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正文內(nèi)容

高中語文實(shí)用類文本閱讀專項(xiàng)訓(xùn)練100及答案(編輯修改稿)

2025-04-05 04:25 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 有,美國的GPS系統(tǒng),俄羅斯的 GLONASS系統(tǒng),處于完全運(yùn)行狀態(tài)。此外,中國的北斗系統(tǒng)(也稱為 Compass),歐盟的 Galileo系統(tǒng),正在全球部署的進(jìn)程中。在上述四種全球?qū)Ш较到y(tǒng)中,美國的GPS從1994年起提供全球定位服務(wù),是歷史最悠久的系統(tǒng)。GPS系統(tǒng)也在不斷的升級(jí)和更新,以提供更多的信號(hào)和更精準(zhǔn)的定位服務(wù)。GLONASS系統(tǒng)于2011年10月正式運(yùn)行,提供全球定位服務(wù)。俄羅斯通過使用新型 GLONASSK衛(wèi)星,發(fā)射與GPS和 Galileo類似的信號(hào),持續(xù)的對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行更新升級(jí)。 北斗系統(tǒng)于2011年12月開始,提供有限的初始服務(wù),2012年9月正式公布。公布之初,北斗的空間段包括15顆衛(wèi)星,向亞太地區(qū)提供區(qū)域定位服務(wù)。據(jù)發(fā)布的規(guī)劃,北斗三號(hào)全球系統(tǒng)建設(shè)計(jì)劃于2020年完成,提供特色服務(wù)。2035年,中國還將建成以北斗系統(tǒng)為核心,更加泛在、更加融合、更加智能的綜合定位導(dǎo)航授時(shí)(PNT)體系。自2018年底,北斗三號(hào)工程建成基本系統(tǒng)、開通全球服務(wù)以來,北斗系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn),經(jīng)全球范圍測試評(píng)估,在全球區(qū)域定位精度優(yōu)于10米,在亞太區(qū)城定位精度優(yōu)于5米,滿足指標(biāo)要求。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),今年將繼續(xù)高密度全球組網(wǎng),計(jì)劃發(fā)射810顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,完成所有MEO衛(wèi)星發(fā)射,進(jìn)一步完善全球系統(tǒng)星座布局,全面提升系統(tǒng)服務(wù)性能和用戶體驗(yàn)。 摘編自《四大全球?qū)Ш较到y(tǒng),全球一體化誰更勝一籌》,) 材料三: l1月5日凌晨1點(diǎn)43分,隨著長征三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射第49顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,北斗三號(hào)導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)工程迎來具有里程碑意義的一刻:北斗三號(hào)系統(tǒng)最后一顆傾斜地球同步軌道(IGSO)衛(wèi)星全部發(fā)射完畢,標(biāo)志著該軌道組網(wǎng)順利完成,為2020年完成北斗全球組網(wǎng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 北斗三號(hào)導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)由MEO衛(wèi)星(地球中圓軌道衛(wèi)星)、GEO衛(wèi)星(地球靜止軌道衛(wèi)星)和IGSO衛(wèi)星(傾斜地球同步軌道衛(wèi)星)三種不同軌道的衛(wèi)星組成,包括24顆MEO衛(wèi)星,3顆GEO衛(wèi)星和3顆IGSO衛(wèi)星。這種由中國獨(dú)創(chuàng)的三種不同軌道混合星座布局設(shè)計(jì),是北斗系統(tǒng)獨(dú)有、國際首創(chuàng),既能覆蓋全球,同時(shí)又能提供更高精度的定位和導(dǎo)航服務(wù)。其中,北斗所具備的短報(bào)文功能更是“獨(dú)門絕技”,成功把導(dǎo)航和通信融合在一起,可以實(shí)現(xiàn)雙向通信,體現(xiàn)了中國人的智慧與創(chuàng)新。 目前,北斗三號(hào)系統(tǒng)建設(shè)已進(jìn)入決戰(zhàn)決勝?zèng)_刺階段,后續(xù)還將發(fā)射6顆北斗三號(hào)組網(wǎng)衛(wèi)星,全面建成北斗全球系統(tǒng)。屆時(shí),北斗將成為覆蓋全球、性能先進(jìn)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。今后無論到世界哪個(gè)角落,人們都可以靠中國的衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)尋找到方向。(摘編自《第49顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射北斗全球組網(wǎng)進(jìn)入沖刺期》,)(1)下列對(duì)材料一、材料二相關(guān)內(nèi)容的理解,不正確的一項(xiàng)是( ) ,在累計(jì)收入方面,道路應(yīng)用和位置服務(wù)在全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的細(xì)分市場中占比將超過93%。,將成為推動(dòng)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)道路應(yīng)用和定位服務(wù)的主要驅(qū)動(dòng)力。,也將是全球定位服務(wù)最精準(zhǔn)的導(dǎo)航系統(tǒng)。,中國北斗系統(tǒng)在2012年9月公布之初便提供區(qū)域定位服務(wù),2018年底其定位精度優(yōu)于5米。(2)下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析,不正確的一項(xiàng)是( ) ,全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中,能夠提供全球定位服務(wù)的有美國的GPS系統(tǒng)和俄羅斯的GLONASS系統(tǒng)。,為2020年完成北斗全球組網(wǎng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。,到那時(shí)北斗將成為覆蓋全球、性能先進(jìn)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。,無論在世界哪個(gè)角落,人們都可以靠中國的衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)精準(zhǔn)尋找到方向。(3)就全球?qū)Ш较到y(tǒng)建設(shè)而言,哪些方面體現(xiàn)了“中國人的智慧與創(chuàng)新”?請(qǐng)結(jié)合材料簡要?dú)w納。 7.閱讀下面的文字,完成下面小題。 材料一: 2014年11月,中國在浙江烏鎮(zhèn)舉行規(guī)模最大、層次最高的“首屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)”,這一盛會(huì)吸引了全球目光。“首屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)”的名字就很“響亮”。中國接入國際互聯(lián)網(wǎng)20年來,由中國倡導(dǎo)并舉辦世界互聯(lián)網(wǎng)盛會(huì),還是第一次,彰顯了互聯(lián)網(wǎng)大國的自信。參加這次盛會(huì)的嘉賓可謂“明星云集”。作為分析全球互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)趨勢(shì)動(dòng)向,梳理全球互聯(lián)網(wǎng)階段性發(fā)展成果,共商互聯(lián)網(wǎng)業(yè)發(fā)展前景的高端會(huì)議,此次大會(huì)第一次匯集了來自全世界近100個(gè)國家和地區(qū)1000多名網(wǎng)絡(luò)界領(lǐng)軍人物共商發(fā)展大計(jì)。此次大會(huì)設(shè)置了8大板塊、13個(gè)分論壇,涵蓋網(wǎng)絡(luò)空間各領(lǐng)域的重大問題、關(guān)鍵問題。在分論壇議題的設(shè)置中,不僅第一次全景展示中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展理念和成果、全方位展示中國網(wǎng)絡(luò)企業(yè)的發(fā)展成就,而且就世界性的互聯(lián)網(wǎng)熱點(diǎn)議題進(jìn)行頭腦風(fēng)暴。(摘編自《人民日?qǐng)?bào)》2014年11月18日)材料二: 烏鎮(zhèn)與世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)結(jié)緣,古老歷史與未來技術(shù)的牽手,賦予“萬物智能互聯(lián)”豐富內(nèi)涵——站在屏幕前,便可通過人工智能為自己量身定制一幅有世界名畫特色的藝術(shù)照;走上傳送帶,就能跟隨交互設(shè)計(jì)穿越到5000年前的良渚古城;聽機(jī)械臂靈巧拔動(dòng)“手指”演奏《茉莉花》,化身航天員登陸“月球”……今年也是中國全功能接入互聯(lián)網(wǎng)25周年。最新發(fā)布的《中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展報(bào)告2019》顯示,截至2019年6月,;2018年,%。然而邁向“萬物智能互聯(lián)”,有喜亦有憂?;ヂ?lián)網(wǎng)領(lǐng)域發(fā)展不平衡、規(guī)則不健全、秩序不合理等問題日益凸顯,世界范圍內(nèi)侵害個(gè)人隱私、侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)、網(wǎng)絡(luò)犯罪等時(shí)有發(fā)生,網(wǎng)絡(luò)監(jiān)聽、網(wǎng)絡(luò)攻擊、網(wǎng)絡(luò)恐怖主義活動(dòng)等成為全球公害。中國始終發(fā)揮著負(fù)責(zé)任網(wǎng)絡(luò)大國的作用,努力做網(wǎng)絡(luò)空間發(fā)展的貢獻(xiàn)者、網(wǎng)絡(luò)空間開放的推動(dòng)者、網(wǎng)絡(luò)空間安全的捍衛(wèi)者、國際網(wǎng)絡(luò)空間治理的建設(shè)者。(摘編自《人民日?qǐng)?bào)》2019年10月23日)材料三: 今年是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展五十周年,截至目前中國已經(jīng)連續(xù)成功舉辦了六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)。在這個(gè)歷史和未來的交匯點(diǎn),第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)有望成為全球互聯(lián)網(wǎng)再出發(fā)的新起點(diǎn)。 全球互聯(lián)網(wǎng)極大激發(fā)了社會(huì)傳播能力,但是這個(gè)由發(fā)達(dá)國家主導(dǎo)的全球格局充滿著悖論。一方面,互聯(lián)網(wǎng)的跨界發(fā)展嵌入在傳統(tǒng)、現(xiàn)代、后現(xiàn)代相混雜的整體政治經(jīng)濟(jì)格局中,延續(xù)著不均衡、不對(duì)等、不具代表性的全球秩序。另一方面,發(fā)達(dá)國家主導(dǎo)的霸權(quán)話語卻推崇同一性的發(fā)展與治理模式,漠視全球各地差異化的歷史文化與發(fā)展訴求,其結(jié)果是該話語體系與現(xiàn)實(shí)層面的斷裂,既無法反映也無法解決全球范圍內(nèi)日益尖銳的危機(jī)和抗?fàn)?。互?lián)網(wǎng)發(fā)展正進(jìn)入下半場,技術(shù)發(fā)展需要追求更具代表性的道義標(biāo)準(zhǔn)。只有克服遏制論、威脅論等零和思維和霸權(quán)模式,互聯(lián)網(wǎng)才能成為建構(gòu)人類命運(yùn)共同體的催化劑。(摘編自洪宇《攜手構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)空間命運(yùn)共同體》《光明網(wǎng)》2019年10月25日)(1)下列對(duì)材料一相關(guān)內(nèi)容的理解和分析,不正確的一項(xiàng)( ) “首屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)”的名字來看,這個(gè)名字就很“響亮”,吸引了全球目光,這充分彰顯了我國作為互聯(lián)網(wǎng)大國的自信。,首屆互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)為分析全球互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)趨勢(shì)動(dòng)向和梳理全球互聯(lián)網(wǎng)階段性發(fā)展成果搭建了共享平臺(tái)。,這次盛會(huì)不僅全景展示了中國互聯(lián)網(wǎng)和中國網(wǎng)絡(luò)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r,而且對(duì)世界互聯(lián)網(wǎng)熱議問題產(chǎn)生重要意義。,字里行間透露出作者對(duì)我國首次舉辦這一世界性盛會(huì)的自豪感。(2)下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析,不正確的一項(xiàng)是( ) ,闡述了“萬物智能互聯(lián)”對(duì)推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極作用,也表述了一些令人擔(dān)憂的問題。,我國已經(jīng)連續(xù)成功舉辦了六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì),充分彰顯了我國作為互聯(lián)網(wǎng)大國和強(qiáng)國的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。,以世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)為主線將材料緊密聯(lián)系在了一起,并辯證地分析了全球互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中的喜與憂。(3)從哪些方面加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)空間命運(yùn)共同體的構(gòu)建?請(qǐng)結(jié)合材料簡要概括。 8.閱讀下面的文字,完成下列小題。 材料一: 今天,國家信息中心發(fā)布了2018中國大數(shù)據(jù)發(fā)展報(bào)告,數(shù)據(jù)顯示,我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)已形成五大聚集區(qū),相關(guān)投資增加明顯。 報(bào)告顯示,2017年我國政府和市場在“數(shù)字中國”建設(shè)領(lǐng)域的投資熱度繼續(xù)高漲,特別是中西部地區(qū)的投入力度明顯加大,其中,各級(jí)政府的相關(guān)投資項(xiàng)目有超過六成投向了公共服務(wù)領(lǐng)域。 目前,我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)類企業(yè)已經(jīng)形成了京津地區(qū)、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)等五大聚集區(qū)域。在人才供需方面,中西部地區(qū)提供的大量人才,很多都流向了東南沿海省份。報(bào)告還指出了在“數(shù)字中國”發(fā)展中,需要改進(jìn)提高的地方。比如說我們東、中、西部的差距還在不斷拉大:再比如大數(shù)據(jù)發(fā)展非??欤侨瞬鸥M(jìn)的速度還不夠快。 國家信息中心還發(fā)布了《“一帶一路”貿(mào)易合作大數(shù)據(jù)報(bào)告》,顯示2017年中國與“一帶一路”沿線主要國家的進(jìn)出口總額同比增長13.4%,高于我國整體外貿(mào)增速,雨中亞地區(qū)與中國的貿(mào)易額增速最快。在2017年的“一帶一路”貿(mào)易中,中國的進(jìn)口額增速,五年來首次超過了出口。(摘編自《2018中國大數(shù)據(jù)發(fā)展報(bào)告發(fā)布》,中央電視臺(tái)新聞?lì)l道2018年5月5日) 材料二: 報(bào)告顯示,2017年我國大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模為4700億元人民幣,同比增長30%。大數(shù)據(jù)核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模為236億元人民幣,較2016年相比增速達(dá)40.5%。預(yù)計(jì)未來幾年,大數(shù)據(jù)市場仍將保持較高的增速。 接近2/3的企業(yè)已經(jīng)成立了數(shù)據(jù)分析相關(guān)部門,企業(yè)對(duì)數(shù)據(jù)分析的重視程度進(jìn):一步提高。近四成的企業(yè)已經(jīng)應(yīng)用了大數(shù)據(jù)。在接受調(diào)查的1572家企業(yè)中,已經(jīng)應(yīng)用大數(shù)據(jù)的企業(yè)有623家,占比39.6%,與2016年相比上升4.5%。 (摘編自中國信息通信研究院網(wǎng)站發(fā)布的《中國大數(shù)據(jù)發(fā)展調(diào)查報(bào)告(2018)》) 材料三: 近期,交通出行、網(wǎng)絡(luò)購物等諸多網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)企業(yè)紛紛被曝出可能存在大數(shù)據(jù)“殺熟”行為——購買同樣的產(chǎn)品或服務(wù),老客戶反而要比新客戶花錢更多。 “殺熟”不是新事物,并非線上獨(dú)有,在線下也很常見。以到餐廳吃飯為例,你若常去某家餐飲店就餐,與店主、伙計(jì)熟悉后,久而久之,反而會(huì)出現(xiàn)被怠慢現(xiàn)象:點(diǎn)完萊呼叫下單,服務(wù)員卻遲遲不來。 在“互聯(lián)網(wǎng)+”消費(fèi)環(huán)境中,“殺熟”發(fā)生更頻繁、實(shí)現(xiàn)更容易,其背后是電商營銷“千人千面”技術(shù)在起推手作用。平臺(tái)方會(huì)根據(jù)搜集到的用戶個(gè)人資料、購買習(xí)慣等行為信息,通過大數(shù)據(jù)模型建立用戶畫像,然后根據(jù)畫像給不同用戶推薦相應(yīng)的產(chǎn)品、服務(wù)和定價(jià),實(shí)行區(qū)別化的價(jià)格營銷策略。說到底,用戶相當(dāng)于被大數(shù)據(jù)算法給“算計(jì)”了,消費(fèi)知情權(quán)、選擇權(quán)、公平交易權(quán)等正當(dāng)合法權(quán)益也受到侵害。 無論線上線下,“殺熟”其實(shí)是“店大欺客”的一種表現(xiàn)。這個(gè)“大”,要么是“體量大”,仗著在行業(yè)中的支配地位,產(chǎn)生“奈何不了我”的盲目自信,要么是“架子大”,認(rèn)為“用戶忠誠度”足夠高,導(dǎo)致服務(wù)開始縮水。 治理大數(shù)據(jù)“殺熟”等各種“店大欺客”行為,監(jiān)管部門理應(yīng)加強(qiáng)相關(guān)立法工作,堵住監(jiān)管漏洞,提高違法成本;平臺(tái)應(yīng)堅(jiān)持“以用戶為核心”的互聯(lián)網(wǎng)思維,用更多優(yōu)質(zhì)服務(wù)吸引用戶,并且在對(duì)大數(shù)據(jù)進(jìn)行商業(yè)開發(fā)時(shí),筑牢安全保護(hù)的防火墻,加寬隱私保護(hù)的屏障。(摘編自《大數(shù)據(jù)殺熟,是在有意“消費(fèi)”消費(fèi)者的忠誠度》,《人民日?qǐng)?bào)》2018年6月1日)(1)下列對(duì)材料二相關(guān)內(nèi)容的理解和分析,不正確的一項(xiàng)是( ) ,預(yù)計(jì)2020年我國大數(shù)據(jù)核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模增加值最大,規(guī)模逐年呈上升態(tài)勢(shì),反映我國大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展良好。,近六年我國大數(shù)據(jù)核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模和發(fā)展速度均呈遞增態(tài)勢(shì),2016年增速達(dá)到最高,此后小幅回落,增速呈遞減態(tài)勢(shì),但增速均超過30%。,增長速度快,這與企業(yè)重視數(shù)據(jù)分析有關(guān),大部分企業(yè)已成立數(shù)據(jù)分析的部門并應(yīng)用了大數(shù)據(jù)。,2017年企業(yè)實(shí)時(shí)處理動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)并提供分析結(jié)果所占比例有所增加,并且其所占比例為最高,而以大數(shù)據(jù)支撐未來決策所占比例較少。(2)下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析,不正確的項(xiàng)是( ) ,2017年我國與“一帶路”沿線國家的貿(mào)易額呈快速增長趨勢(shì),近五年出口額增速首次低于進(jìn)口。,主要集中在五大聚集區(qū),但投資的力度傾斜于中西部,因此數(shù)字經(jīng)濟(jì)的區(qū)城差距逐步縮小?!皻⑹臁毙袨椴煌?,線上“殺熟”行為更頻繁發(fā)生,也更容易實(shí)現(xiàn),原因是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)能輕易地獲取消費(fèi)者的各種隱私信息。D.“店大”的行業(yè)支配地位助推“殺熟”行為的發(fā)生,鑒于此,相關(guān)部門應(yīng)要加強(qiáng)立法工作,管控行業(yè)行為,杜絕行業(yè)內(nèi)壟斷現(xiàn)象。(3)三則材料分別來自電視、互聯(lián)網(wǎng)和報(bào)紙,針對(duì)大數(shù)據(jù)主題,三種媒體在報(bào)道上各有何特點(diǎn)?請(qǐng)結(jié)合材料簡要分析。 9.閱讀下面的文字,完成下面小題。 材料一: 智慧交通是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向,我國高度重視智慧交通的發(fā)展,交通運(yùn)輸部近年來提出了要建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施和信息化基礎(chǔ)設(shè)施兩個(gè)體系,也出臺(tái)了《關(guān)于全面深化交通運(yùn)改革的意見》,而智慧交通成為其重要手段,扛起了引領(lǐng)交通現(xiàn)代化的大旗。 近年來,隨著我國城市化進(jìn)程的推進(jìn)和機(jī)動(dòng)車數(shù)量的快速增長,各種交通問題凸顯,發(fā)展智慧交通可保障交通安全、緩解擁堵難題、減少交通事故,還可提高車輛及道路的運(yùn)營效率,促進(jìn)節(jié)能減排。 (摘編自王貝貝《“十三五”中國智慧交通發(fā)展趨勢(shì)判斷》) 材料二: 2018年中國網(wǎng)民短途出行交通方式選擇頻率調(diào)查 2018年中國網(wǎng)民長途出行交通方式選擇頻率調(diào)查 (注)分?jǐn)?shù)越高代表率越高,滿分為5分。 (數(shù)據(jù)來源于“艾媒咨詢”) 材料三: 目前,我國城市智慧交通普遍缺少頂層設(shè)計(jì),迫切需要建立一個(gè)系統(tǒng)全面的智慧交通框架體系。同時(shí),隨著各地交通系統(tǒng)規(guī)模擴(kuò)大,設(shè)備故障點(diǎn)也呈幾何級(jí)數(shù)增長,運(yùn)營維護(hù)單位忙于應(yīng)付設(shè)備故障,維修成本過高。另外,以現(xiàn)在的技術(shù)手段,人、各類交通工具在時(shí)間、空間上留下的痕跡信息都會(huì)被采集到,但這些數(shù)據(jù)匯聚起來,并不一定產(chǎn)生有價(jià)值或者價(jià)值高的信息,也消耗了大量的存儲(chǔ)空間資源。 當(dāng)前對(duì)智慧交通信息安全問題重視不足。在信息的收集、傳輸、處理的各個(gè)環(huán)節(jié)中,都可能存在信息泄露、偽造、網(wǎng)絡(luò)攻擊等安全問題。 智慧交通的建設(shè)運(yùn)營要各部門群策群力,但現(xiàn)狀是各部門都有其各自
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