20xx版高考物理人教版一輪學(xué)案：11-描述運(yùn)動(dòng)的基本概念-【含答案】(更新版)
【正文】 大風(fēng)力12級(jí)(35米/秒)，中心最低氣壓970百帕。[解析] (1)汽車兩次接收到信號(hào)的位置分別在P、Q兩處，再次接收到回波的時(shí)間分別為t1＝ s，t2＝ s－ s＝ sP、Q到B的距離分別是x1＝v＝340 m＝68 mx2＝v＝340 m＝102 m。(要求保留兩位有效數(shù)字)(2)如果交變電流的頻率是f＝49 Hz，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比偏大(填“偏大”“偏小”或“不變”)。名師講壇綜上所述，可知選項(xiàng)C、D正確，B錯(cuò)誤。只有當(dāng)路程與位移的大小相等時(shí)，平均速率才等于平均速度的大小。(3)對(duì)于復(fù)雜運(yùn)動(dòng)的物體，應(yīng)選取最能簡(jiǎn)單描述物體運(yùn)動(dòng)情況的物體為參考系。江西上饒模擬)下列關(guān)于加速度的描述中，正確的是( A )A．加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間內(nèi)速度的變化B．當(dāng)加速度與速度方向相同且又減小時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)C．物體的速度變化量越大，加速度越大D．速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越小[解析] 本題考查對(duì)加速度的理解。( )7．物體的加速度增大，速度就增大。(1)平衡車做加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度的方向有什么特點(diǎn)？減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)呢？(2)平衡車的加速度大(或小)，對(duì)平衡車的速度變化有什么影響？[答案] (1)加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度方向與速度方向相同；減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度方向與速度方向相反。在實(shí)際問題中，只要時(shí)間足夠短，平均速度可認(rèn)為等于瞬時(shí)速度，如光電門問題。2．質(zhì)點(diǎn)(1)定義：用來(lái)代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn)叫質(zhì)點(diǎn)。(3)自由落體運(yùn)動(dòng)和豎直上拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用。體會(huì)建構(gòu)物理模型的思維方式，認(rèn)識(shí)物理模型在探索自然規(guī)律中的作用。雙基自測(cè)ZHI SHI SHU LI SHUANG JI ZI CE知識(shí)梳理知識(shí)點(diǎn)1 參考系和質(zhì)點(diǎn)1．參考系(1)定義：在描述物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，選來(lái)作為參考的另外的物體。知識(shí)點(diǎn)2 位移、速度1．位移和路程類別位移路程定義位移表示質(zhì)點(diǎn)的位置變動(dòng)，它是質(zhì)點(diǎn)由初位置指向末位置的有向線段路程是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度區(qū)別(1)位移是矢量，方向由初位置指向末位置(2)路程是標(biāo)量，沒有方向聯(lián)系(1)在單向直線運(yùn)動(dòng)中，位移的大小等于路程(2)一般情況下，位移的大小小于路程位移只表示位置的變動(dòng)， 與運(yùn)動(dòng)路徑無(wú)關(guān)。知識(shí)點(diǎn)3 加速度1．物理意義：描述速度變化快慢的物理量。( √ )2．參考系必須是靜止不動(dòng)的物體。2．(2021重點(diǎn)突破HE XIN KAO DIAN ZHONG DIAN TU PO考點(diǎn)一 對(duì)質(zhì)點(diǎn)、參考系和位移的理解1．對(duì)質(zhì)點(diǎn)的三點(diǎn)說明(1)質(zhì)點(diǎn)是一種理想化模型，實(shí)際并不存在?！沧兪接?xùn)練1〕(2020＝僅適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng)。(3)物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)，關(guān)鍵是看物體的加速度與速度的方向關(guān)系，而不是看加速度的變化情況?；瑝K在牽引力作用下先后勻加速通過兩個(gè)光電門，配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光板通過第一個(gè)光電門的時(shí)間為Δt1＝ s，通過第二個(gè)光電門的時(shí)間為Δt2＝ s，遮光板從開始遮住第一個(gè)光電門到開始遮住第二個(gè)光電門的時(shí)間為Δt＝ s，則滑塊的加速度約為( A )A． m/s2 B． m/s2C． m/s2 D．不能計(jì)算出[解析] 遮光板(滑塊)通過第一個(gè)光電門時(shí)的速度v1＝＝ m/s＝ m/s，遮光板(滑塊)通過第二個(gè)光電門時(shí)的速度v2＝＝ m/s＝ m/s，故滑塊的加速度a＝≈ m/s2，選項(xiàng)A正確。方法3 利用超聲波測(cè)車速例6 如圖是用超聲波測(cè)速儀測(cè)量車速的示意圖，固定的測(cè)速儀B發(fā)出和接收超聲波信號(hào)，并記錄了不同時(shí)刻發(fā)射和接收波的情況。2．確定汽車兩次接收到波之間運(yùn)動(dòng)的距離：Δx＝x2－x1。2．(2021 11
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