎng)護(hù)資金籌集的新路子，努力做到機(jī)構(gòu)落實(shí)、責(zé)任落實(shí)、人員落實(shí)、資金落實(shí)。 （二）創(chuàng)新思路，積極發(fā)展運(yùn)輸生產(chǎn)。以服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，以改革創(chuàng)新的精神，進(jìn)一步完善和發(fā)展交通運(yùn)輸市場(chǎng)，保障運(yùn)輸生產(chǎn)持續(xù)增長。加強(qiáng)宏觀調(diào)控和政策引導(dǎo)，鼓勵(lì)支持運(yùn)輸企業(yè)通過聯(lián)合、兼并、股份制改造等形式，提高運(yùn)輸行業(yè)集約化和組織化程度，鼓勵(lì)支持運(yùn)輸企業(yè)和業(yè)戶加快運(yùn)力更新步伐，進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)，提高運(yùn)輸能力。加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，扶持發(fā)展一批現(xiàn)代物流信息平臺(tái)，推進(jìn)電子商務(wù)、物流配送、連銷經(jīng)營等新型業(yè)態(tài)成長，既要大力開拓國際物流市場(chǎng)，又要積極把現(xiàn)代物流方式引入農(nóng)村。加強(qiáng)客貨運(yùn)場(chǎng)站建設(shè)，進(jìn)一步完善場(chǎng)站服務(wù)功能，服務(wù)領(lǐng)域，充分發(fā)揮集疏運(yùn)中心和客貨運(yùn)場(chǎng)站在資源、設(shè)施、信息、管理等方面的優(yōu)勢(shì)，提高為運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)的能力。加強(qiáng)路、站、車各方配合，提高運(yùn)輸效率。引導(dǎo)交通運(yùn)輸企業(yè)加快建立現(xiàn)代企業(yè)制度，轉(zhuǎn)變企業(yè)經(jīng)營機(jī)制，提高經(jīng)營管理水平，增強(qiáng)運(yùn)輸能力。 （三）依法行政，加大交通監(jiān)督管理力度。一是加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)。加大對(duì)執(zhí)法隊(duì)員的素質(zhì)教育，提高他們的執(zhí)法水平，真正做到嚴(yán)格執(zhí)法，秉公執(zhí)法，徹底解決好執(zhí)法不嚴(yán)、不到位的問題，防止隨意執(zhí)法、亂查亂罰現(xiàn)象，進(jìn)一步樹立執(zhí)法主體的地位和形象，維護(hù)交通管理的權(quán)威性。二是加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)管理。以推進(jìn)XXXX線省級(jí)文明線路創(chuàng)建工作為抓手，提高短途客運(yùn)運(yùn)營檔次和服務(wù)質(zhì)量。積極探索客運(yùn)出租汽車管理的新路子，保障乘客和經(jīng)營者的合法權(quán)益，實(shí)現(xiàn)該行業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展。加大對(duì)客運(yùn)企業(yè)和?；愤\(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)管力度，確保運(yùn)輸安全。三是加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法。深入推行聯(lián)合執(zhí)法的形式，不斷鞏固聯(lián)合整治機(jī)制，加大路面執(zhí)法力度，保持路面執(zhí)法檢查的高壓態(tài)勢(shì)，嚴(yán)防超限超載運(yùn)輸行為“反彈”。 （四）嚴(yán)格管理，開創(chuàng)交通規(guī)費(fèi)征收新局面。資金匱乏是制約我區(qū)交通建設(shè)事業(yè)發(fā)展的突出問題，征收交通規(guī)費(fèi)是解決這一問題的重要途徑，可以說，交通規(guī)費(fèi)是開展交通工作的生命線。因此，征稽部門要努力克服費(fèi)稅改革和
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