【文章內(nèi)容簡介】 自愈，極大地簡化5G網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營，運(yùn)維效率提升30%以上，建網(wǎng)成本降低約20%。截至2019年2月底，中興通訊已與全球30家運(yùn)營商開展5G合作。（摘編自《5G爭奪戰(zhàn)對中國意味著什么？》）材料三： 4月2日，在2019互聯(lián)網(wǎng)岳麓峰會上，中國移動總經(jīng)理李躍深度詮釋了“4G改變生活，5G改變社會”的觀點(diǎn)，他通過實(shí)際案例對“5G改變社會”進(jìn)行了闡述。 5G可以實(shí)現(xiàn)4K超高清直播。1月13日，通過中國移動的5G試驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)，成功將央視春晚深圳分會場4K超高清信號回傳至中央廣播電視總臺北京機(jī)房，實(shí)現(xiàn)了我國首次5G網(wǎng)絡(luò)4K傳輸。 5G可以實(shí)現(xiàn)VR遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)教學(xué)。中國移動通過VR將成都一個(gè)小學(xué)和四川涼山一個(gè)小學(xué)實(shí)時(shí)連接，經(jīng)過5G傳輸，實(shí)現(xiàn)了“兩個(gè)學(xué)校的孩子們坐在不同教室進(jìn)行同一場教學(xué)?！?5G可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程醫(yī)療手術(shù)。3月16日，中國移動助力中國人民解放軍總醫(yī)院，成功完成了全國首例基于5G的遠(yuǎn)程人體手術(shù)。 5G可以與城市的發(fā)展緊密結(jié)合，比如環(huán)境監(jiān)控、智能路燈、智慧政務(wù)等。此外，5G還可以實(shí)現(xiàn)智能化無人駕駛、智慧生產(chǎn)等。李躍認(rèn)為，5G既是一個(gè)高速率低時(shí)延的移動網(wǎng)，又是一個(gè)可以為各行各業(yè)服務(wù)的專用網(wǎng)，5G發(fā)展將為整個(gè)社會帶來巨大改變。（摘編自《中國移動總經(jīng)理李躍：5G發(fā)展將為社會帶來巨大改變》）材料四： 在5日閉幕的2019年德國漢諾威工業(yè)博覽會上，5G在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用廣受關(guān)注。不過，一些業(yè)界人士也提出了這種新技術(shù)面臨的挑戰(zhàn)和潛在風(fēng)險(xiǎn)。 德國鳳凰接觸器公司通信軟件研發(fā)負(fù)責(zé)人弗蘭克哈克梅爾在工博會上說，隨著無線網(wǎng)絡(luò)從消費(fèi)領(lǐng)域擴(kuò)展到工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，5G時(shí)代的網(wǎng)絡(luò)安全需要更加重視，而網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商應(yīng)該負(fù)起更大責(zé)任。 此外，也正是由于5G時(shí)代的工業(yè)生產(chǎn)將更依賴公共網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的可靠性需要相應(yīng)提高。德國西門子公司數(shù)字和創(chuàng)新部門副總裁安德烈亞斯克普克告訴記者，對于工業(yè)界來說，最看重的其實(shí)并不是傳輸速度，而是可靠性。 克普克說，雖然5G在技術(shù)上更先進(jìn)，但技術(shù)更復(fù)雜，零部件也更多。這些因素都增加了5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和維護(hù)成本。 不過，對于5G的挑戰(zhàn)和潛在風(fēng)險(xiǎn)，業(yè)界專家總體仍持樂觀態(tài)度。德國博世公司通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)部負(fù)責(zé)人安德烈亞斯米勒認(rèn)為，這些并不是大問題，因?yàn)樾录夹g(shù)的問題總是會在使用過程中逐漸解決，而且全球業(yè)界已經(jīng)有不少抵御網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)的傳統(tǒng)方法和安全機(jī)制。（摘編自《工業(yè)領(lǐng)域的5G之路仍存挑戰(zhàn)》）（1）下列對材料相關(guān)內(nèi)容的理解，不正確的一項(xiàng)是（ ） ，中國移動運(yùn)營商將使用類似3G和4G的頻段，利用現(xiàn)有的一些基站，在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)5G覆蓋中國。，中興通訊2013年至2018年9月間研發(fā)投入接近650億元人民幣，占營業(yè)收入比例10%以上，高投入獲得了大量專利。，成都與涼山小學(xué)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)教學(xué)等，表明5G具有網(wǎng)絡(luò)傳輸信號更清晰，傳播速度更快等特點(diǎn)。，在環(huán)境監(jiān)控、智能路燈、智慧政務(wù)等方面發(fā)揮重要的作用；同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)智能化無人駕駛、智慧生產(chǎn)等。（2）下列對材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析，不正確的一項(xiàng)是（ ） ，5G的推進(jìn)得到了政府的統(tǒng)一指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和大力支持，這使中國在5G領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先，這是國外一些運(yùn)營商很難做到的。，促進(jìn)了企業(yè)的科技創(chuàng)新，有些技術(shù)達(dá)到了世界先進(jìn)水平，有利于中國企業(yè)走向世界。，5G跳出生活層面，更多關(guān)注的是社會層面的發(fā)展，服務(wù)于各行各業(yè)，將給整個(gè)社會帶來巨大改變。，需在安全性、可靠性以及建設(shè)、維護(hù)成本方面做出進(jìn)一步的努力，以便更好的適應(yīng)工業(yè)生產(chǎn)。（3）同樣是對5G相關(guān)消息的報(bào)道，前三則材料在報(bào)道內(nèi)容上各有怎樣的側(cè)重？是怎樣突出各自的側(cè)重點(diǎn)的？請結(jié)合材料概括分析。 7．閱讀下面的文字，完成下面小題。 材料一 無人機(jī)是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。按照應(yīng)用領(lǐng)域可分為軍用與民用。軍用方面，無人機(jī)分為偵察機(jī)和靶機(jī)。無人機(jī)+行業(yè)應(yīng)用，是無人機(jī)真正的剛需；目前在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、自拍、快遞運(yùn)輸、災(zāi)難救援、觀察野生動物、監(jiān)控傳染病、測繪、新聞報(bào)道等領(lǐng)域的應(yīng)用，大大拓展了無人機(jī)本身的用途，發(fā)達(dá)國家也在積極擴(kuò)展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無人機(jī)技術(shù)。下圖為全球無人機(jī)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營分析。 （摘編自《20162022年中國無人機(jī)行業(yè)研究及未來發(fā)展趨勢報(bào)告》） 材料二 無人機(jī)不能無人管，誰來管、怎么管成了一個(gè)社會問題。依靠技術(shù)手段的加持，既可加強(qiáng)對民用無人機(jī)飛行的有效監(jiān)管，也能便利市民，更會促進(jìn)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。 無人機(jī)所有人未實(shí)名登記處1000元罰款，改裝無人機(jī)、破解無人機(jī)系統(tǒng)或者篡改無人機(jī)產(chǎn)品標(biāo)識的單位最高處50000元罰款……新一期政府公報(bào)顯示，《深圳市民用微輕型無人機(jī)管理暫行辦法》自3月1日起施行。 隨著無人機(jī)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，技術(shù)不斷成熟，成本持續(xù)降低，消費(fèi)級無人機(jī)逐漸“飛入”尋常百姓家。與此同時(shí)，“菜鳥”玩家越來越多，飛無人機(jī)就像放風(fēng)箏，“黑飛”事件層出不窮，干擾民航飛行、墜落傷人、侵犯隱私等安全隱患日益增多。 在無人機(jī)產(chǎn)業(yè)上獨(dú)占鰲頭的深圳，在無人機(jī)監(jiān)管上也走在前面。去年11月19日，深圳地區(qū)無人機(jī)飛行管理試點(diǎn)啟動，《深圳地區(qū)無人機(jī)飛行管理實(shí)施辦法》（暫行）》開始施行，全國首個(gè)無人機(jī)綜合監(jiān)管平臺正式上線，為規(guī)范無人機(jī)飛行活動、引導(dǎo)合法飛行、維護(hù)飛行秩序，提供了有力的制度和技術(shù)保障。 日常生活中，市民用于娛樂的主要是民用微輕型無人機(jī)。結(jié)合國家低空空域改革和深圳地區(qū)無人機(jī)試點(diǎn)管理的要求，確立針對民用微輕型無人機(jī)飛行和管理的規(guī)則，出臺《深圳市民用微輕型無人機(jī)管理暫行辦法》，加強(qiáng)民用無人機(jī)安全管理，對于維護(hù)公共安全和飛行安全，具有重要意義。 （摘編自吳學(xué)安《無人機(jī)不能無人管》） 材料三 近年來我國通用航空（簡稱通航）業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，截至今年6月底，我國通航機(jī)場數(shù)量已達(dá)239個(gè)，首次超過運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量（238個(gè)）。 通用航空業(yè)是以通用航空飛行活動為核心，涵蓋通用航空器研發(fā)制造、市場運(yùn)營、綜合保障以及延伸服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)體系，具有產(chǎn)業(yè)鏈條長、服務(wù)領(lǐng)域廣、帶動作用強(qiáng)等特點(diǎn)。通俗地講，通用航空就是除去商業(yè)航空后民用航空其他部分。 據(jù)了解，截至今年6月底，我國通航企業(yè)已達(dá)460家，通用航空器2562架。短途運(yùn)輸、空中游覽和醫(yī)療救護(hù)等通用航空新興消費(fèi)領(lǐng)域，正在成為我國通航發(fā)展的新生動力。以空中游覽為例，我國2018年有100多家企業(yè)實(shí)際開展了空中游覽作業(yè)，全年飛行7萬多架次，載客近18萬人。 近年來，迅猛發(fā)展的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)正為我國通航業(yè)務(wù)發(fā)展帶來新動力，我國無人機(jī)保有量和無人機(jī)運(yùn)營企業(yè)數(shù)量都在快速增長。截至2018年底，我國無人機(jī)實(shí)名登記數(shù)量已超過30萬架，生產(chǎn)廠家超過1200家，型號超過3300個(gè)，無人機(jī)運(yùn)營企業(yè)超過5000家，經(jīng)營性飛行37萬小時(shí)。（摘編自新華網(wǎng)《中國通航機(jī)場數(shù)量已達(dá)239個(gè)無人機(jī)成為通航發(fā)展新動力》）（1）下列關(guān)于“無人機(jī)”相關(guān)內(nèi)容的理解和分析，不正確的一項(xiàng)是（ ） ，柔性需求同樣旺盛。，前景看好。（2）下列對材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析，不正確的一項(xiàng)是（ ） ，美國雄厚的技術(shù)基礎(chǔ)和經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)使其成為該行業(yè)領(lǐng)軍者，作為發(fā)展中國家，我國追趕勢頭強(qiáng)勁。，就無法對民用無人機(jī)飛行有效監(jiān)管，無法讓該產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，從而導(dǎo)致惡性循環(huán)。，尤其是通航機(jī)場數(shù)量對運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量的超越，表明通航將成為航空的主力。，但如何有效監(jiān)管成為新的命題，深圳市的做法為后續(xù)無人機(jī)管理帶來有益借鑒。（3）請結(jié)合材料，談?wù)勅绾沃莆覈鵁o人機(jī)產(chǎn)業(yè)的健康快速發(fā)展。 8．閱讀下面的文字，完成下面小題。 ①地鐵在叮咚聲中關(guān)上門，車廂里的人擠作一團(tuán)。手機(jī)不在手上，你開始默不作聲地觀察周圍的人。這個(gè)符合審美的多看幾眼；那個(gè)不敢恭維的就此作別。前方的小伙子滿頭大汗，大概是要遲到了。短短幾站，你感覺自己已經(jīng)觀察過了車上各人的喜怒哀樂，他們卻對你一無所知。 ②別被這美好的感覺騙了——其實(shí)別人也一樣在觀察你，只是你沒意識到而已。最近，耶魯大學(xué)心理學(xué)院的一項(xiàng)研究表明，人們傾向于認(rèn)為自己對其他人的觀察總是要多于其他人對他們的觀察，仿佛他們在擠地鐵或者在餐廳吃飯時(shí)，都是穿著隱形斗篷在看別人。 我看你，我看他，你們卻不看我？ ③研究者艾莉卡布斯比等人做了六個(gè)實(shí)驗(yàn)來證明這“隱形斗篷錯(cuò)覺”的存在。他們先從網(wǎng)上招募被試，讓他們在完成一個(gè)無關(guān)測試后回答一系列問題。這其中，就包括“你會多常觀察自己周圍的人”或“一個(gè)普通人會多常觀察他周圍的人？”這樣的問題。結(jié)果表明，被試們傾向于認(rèn)為自己會比一般人更常觀察別人，而覺得隨機(jī)某個(gè)人對自己的觀察會較少。 ④這種效應(yīng)并不只存在于想象的場景當(dāng)中。他們的另一個(gè)實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)更加生活化——耶魯大學(xué)一個(gè)大受歡迎的食堂門口。剛吃完飯的學(xué)生們被要求回憶自己剛結(jié)束的午餐，回答他們在多大程度上在觀察別人，又在多大程度上感受到有人在觀察自己。提交答卷之后，研究人員會給學(xué)生們發(fā)糖作為酬勞。 ⑤結(jié)果顯示，盡管這些學(xué)生認(rèn)為自己與他人在對諸如餐桌這樣的物體上投入的關(guān)注度沒什么差別，但96%的被試認(rèn)為自己在餐廳里看別人的次數(shù)要比別人看自己來得多。后續(xù)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，哪怕這個(gè)“別人”不是某個(gè)陌生人而是自己的朋友，結(jié)果也是一致的。甚至，就算只有兩個(gè)人共處一室，這種錯(cuò)覺也還是存在。 （上圖）：隱形斗篷錯(cuò)覺示意圖。箭頭的顏色從淺到深表示觀察量從少到多。研究顯示，被試(自己)相信他或她觀察他人最多(路徑a)，他人觀察自己最少(路徑b)，而他人之間的相互觀察介于兩者之間(路徑c)。但自己和他人對非社交物體的觀察大致等同(路徑d、e、f)。 ⑥更顯尷尬的是，就算出現(xiàn)了兩人目光相接的情形——你都看到對方在看你了——也還是只有24%的人相信這是有人觀察自己被自己發(fā)現(xiàn)了，而剩下的76%都認(rèn)為那應(yīng)該是自己在偷偷觀察別人然后被對方發(fā)現(xiàn)了。不得不說，這真是無藥可救的謎之偏見。 為什么會有這種錯(cuò)覺？ ⑦康奈爾大學(xué)的心理學(xué)家托馬斯基洛維奇表示，隱形斗篷錯(cuò)覺體現(xiàn)了人類那根深蒂固的自我中心主義——太把自己當(dāng)回事了。基洛維奇自己也發(fā)現(xiàn)過類似的偏見：當(dāng)他讓學(xué)生穿上圖案令人尷尬的T恤時(shí)，他們會認(rèn)為自己獲得的關(guān)注變得高于平時(shí)(盡管事實(shí)并非如此)。這種偏見叫做“聚光燈效應(yīng)”。 ⑧乍看之下，聚光燈效應(yīng)與隱形斗篷錯(cuò)覺描述的心理似乎恰恰相反呀？但實(shí)際上，兩者是并行不悖的。在最后的實(shí)驗(yàn)中，布斯比等人召集被試兩兩會面，一人負(fù)責(zé)看對方，另一人負(fù)責(zé)被看。當(dāng)被看的人穿上一件正面印有巨大人臉的長袖T恤時(shí)，他們會顯著高估對方對T恤的關(guān)注，盡管對方其實(shí)不在乎他或她穿的是什么。然而，當(dāng)評價(jià)對方對自己(這個(gè)人)的關(guān)注程度時(shí)，他們又會低估了對方。換言之，他們顯眼的T恤觸發(fā)了聚光燈效應(yīng)，卻沒能讓他們感到自己也引人注目起來——隱形斗篷錯(cuò)覺得以同時(shí)存在。 （上表）：在目標(biāo)穿著自己的衣服或?qū)嶒?yàn)室提供的特殊衣服這兩種狀況下，研究者調(diào)查了觀察者觀察、注意及想到目標(biāo)(圖a)或目標(biāo)的衣服(圖b)的頻繁程度，以及目標(biāo)認(rèn)為對方投入這些關(guān)注的程度。評價(jià)通過一個(gè)7分量表進(jìn)行，1表示從未關(guān)注，7表示很多關(guān)注。 ⑨為什么這個(gè)錯(cuò)覺看起來如此穩(wěn)固？研究者推測，一個(gè)可能的原因在于人們總是能很容易意識到自己在觀察別人，卻很難捕捉到他人觀察自己的目光，這加劇了偏見本身。 ⑩在多數(shù)人的生活中，觀察別人是再普通不過的日常。察言觀色可以幫助我們預(yù)測別人的行為及態(tài)度，也許有助于我們更好地在社會上生存。研究者指出，人們總是更愿意相信自己獲得了更多關(guān)于別人的信息，而非相反。這種“掌控世界”而不被世界掌控的感覺，可能給人帶來了某種心理上的安全感。這可能成為人們愿意躲在隱形斗篷錯(cuò)覺中生活的動機(jī)之一。 ?現(xiàn)在，輪到你來選擇了。我知道無論如何你都不會停止觀察別人的(因?yàn)檫@實(shí)在是有趣)，那么，你會愿意沉浸在隱形斗篷錯(cuò)覺中獲取一些虛無的掌控感，還是面對現(xiàn)實(shí)，接受觀察你的人比你想象中多？——摘自果殼網(wǎng)，有刪改（1）下列對“聚光燈效應(yīng)”的相關(guān)信息分析正確的一項(xiàng)是( ) ：自己對其他人的觀察總是要多于其他人對他們自己的觀察。，因而更加劇了偏見。，但別人或許并不會像自己那樣關(guān)注自己。，個(gè)人應(yīng)該更多關(guān)注觀察他人來預(yù)測他人的行為及態(tài)度。（2）下列對材料信息、結(jié)構(gòu)分析不正確的一項(xiàng)是( ) ，增加讀者閱讀興趣。，引入實(shí)驗(yàn)者的調(diào)查，這樣循序漸進(jìn)，符合讀者認(rèn)知過程。C.“每天坐地鐵都在偷偷摸摸觀察人家？別人也望著你呢”可作為本篇文章的標(biāo)題。，有利于文章表達(dá)寫作目的。（3）第?段“現(xiàn)在，輪到你來選擇了。”結(jié)合本文，談?wù)勀銜龀鍪裁催x擇及理由。 9．閱讀下面的文字，完成下面小題。 材料一： 全球城市化的推進(jìn)給城市的人口、交通、通信、健康、教育、污染及廢棄物方面帶來了諸多挑戰(zhàn)。為了緩解這些挑戰(zhàn)帶來的壓力，在過去的十幾年間，全球相繼啟動智慧城市計(jì)劃。 國際會計(jì)師事務(wù)所德勤近日發(fā)布的《超級智能城市》管理咨詢報(bào)告顯示，目前全球已啟動或在建的智慧城市超過了1000個(gè)，從在建數(shù)量來看，中國以500個(gè)試點(diǎn)城市居于首位，并已形成了數(shù)個(gè)大型智慧城市群。德勤合伙人馬炯琳表示：“中國已經(jīng)成為全球智慧城市建設(shè)最為積極的國家之一。隨著城市精細(xì)化管理的推進(jìn)，以及政府越來越重視對城市居民和工作人群的生活與工作環(huán)境幸福感的提升，智慧城市的深度應(yīng)用將進(jìn)入新的發(fā)展階段?！?中國在“十三五”規(guī)劃中提出建設(shè)新型智慧城市的新要求和新目標(biāo)，力求打造開放、共建、共享，服務(wù)均等化以及城市特色化的智能城市。傳統(tǒng)的智慧城市要朝著“超級智能城市”的方向發(fā)展，必須要具備實(shí)時(shí)化、普遍化、開放化、智能化、自主化以及融合化六大關(guān)鍵要素，還要涵蓋智能經(jīng)濟(jì)、智能出行、智能環(huán)境、智能生活以