【文章內(nèi)容簡介】 本科錄取率本科學(xué)校數(shù)量211學(xué)校數(shù)量985學(xué)校數(shù)量北京6．063．7161．22%67268上海5．104．6891．76%39115天津5．83．4659．66%3032吉林14．308．8762．03%3731江蘇33．0116．7250．65%78112陜西31．9013．5342．41%5683湖北36．2012．5734．72%6872湖南41．0814．9536．39%5243廣東73．0025．2134．53%6442四川58．2817．5230．06%5152山東72．0020．4428．39%6732安徽50．2014．4628．80%4531河南86．3022．6826．28%5510河北43．6216．136．91%6110江西36．4912．0633．05%4310貴州41．206．9516．87%2910（選自鳳凰資訊《地圖你看過，高校分布地圖你看過嗎？》，有改動） 高等教育是國民教育體系中的最高階段，是整個教育事業(yè)的龍頭，是一個國家發(fā)展水平和發(fā)展?jié)摿Φ闹匾獦?biāo)志。在中央和地方的關(guān)系中，中央要管好統(tǒng)籌規(guī)劃、戰(zhàn)略布局、宏觀調(diào)拉和目標(biāo)定位，各地要指導(dǎo)好高校的辦學(xué)，服務(wù)好辦學(xué)。（選自張玨（加快高等教育現(xiàn)代化的若干思考》材料四： 日前國務(wù)院印發(fā)了《國家職業(yè)教育改革實施方案》?！斗桨浮分赋觯獔猿忠粤?xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，把職業(yè)教育擺在教育改革創(chuàng)新和經(jīng)濟社會發(fā)展中更加突出的位置，明確職業(yè)教育與普通教育是兩種不同教育類型，具有同等重要地位。政府工作報告提出，職業(yè)教育今年大規(guī)模擴招100萬人，鼓勵更多應(yīng)屆畢業(yè)生和退役軍人、下崗職工、農(nóng)民工等報考。 實踐證明，對一個人來說，掌握一門技術(shù)，就有了謀生的本領(lǐng)，對一個貧困家庭而言，擁有一個技工，就有了脫貧致富的希望；對一個國家而言，當(dāng)大量勞動力擁有了專業(yè)技能，經(jīng)濟發(fā)展就有了堅實的基礎(chǔ)。當(dāng)前，我國中職畢業(yè)生就業(yè)率連續(xù)10年保持在95%以上，高職畢業(yè)生半年后就業(yè)率超過90%，在消除貧困中發(fā)揮了很大的作用。聯(lián)合國《2015年千年發(fā)展目標(biāo)報告》顯示，中國對全球減貧的貢獻率超過70m%，起到了火車頭作用。通過發(fā)展職業(yè)教育，減貧脫貧，保護弱勢群體，推進經(jīng)濟社會發(fā)展，目前，這一中國經(jīng)驗的重要性已得到越來越多國家的認(rèn)可。 可以說，大力發(fā)展職業(yè)教育，既是當(dāng)務(wù)之急，又是長遠(yuǎn)大計，既是發(fā)展之計，也是民生之計。我們看到，從今年政府工作報告到之前國務(wù)院印發(fā)的《國家職業(yè)教育改革實施方案》，從1+X證書制度試點到產(chǎn)教融合型企業(yè)培育，近期諸多職業(yè)教育發(fā)展新舉措密集發(fā)布，形成了推動新一輪職業(yè)教育改革的“政策矩陣”。政策是發(fā)令槍、是催征鼓，當(dāng)前深化職業(yè)教育改革的思路和重點已經(jīng)明確，關(guān)鍵是細(xì)化責(zé)任、狠抓落實，為經(jīng)濟社會發(fā)展培養(yǎng)更多更好的高素質(zhì)技能人才，推動職業(yè)教育從數(shù)量擴張轉(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)量提升，真正走進春天。（選自中國教育新聞網(wǎng)《職業(yè)教育開啟“高光時刻”》）（1）下列對材料三相關(guān)內(nèi)容的概括和推斷，不正確的一項是（ ） ，211院校的數(shù)量更是超過表格中湖北以下省份的總和，這也許與它們分別作為我國的政治和經(jīng)濟中心密切相關(guān)。、山東、河南三省高考人數(shù)眾多，本科錄取率卻比較低，這說明這些省份的考生被本科院校錄取的難度更大，沒有被公平對待。，北京名校云集，一些高考大省卻只有一所211高校，無985高校，可見我國的優(yōu)質(zhì)高等教育資源分布還不均衡。，一些省市的本科招生錄取率比較高，而某些省份的本科招生錄取率比較低，這說明不同省份的教育質(zhì)量存在明顯的差異。（2）下列對材料相關(guān)內(nèi)容的理解和分析，正確的一項是（ ） ，各級各類教育普及水平不斷提高，目前解決了教育的規(guī)模和數(shù)量的問題，已經(jīng)進入全面實現(xiàn)教育現(xiàn)代化的新階段。，“推動城鄉(xiāng)義務(wù)教育一體化發(fā)展，提高農(nóng)村義務(wù)教育水平”成為了當(dāng)下教育改革的一項重大戰(zhàn)略決策。C.《國家職業(yè)教育改革實施方案》認(rèn)為職業(yè)教育與普通教育類型不同，地位相當(dāng)，但職業(yè)教育在教育改革創(chuàng)新和經(jīng)濟社會發(fā)展中更加重要。，公布了諸多職業(yè)教育發(fā)展新舉措。只要細(xì)化責(zé)任、狠抓落實，職業(yè)教育就會有一個量變到質(zhì)變的飛躍，真正走進春天。（3）如何全面實現(xiàn)教育強國？請結(jié)合材料簡要概括。 8．閱讀下面的文字，完成下面小題。 材料一 無人機是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。按照應(yīng)用領(lǐng)域可分為軍用與民用。軍用方面，無人機分為偵察機和靶機。無人機+行業(yè)應(yīng)用，是無人機真正的剛需；目前在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、自拍、快遞運輸、災(zāi)難救援、觀察野生動物、監(jiān)控傳染病、測繪、新聞報道等領(lǐng)域的應(yīng)用，大大拓展了無人機本身的用途，發(fā)達國家也在積極擴展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無人機技術(shù)。下圖為全球無人機領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營分析。 （摘編自《20162022年中國無人機行業(yè)研究及未來發(fā)展趨勢報告》） 材料二 無人機不能無人管，誰來管、怎么管成了一個社會問題。依靠技術(shù)手段的加持，既可加強對民用無人機飛行的有效監(jiān)管，也能便利市民，更會促進無人機產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。 無人機所有人未實名登記處1000元罰款，改裝無人機、破解無人機系統(tǒng)或者篡改無人機產(chǎn)品標(biāo)識的單位最高處50000元罰款……新一期政府公報顯示，《深圳市民用微輕型無人機管理暫行辦法》自3月1日起施行。 隨著無人機產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，技術(shù)不斷成熟，成本持續(xù)降低，消費級無人機逐漸“飛入”尋常百姓家。與此同時，“菜鳥”玩家越來越多，飛無人機就像放風(fēng)箏，“黑飛”事件層出不窮，干擾民航飛行、墜落傷人、侵犯隱私等安全隱患日益增多。 在無人機產(chǎn)業(yè)上獨占鰲頭的深圳，在無人機監(jiān)管上也走在前面。去年11月19日，深圳地區(qū)無人機飛行管理試點啟動，《深圳地區(qū)無人機飛行管理實施辦法》（暫行）》開始施行，全國首個無人機綜合監(jiān)管平臺正式上線，為規(guī)范無人機飛行活動、引導(dǎo)合法飛行、維護飛行秩序，提供了有力的制度和技術(shù)保障。 日常生活中，市民用于娛樂的主要是民用微輕型無人機。結(jié)合國家低空空域改革和深圳地區(qū)無人機試點管理的要求，確立針對民用微輕型無人機飛行和管理的規(guī)則，出臺《深圳市民用微輕型無人機管理暫行辦法》，加強民用無人機安全管理，對于維護公共安全和飛行安全，具有重要意義。 （摘編自吳學(xué)安《無人機不能無人管》） 材料三 近年來我國通用航空（簡稱通航）業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，截至今年6月底，我國通航機場數(shù)量已達239個，首次超過運輸機場數(shù)量（238個）。 通用航空業(yè)是以通用航空飛行活動為核心，涵蓋通用航空器研發(fā)制造、市場運營、綜合保障以及延伸服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)體系，具有產(chǎn)業(yè)鏈條長、服務(wù)領(lǐng)域廣、帶動作用強等特點。通俗地講，通用航空就是除去商業(yè)航空后民用航空其他部分。 據(jù)了解，截至今年6月底，我國通航企業(yè)已達460家，通用航空器2562架。短途運輸、空中游覽和醫(yī)療救護等通用航空新興消費領(lǐng)域，正在成為我國通航發(fā)展的新生動力。以空中游覽為例，我國2018年有100多家企業(yè)實際開展了空中游覽作業(yè)，全年飛行7萬多架次，載客近18萬人。 近年來，迅猛發(fā)展的無人機產(chǎn)業(yè)正為我國通航業(yè)務(wù)發(fā)展帶來新動力，我國無人機保有量和無人機運營企業(yè)數(shù)量都在快速增長。截至2018年底，我國無人機實名登記數(shù)量已超過30萬架，生產(chǎn)廠家超過1200家，型號超過3300個，無人機運營企業(yè)超過5000家，經(jīng)營性飛行37萬小時。（摘編自新華網(wǎng)《中國通航機場數(shù)量已達239個無人機成為通航發(fā)展新動力》）（1）下列關(guān)于“無人機”相關(guān)內(nèi)容的理解和分析，不正確的一項是（ ） ，柔性需求同樣旺盛。，前景看好。（2）下列對材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析，不正確的一項是（ ） ，美國雄厚的技術(shù)基礎(chǔ)和經(jīng)濟基礎(chǔ)使其成為該行業(yè)領(lǐng)軍者，作為發(fā)展中國家，我國追趕勢頭強勁。，就無法對民用無人機飛行有效監(jiān)管，無法讓該產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，從而導(dǎo)致惡性循環(huán)。，尤其是通航機場數(shù)量對運輸機場數(shù)量的超越，表明通航將成為航空的主力。，但如何有效監(jiān)管成為新的命題，深圳市的做法為后續(xù)無人機管理帶來有益借鑒。（3）請結(jié)合材料，談?wù)勅绾沃莆覈鵁o人機產(chǎn)業(yè)的健康快速發(fā)展。 9．閱讀下面的文字，完成下面小題。 材料一： 全球城市化的推進給城市的人口、交通、通信、健康、教育、污染及廢棄物方面帶來了諸多挑戰(zhàn)。為了緩解這些挑戰(zhàn)帶來的壓力，在過去的十幾年間，全球相繼啟動智慧城市計劃。 國際會計師事務(wù)所德勤近日發(fā)布的《超級智能城市》管理咨詢報告顯示，目前全球已啟動或在建的智慧城市超過了1000個，從在建數(shù)量來看，中國以500個試點城市居于首位，并已形成了數(shù)個大型智慧城市群。德勤合伙人馬炯琳表示：“中國已經(jīng)成為全球智慧城市建設(shè)最為積極的國家之一。隨著城市精細(xì)化管理的推進，以及政府越來越重視對城市居民和工作人群的生活與工作環(huán)境幸福感的提升，智慧城市的深度應(yīng)用將進入新的發(fā)展階段。” 中國在“十三五”規(guī)劃中提出建設(shè)新型智慧城市的新要求和新目標(biāo)，力求打造開放、共建、共享，服務(wù)均等化以及城市特色化的智能城市。傳統(tǒng)的智慧城市要朝著“超級智能城市”的方向發(fā)展，必須要具備實時化、普遍化、開放化、智能化、自主化以及融合化六大關(guān)鍵要素，還要涵蓋智能經(jīng)濟、智能出行、智能環(huán)境、智能生活以及智能教育這六大領(lǐng)域，使得城市更加融合于一體化，進行更高效的相互協(xié)作，從而實現(xiàn)價值最大化。 （摘編自《經(jīng)濟日報》） 材料二： 智慧城市就是運用信息和通信技術(shù)手段感測、分析、整合城市運行核心系統(tǒng)的各項關(guān)鍵信息，從而對包括民生、環(huán)保、公共安全、城市服務(wù)、工商業(yè)活動在內(nèi)的各種需求做出智能響應(yīng)。其實質(zhì)是利用先進的信息技術(shù)，實現(xiàn)城市智慧式管理和運行，進而為城市中的人創(chuàng)造更美好的生活，促進城市的和諧、可持續(xù)成長。 智慧城市具有三個基本特點。一是城市空間數(shù)字化。信息技術(shù)、數(shù)字技術(shù)被廣泛應(yīng)用于城市空間，城市部件實現(xiàn)“萬物互聯(lián)”。二是信息技術(shù)改變城市生活。信息與人們工作、學(xué)習(xí)和生活發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，城市各領(lǐng)域在物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)基礎(chǔ)上實現(xiàn)智能運行，如智能繳費、智能交通、智能養(yǎng)老、智能社區(qū)、智能環(huán)保、智能政務(wù)等，從而更加方便快捷、運轉(zhuǎn)高效。三是智能驅(qū)動城市治理創(chuàng)新。城市治理主體運用大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)不但可以及時為市民解決具體問題，而且可以實時感測城市運行狀況、優(yōu)化城市治理決策，推動城市可持續(xù)、包容性發(fā)展。 （摘編自“百度百科”） 材料三： 智慧城市的提出，是破解城市發(fā)展中的生態(tài)、民生等一系列問題的。有人誤把城市信息化或數(shù)字城市等同于智慧城市的全部，有人以為智慧城市建設(shè)就是建設(shè)數(shù)據(jù)中心、寬帶網(wǎng)，缺乏對智慧城市目標(biāo)、發(fā)展路徑和發(fā)展模式的考慮。人口膨脹、城市擴張、資源約束和環(huán)境污染等，對城市基礎(chǔ)設(shè)施造成更大的壓力，智慧城市建設(shè)應(yīng)當(dāng)破解這些難題，并將提升公共服務(wù)水平放在重要位置。 在國家政策推動下，眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、科技公司、金融公司也開始參與進來，并成為推動智慧城市建設(shè)的主力軍。其中，阿里的殺手锏是ET城市大腦，用人工智能技術(shù)優(yōu)化城市的管理，從交通領(lǐng)域入手，深入城市規(guī)劃、醫(yī)療、治安等多方領(lǐng)域；騰訊的絕招是強化“連接”優(yōu)勢，整合開放人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、LBS、支付基礎(chǔ)技術(shù)，賦能政務(wù)、醫(yī)療、旅游、交通等諸多社會領(lǐng)域；華為則聚焦ICT基礎(chǔ)設(shè)施，欲打造智慧城市“神經(jīng)系統(tǒng)”。智慧城市千人千解，但都指向智慧城市的核心特征——以人為本。智慧城市不只是鋼筋水泥的堆砌，也不僅僅是辦事柜臺的線上化，更重要的是以人為本，有情懷、有溫度地服務(wù)社會。（摘編自《人民日報》）（1）下列對“智慧城市”相關(guān)內(nèi)容的理解，正確的一項是（ ） ，目前中國智慧城市建設(shè)水平居全球首位，成為全球智慧城市建設(shè)最為積極的國家之一?！笆濉币?guī)劃中對新型智慧城市建設(shè)提出了新要求和新目標(biāo)，我國的智慧城市建設(shè)可實現(xiàn)服務(wù)均等化和城市特色化。，推動城市可持續(xù)、包容性發(fā)展，這是智慧城市應(yīng)有之意。，眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、科技公司、金融公司也開始參與進來，這就為智慧城市建設(shè)解決了資金緊張問題。（2）下列對材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析，不正確的一項是（ ） ，提升公共服務(wù)水平，就必須以人為本。，涵蓋六大領(lǐng)域，就能朝著“超級智慧城市”的方向發(fā)展，從而實現(xiàn)價值最大化。，智慧式管理和運行城市，但歸根結(jié)底是為了更好地服務(wù)市民，促進城市健康、和諧發(fā)展?！叭f物互聯(lián)”，城市各領(lǐng)域在物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)基礎(chǔ)上實現(xiàn)智能運行，方便快捷、運轉(zhuǎn)高效。（3）建設(shè)智慧城市要進行冷靜的思考、周密的計劃，請結(jié)合材料提出建議。 10．閱讀下面的文字，完成各題。 材料一： 根據(jù)環(huán)保部12月24日公布的數(shù)據(jù)，2017年京津冀及周邊“2+26”城市“煤改氣”，超額完成四分之一。改造任務(wù)量最多的河北省，導(dǎo)致今年冬天天然氣需求大增，為去年同期的234%。 需求漲上來了，但供給卻出現(xiàn)了意外。一是原定于2017年投運的中石化天津LNG接收站無法按計劃投產(chǎn)，減少日供應(yīng)能力2000—3000萬方／日。二是管道天然氣進口被減供。中國天然氣最大進口源土庫曼斯坦（%）在入冬后，寒流來臨優(yōu)先保本國居民福利用氣，違約減供相比合同計劃供應(yīng)量減少了4000—5000萬方／日，尤其是北方地區(qū)突然斷了供。 （摘編自《為什么每到冬天，天然氣荒就席卷