3交通局階段性工作總結(jié)會議致辭(編輯修改稿)
2025-08-16 00:43 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 不能按公約要求保持每天 24 小時聯(lián)絡(luò)暢通，個別港口設(shè)施保安員工作變動后 未能及時補充新的保安員。 （六）新建、改擴建港口設(shè)施沒有通盤考慮保安規(guī)則要求，沒有同步設(shè)計、同步建設(shè)，在港口設(shè)施試投產(chǎn)前，沒有提前進行保安評估，完成保安計劃的審批和演練，導致港口設(shè)施保安工作不能按規(guī)定程序進行，造成工作的被動。 三、當前和今后我國港口設(shè)施保安履約工作所面臨的形勢和任務(wù) “” 事件及以后一系列恐怖事件的發(fā)生，使國際社會越來越感覺打擊恐怖活動是世界各國政府和人民共同的責任，也是大勢所趨。當今的世界并不太平，其中一個重要因素就是各類恐怖活動。近來，恐怖主義的活動 范圍、方式、組織都有蔓延擴張之勢，血的事實和代價充分證明，恐怖主義離我們并不遙遠。國際航運業(yè)由于其行業(yè)特點，長期以來就是各類犯罪活動的高發(fā)區(qū)，也是恐怖活動的易發(fā)區(qū)，容易成為恐怖分子用來制造恐怖活動的場所和對象。因此，國際海事組織（ imo）對海上反恐工作日益重視，通過一系列公約和規(guī)定，積極推動和監(jiān)督各締約國海上反恐工作。 20*年 12月 1日至 10日國際海事組織召開 79屆海安會，再次強調(diào)了國際海上反恐的責任和義務(wù)，并以通函形式向締約國政府發(fā)出港口設(shè)施保安履約自評清單。要求各締約國政府部門和 第 7 頁 共 13 頁 港口設(shè)施經(jīng)營人據(jù)此對履約 情況實施自評，并在今后有可能實施締約國之間的互相檢查。在近一個時期的國際交流中，我們了解到美國、日本、澳大利亞、歐盟及其各成員國都把國際海上反恐作為一項十分重要的工作，投入大量的財力和人力，并制定了很嚴格的國內(nèi)法規(guī)，履約工作較之我國港口設(shè)施履約工作做得更為認真、更為踏實。 經(jīng)過 20 多年的改革開放，中國的國際地位日趨提高，中國經(jīng)濟正以全球少有的高速度穩(wěn)步增長。 20*年我國的 gdp 總值達136515 億元，同比增長 %，今年外貿(mào)進出口總值超過 萬億美元，增長 %。尤其是去年以來，在各種因 素綜合作用下，我國港口、航運業(yè)呈現(xiàn)前所未有的良好發(fā)展態(tài)勢，對國民經(jīng)濟的貢獻率和重要度不斷提升。 20*年全國港口完成貨物吞吐量 40 億噸，其中外貿(mào)貨物 億噸，集裝箱 6150 萬 teu，分別為去年同期的 %、 %和 %，發(fā)展勢頭強勁。在這種大好形勢下，我們必須更加努力地做好港口設(shè)施保安工作，加強防范，使恐怖分子無機可乘，打造中國港口安全可靠的競爭優(yōu)勢，對外樹立中國在國際社會中 “ 負責任大國 ” 的良好形象；對內(nèi)保證一方平安，為我國建立和諧社會做出貢獻。 為此，我國港口設(shè)施保安工作的 目標應(yīng)該是。認真履行國際義務(wù)，切實防范恐怖活動，打造我國港口安全可靠的良好形象，建設(shè)和諧社會，確保一方平安。 第 8 頁 共 13 頁 我們的工作原則應(yīng)該是。規(guī)范履約操作，嚴格保安評估，確保措施到位，形成長效機制。 根據(jù)上述目標和原則，下面我提幾點要求： （一）各級交通（港口）行政管理部門和港口企業(yè)要進一步統(tǒng)一和提高對做好我國港口設(shè)施保安履約工作的認識。我國是發(fā)展中的大國，我國的國際地位隨著國力的日益強盛不斷提升，為世界所矚目。我國又是貿(mào)易大國，航運大國，港口大國，是國際海事組織的 a 類理事國。我們在前一 階段的履約工作中樹立了良好的國際形象，但是我們要做負責任的大國，我們就必須繼續(xù)保持我們的良好形象，努力維護世界的和平與穩(wěn)定，維護我國在國際領(lǐng)域的政治利益和經(jīng)濟利益。黨的十六屆四中全會通過的《中共中央關(guān)于加強黨的執(zhí)政能力建設(shè)的決定》要求， “ 建立健全社會預(yù)警系統(tǒng)，形成統(tǒng)一指揮、功能齊全、反
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