【文章內(nèi)容簡介】 了留言榜榜首，而每日“報到”、“打卡”等成為了每位“云監(jiān)工在醫(yī)院建設(shè)期間的例行公事。，00后占據(jù)了“云監(jiān)工”人數(shù)的半壁江山。而在地區(qū)分布上看，留言網(wǎng)友中，山東、廣東、河南打卡的“監(jiān)工”數(shù)量分列前三。，“叉醬被提及的次數(shù)最多，“光武帝”提及次數(shù)較低，但不一定最低。（3）你對“云監(jiān)工”們?yōu)榻ㄔO(shè)工地的工程車起的“愛稱”有什么看法，為什么? 7．（題文）閱讀下面的文字，完成后面各題. 材料一： 網(wǎng)絡(luò)在線學(xué)習(xí)，因?yàn)樯倭嗽谕緯r間，獲得知識更便捷、省時、省錢，贏得了學(xué)生和家長的厚愛。再加上通過前沿技術(shù)的使用帶來更好的教學(xué)互動與體驗(yàn)，使教師授課效果更好。但是，由于在線教育具有網(wǎng)絡(luò)所具有的特點(diǎn)，也帶來了一定的問題，有的甚至很令人擔(dān)憂。在線教育不應(yīng)僅僅是將線下教育通過錄像、錄音簡單上傳至網(wǎng)絡(luò)，而且要根據(jù)在線教育的內(nèi)容和受教育者的年齡特征等，釆取受教育者喜歡又能夠接受的方式方法，滿足受教育者的求知欲。在線教育者眼里有學(xué)生，心里有分寸，做到想學(xué)生所想，在線教育才會更上一個臺階。不要把在線教育變成冰冷的機(jī)器人教學(xué)，也不要吸收網(wǎng)絡(luò)隔空對話油腔滑調(diào)、想當(dāng)然的手法，甚至把低俗當(dāng)有趣。另外，在線教育“名師”摻假注水，技術(shù)控制不過關(guān)，會誤人子弟，影響在線教育的效果。(摘編自卞廣春等《在線教育要多點(diǎn)溫度和責(zé)任》）材料二：材料三： 在線教育的關(guān)鍵詞仍是教育，而不是商業(yè)。教育是非常嚴(yán)肅的一個話題，它關(guān)系個體和國家的前途命運(yùn)。一種教育模式要行穩(wěn)致遠(yuǎn)，其核心要件當(dāng)然是人才。只有優(yōu)秀的教師，才能上好課。好的課程一般都有好的教學(xué)體驗(yàn)。然而，好的教學(xué)體驗(yàn)不同于受學(xué)生歡迎。我們希望寓教于樂，可是別忘了，寓教于樂必須重視內(nèi)容與形式的關(guān)系。教應(yīng)該是內(nèi)容，樂應(yīng)該是形式。內(nèi)容決定形式，形式服務(wù)于內(nèi)容，二者既不可偏廢，其地位也不可顛倒?，F(xiàn)在，我們有些教育機(jī)構(gòu)，商業(yè)銅臭味太重，眼睛里只有人民幣，沒有人民和底線。它們不是在誨人不倦，而是在“毀”人不倦。這一現(xiàn)象尤其值得注意。（摘編自文峰等《給教育產(chǎn)業(yè)戴上質(zhì)量“緊箍咒”》）材料四： 除了中國大學(xué)慕課、網(wǎng)易公開課等免費(fèi)通識類教育課程之外，越來越多專業(yè)細(xì)分的教育平臺也涌現(xiàn)出來，如專注于從幼兒園到高中階段的基礎(chǔ)教育，應(yīng)對雅思、托福、公務(wù)員等專門考試的線上培訓(xùn)等。 互聯(lián)網(wǎng)給教育帶來了顯著的變化，這種變化不僅表現(xiàn)在時間空間上的突破，更體現(xiàn)在教育的教、學(xué)、評、測等多個環(huán)節(jié)。在互聯(lián)網(wǎng)模式下，學(xué)習(xí)不再只是呈現(xiàn)、接收、反饋的過程，而是一種全新的認(rèn)知過程。課程的建設(shè)也不再只是師生傳授，需要更加關(guān)注進(jìn)度設(shè)計、用戶感受、社會參與等。比如，當(dāng)課程后臺大數(shù)據(jù)顯示，在課程進(jìn)行到某一時段時，有超過一半的學(xué)員做出了暫?；蚧胤诺膭幼鳎敲纯梢跃痛肆私庹n程難點(diǎn)所在，并有針對性地優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容。(摘編自丁雅誦等《在線教育，打開你的知識空間》）（1）下列對材料相關(guān)內(nèi)容的理解和分析，不正確的一項是（ ） ，有著獲得知識更便捷、省時、省錢等特點(diǎn)，因此贏得了學(xué)生和家長的厚愛，自身也獲得了長足的發(fā)展。，需要根據(jù)在線教育的內(nèi)容和受教育者的年齡特征等，來采取更恰當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行教學(xué)。，那些一味追求金錢的教育機(jī)構(gòu)，可能會給學(xué)生好的體驗(yàn)，但由于教育底線的缺失，也在毀掉學(xué)生。，使學(xué)習(xí)呈現(xiàn)出了全新的認(rèn)知過程，可以更好地關(guān)注教學(xué)進(jìn)度，有針對性地優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容。（2）下列對材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析，不正確的一項是（ ） ，可看到在線教育市場發(fā)展規(guī)模逐年擴(kuò)大，到2017年突破了2000億元大關(guān)，可推斷出在線教育發(fā)展趨勢良好。，增長率在2012—2014年增長幅度較大，且在2014年達(dá)到高峰，2014年后則較平穩(wěn)增長。“教”和“樂”是內(nèi)容和形式的關(guān)系，如果不能正確處理二者關(guān)系，就會出現(xiàn)不和譜現(xiàn)象，出現(xiàn)教育問題。，如基礎(chǔ)教育、公務(wù)員考試的線上培訓(xùn)，給教育帶來了顯著的變化。（3）根據(jù)材料，簡要分析怎樣更好地發(fā)展中小學(xué)在線教育。 8．閱讀下面的文字，完成下面小題。 材料一： 智慧交通是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，我國高度重視智慧交通的發(fā)展，交通運(yùn)輸部近年來提出了要建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施和信息化基礎(chǔ)設(shè)施兩個體系，也出臺了《關(guān)于全面深化交通運(yùn)改革的意見》，而智慧交通成為其重要手段，扛起了引領(lǐng)交通現(xiàn)代化的大旗。 近年來，隨著我國城市化進(jìn)程的推進(jìn)和機(jī)動車數(shù)量的快速增長，各種交通問題凸顯，發(fā)展智慧交通可保障交通安全、緩解擁堵難題、減少交通事故，還可提高車輛及道路的運(yùn)營效率，促進(jìn)節(jié)能減排。（摘編自王貝貝《“十三五”中國智慧交通發(fā)展趨勢判斷》）材料二：2018年中國網(wǎng)民短途出行交通方式選擇頻率調(diào)查2018年中國網(wǎng)民長途出行交通方式選擇頻率調(diào)查【注】分?jǐn)?shù)越高代表率越高，滿分為5分。（數(shù)據(jù)來源于“艾媒咨詢”）材料三： 目前，我國城市智慧交通普遍缺少頂層設(shè)計，迫切需要建立一個系統(tǒng)全面的智慧交通框架體系。同時，隨著各地交通系統(tǒng)規(guī)模擴(kuò)大，設(shè)備故障點(diǎn)也呈幾何級數(shù)增長，運(yùn)營維護(hù)單位忙于應(yīng)付設(shè)備故障，維修成本過高。另外，以現(xiàn)在的技術(shù)手段，人、各類交通工具在時間、空間上留下的痕跡信息都會被采集到，但這些數(shù)據(jù)匯聚起來，并不一定產(chǎn)生有價值或者價值高的信息，也消耗了大量的存儲空間資源。 當(dāng)前對智慧交通信息安全問題重視不足。在信息的收集、傳輸、處理的各個環(huán)節(jié)中，都可能存在信息泄露、偽造、網(wǎng)絡(luò)攻擊等安全問題。 智慧交通的建設(shè)運(yùn)營要各部門群策群力，但現(xiàn)狀是各部門都有其各自的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，難以協(xié)調(diào)一致；我國智慧交通系統(tǒng)項目的建設(shè)先于行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的推出，許多地區(qū)的智慧交通系統(tǒng)自成體系，標(biāo)準(zhǔn)互不統(tǒng)一。 目前很多中小城市的智慧交通還是比較低層次的操作，還沒有“大交通”的概念，當(dāng)下所謂的智交通其實(shí)只是管控。而各地還或多或少地存在地方保護(hù)主義的現(xiàn)象，影響了系統(tǒng)運(yùn)行效率，提高了系統(tǒng)運(yùn)行的維護(hù)和再建設(shè)成本。（摘編自姜秀明《淺析智慧交通的未來》）材料四： 隨著人工智能、大數(shù)據(jù)時代的來臨，智慧交通應(yīng)用前景將更加廣闊。通過人工智能技術(shù)，既可識別車輛特征、交通違法行為等信息，也可實(shí)現(xiàn)平面二維的展示，讓城市交通參與者變得透明，從而實(shí)現(xiàn)了“所見即所現(xiàn)”。通過仿真試驗(yàn)尋求現(xiàn)實(shí)交通問題的最優(yōu)解，獲取交通設(shè)計方案的評價，為交通規(guī)劃和整改提供決策輔助。 我們還可以利用大數(shù)據(jù)技術(shù)分析收集起來的人和交通數(shù)據(jù)，通過AR實(shí)景指揮作戰(zhàn)系統(tǒng)將其深化應(yīng)用。系將所有交通資源和信息集約在一張實(shí)景地圖上，實(shí)現(xiàn)道路交通從“治”理到“智”理的轉(zhuǎn)變。不過，智慧交通在做好自身行業(yè)的同時，還需要橫向的延伸，與智慧城市的各行業(yè)如智慧醫(yī)療、智慧安防、智慧環(huán)保等做到相互服務(wù)，避免信息孤島或重復(fù)建設(shè)。（摘編自趙錦祥《智慧交通在智慧城市的深入應(yīng)用與發(fā)展趨勢》）（1）下列對材料相關(guān)內(nèi)容的理解和分析，不正確的一項是（ ） ，智慧交通發(fā)揮的作用無疑會十分巨大，它會帶來我國交通現(xiàn)代化一系列的變化。，網(wǎng)民們在短途出行中所選擇的各類交通方式的頻率相差不大，其中輕軌的使用頻率最低。、各類交通工具所留下的痕跡信息沒多大價值，還消耗了大量的存儲空間資源，因此，保存它們，實(shí)際意義不大。、大數(shù)據(jù)對智慧交通的應(yīng)用很重要，如實(shí)現(xiàn)“所見即所現(xiàn)”平面二維的展示圖景就需依靠人工智能來完成。（2）下列對材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析，不正確的一項是（ ） ，是因?yàn)橹腔劢煌山鉀Q許多交通問題，也是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向。，2018年中國網(wǎng)民在長途出行中最喜歡選擇高鐵、動車，而選擇輪船的頻率最低。，我國很多城市都在進(jìn)行智慧交通的建設(shè)，地方對智慧交通的理念理解不夠，執(zhí)行起來都是低層次的操作。，從而相互服務(wù)，避免信息孤島或重復(fù)建設(shè)，是做好智慧交通自身行業(yè)的前提條件。（3）我國智慧交通發(fā)展迅速，但要充分適應(yīng)社會發(fā)展，仍需做出哪些努力，結(jié)合材料進(jìn)行簡要概括。 9．閱讀下文，完成下面小題。 南州六月荔枝丹（節(jié)選）賈祖璋 ①幼年時只知道荔枝干的殼和肉都是棕褐色的。上了小學(xué)，老師講授白居易的《荔枝圖序》，讀到“殼如紅繒，膜如紫綃，r225。ng肉瑩白如冰雪，漿液甘酸如lǐ酪”，實(shí)在無法理解，荔枝哪里會是紅色的！荔枝肉像冰雪那樣潔白，不是更可怪嗎？向老師提出疑問，老師也沒有見過鮮荔枝，無法說明白，只好不了了之。假如是現(xiàn)在，老師縱然沒有見過鮮荔枝，也可以找出科學(xué)的資料，給有點(diǎn)鉆牛角尖的小學(xué)生解釋明白吧。 ②白居易用比喻的筆法來描寫荔枝的形態(tài)，的確也有不足之處。繒是絲織物，絲織物滑潤，荔枝殼卻是粗糙的。用果樹學(xué)的術(shù)語來說，荔枝殼表面有細(xì)小的塊狀裂片，好像龜甲，特稱龜裂片。裂片中央有突起部分，有的尖銳如刺，這叫做片峰。裂片大小疏密，片峰尖平，都因品種的不同而各異。 ③成熟的荔枝，大多數(shù)是深紅色或紫色。生在樹頭，從遠(yuǎn)處當(dāng)然看不清它殼面的構(gòu)造，只有紅色映入眼簾，因而把它比做“絳囊”、“紅星”、“珊瑚珠”，都很逼真。至于整株樹以至成片的樹林，那就成為“飛焰欲橫天”“紅云兒萬重”的絢麗景色了。荔枝的成熟期，廣東是四月下旬到七月，福建是六月下旬到八月，都以七月為盛期，“南州六月荔枝丹”指的是陰歷六月，陽歷七月。荔枝也有淡紅色的，如廣東產(chǎn)的“三月紅”和“掛綠”等。又有黃荔，淡黃色而略帶淡紅。 ④荔枝呈心臟形、卵圓形或圓形，通常蒂部大，頂端稍小。蒂部周圍微微突起，稱為果肩；有的一邊高，一邊低。頂端叫果頂，渾圓或尖圓。兩側(cè)從果頂?shù)降俨坑幸粭l溝，叫做縫合線，顯隱隨品種而不同。舊記載中還有一些稀奇的品種，如細(xì)長如指形的“龍牙”、圓小如珠的“珍珠”，因?yàn)槿鄙俳?jīng)濟(jì)價值，現(xiàn)在已經(jīng)絕種了。 ⑤荔枝大小，通常是直徑三四厘米，重十多克到二十多克。60年代，廣東調(diào)查得知，有鵝蛋荔和丁香大荔，重達(dá)四五十克。還有四川合江產(chǎn)的“楠木葉”，《四川果樹良種圖譜》說它重19克左右，《中國果樹栽培學(xué)》則說大的重60克。 ⑥所謂“膜如紫綃”，是指殼內(nèi)緊貼殼的內(nèi)壁的白色薄膜。說它“如紫綃”，是把殼內(nèi)壁的花紋誤作膜的花紋了。明代徐楰有一首《詠荔枝膜》詩，描寫吃荔枝時把殼和膜扔在地上，好似“盈盈荷瓣風(fēng)前落，片片桃花雨后嬌”，是夸張的說法。 ⑦荔枝的肉大多數(shù)白色半透明，說它“瑩白如冰雪”，完全正確。有的則微帶黃色。從植物學(xué)的觀點(diǎn)看，它不是果肉，而是種子外面的一層膜發(fā)育而成的，應(yīng)稱做假種皮。真正的果肉倒是前面說的連同果殼扔掉的那一層膜。荔枝肉的細(xì)胞壁特別薄，所以入口一般都不留渣滓。味甜微酸，適宜于生食。有的純甜。早熟品種則酸味較強(qiáng)。荔枝曬干或烘干，肉就變成紅褐色，完全失去潔白的面貌。 ⑧荔枝不耐貯藏，正如白居易說的“一日而色變，二日而香變，三日而味變，四五日外，色香味盡去矣?！爆F(xiàn)經(jīng)研究證實(shí)，溫度保持在1℃到5℃，可貯藏一個月左右。還應(yīng)進(jìn)一步設(shè)法延長貯藏期，以利于長途運(yùn)輸。因?yàn)槔笾Σ荒唾A藏，古代宮廷想吃荔枝，就要派人兼程飛騎從南方遠(yuǎn)送長安或洛陽，給人民造成許多痛苦。唐明皇為了寵幸楊貴妃，就干過這樣的事。唐代杜牧詩云：“長安回望繡成堆，山頂千門次第開。一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。”就是對這件事的嘲諷。 ⑨荔枝的核就是種子，長圓形，表面光滑，棕褐色，少數(shù)品種為綠色。優(yōu)良的荔枝，種子發(fā)育不全，形狀很小，有似丁香，也叫做焦核?，F(xiàn)在海南島有無核荔枝，核就更加退化了。（1）根據(jù)拼音為第①段寫出漢字。 r225。nglǐ________肉________酪（2）如果要說明我國是荔枝的原產(chǎn)地，以下哪個證據(jù)最不可采信？（ ） ?！懊芤圃旎鲩}山，禁御新栽荔枝丹?！薄恫套V》是世界果樹志中講荔枝的最早的書。（3）對開頭引《荔枝圖序》的作用分析錯誤的一項是（ ） ，更加吸引讀者閱讀興趣。，所以文章佐證材料來源廣泛。，后文大致按此序詳細(xì)說明。，正體現(xiàn)本文的寫作價值。（4）對文意理解正確的一項是（ ） 。B.“楠木葉”大小在19克到60克間。、口感漸差。，會退化。10．閱讀下面的文章，完成下面小題。 用什么點(diǎn)亮黑夜陳怡嘉①曾經(jīng)看到過這樣一則科技新聞：有人在健身房的地板下裝上特殊的裝臵，收集人們跳健美操時蹦跶的能量，用來供應(yīng)健身房本身的照明需要。我不由感嘆現(xiàn)代人已經(jīng)走進(jìn)了一個怪圈：身上多余的熱量成了脂肪，成了健康的負(fù)擔(dān)，而我們同時又一直在向自然界索取能源。可惜，似乎這樣的創(chuàng)新發(fā)明仍然無法大規(guī)模推廣，離我們的生活仍然很遠(yuǎn)。我們生活中所使用的電好像一只只尾巴干凈靈動、卻頂著一腦袋臟泥巴的蝌蚪——在全球二氧化碳總排放量中，37%是由電力生產(chǎn)所產(chǎn)生的。家中雪白干凈的插座，那一頭連接的卻是大量能源損耗、極高的碳排放和對生態(tài)系統(tǒng)的破壞。②火力發(fā)電的缺點(diǎn)人產(chǎn)早已知曉，以目前的技術(shù)水平，大致為1公斤煤產(chǎn)生3度電，同時會排放出很多有毒有害氣體，并且發(fā)電過程中能量的損耗浪費(fèi)非常嚴(yán)重。③水力發(fā)電曾經(jīng)被視為獲取清潔綠色能源的有效途徑，大江大河被視作取之不盡的能源寶庫。但隨著人們對生態(tài)系統(tǒng)的認(rèn)識逐漸逐漸深入，“水電是否算得上真正的綠色能源”開始成了存在著巨大爭議的問題。埃及阿斯旺水壩的故事說來真有點(diǎn)讓人哭笑不得：建壩發(fā)電、控水灌溉的眼前利益晃得埃及人興奮不已，他們迫不及待地要擺脫從法老時代開始就靠尼羅河泛濫吃飯的日子，待到他們興師動眾地轉(zhuǎn)移了壩區(qū)里的若干歷史文物遺址、筑壩蓄水之后，卻發(fā)現(xiàn)得不償失：沒有尼羅河泛濫帶來的淤泥，下游農(nóng)地很快貧瘠下去，尼羅河入海口的水質(zhì)也發(fā)生了變化，魚類不再集在河口覓食，壩區(qū)在若干年后即將被泥沙淤積，蓄水量和發(fā)電量開始下降，血吸蟲病也開始流行。而當(dāng)?shù)貐^(qū)局勢不穩(wěn)、有戰(zhàn)爭隱憂之時，大規(guī)模蓄水的阿斯旺水壩又會成為惹眼的目標(biāo)，一旦被襲擊，大片土地將成澤國……這水壩建得鬧心，成了燙手的山芋。1998年，一篇《水壩與發(fā)展》報告，尖銳地提出了“水壩對環(huán)境破壞嚴(yán)重”的觀點(diǎn)，在解決能源緊張與破壞生態(tài)環(huán)境之間，水電究竟更靠近哪一端？④與水力發(fā)電一樣，核能也備受爭議，核能發(fā)電僅有50多年的歷史，但1959—1995年間，全球就發(fā)生了18次重大核事故。2011年3月，日本地震引發(fā)的福島核泄漏事故，可能會對全球環(huán)境造成嚴(yán)重影響。歐美大部分發(fā)達(dá)國家，出于安全及環(huán)保的需要，如今已基本上