【文章內(nèi)容簡介】 大安裝水深超過40米，是世界規(guī)模最大的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道。大橋的建設初期，中國交建與歐洲頂級沉管公司洽談合作。天價咨詢費買不回核心技術(shù)，橋梁建設者們只能自己摸索著自主研發(fā)。大橋標準沉管節(jié)長180米、寬38米、。另外，沉管還要在12米深的海底實現(xiàn)厘米級精確對接，在業(yè)內(nèi)人士看來，這樣的難度系數(shù)絲毫不亞于“神九”與“天宮一號”對接。世界頂級隧道咨詢公司荷蘭TEC的執(zhí)行總裁漢斯評價：“港珠澳大橋的建設，讓中國從沉管隧道的相對小國，成為沉管隧道的國際領(lǐng)軍國家之一。”（摘編自《港珠澳大橋建設幕后》）材料二： 通過上世紀80年代的“學習和追趕”，90年代的“提高和創(chuàng)新”，我國橋梁建設迎來了21世紀的“超越”階段。中國橋梁快速發(fā)展，與國民經(jīng)濟發(fā)展相伴，與改革開放同行。 在世界前10名最高橋梁中，有8座在中國。而在2020年前將完工的世界鐵路10座最高大橋中，有9座是中國建造的。膠州灣大橋，獲得國際橋梁組織頒發(fā)的喬治理查德森獎，為中國橋梁工程獲得的最高國際獎項！“大跨徑橋梁技術(shù)上世紀在美國、歐洲，之后在日本得到了發(fā)展，而進入本世紀后，中國在質(zhì)與量兩方面都引領(lǐng)了世界?！敝麡蛄簩＜摇H橋梁與結(jié)構(gòu)工程協(xié)會前主席伊藤學說。 大橋改善的不只是交通，更是產(chǎn)業(yè)發(fā)展、經(jīng)濟格局與區(qū)域經(jīng)濟一體化的實現(xiàn)。大型橋梁建設可有效拉動建材、制造、裝備、就業(yè)等領(lǐng)域的發(fā)展，推動新興產(chǎn)業(yè)，促進產(chǎn)業(yè)融合升級、拉動經(jīng)濟增長。從一座橋的修建上，就可以看出當?shù)毓ど虡I(yè)的榮枯和工藝水平。從全國各地的修橋歷史，更可看出國家政治、經(jīng)濟、科學、技術(shù)等各方面的情況。但一些地方政府片面追求橋梁的“第一”、“最高”，對此，專家認為，在建設規(guī)模達到一定標準、施工工藝相對成熟完善后，個別指標特別是跨度的提升，并不代表技術(shù)水平的實質(zhì)性進步。我國大橋建設，不能只強調(diào)橋長、跨徑等表面上的第一，應更注重科技含量、技術(shù)創(chuàng)新等內(nèi)涵上的第一。比如，加大輕質(zhì)高性能、耐久造橋材料的研究和推廣力度。（摘編自新華社《大橋上的中國——我國橋梁建設發(fā)展調(diào)查》）材料三：圖表1：2011—2017年我國公路橋梁里程增長（單位：單位米，%）圖表2：2014年公路橋梁調(diào)查表材料四： 我國橋梁建設空前繁榮，展望未來，橋梁的建設、維護任務依然很重。橋梁是交通的生命線，我們切實加強橋梁安全度和耐久性的研究，采取有效措施，確保橋梁的使用壽命。在橋梁建設技術(shù)上，我們加緊研制大型架橋機械、大型海底挖掘機械等造橋設備。盡快縮短與國外發(fā)達國家在建橋機具設備上的差距。在橋梁設計創(chuàng)新方面，堅持“設計是工程的靈魂、創(chuàng)新是設計的靈魂”的理念，既要注重經(jīng)濟實用，又要注重安全和美觀。既要創(chuàng)新突破，又要體現(xiàn)中國文化。橋梁的維護也極為重要，我們應完善橋梁自動監(jiān)控和管理系統(tǒng)，保證橋梁的安全和正常運行。從多方面進行調(diào)整，中國橋梁建設之路才能越走與寬。（摘編自《我國城市橋梁建設的發(fā)展》）（1）下列對材料三相關(guān)內(nèi)容的理解和分析，不正確的一項是（ ） —2017年間，我國公路橋梁里程同比增長率有起有落，但同比增長保持在6%以上，我國公路橋梁建設發(fā)展良好。，中國橋梁建設快速發(fā)展，從2011年到2017年，我國公路橋梁里程逐年遞增。，傳統(tǒng)鋼筋混凝土橋所占比重較大，新式鋼—混組合橋的數(shù)量明顯不及美日，這說明我們建橋技術(shù)還應提高。，，這些數(shù)據(jù)超越了美國、日本，位居全球第一。（2）下列對材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析，正確的一項是（ ） ，橋梁建設者自主研發(fā)了沉管隧道技術(shù)，實現(xiàn)了沉管的精準對接。憑借這項技術(shù)，中國成為橋梁建設的國際領(lǐng)軍國家之一。，既有利于深化該區(qū)域經(jīng)濟的融合和協(xié)同發(fā)展，更促進了該區(qū)域資金量等資源的流動，對粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展具有重要的意義。，可改善交通，也可以促進產(chǎn)業(yè)融合升級、拉動經(jīng)濟增長，還能展現(xiàn)國家政治、經(jīng)濟、科學、技術(shù)等各方面的情況。，目前我國橋梁建設在質(zhì)與量方面都引領(lǐng)了世界，因此地方政府可以不追求橋梁的“第一”“最高”。（3）目前應采用哪些措施，促進中國橋梁建設繼續(xù)發(fā)展？請結(jié)合材料，簡要概括說明。 【答案】 （1）D（2）C（3）①加強自主研發(fā)能力，掌握核心科技。②重視橋梁科技內(nèi)涵及技術(shù)創(chuàng)新。③加強橋梁安全度和耐久性研究。④加緊造橋機具的研究。⑤注重橋梁設計理念。⑥完善橋梁的自動監(jiān)控和管理系統(tǒng)。 【解析】【分析】⑴D項，結(jié)合材料三內(nèi)容分析，“這些數(shù)據(jù)超越了美國、日本，位居全球第一”不正確。橋梁總數(shù)不及美國，“橋梁里程為全球第一”于文無據(jù)。故選D。 ⑵A項，“中國成為橋梁建設的國際領(lǐng)軍國家之一”不合文意。原文為“成為沉管隧道的國際領(lǐng)軍國家之一”。B項，后兩分句的邏輯關(guān)系與原文不符。原文為“不僅利于區(qū)域內(nèi)人流、物流、資金流、信息流更好流動，而且有利于進一步深化區(qū)域經(jīng)濟的融合和協(xié)同發(fā)展”，選項調(diào)換了遞進關(guān)系中的前后分句順序。D項，強加因果，地方政府可以不追求橋梁“第一”“最高”的原因是橋梁“應更注重科技含量、技術(shù)創(chuàng)新等內(nèi)涵上的第一”。故選C。⑶促進中國橋梁建設繼續(xù)發(fā)展的措施，結(jié)合文本內(nèi)容分析。結(jié)合“天價咨詢費買不回核心技術(shù)，橋梁建設者們只能自己摸索著自主研發(fā)”“我國大橋建設，不能只強調(diào)橋長、跨徑等表面上的第一，應更注重科技含量、技術(shù)創(chuàng)新等內(nèi)涵上的第一。比如，加大輕質(zhì)高性能、耐久造橋材料的研究和推廣力度”“在橋梁建設技術(shù)上，我們加緊研制大型架橋機械、大型海底挖掘機械等造橋設備。盡快縮短與國外發(fā)達國家在建橋機具設備上的差距”“橋梁的維護也極為重要，我們應完善橋梁自動監(jiān)控和管理系統(tǒng)，保證橋梁的安全和正常運行”“在橋梁設計創(chuàng)新方面，堅持‘設計是工程的靈魂、創(chuàng)新是設計的靈魂’的理念，既要注重經(jīng)濟實用，又要注重安全和美觀；既要創(chuàng)新突破，又要體現(xiàn)中國文化”等內(nèi)容分析概括即可。故答案為：⑴D；⑵C；⑶①加強自主研發(fā)能力，掌握核心科技。②重視橋梁科技內(nèi)涵及技術(shù)創(chuàng)新。③加強橋梁安全度和耐久性研究。④加緊造橋機具的研究。⑤注重橋梁設計理念。⑥完善橋梁的自動監(jiān)控和管理系統(tǒng)?！军c評】（1）此題主要考查學生篩選整合文中信息、把握文章內(nèi)容要點的能力。做題前要通讀材料，讀懂材料內(nèi)容，對文章的內(nèi)容、觀點、結(jié)構(gòu)思路等充分理解。然后將選項內(nèi)容和原文逐一比照分析。 （2）本題綜合考查對文章內(nèi)容的理解能力。解答此題既要對文章進行整體的把握，又要對文章的局部進行恰當?shù)姆治?。在理解每一個選項時，要仔細分析選項中賞析的每一個重點，對文章的內(nèi)容、觀點、結(jié)構(gòu)思路等進行分析概括，注意結(jié)合文章內(nèi)容。 （3）本題考查學生把握文章內(nèi)容要點，篩選文本重要信息的基本能力。首先要求審清題干，確定答題的方向，通過分析題干確定試題的類型是局部信息篩選還是綜合信息篩選，局部信息篩選要鎖定區(qū)位，對段落進行簡單的劃分，分出層析，找到關(guān)鍵詞語，聯(lián)詞成句分條作答；綜合信息篩選要立足全文，對文章進行段落的劃分，篩選文中的重要語句，整合后作答。重點關(guān)注各段的段首和段尾句。分條作答。此題是綜合篩選的題目，要立足原文，進行概括。6．閱讀下面文字，完成小題。材料一： 2017年3月，由中南民族大學教授王兆鵬與搜韻網(wǎng)站共同打造的“唐宋文學編年系地信息平臺”正式上線，僅兩天，網(wǎng)絡點擊量就達220萬次。登陸平臺，點擊詩人名字，就可看見他一生行跡的文字版和路線圖，點擊路線圖中的任一個地點，能看到他在這里的生活軌跡，留下的作品，該平臺利用大數(shù)據(jù)打造了一張“文化版”中國地圖。這之前，文學研究幾乎沒有利用過大數(shù)據(jù)，該地圖第一次通了歷史的時空隔閡，將唐宋詩人請出了“格子間”。 這并非王兆鵬第一次將大數(shù)據(jù)和文學連接在一起。上世紀90年代，他就利用大數(shù)據(jù)給唐詩宋詞排名次，結(jié)果遭到一片罵，但王兆鵬卻還是選擇相信數(shù)據(jù)，他覺得在將來的文史研究中，作品的好壞評價“必須要有數(shù)據(jù)作支撐。”該地圖還引起了海外研究者的關(guān)注，哈佛大學相關(guān)項目組也發(fā)來郵件，希望合作共享數(shù)據(jù)。（摘編自翁佳妍《用一張地圖，將唐宋詩人請出“格子間”》）材料二： 我們生活在一個任何人都無法擺脫數(shù)據(jù)的大數(shù)據(jù)時代。數(shù)據(jù)越多，人們做出的分析就越多；人們分析得越多，制造的煙幕彈也就越多。因此不能單看數(shù)據(jù)的表象，要保持清醒的頭腦。以美國交通部關(guān)于對阿拉斯加航空公司和美國西部航空公司的飛機晚點率統(tǒng)計分析為例：圖1：阿拉斯加航空公司和美國西部航空公司晚點率對比圖2：阿拉斯加航空公司和美國西部航空公司在西海岸五大機場航班晚點率 自1987年起，美國交通部就要求航空公司上報每個月的晚點記錄。在最近的報告中，美國西部航空公司是表現(xiàn)最好的一家，晚點率最低。在競爭對手紛紛倒閉的情況下，形勢一片大好。但1991年的夏天，美國西部航空公司卻宣布破產(chǎn)，這與分析人員統(tǒng)計分析有關(guān)。 分析人員統(tǒng)計分析時只關(guān)注四個對象：客機、到達機場、客機數(shù)量和晚點頻率，而忽視了天氣條件、載客率等，又加之在統(tǒng)計平均數(shù)時，對某些指標進行過度加權(quán)后，兩個公司的平均晚點率就完全走向了反面。（摘編自美國馮啟思《對“偽大數(shù)據(jù)”說不：走出大數(shù)據(jù)分析與解讀的誤區(qū)》)【注】統(tǒng)計學認為，在統(tǒng)計中計算平均數(shù)等指標時，為了考慮到每個數(shù)量在總量中所具有的重要性不同可以給予不同的權(quán)數(shù)，這樣的做法就叫加權(quán)，即對各評價因子在總體評價中的作用進行區(qū)別對待，事實上，沒有重點的評價就不算是客觀的評價。材料三： 近日，《農(nóng)業(yè)農(nóng)村大數(shù)據(jù)試點方案》（以下簡稱《方案》）正式印發(fā)。據(jù)介紹，《方案》旨在運用大數(shù)據(jù)概念和技術(shù)創(chuàng)新農(nóng)業(yè)監(jiān)測統(tǒng)計工作的思路和辦法，推動大數(shù)據(jù)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營、服務等環(huán)節(jié)的應用，形成一批可復制、可推廣的成果口試點省份包括：天津、上海、浙江、安徽、江西、山東、湖南、廣東、廣西、重慶、四川、貴州、云南、青海、新疆，當前由于農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)的共享開放不足，導致信息孤島、數(shù)據(jù)壁壘、數(shù)據(jù)碎片化和信息不對稱等問題大量存在。農(nóng)業(yè)部市場與經(jīng)濟信息司副司長王小兵認為，充分利用大數(shù)據(jù)對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)要素實行數(shù)字化設計、智能化控制、精準化運行、科學化管理，是推進農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的必然選擇。（摘編自《農(nóng)業(yè)農(nóng)村大數(shù)據(jù)試點方案公布：打破信息孤島共享涉農(nóng)數(shù)據(jù)》）（1）下列對材料二相關(guān)內(nèi)容的理解，不正確的一項是（ ） ：整體上，美國西部航空公司正點到達的表現(xiàn)要勝過阿拉斯加航空公司。：美國西部航空公司在每個機場的正點到達率均低于阿拉斯加航空公司。，這與分析人員所關(guān)注的評價對象不夠全面有著一定的關(guān)系。，我們不能夠在加權(quán)后進行平均數(shù)的統(tǒng)計，否則統(tǒng)計結(jié)果會有偏差。（2）下列對材料的相關(guān)內(nèi)容的概括和分析，正確的兩項是（ ） A.“唐宋文學編年系地信息平臺”利用大數(shù)據(jù)打造了一張“文化版”中國地圖，這是國內(nèi)文學研究領(lǐng)域首次利用大數(shù)據(jù)的個案。，這說明海內(nèi)外的文學研究者對于大數(shù)據(jù)的利用還是有一些共識和期待的。，人們的分析就越多，煙幕彈也就會更多，所以不能只關(guān)注數(shù)據(jù)的表象，要敢于對“偽大數(shù)據(jù)”說不。《農(nóng)業(yè)農(nóng)村大數(shù)據(jù)試點方案》的試點省份分布來看，說明我國當下利用大數(shù)據(jù)推進農(nóng)業(yè)發(fā)展的側(cè)重點應該放在西部地區(qū)。，使得一些領(lǐng)域出現(xiàn)了前所未有的良好局面，因此利用大數(shù)據(jù)是行業(yè)發(fā)展的前提。（3）根據(jù)上述材料，概括說明在信息化的當下我們該怎么對待大數(shù)據(jù)研究。 【答案】 （1）D（2）B,C（3）①依托大數(shù)據(jù)，對社會各行業(yè)進行更科學、更有效的研究，合作共享，爭取更大的發(fā)展。②要保持清醒的頭腦，對大數(shù)據(jù)隱藏的煙幕彈仔細辨別，不能盲目相信“偽大數(shù)據(jù)”。 【解析】【分析】⑴D項，“我們不能夠在加權(quán)后進行平均數(shù)的統(tǒng)計”錯，原文的意思是“不能過度加權(quán)”。⑵A項，“首次使用”錯，上個世界90年代王兆鵬就用數(shù)據(jù)給唐詩宋詞排名。C項，“側(cè)重點應該放在西部地區(qū)”于原文無據(jù)。D項，“利用大數(shù)據(jù)是行業(yè)發(fā)展的前提”過于絕對。文章只是說明“大數(shù)據(jù)的重要”，并沒有說“是行業(yè)發(fā)展的前提”。⑶這是一道文意概括的題目，考核的是信息篩選的能力，答題的是注意找準區(qū)位，然后提取關(guān)鍵詞句作答，重點注意專家學者的觀點。此題要求概括“在信息化的當下我們該怎么對待大數(shù)據(jù)研究”，可根據(jù)材料一和材料三大數(shù)據(jù)在唐宋文學研究和農(nóng)業(yè)研究方面的作用概括出第一點，根據(jù)材料二中的“數(shù)據(jù)越多，人們做出的分析就越多；人們分析得越多，制造的煙幕彈也就越多．因此不能單看數(shù)據(jù)的表象，要保持清醒的頭腦”概括出第二點。故答案為：⑴D；⑵BC；⑶①依托大數(shù)據(jù)，對社會各行業(yè)進行更科學、更有效的研究，合作共享，爭取更大的發(fā)展。②要保持清醒的頭腦，對大數(shù)據(jù)隱藏的煙幕彈仔細辨別，不能盲目相信“偽大數(shù)據(jù)”?！军c評】⑴本題考查對文本內(nèi)容的賞析能力，注意要做到通讀文本。賞析文本，一要閱讀文本，通過文章的關(guān)鍵詞句來理解文本的內(nèi)容；二要把選項放到原文中，與原文比較，然后判斷答案。⑵本題考查的是對文章的概括理解力，要注意做到對文本的正確理解。一要閱讀文本，通過文章的關(guān)鍵詞句來理解文本的內(nèi)容；二要把選項放到原文中，與原文比較，然后判斷答案。⑶本題考查對文章信息概括能力，注意要學會抓文本的關(guān)鍵句段。做題時，先要閱讀文本，弄清文本內(nèi)容；然后根據(jù)題干要求，找出關(guān)鍵詞句，來組織答案。7．閱讀下面的文字，完成下面小題。 材料一: 我們應該把焦點放在人類會話的形式上。我形象地使用“會話”這個詞，并不僅僅指語言，同時也指一切使某個文化中的人民得以交流信息的技巧和技術(shù)。在這樣的意義上，整個文化就是一次會話，或者更準確地說，是以不同象征方式展開的多次會話的組合。信息內(nèi)容在缺乏媒介的世界里是不能存在的。我并不是說，火災戰(zhàn)爭這些從來沒有在這個世界的任何地方發(fā)生過，我想說的是，如果沒有用來宣傳它們的技術(shù)，人們就無法了解，無法將這一切納入自己的日常生活，這些信息就不能作為文化的內(nèi)容而存在。馬歇爾麥克盧漢有一句著名的警句“媒介即信息”。他認為，深入一種文化最有效的途徑是了解這種文化用于會話的工具。語言無愧為一種原始而不可或缺的媒介，它使我們成為人，保持人的特點，事實上還定義了人的含義。但這并不是說，除了語言之外沒有任何其他媒介，人們還能夠同樣方便地以另一種方式講述同樣的事情。雖然文化多是語言的產(chǎn)物，但是每一種媒介都會對它進行再創(chuàng)造——從繪畫到象