價格歧視管理所遇到的困境分析(編輯修改稿)
2025-04-03 06:04 本頁面
【文章內容簡介】 呈現(xiàn)出不同的特點。其具體表現(xiàn)為：一是個人化定價，對應于實物市場的一級價格歧視，即以不同的價格向每位用戶出售，而銷售商可以獲得用戶的全部詳細資料；二是版本劃分，對應于實物市場的二級價格歧視，即提供一個產(chǎn)品系列，讓用戶選擇適合自己的版本；三是群體定價，對應于實物市場的三級價格歧視，即對不同群體的消費者設置不同的價格，網(wǎng)絡外部效應、數(shù)字產(chǎn)品的鎖定效應和共享效應使得在電子商務市場上實行三級價格歧視更加具有優(yōu)勢。 （三）價格歧視在民航業(yè)中的體現(xiàn) 航空公司通過嚴格地運用一些限制條件，把具有不同支付意愿的旅客劃分為不同的群體，達到了三級價格歧視的目的。在上述分類的基礎上，再根據(jù)提供的服務等級不同，在質量維度上對消費者實行二級價格歧視。民航業(yè)實施價格歧視的主要措施有：針對低價格機票設定提前購買或最短停留期限，規(guī)定不能退換或不能完全退換；針對非經(jīng)停航班、經(jīng)停航班、銜接航班，在某些具體時刻實行折扣；采用吸引旅客購買經(jīng)濟艙的全價票，如提供頭等艙及公務艙的服務，對經(jīng)濟艙全票價旅客提供附加服務等。航空公司通過以上方法使市場上的旅客更加明確分化為不同的群體，使群體之間的差異更加明顯，從而在不同市場對基本相同的服務實行更有效的價格歧視。 價格歧視規(guī)制所面臨的困境 除了由于同種商品對不同消費者的售價不同帶來的公平性問題外，價格歧視實際上是把消費者的部分或全部收入再分配給了生產(chǎn)者，生產(chǎn)者利潤的增加是以損害消費者的利益為代價的。除了最終產(chǎn)品或服務市場存在價格歧視外，中間產(chǎn)品市場往往也存在著價格歧視，這將直接導致下游企業(yè)之間的不公平競爭。出于對消費者權利的保護以及價格歧視所具有的明顯的限制競爭性質，價格
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