【文章內(nèi)容簡介】 盡相同。而國內(nèi)自主品牌車企也已展開無人駕駛領(lǐng)域的探索”“僅從近期階段看，與汽車共享出行合作，是推廣普及無人駕駛技術(shù)的最好選擇”，考生根據(jù)這些內(nèi)容進(jìn)行概括即可。 故答案為：⑴A；⑵B； ⑶國家層面：①發(fā)改委等相關(guān)部門應(yīng)明確規(guī)劃無人駕駛技術(shù)的發(fā)展戰(zhàn)略，并給予政策支持；②相關(guān)部門應(yīng)逐步完善無人駕駛的法律法規(guī)，為無人駕駛技術(shù)的發(fā)展保駕護(hù)航；企業(yè)層面：①抓住無人駕駛研發(fā)技術(shù)專利空白區(qū)，積累可觀的專利數(shù)量，消除技術(shù)壁壘；②嘗試與汽車共享出行合作。【點(diǎn)評】1）此題主要考查學(xué)生篩選整合文中信息、把握文章內(nèi)容要點(diǎn)的能力。做題前要通讀材料，讀懂材料內(nèi)容，對文章的內(nèi)容、觀點(diǎn)、結(jié)構(gòu)思路等充分理解。然后將選項(xiàng)內(nèi)容和原文逐一比照分析。 （2）本題綜合考查對文章內(nèi)容的理解能力。解答此題既要對文章進(jìn)行整體的把握，又要對文章的局部進(jìn)行恰當(dāng)?shù)姆治觥Ｔ诶斫饷恳粋€(gè)選項(xiàng)時(shí)，要仔細(xì)分析選項(xiàng)中賞析的每一個(gè)重點(diǎn)，對文章的內(nèi)容、觀點(diǎn)、結(jié)構(gòu)思路等進(jìn)行分析概括，注意結(jié)合語境。 （3）首先要求審清題干，確定答題的方向，通過分析題干確定試題的類型是局部信息篩選還是綜合信息篩選，局部信息篩選要鎖定區(qū)位，對段落進(jìn)行簡單的劃分，分出層析，找到關(guān)鍵詞語，聯(lián)詞成句分條作答；綜合信息篩選要立足全文，對文章進(jìn)行段落的劃分，篩選文中的重要語句，整合后作答。重點(diǎn)關(guān)注各段的段首和段尾句。分條作答。此題是綜合篩選的題目，要立足原文，進(jìn)行概括。5．閱讀下面的文字，完成小題。 材料一： 啟動(dòng)、滑行，機(jī)頭昂起，直插云霄。2017年5月5日下午，上海浦東國際機(jī)場，我國首款擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、具備國際主流水準(zhǔn)的干線飛機(jī)C919成功首飛。在歡呼慶祝的人群中，87歲的程不時(shí)是特意來見證這一時(shí)刻的。 從1970年，我國自主研制的運(yùn)十飛機(jī)立項(xiàng)，到C919成功首飛，中國人的“大飛機(jī)夢”穿越了47個(gè)春秋。作為運(yùn)十飛機(jī)的副總設(shè)計(jì)師，程不時(shí)則親歷了這一夢想步履蹣跚的曲折歷程，也因此透徹地理解這一夢想的現(xiàn)實(shí)意義。 程不時(shí)：外國人曾經(jīng)說中國，你中國是一只鷹，但是給你沒有翅膀，你沒有這種大的民用機(jī)。 1951年，程不時(shí)從清華大學(xué)畢業(yè)，從事了他的航天事業(yè)。后來，他成為我國第一架噴氣式飛機(jī)殲教1的總體設(shè)計(jì)師。之后，我國的“初教6”和“強(qiáng)5”等機(jī)種，也是在程不時(shí)擔(dān)任總體設(shè)計(jì)師時(shí)完成研制與定型工作的。 1970年8月，國家先后從各地調(diào)集了300多名航空技術(shù)人員，開始研制運(yùn)十大飛機(jī)，當(dāng)時(shí)只有41歲的程不時(shí)擔(dān)任副總設(shè)計(jì)師。 在運(yùn)十之前，中國設(shè)計(jì)的只是10噸量級乘坐一兩個(gè)人的小型飛機(jī)，而運(yùn)十設(shè)定的技術(shù)指標(biāo)是最大起飛重量110噸，載人100到120名。擺在程不時(shí)和研發(fā)團(tuán)隊(duì)面前的，不僅有技術(shù)難點(diǎn)，還有現(xiàn)代企業(yè)管理上的盲區(qū)。 當(dāng)時(shí)，甚至連正式辦公的地方都沒有的艱苦環(huán)境中，程不時(shí)他們完成了一項(xiàng)又一項(xiàng)的技術(shù)革新。 1980年9月26日，經(jīng)過十年的研制，運(yùn)十開始了首次試飛。 數(shù)據(jù)記錄，運(yùn)十起飛重量110噸，最大速度超過0．8馬赫，實(shí)用升限12000米，最大航程超過8000千米。從1980年9月的首次試飛，到1984年，運(yùn)十一共飛行130多個(gè)起落、170多個(gè)飛行小時(shí)，先后到達(dá)北京、哈爾濱、烏魯木齊、廣州、昆明等國內(nèi)主要城市，同時(shí)運(yùn)十還是第一架飛抵拉薩的國產(chǎn)飛機(jī)，并往返七次向拉薩運(yùn)送救災(zāi)物資。雖然在飛行中，運(yùn)十沒有發(fā)生什么問題，但在七次飛抵拉薩這個(gè)短暫的輝煌之后，運(yùn)十的試飛因后續(xù)資金戛然而止。 程不時(shí)：當(dāng)時(shí)有兩條不同的思路，一條就是中國哪怕是簡陋的條件，可以慢慢豐富起來，另外一條思路，是中國發(fā)展航空必須要有拐杖，拐杖指要外國人來輔佐，沒有拐杖不行，這就是他們的話。 2007年3月，中國重啟大飛機(jī)項(xiàng)目，并在第二年成立專門的商業(yè)飛機(jī)設(shè)計(jì)公司，程不時(shí)擔(dān)任專家組成員，與大飛機(jī)之緣得以重續(xù)。47年，改變了程不時(shí)的容顏，但沒改變他那份航空報(bào)國的情懷。 程不時(shí)：這是很大的歷史轉(zhuǎn)折，它不是一架飛機(jī)的試飛的問題，而是民族轉(zhuǎn)了一個(gè)大彎以后，回到康莊大道上來，繼續(xù)向前走將是一大片新的形勢。材料二： 中國商飛美國有限公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理葉偉在洛杉磯接受新華社記者專訪時(shí)說，C919機(jī)身線條流暢，機(jī)體從設(shè)計(jì)、計(jì)算、試驗(yàn)、制造等均為中國自主進(jìn)行。飛機(jī)設(shè)計(jì)研制中有多項(xiàng)重大技術(shù)突破，如超臨界機(jī)翼、新材料應(yīng)用等。葉偉指出，有人說，這款大飛機(jī)中國主要是造了個(gè)殼子，這是一種誤解?？傮w集成正是大飛機(jī)制造的核心技術(shù)之一。作為航空制造業(yè)的一大難點(diǎn)，集成技術(shù)的突破正是中國航空制造業(yè)取得巨大進(jìn)步的標(biāo)志。 C919也堪稱全球合作的典范。其發(fā)動(dòng)機(jī)、航電、飛控系統(tǒng)等來自多個(gè)歐美合資或獨(dú)資公司，供應(yīng)商包括美國通用電氣公司和霍尼韋爾公司等，可謂遍布全球。葉偉說，“從這一角度看，為各國供應(yīng)商創(chuàng)造價(jià)值、為全球人民創(chuàng)造福祉的C919，正承載著全世界的驕傲和希望?！保ㄕ阅戏骄W(wǎng)《C919中國只“造了個(gè)殼子”？中國商飛這樣回應(yīng)》2017年5月6日）材料三： 新華社5月8日新媒體專電 據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司研制的中國國產(chǎn)大飛機(jī)C919客機(jī)，5月5日成功首次試飛后，截至目前，其市場訂單已達(dá)到570架。根據(jù)預(yù)測，未來20年僅國內(nèi)航空運(yùn)輸市場就需要干線客機(jī)5952架，價(jià)值近9000億元，C919大型客機(jī)發(fā)展前景十分可觀。（1）下列針對材料的理解，最為準(zhǔn)確的一項(xiàng)是（ ） ，中國自主研制民用大飛機(jī)的夢想和行動(dòng)一直沒有中斷過，經(jīng)幾代人努力，終獲成功。，擔(dān)任過多種機(jī)型的設(shè)計(jì)師。能于耄耋之年見證了國產(chǎn)大飛機(jī)C919的首飛，意義重大。、170多個(gè)飛行小時(shí)。圓滿完成試飛，但因缺乏后續(xù)資金，最終運(yùn)十下馬，沒有投入量產(chǎn)。，未來20年僅為滿足國內(nèi)航空運(yùn)輸市場，就需要生產(chǎn)5952架，價(jià)值近9000億元。（2）下列針對上述材料的分析，較為合理的兩項(xiàng)是（ ） ：材料一從發(fā)展歷史，材料二闡明國產(chǎn)化，材料三從發(fā)展的聯(lián)系與傳承了。，運(yùn)十與C919研制相隔三四十年，因此兩者除了都是國產(chǎn)大飛機(jī)之外，已經(jīng)沒有什么其他的聯(lián)系與傳承了。，多次引用程不時(shí)所說的話，強(qiáng)調(diào)了大飛機(jī)對于國家發(fā)展的重要性，也一再表明要發(fā)展大飛機(jī)，自主研制才是最正確的選擇。，C919的機(jī)體從設(shè)計(jì)、計(jì)算、試驗(yàn)、制造等均為中國自主進(jìn)行。據(jù)此可以判斷C919同運(yùn)十一樣，都屬于國產(chǎn)化的大飛機(jī)。，材料二指出C919的發(fā)動(dòng)機(jī)、航電等等來自歐美的公司，兩者相互印證。（3）根據(jù)上述材料，談?wù)凜919大型客機(jī)成功試飛的意義。 【答案】 （1）B（2）A,C（3）①C919的成功試飛，是中國航空制造業(yè)取得巨大進(jìn)步的標(biāo)志。②初步實(shí)現(xiàn)了以程不時(shí)等為代表的航天科技人的夙愿，也是幾代中國人的期盼。③C919對于國家富強(qiáng)，中華民族振興，意義重大。④C919前景廣闊，能為國家創(chuàng)造極高的經(jīng)濟(jì)效益。⑤C919也堪稱全球合作的典范，既是中國的、也是世界的，為C919將來走向世界奠定了基礎(chǔ)。 【解析】【分析】（1）A項(xiàng)，自主研制打飛機(jī)，曾中斷幾十年；C項(xiàng)，運(yùn)十沒有完成試飛就下馬了；D項(xiàng)5952架是市場需求，并不是C919的訂單數(shù)。 （2）B項(xiàng)，兩者都在上海研制，程不時(shí)是運(yùn)十總設(shè)計(jì)師，也是C919的專家組成員，兩者沒有聯(lián)系和傳承錯(cuò)；D項(xiàng)，手否屬于國產(chǎn)大飛機(jī)，從材料二可以看出，總體集成是核心，僅據(jù)機(jī)體不足以判定；E項(xiàng)，材料一中沒有外國人的幫助不行是當(dāng)時(shí)有錯(cuò)誤的思想認(rèn)為中國自己么有能力研制國產(chǎn)大飛機(jī)。材料二中發(fā)動(dòng)機(jī)等飛機(jī)部件來自歐美，是指我國突破總體集成技術(shù)，自己研制大飛機(jī)，并順應(yīng)大飛機(jī)制造之國際潮流，采用國際合作的方式。兩者概念沒有聯(lián)系。 （3）注意從本身的角度分析“是中國航空制造業(yè)取得巨大進(jìn)步的標(biāo)志”“實(shí)現(xiàn)了中國人的期盼”，在從國家和世界的角度分析“對于國家富強(qiáng)，中華民族振興，意義重大”“全球合作的典范” 故答案為：⑴B；⑵AC； ⑶ ①C919的成功試飛，是中國航空制造業(yè)取得巨大進(jìn)步的標(biāo)志。②初步實(shí)現(xiàn)了以程不時(shí)等為代表的航天科技人的夙愿，也是幾代中國人的期盼。③C919對于國 家富強(qiáng)，中華民族振興，意義重大。④C919前景廣闊，能為國家創(chuàng)造極高的經(jīng)濟(jì)效益。⑤C919也堪稱全球合作的典范，既是中國的、也是世界的，為 C919將來走向世界奠定了基礎(chǔ)?！军c(diǎn)評】⑴此題考核理解、篩選文中信息的能力，答題時(shí)要仔細(xì)對讀選項(xiàng)和原文，重點(diǎn)注意選項(xiàng)的表述和文中內(nèi)容的整合或轉(zhuǎn)述的差別。 ⑵此類題目一般考核分析概括文中信息的能力，答題時(shí)考生可以在通讀文本把握文意的基礎(chǔ)上結(jié)合題目要求，到原文找到答案所在位置，將選項(xiàng)和原文進(jìn)行比較，要仔細(xì)對照選項(xiàng)和原文，重點(diǎn)注意選項(xiàng)的表述和文中內(nèi)容的整合或轉(zhuǎn)述的差別。 ⑶此類題目一般考查考生篩選、整合信息的能力。完成此類題目，需要考生通讀文本，逐段篩選符合要求的段落，之后將相同的知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行合并、概括、總結(jié)，最后用流暢的語言組織答案，切記答案要分條。6．閱讀下面的文字，完成下面小題 材料一：作為首部國產(chǎn)科幻大片，《流浪地球》為啟動(dòng)中國科幻影視工業(yè)奠定了基礎(chǔ)?！八_(dá)到了行業(yè)很高水準(zhǔn)，邁出了追趕好萊塢頂級制作的一大步?！蔽磥硎聞?wù)管理局合伙人李兆欣說。 《流浪地球》的核心情感之一是傳遞中國人對家的眷戀之情。這是國人關(guān)于親情、英雄、故園、家國的故事。影片中的春節(jié)、回家等情感元素，契合了春節(jié)檔期的節(jié)日氛圍。同時(shí)，電影把故事架構(gòu)在浩瀚宇宙中，用具象化的電影表現(xiàn)了“知其不可而為之”等浪漫主義、英雄主義的本土文化。導(dǎo)演郭帆表示，文化內(nèi)核將是我們科幻文化的基石。 南方科技大學(xué)科學(xué)與人類想象力研究中心主任吳巖說，《流浪地球》廣受好評，說明中國的科幻創(chuàng)作正在邁入新的階段——由“單打獨(dú)斗”的圖書出版為主向“集團(tuán)作戰(zhàn)”的電影制作為主轉(zhuǎn)變。高水平的作品、受眾市場的培育、穩(wěn)定的投資、科幻迷群體的增長是中國科幻創(chuàng)作進(jìn)一步發(fā)展的四大關(guān)鍵因素。這種轉(zhuǎn)變所反映出的全社會(huì)科幻熱情的高漲，也和中國近年來在科技領(lǐng)域的整體顯著進(jìn)步有直接關(guān)聯(lián)。 （摘編自《中國科幻電影一大步》，《新華每日電訊》2019年2月9日） 材料二：中國電影整體上處在從手工業(yè)向機(jī)器大工業(yè)轉(zhuǎn)型的階段，不少環(huán)節(jié)存在明顯短板。 硬科幻電影的投資規(guī)模很大，而且是一種風(fēng)險(xiǎn)投資，其投融資模式還有待探索?！读骼说厍颉放臄z一度面臨資金短缺等困境，是主演自掏腰包6000萬才使之得以起死回生。這類“劇情”很難被復(fù)制。科幻大片的前提是優(yōu)秀的科幻小說，目前國內(nèi)科幻創(chuàng)作的隊(duì)伍還十分弱小。具有全民知名度和市場號(hào)召力的科幻作家屈指可數(shù)。硬科幻電影特效制作方面的專業(yè)人才，既要有對藝術(shù)深刻的鑒賞力，又要有堅(jiān)實(shí)的理工科背景。這方面我們的儲(chǔ)備遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。 近年來上映的美國科幻大片著眼的是利用電視電影強(qiáng)大的傳播力來進(jìn)行科學(xué)文化傳播。這需要制度保障：一是建立電影和電視作品的科學(xué)性審查機(jī)制；二是在硬科幻電影的編劇、導(dǎo)演、道具制作等環(huán)節(jié)，要建立科學(xué)家、科普專家參與到電影制作過程中的機(jī)制。 （摘編自《我們離硬科幻電影時(shí)代還有多遠(yuǎn)？》，《新京報(bào)》2019年2月11日） 材料三：中國科幻的“中國”命題如何成立?導(dǎo)演郭帆希望能夠在創(chuàng)作中盡量提煉出具有本土文化特征的元素，他曾表示：“希望中國科幻電影能夠成為像中國的武俠片一樣對世界電影史有一定意義的電影?！?要世界接受中國科幻電影，全面復(fù)制好萊塢科幻電影的模式顯然不可行。有人提出，可以借鑒日本、韓國和印度等亞洲國家的經(jīng)驗(yàn)——把民族特色、當(dāng)代亞洲的都市體驗(yàn)與科幻的普世性相結(jié)合。 另外，中國社會(huì)最近10年所發(fā)生的劇烈變化，給科幻作者帶來了很大的創(chuàng)作空間，利用這些體驗(yàn)去創(chuàng)作正是科幻電影本土化的契機(jī)。 (摘編自《中國科幻電影的前世今生》，《解放日報(bào)》2019年2月18日) 材料四：麻辣財(cái)經(jīng)：《星球大戰(zhàn)》等知名科幻電影產(chǎn)業(yè)鏈很長，衍生出了很多周邊產(chǎn)品?！读骼说厍颉吩谙嚓P(guān)市場開發(fā)上，有哪些考慮? 龔格爾(《流浪地球》制片人)：好苿塢動(dòng)漫、科幻電影都有比較完善的全產(chǎn)業(yè)鏈條支撐，非常值得我們學(xué)習(xí)。當(dāng)前，我國電影衍生品運(yùn)營機(jī)制還不夠完善，尚未形成包括科技研發(fā)應(yīng)用在內(nèi)的工業(yè)體系。不能太急躁，首先還是要用心把電影做好?！读骼说厍颉返暮笫袌鲩_發(fā)還沒有深入詳細(xì)的規(guī)劃。(摘編自《〈流浪地球〉金豬拱門，科幻產(chǎn)業(yè)成掘金新戰(zhàn)場?》，人民網(wǎng)2019年2月11日)（1）下列關(guān)于《流浪地球》的理解和分析，不正確的一項(xiàng)是（） ，讓人看到中國科幻電影在追趕好萊塢頂級制作上的進(jìn)步，是中國科幻影視工業(yè)的勝利。：故事背景是浩瀚的宇宙，但表現(xiàn)的是中國的故事；契合春節(jié)氛圍；等等。，與全社會(huì)科幻熱情的高漲以及中國近年來在科技領(lǐng)域的整體顯著進(jìn)步有直接的關(guān)系。，承載著中國電影人的殷切期望，同時(shí)也為中國科幻電影的“中國”命題探索出一個(gè)方向。（2）下列對材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析，不正確的一項(xiàng)是（） ，而科幻電影的成功，也會(huì)在一定程度上對科幻作品的創(chuàng)作起推動(dòng)作用。，需要在制度建設(shè)、培育作品改編隊(duì)伍、培養(yǎng)專業(yè)人才、完善電影產(chǎn)業(yè)鏈等方面做更多努力。，在突出民族特色、本土文化基礎(chǔ)上，還可以將民族特色、本土文化與科幻的普世性結(jié)合起來。，不但可以給人新奇的藝術(shù)享受，而且對于傳播科學(xué)知識(shí)、傳承中國優(yōu)秀傳統(tǒng)文化有重要意義。（3）與世界先進(jìn)科幻電影產(chǎn)業(yè)相比，中國的科幻電影產(chǎn)業(yè)處于什么發(fā)展階段?有哪些短板?請結(jié)合材料簡要概括。 【答案】 （1）A（2）B（3）①與世界先進(jìn)科幻電影產(chǎn)業(yè)相比，中國科幻電影產(chǎn)業(yè)正處于從手工業(yè)向機(jī)器大工業(yè)轉(zhuǎn)型階段，還處于啟動(dòng)階段。②存在的短板：投融資模式還處在探索階段；優(yōu)秀科幻創(chuàng)作隊(duì)伍還十分弱小硬科幻電影特效制作人才儲(chǔ)備缺乏；相應(yīng)的保障制度還沒有建立起來中國科幻的“中國”命題還處于探索階段；科幻電影衍生品運(yùn)營機(jī)制還不夠完善，尚未形成包括科技研發(fā)應(yīng)用在內(nèi)的工業(yè)體系。 【解析】【分析】（1）A項(xiàng)“是中國科幻影視工業(yè)的勝利”錯(cuò)誤，材料一中說“《流浪地球》為啟動(dòng)中國科幻影視工業(yè)奠定了基礎(chǔ)”，說明中國科幻影視工業(yè)尚未啟動(dòng)。故選A。