20xx版高考物理人教版一輪學(xué)案：11-描述運(yùn)動(dòng)的基本概念-【含答案】(編輯修改稿)
2025-04-05 05:44 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 中的運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)B．運(yùn)動(dòng)員在下落過程中，感覺水面在加速上升C．10 m跳臺(tái)比賽中，從開始起跳到入水的整個(gè)過程中，運(yùn)動(dòng)員的位移大于10 mD．跳水過程中運(yùn)動(dòng)員的重心位置相對(duì)自己是不變的[解析] 研究運(yùn)動(dòng)員的技術(shù)動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的大小和形狀不能忽略，故不可將正在比賽中的運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)，A錯(cuò)誤；運(yùn)動(dòng)員在下落過程中做勻加速下降，故感覺水面在加速上升，B正確；位移是初位置到末位置的有向線段，從開始起跳到入水的整個(gè)過程中，運(yùn)動(dòng)員的路程大于10 m，但位移不會(huì)大于10 m，C錯(cuò)誤；跳水過程中運(yùn)動(dòng)員由于不斷改變姿勢(shì)，故重心位置相對(duì)自己是改變的，D錯(cuò)誤?！沧兪接?xùn)練1〕(2020陜西一模)如圖所示，自行車的車輪半徑為R，車輪沿直線無(wú)滑動(dòng)地滾動(dòng)，當(dāng)氣門芯由輪子的正上方第一次運(yùn)動(dòng)到輪子的正下方時(shí)，氣門芯的位移大小為( D )A．πR B．2RC．2πR D．R[解析] 本題借助圓周考查位移的計(jì)算，當(dāng)氣門芯由輪子的正上方第一次運(yùn)動(dòng)到輪子的正下方時(shí)，輪子向前運(yùn)動(dòng)半個(gè)周長(zhǎng)，氣門芯的初位置與末位置如圖，由幾何知識(shí)得，氣門芯的位移大小x＝＝R，D正確。考點(diǎn)二 平均速度和瞬時(shí)速度1．平均速度與瞬時(shí)速度的區(qū)別和聯(lián)系(1)區(qū)別：平均速度是過程量，表示物體在某段位移或某段時(shí)間內(nèi)的平均運(yùn)動(dòng)快慢；瞬時(shí)速度是狀態(tài)量，表示物體在某一位置或某一時(shí)刻的運(yùn)動(dòng)快慢。(2)聯(lián)系：瞬時(shí)速度是運(yùn)動(dòng)時(shí)間Δt→0時(shí)的平均速度。2．平均速度與平均速率的區(qū)別平均速度的大小不能稱為平均速率，因?yàn)槠骄俾适锹烦膛c時(shí)間的比值。只有當(dāng)路程與位移的大小相等時(shí)，平均速率才等于平均速度的大小。3．計(jì)算平均速度時(shí)應(yīng)注意的兩個(gè)問題(1)平均速度的大小與物體不同的運(yùn)動(dòng)階段有關(guān)，求解平均速度必須明確是哪一段位移或哪一段時(shí)間內(nèi)的平均速度。(2)＝是平均速度的定義式，適用于所有的運(yùn)動(dòng)。＝僅適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng)。例2 (多選)如圖所示，物體沿曲線軌跡的箭頭方向運(yùn)動(dòng)，沿AB，ABC，ABCD，ABCDE四段曲線軌跡運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間分別為1 s,2 s,3 s,4 s。下列說法正確的是( BC )A．物體沿曲線A→E的平均速率為1 m/sB．物體在ABC段的平均速度大小為 m/sC．AB段的平均速度比ABC段的平均速度更能反映物體處于A點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度D．物體在B點(diǎn)時(shí)的速度等于AC段的平均速度[解析] 平均速率是路程與時(shí)間的比值，圖中信息不能求出ABCDE段軌跡的長(zhǎng)度，故不能求出平均速率，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；由＝可得AC＝ m/s，選項(xiàng)B正確；所選取的過程離A點(diǎn)越近，其過程的平均速度越接近A點(diǎn)的瞬時(shí)速度，選項(xiàng)C正確；物體在B點(diǎn)的速度不一定等于AC段的平均速度，選項(xiàng)D錯(cuò)誤?？键c(diǎn)三 加速度與速度及速度變化量的關(guān)系1．速度、速度變化量和加速度的對(duì)比： 名稱項(xiàng)目 速度速度變化量加速度物理意義描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢和方向，是狀態(tài)量描述物體速度的變化，是過程量描述物體速度變化快慢定義式v＝Δv＝v－v0a＝＝方向與位移x同向，即物體運(yùn)動(dòng)的方向由v－v0或a的方向決定與Δv的方向一致，由F的方向決定，而與v0、v方向無(wú)關(guān)2．a(chǎn)＝是加速度的定義式，加速度的決定式是a＝，即加速度的大小由物體受到的合力F和物體的質(zhì)量m共同決定，加速度的方向由合力的方向決定。例3 (多選)一個(gè)做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度逐漸減小到零，那么該物體的運(yùn)動(dòng)情況可能是( ACD )A．速度不斷增大，到加速度為零時(shí)，速度達(dá)到最大，而后做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．速度不斷減小，到加速度為零時(shí)，物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，而后物體運(yùn)動(dòng)停止C．速度不斷減小到零，然后向相反方向做加速運(yùn)動(dòng)，而后物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)D．速度不斷減小，到加速度為零時(shí)速度減小到最小，而后物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)
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