【文章內(nèi)容簡介】 穩(wěn)步增長。 為此將采取以下措施：一是各市縣根據(jù)當(dāng)?shù)爻青l(xiāng)規(guī)劃、人口規(guī)模、經(jīng)濟發(fā)展水平等條件，合理布局，到2023年建成一批規(guī)模適宜的實體書店；二是創(chuàng)新實體書店經(jīng)營發(fā)展模式，鼓勵開辦特色書店、24小時書店等；三是鼓勵實體書店參與文化強省建設(shè)，推動三晉文化傳播，鼓勵實體書店參與“全民閱讀月”“書香漫晉”“全民閱讀報刊行”“人間四月讀書天”等具有全省影響力的閱讀活動，著力打造“書香三晉文化山西”品牌。（節(jié)選自《山西出臺政策支持實體書店創(chuàng)新發(fā)展》，《山西經(jīng)濟日報》2018年12月12日）（1）下列對材料二相關(guān)內(nèi)容的理解和分析，不正確的一項是（ ） ，實體書店銷售額都是三百多億元，起伏不大；而網(wǎng)店銷售額從開始時的50億元增長到最后的573億元，增速驚人。，其增長貢獻達到了125．27%，而實體書店的銷售額卻出現(xiàn)了負增長，其增長貢獻為25．27%，兩者相差甚多。，實體書店的銷售在教輔教材上有較大優(yōu)勢，在社科、文藝上稍有優(yōu)勢，但在少兒類、語言類、科技類圖書方面都有較大差距。，前者占到了網(wǎng)店書籍銷售總量的28．44%，后者在兩類書店的銷售總量上都占到了大約四分之一。（2）下列對材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析，正確的一項是（ ） 、西安萬邦書店、杭州曉風(fēng)書屋都有自己的個性和特色，講好了自己特殊土壤中的故事，能促進讀書人的文化自覺，因而有良好的發(fā)展態(tài)勢。，并且分出“學(xué)霸專區(qū)”“少兒啟蒙區(qū)”等不同區(qū)域來放置，特別有利于消費者尋書購書，這些方便讀者的舉措將促進圖書銷售。，特意提出了打造“書香三晉文化山西”品牌的策略，并舉辦了“全民閱讀月”等各種閱讀活動，效果顯著。，實體書店受到了網(wǎng)絡(luò)書店的巨大挑戰(zhàn)，但它仍能夠保持一定的銷售量，可見它還有自己的生存土壤和發(fā)展空間。（3）請你依據(jù)上述材料，為實體書店的更好發(fā)展提出合理化建議。 7．閱讀下面的文字，完成各題。 材料一： 在全球衛(wèi)星導(dǎo)航多系統(tǒng)并存競爭和產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的背景下，我國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)滯后于產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，應(yīng)用主要依賴國外系統(tǒng)；缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃，地面應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施整體能力不足與重復(fù)建設(shè)并存；自主創(chuàng)新能力不足，尚未掌握核心技術(shù)，相關(guān)產(chǎn)品與國際先進水平差距較大；相關(guān)政策、法規(guī)、標準尚不健全，產(chǎn)業(yè)集中度低，缺少龍頭企業(yè)。因此，需要加快我國全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)，促進其產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。 到2020年，我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展格局將基本形成，產(chǎn)業(yè)應(yīng)用規(guī)模和國際化水平將大幅提升，產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過4000億元，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)及其兼容產(chǎn)品在重要行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，對國內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用市場的貢獻率達到60%，在全球市場具有較強的國際競爭力。（摘編自2013年印發(fā)的《國家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》）材料二： 2017年我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值已達到2550億元，校2016年增長20．4%。其中包括與衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)直接相關(guān)的芯片、器件、算法、軟件、導(dǎo)航數(shù)據(jù)、終端設(shè)備等在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)核心產(chǎn)值占比為35．4%，北斗對產(chǎn)業(yè)核心產(chǎn)值的貢獻率已達到80%。 為了突破北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)核心芯片關(guān)鍵技術(shù)的瓶頸，國內(nèi)芯片研發(fā)企業(yè)打造自主北斗芯片開放平臺。由國內(nèi)企業(yè)所研發(fā)的全球首個支持新一代北斗三號信號體制的多系統(tǒng)多頻高精度導(dǎo)航定位芯片正式發(fā)布。同時芯片產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)根據(jù)自身需求針對芯片資源進行應(yīng)用功能的二次開發(fā)，使芯片的綜合能力得到再一次提升。（摘編自新華網(wǎng)《北斗對產(chǎn)業(yè)核心產(chǎn)值貢獻率達80%》，2018年5月19日）材料三：表一：北斗與GPS基本情況比較比較項目北斗GPS所屬國家中國美國發(fā)展過程1994年啟動，2007年發(fā)射第一顆北斗衛(wèi)星，2012年建成北斗二代，已完成亞太組網(wǎng)，計劃2020年全球組網(wǎng)20世紀70年代初步建成，1994年全面建成。已覆蓋全球，目前第三代GPS在研定位精度民用：10米（最新一代芯片達2．5米）民用：10米用戶范圍主要軍用，民用正在普及軍民兩用表二：北斗相較GPS的優(yōu)勢比較項目說明三頻信號北斗使用三頻信號，GPS使用雙頻信號。三頻信號可以更好地消除高階電離層延遲影響，提高定位可靠性，增強數(shù)據(jù)預(yù)處理能力，大大提高模糊度的固定效率境內(nèi)監(jiān)控GPS系統(tǒng)監(jiān)控站全球分布較均勻。受地拔限制，北斗地面監(jiān)控部分只建在中國境境內(nèi)，這反而成了北斗的安全優(yōu)勢，不用受制于其他國家（摘編自《2017—2022年中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)競爭現(xiàn)狀及十三五投資策略研究報告》）材料四： 2018年是北斗系統(tǒng)發(fā)展史上極不平凡的一年，也是建設(shè)任務(wù)最為繁重的一年。組網(wǎng)發(fā)射創(chuàng)造紀錄，系統(tǒng)運行確保穩(wěn)定，國際合作亮點紛呈，應(yīng)用推廣成效顯著。 根據(jù)計劃，2019至2020年，我國還將發(fā)射11顆北斗三號衛(wèi)星和1顆北斗二號衛(wèi)星，在鞏固亞太區(qū)域服務(wù)同時，這將會進一步提升全球服務(wù)性能。 國內(nèi)應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展。交通運輸?shù)阮I(lǐng)域應(yīng)用不斷走深走實，全國已有617萬輛道路營運車輛，36個中心城市8萬輛公交車，使用北斗系統(tǒng)。港珠澳大橋采用北斗高精度形變監(jiān)測系統(tǒng)，有效保障大橋安全運行?；诒倍返母呖諝庀筇綔y系統(tǒng)，有效改進我國中期天氣預(yù)報質(zhì)量。在大眾應(yīng)用方面，市場銷售的智能手機大部分支持北斗定位功能；智能車載終端在30多個車型上實現(xiàn)批量應(yīng)用。 國際化實現(xiàn)新突破，北斗贏得海外廣泛贊譽。緬句、泰國、阿爾及利亞、俄羅斯等多國相繼采購北斗產(chǎn)品，服務(wù)性能和產(chǎn)品質(zhì)量在當(dāng)?shù)貏?chuàng)下口碑。北斗已進入國際民航、國際海事等多個國際組織標準，國際搜救衛(wèi)星組織將北斗納入全球衛(wèi)星搜救系統(tǒng)計劃。（摘編自《中國北斗怎樣服務(wù)全球》，《人民日報》2018年12月28日）（1）下列對材料相關(guān)內(nèi)容的理解，不正確的一項是（ ） 、規(guī)劃不到位、國際競爭激烈的問題，快速健康發(fā)展我國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，是一項艱巨的重大任務(wù)。，現(xiàn)已為本國軍民服務(wù)，也為全球服務(wù)，我國的北斗雖起步晚，但目前也能為全球提供全面服務(wù)。，該項技術(shù)的數(shù)據(jù)預(yù)處理能力較強，能有效地降低高階電離的負面影響，大大提高定位的精準性。，北斗符合相關(guān)的國際組織標準，其相關(guān)產(chǎn)品已為多國提供服務(wù)，其相關(guān)服務(wù)也被國際組織接受。（2）下列對材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析，不正確的一項是（ ） ，加快推動我國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)，對促進我國經(jīng)濟發(fā)展和提升我國的國際地位都具有重要意義。，產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值在增加，與衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模有增大可能，這表明我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展穩(wěn)健。，我國北斗衛(wèi)星地面監(jiān)控沒有建在境外，如果要提升北斗系統(tǒng)在全球的服務(wù)性能，還需發(fā)射更多的北斗衛(wèi)星。、氣象預(yù)報、智能手機等領(lǐng)域廣泛使用北斗衛(wèi)星系統(tǒng)，發(fā)展該系統(tǒng)服務(wù)于民眾的日常生活的主要目的已逐步實現(xiàn)。（3）為什么我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能走出國門？請結(jié)合材料簡要分析。 8．閱讀下面的文字，完成下面小題。 材料一： 隨著石油資源日漸枯竭，人們的環(huán)保意識逐漸增強，“更換汽車核心動力”再一次被提上日程，種類繁多的新能源汽車便應(yīng)時而生。新能源汽車大致可分為純電動、混合動力、燃料電池以及氫發(fā)動機等車型。 近年來，新能源汽車生產(chǎn)和銷售迎來高峰時期。對于一線城市白領(lǐng)階層來說，房價、物價等問題制約了他們的用車消費，并且上牌及限號也是他們亟需考慮的因素，另一方面年輕白領(lǐng)階層對新事物的嘗試和包容態(tài)度比較積極，因此大部分一線白領(lǐng)更傾向于購買新能源汽車作為通勤工具。對于二三線城市工薪階層來說，收入較一線城市低，用車的日常開支對他們來說是首要考慮因素，而新能源汽車在用車費用上相比于傳統(tǒng)燃油車具有很大優(yōu)勢，加之國家補貼和地方補貼也激發(fā)了他們對新能源汽車的熱情。對于一線城市中高層管理者來說，他們已擁有了第一輛車，大多數(shù)為中大型SUV或者B、C級轎車，購買新能源汽車的一方面是因為其經(jīng)濟基礎(chǔ)好，有能力購買價位較高的車型；另一方面也是出于對新能源汽車包含的新科技的濃厚的興趣。另外，這類人群學(xué)歷、收入、社會地位較高，所以對環(huán)境的保護意識和對家人健康的關(guān)注使他們更傾向于購買新能源汽車。 （摘編自《中國消費者報》） 材料二： （指編自孫曉華、王昀、劉小玲《范式轉(zhuǎn)換、異質(zhì)性與新興產(chǎn)業(yè)演化》） （注）赫芬達爾指數(shù)體現(xiàn)為整個汽車行業(yè)競爭程度，指數(shù)越大，代表市場集中度越高，壟斷程度越高。 材料三： 2018年，財政部、工信部、科技部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》，《通知》自2018年2月12日起實施，設(shè)置四個月過渡期，明確要求提高新能源技術(shù)門檻要求，包括進一步提高非快充類純電動客車、專用車等車型的動力電池系統(tǒng)能量密度門檻要術(shù)，提高新能源汽車整車能耗要求，提高動力電池的環(huán)?；厥绽寐剩岣呷剂想姵仄嚰夹g(shù)門檻。補貼金額方面，300公里以下按照每50公里劃分檔位，~；300~；400公里以上檔補貼5萬元。標準提高的同時，補貼金額總體下降。 2018年11月10日，國家發(fā)展改革委、國家能源局、工業(yè)和信息化部、財政部四部委聯(lián)合發(fā)布《提升新能源汽車充電保降能力行動計劃》，提出要千方百計解決老舊居民區(qū)充電樁、城市中心公共充電設(shè)施等建設(shè)難題。鼓勵新能源車企、充電設(shè)施運營服務(wù)、出行服務(wù)等企業(yè)開展合作，促進充電服務(wù)專業(yè)化發(fā)展，通過眾籌建樁、電力市場、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、電動汽車充放電等多種方式增加運營收入。鼓勵探索創(chuàng)新公文、出租、環(huán)衛(wèi)、物流、分時租貨、網(wǎng)約等專用充電領(lǐng)域商業(yè)運營模式。鼓勵充電場站與商業(yè)地產(chǎn)相結(jié)合的發(fā)展方式，提升充電服務(wù)水平。（摘編自國家相關(guān)部委政策文件）（1）下列對材料中“新能源汽車”的相關(guān)理解，正確的一項是（ ） ，種類多樣，因具有環(huán)保、無污染、有利于家人健康等特點，頗受消費者歡迎。，在受收入、房價、物價等問題制約的不同城市部分人群當(dāng)中，有較好的市場。、補貼分段對待，整體呈下降趨勢，但續(xù)航里程最高檔車型有所提高。，國家層面已積極引導(dǎo)充電設(shè)備發(fā)展，但進一步發(fā)展仍有賴于各方面的支持和配合。（2）下列對材料相關(guān)內(nèi)容的理解和分析，不正確的一項是（ ） ，雖然近年來因多種因素有了巨大的發(fā)展，但是總體上新車企市場占有率較低。，在用戶用車后續(xù)消費支出方面有優(yōu)勢，但市場前景仍面臨許多不定因素。，各部委調(diào)整政策導(dǎo)向，降低電池補貼，改為大力扶植充電樁發(fā)展，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。，直接促使市場競爭更為激烈，也對傳統(tǒng)車企造成震動，整體上更好地促進了汽車產(chǎn)業(yè)的多維發(fā)展。（3）怎樣才能促使新能源汽車更好地發(fā)展？結(jié)合材料分點概括。 9．閱讀下面的文字，完成下面小題。材料一： 隨著大眾旅游的興起以及全域旅游的加速發(fā)展，旅游業(yè)對國民經(jīng)濟的支撐得以持續(xù)增強，而以文化旅游為代表的新型業(yè)態(tài)也得以迅速崛起。，文物發(fā)掘、遺跡保護、古建修復(fù)、文化恢復(fù)是這一階段最主要的開發(fā)形式。，“無中生有、變廢為寶”是主要特征，文旅產(chǎn)業(yè)的智造業(yè)屬性得以彰顯，不斷迭代成為必然的選擇，“永遠建不完的迪士尼”。值得高興的是，國內(nèi)一些優(yōu)秀的文旅企業(yè)，如無錫靈山、華強方特、宋城演藝、華夏文旅等也已經(jīng)初步建立起以創(chuàng)意和科技為驅(qū)動的核心競爭力?？梢哉f，未來，誰擁有了創(chuàng)意和科技創(chuàng)新能力。 （摘編自肖建勇《中國文化旅游發(fā)展報告2017》）材料二： （資料來源于《2016~2022年中國在線旅游行業(yè)市場運營態(tài)勢及發(fā)展前景預(yù)測報告》）材料三： 大眾旅游的旅游者并不是歷史學(xué)者、文化學(xué)者，也不都期望以旅游來“閱讀”中國文化這部恢弘的歷史長卷。所以，在依據(jù)資源本身的文化類型進行產(chǎn)品組合時，應(yīng)考慮到資源的功能性轉(zhuǎn)換，使整個線路切合場景活動特點和旅游者的審美習(xí)慣，否則就可能脫離市場。毫無疑問，文化旅游產(chǎn)品應(yīng)該具備相應(yīng)的主題。主題越鮮明，越典型集中，越富層次感，就越有利于分層次、多視角地進行產(chǎn)品的設(shè)計和展示，使其內(nèi)涵得到充分發(fā)揮，達到應(yīng)有的廣度和深度。文化旅游是一段時間有限、場景集中的經(jīng)歷與體驗。旅游者在有限的時空中獲得文化旅游的體驗和感知，因此，文化旅游產(chǎn)品就必須用典型、形象、通俗、有趣的形式去展現(xiàn)文化，才算是選位得當(dāng)。文化旅游不僅是一種文化觀賞活動，也是一種文化介入和文化參與活動。崇尚參與和親身感受是現(xiàn)代旅游的一個很重要的特點。文化旅游產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計，有必要研究為旅游者提供親身感受和親自參與的機會的有效措施，以便旅游者進入體驗旅游目的地文化的角色當(dāng)中。 （摘編自張國洪《中國文化旅游理論、戰(zhàn)略、實踐》）材料四： 隨著旅游者對旅游活動內(nèi)容的文化性需求不斷提高，以感知異域文化特色、體驗異域文化氛圍為目的的個性化旅游正在成為旅游消費的主流，旅游目的也從單一的觀光活動向更富于知識性的文化旅游轉(zhuǎn)變。因此，選擇文化旅游的開發(fā)模式，要結(jié)合區(qū)域特色、旅游者的消費需求，以及業(yè)態(tài)的發(fā)展趨勢，開發(fā)出特點鮮明且具有體驗性、創(chuàng)意性的文化旅游產(chǎn)品。但是，由于文化旅游帶來的經(jīng)濟利益，很多城市開始競相開展文化旅游，這其中出現(xiàn)了效仿現(xiàn)象，更有甚者，為了文化旅游利益而爭奪歷史文化發(fā)源地。挖掘歷史文化資源原本無可厚非，但是如果讓歷史文化遺產(chǎn)淪為金錢的附庸，那文化旅游也就失去了意義，更無特色可言。（摘編自桑彬彬、黃敏《我國文化旅游開發(fā)模式研究》）（1）下列對材料的理解，不正確的一項是（ ） ，一方面促使文化旅游迅速崛起，一方面推進大眾旅游和全域旅游穩(wěn)步發(fā)展。，就必然要以無限創(chuàng)意和科技創(chuàng)新為主要驅(qū)動力和核心競爭力。，%的中國在線自由行用戶偏好文化體驗游，以21~40歲中青年群體為主。、多視角地進行設(shè)計和展示，使其內(nèi)涵得到充分發(fā)揮，也就越能切合不同旅游者的需求。（2）下列對材料內(nèi)容的概括和分析，不正確的一項是（ ） ，未來的文旅產(chǎn)業(yè)更彰顯其智造業(yè)的屬性。，文化旅游產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計十有必要進行研究，為旅游者提供親身感受和參與的機會。，必須用典型、形象、通俗、有趣的形式展現(xiàn)文化。，而歷史學(xué)者、文化學(xué)者更期望借助旅游來“閱讀”中國文化這部歷史長卷。