【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 新問題。這一輪豬周期好多散戶退養(yǎng)了，豬源減少；去年發(fā)生非洲豬瘟，豬源又減少；活下來的因?yàn)檫€沒有疫苗，擔(dān)心非洲豬瘟，也限制規(guī)模，豬源更少；政策性調(diào)控影響也恰好顯現(xiàn)，這兩年，許多個(gè)體養(yǎng)殖戶包括有一定規(guī)模的養(yǎng)殖戶，因?yàn)榄h(huán)保整治“一刀切”地退出。 記者了解到，目前不敢再養(yǎng)豬的，大多是小規(guī)模養(yǎng)殖戶。許多養(yǎng)殖戶擔(dān)心非洲豬瘟，不敢大規(guī)模投養(yǎng)，瘟疫來的時(shí)候他們紛紛拋售，疫情過去之后，產(chǎn)能降低、豬價(jià)上漲，但不太敢補(bǔ)欄了。可以看出，小戶、散戶普遍信心不足，大多“不敢養(yǎng)”。相關(guān)部門需要大力發(fā)展規(guī)?；B(yǎng)殖，加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)服務(wù)，建立健全生豬養(yǎng)殖、疫病防控和流通三大體系，為養(yǎng)殖戶創(chuàng)造良好發(fā)展環(huán)境，這也是破解養(yǎng)殖戶“不敢養(yǎng)”的關(guān)鍵。（摘編自《豬肉價(jià)格大幅上漲“豬”到底養(yǎng)還是不養(yǎng)?》，2019年9月6日，新浪網(wǎng)）（注）①豬周期：一種周期性豬肉價(jià)格變化的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象?！柏i周期”的循環(huán)軌跡一般是：肉價(jià)高——母豬存欄量大增——生豬供應(yīng)增加——肉價(jià)下跌——大量淘汰母豬——生豬供應(yīng)減少——肉價(jià)上漲。（1）下列不屬于導(dǎo)致近期豬肉價(jià)格“緊平衡”現(xiàn)象原因的一項(xiàng)是（ ） ，囤積居奇、串通漲價(jià)。，區(qū)域豬肉消費(fèi)量比較高。，“豬周期”來到上升通道。，生豬供應(yīng)緊張。（2）下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析，不正確的一項(xiàng)是（ ） ，交通運(yùn)輸部關(guān)于“綠色通道”政策的恢復(fù)執(zhí)行對(duì)加快豬肉市場(chǎng)流通將會(huì)起到積極的推動(dòng)作用。，“用地、資金、人才”是重要的保障措施，這體現(xiàn)了地方政府面對(duì)市場(chǎng)困境，能夠迎難而上、積極作為。，大部分地區(qū)的豬肉價(jià)格較上周有不同程度的上漲，這與各省的生豬養(yǎng)殖、流通情況密切相關(guān)。，等過了半年的養(yǎng)殖周期之后，市場(chǎng)行情就會(huì)恢復(fù)正常，因此只遵循正常的養(yǎng)殖周期和市場(chǎng)規(guī)律即可。（3）假如你是某集生豬養(yǎng)殖、豬肉加工銷售于一體的現(xiàn)代化牧業(yè)集團(tuán)的負(fù)責(zé)人，在當(dāng)前生豬養(yǎng)殖不景氣、豬肉價(jià)格上漲的背景之下，你應(yīng)該怎么做？請(qǐng)結(jié)合材料概括分析。 7．閱讀下面的文字，完成下面小題。 材料一： 由浙江螞蟻金融服務(wù)集團(tuán)與中國(guó)綠化基金會(huì)合作發(fā)起的“螞蟻森林”公益造林項(xiàng)目，截至2018年lI月，已在內(nèi)蒙古自治區(qū)阿拉善盟、鄂爾多斯市等7個(gè)盟（市），植樹3200多萬(wàn)株，投資1. 67億元……“螞蟻森林”項(xiàng)目是螞蟻金服集團(tuán)支付寶客戶端的一款公益行動(dòng)，用戶通過步行、地鐵出行、在線繳納水電煤氣費(fèi)、網(wǎng)上繳交通罰單、網(wǎng)絡(luò)掛號(hào)、網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票等行為，減少碳排放量，待能量累積到相應(yīng)數(shù)值后，用戶可在支付寶認(rèn)養(yǎng)一棵虛擬樹，由公益組織、環(huán)保企業(yè)等螞蟻金服生態(tài)伙伴在規(guī)劃區(qū)域種下一棵實(shí)體樹。 （摘編自《中國(guó)綠色時(shí)報(bào)》2018年l1月28日） 材料二： 淘票票買一次電影票可以生成180g的能量，一個(gè)用戶在淘票票購(gòu)票100次就能在螞蟻森林種下一棵梭梭樹，那梭梭樹的種樹費(fèi)用就由淘票票承擔(dān)。同樣，盒馬鮮生、哈啰單車、餓了么、釘釘?shù)纫惨獮橛脩舻哪芰扛顿M(fèi)。當(dāng)然，在這些可找到源頭的能量之外，還有很多普惠性的能量產(chǎn)生場(chǎng)景無法找到源頭，只能由支付寶付費(fèi)。乘坐公交地鐵、行走、線下支付……這些找不到源頭的能量場(chǎng)景均由螞蟻金服買單：螞蟻森林表示，他們還在做開放的伙伴計(jì)劃．，這些能量場(chǎng)景的入駐都是開放的一部分，他們希望未來能夠更加開放。你種下的梭梭樹、紅柳、胡揚(yáng)、樟子松、檸條并不都是支付寶出錢，這個(gè)事實(shí)有沒有顛覆你以往的認(rèn)知。你在螞蟻森林里兢兢業(yè)業(yè)地收能量、偷能量、種樹；螞蟻森林用能量“勾引”你用淘票票、飛豬買票，用哈啰、乘車碼出行；而為你低碳行為買單的企業(yè)則在用螞蟻森林能量吸引你的消費(fèi)，覺得自己一點(diǎn)也不虧。在這過程中，你用自己的低碳環(huán)保行為種了樹，商家用能量贏得了你的消費(fèi)，支付寶的螞蟻森林擁有了超高好評(píng)，大家的臉上都洋溢著幸福的笑容。這是一種高級(jí)的公益。 （摘編自《新浪財(cái)經(jīng)》2019年7月12日） 材料三： 來自浙江的“90后”小伙沈鈞亮怎么也沒想到，自己有一天竟然靠種樹站上了聯(lián)合國(guó)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月26日晚，沈鈞亮作為支付寶螞蟻森林5億種樹人的代表，在紐約頒獎(jiǎng)典禮現(xiàn)場(chǎng)接過了聯(lián)合國(guó)最高環(huán)保榮譽(yù)——地球衛(wèi)士獎(jiǎng)。一周前，聯(lián)合國(guó)環(huán)境署宣布，支付寶螞蟻森林獲得2019年地球衛(wèi)士獎(jiǎng)的“激勵(lì)和行動(dòng)”獎(jiǎng)項(xiàng)。這也是繼塞罕壩林場(chǎng)、浙江“千村示范萬(wàn)村整治”工程之后，中國(guó)的綠色創(chuàng)新項(xiàng)目連續(xù)第三年獲此獎(jiǎng)項(xiàng)?！案淖兪澜缡且馔獾?，但我自己首先被改變了?！痹陬C獎(jiǎng)典禮現(xiàn)場(chǎng)，沈鈞亮分享了他的種樹故事：玩螞蟻森林三年，愛上早起和跑步，減掉了110斤體重．種下了14棵真樹?！笆俏浵伾謳臀茵B(yǎng)成低碳生活的好習(xí)慣，這三年，只要能走路我就不會(huì)坐車，”沈鈞亮表示，堅(jiān)持走路和跑步很辛苦，但想到自己努力種下的樹正在守護(hù)地球就很有成就感，“感覺我跟地球一起變好了?！本驮诘厍蛐l(wèi)士獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)當(dāng)天，聯(lián)合國(guó)《氣候變化框架公約》秘書處在官網(wǎng)宣布，因在應(yīng)對(duì)全球氣候變化方面的創(chuàng)新路徑探索和積極示范作用，支付寶螞蟻森林獲得應(yīng)對(duì)氣候變化項(xiàng)“燈塔獎(jiǎng)”。 （摘編自“中國(guó)新聞網(wǎng)”2019年9月27日） 材料四： “螞蟻森林”由中國(guó)螞蟻金融服務(wù)集團(tuán)（簡(jiǎn)稱螞蟻金服）于2016年8月在支付寶平臺(tái)推出，用戶通過在“螞蟻森林”里記錄自己日常生活中的綠色出行、在線支付水電費(fèi)等低碳行動(dòng)積攢“綠色能量”，在手機(jī)里“種樹”。用戶每養(yǎng)成一棵虛擬樹，“螞蟻森林”和公益伙伴就會(huì)在荒漠化地區(qū)種下一棵真樹。截至今年8月，5億“螞蟻森林”用戶累計(jì)碳減排792萬(wàn)噸，在荒漠化地區(qū)種樹1. 22億棵。螞蟻金服董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官井賢棟表示，“地球衛(wèi)士獎(jiǎng)”是對(duì)“螞蟻森林”項(xiàng)目的肯定。技術(shù)和開放平臺(tái)讓人人參與低碳生活成為可能，這份榮譽(yù)屬于所有參與者。過去3年“螞蟻森林”影響了5億人，未來3年“螞蟻森林”的目標(biāo)是帶動(dòng)全球10億人參與低碳行動(dòng)。在防治荒漠化、保護(hù)環(huán)境的同時(shí)，他們也在探索如何讓農(nóng)民的收入更多來源于青山綠水。除了通過種樹提供就業(yè)機(jī)會(huì)外，還希望通過農(nóng)產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目、電商平臺(tái)等幫助農(nóng)民實(shí)現(xiàn)增收。（摘編自“新華網(wǎng)”2019年9月27日）（1）下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解，不正確的一項(xiàng)是（ ） ，，助力當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)保護(hù)。，積累到了180009能量，種下了一棵虛擬的樹，那么真實(shí)的種樹費(fèi)用就會(huì)由淘票票企業(yè)全額支付。——地球衛(wèi)上獎(jiǎng)，表明了中國(guó)在環(huán)保領(lǐng)域取得了顯著的成就。，螞蟻森林通過手機(jī)虛擬種樹的方式，已經(jīng)在荒漠上種下了1. 22億棵樹，這種方式得到了社會(huì)的認(rèn)可。（2）下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析，不正確的一項(xiàng)是（ ） ，只要能量積累到了一定程度，公益組織等便會(huì)為他種上一棵現(xiàn)實(shí)生活中的真樹。，那么這些部分只能由螞蟻金服來買單，比如線下支付、步行運(yùn)動(dòng)、乘坐公交等。，螞蟻森林改變了他的生活，不僅讓他愛上運(yùn)動(dòng)，成功地減掉體重，而且還種下了14棵真樹，并作為代表站上了聯(lián)合國(guó)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。，螞蟻森林讓農(nóng)民增收的豐要方式是通過種樹提供就業(yè)機(jī)會(huì)，在未來三年，他們可能會(huì)提供更多的方式來幫助農(nóng)民增收。（3）“螞蟻森林”獲得成功的原因有哪些？請(qǐng)結(jié)合材料內(nèi)容簡(jiǎn)要分析。 8．閱讀下面的文字，完成下面小題。 材料一： 智慧交通是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，我國(guó)高度重視智慧交通的發(fā)展，交通運(yùn)輸部近年來提出了要建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施和信息化基礎(chǔ)設(shè)施兩個(gè)體系，也出臺(tái)了《關(guān)于全面深化交通運(yùn)改革的意見》，而智慧交通成為其重要手段，扛起了引領(lǐng)交通現(xiàn)代化的大旗。 近年來，隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的推進(jìn)和機(jī)動(dòng)車數(shù)量的快速增長(zhǎng)，各種交通問題凸顯，發(fā)展智慧交通可保障交通安全、緩解擁堵難題、減少交通事故，還可提高車輛及道路的運(yùn)營(yíng)效率，促進(jìn)節(jié)能減排。（摘編自王貝貝《“十三五”中國(guó)智慧交通發(fā)展趨勢(shì)判斷》）材料二：2018年中國(guó)網(wǎng)民短途出行交通方式選擇頻率調(diào)查2018年中國(guó)網(wǎng)民長(zhǎng)途出行交通方式選擇頻率調(diào)查【注】分?jǐn)?shù)越高代表率越高，滿分為5分。（數(shù)據(jù)來源于“艾媒咨詢”）材料三： 目前，我國(guó)城市智慧交通普遍缺少頂層設(shè)計(jì)，迫切需要建立一個(gè)系統(tǒng)全面的智慧交通框架體系。同時(shí)，隨著各地交通系統(tǒng)規(guī)模擴(kuò)大，設(shè)備故障點(diǎn)也呈幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng)，運(yùn)營(yíng)維護(hù)單位忙于應(yīng)付設(shè)備故障，維修成本過高。另外，以現(xiàn)在的技術(shù)手段，人、各類交通工具在時(shí)間、空間上留下的痕跡信息都會(huì)被采集到，但這些數(shù)據(jù)匯聚起來，并不一定產(chǎn)生有價(jià)值或者價(jià)值高的信息，也消耗了大量的存儲(chǔ)空間資源。 當(dāng)前對(duì)智慧交通信息安全問題重視不足。在信息的收集、傳輸、處理的各個(gè)環(huán)節(jié)中，都可能存在信息泄露、偽造、網(wǎng)絡(luò)攻擊等安全問題。 智慧交通的建設(shè)運(yùn)營(yíng)要各部門群策群力，但現(xiàn)狀是各部門都有其各自的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，難以協(xié)調(diào)一致；我國(guó)智慧交通系統(tǒng)項(xiàng)目的建設(shè)先于行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的推出，許多地區(qū)的智慧交通系統(tǒng)自成體系，標(biāo)準(zhǔn)互不統(tǒng)一。 目前很多中小城市的智慧交通還是比較低層次的操作，還沒有“大交通”的概念，當(dāng)下所謂的智交通其實(shí)只是管控。而各地還或多或少地存在地方保護(hù)主義的現(xiàn)象，影響了系統(tǒng)運(yùn)行效率，提高了系統(tǒng)運(yùn)行的維護(hù)和再建設(shè)成本。（摘編自姜秀明《淺析智慧交通的未來》）材料四： 隨著人工智能、大數(shù)據(jù)時(shí)代的來臨，智慧交通應(yīng)用前景將更加廣闊。通過人工智能技術(shù)，既可識(shí)別車輛特征、交通違法行為等信息，也可實(shí)現(xiàn)平面二維的展示，讓城市交通參與者變得透明，從而實(shí)現(xiàn)了“所見即所現(xiàn)”。通過仿真試驗(yàn)尋求現(xiàn)實(shí)交通問題的最優(yōu)解，獲取交通設(shè)計(jì)方案的評(píng)價(jià)，為交通規(guī)劃和整改提供決策輔助。 我們還可以利用大數(shù)據(jù)技術(shù)分析收集起來的人和交通數(shù)據(jù)，通過AR實(shí)景指揮作戰(zhàn)系統(tǒng)將其深化應(yīng)用。系將所有交通資源和信息集約在一張實(shí)景地圖上，實(shí)現(xiàn)道路交通從“治”理到“智”理的轉(zhuǎn)變。不過，智慧交通在做好自身行業(yè)的同時(shí)，還需要橫向的延伸，與智慧城市的各行業(yè)如智慧醫(yī)療、智慧安防、智慧環(huán)保等做到相互服務(wù)，避免信息孤島或重復(fù)建設(shè)。（摘編自趙錦祥《智慧交通在智慧城市的深入應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì)》）（1）下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解和分析，不正確的一項(xiàng)是（ ） ，智慧交通發(fā)揮的作用無疑會(huì)十分巨大，它會(huì)帶來我國(guó)交通現(xiàn)代化一系列的變化。，網(wǎng)民們?cè)诙掏境鲂兄兴x擇的各類交通方式的頻率相差不大，其中輕軌的使用頻率最低。、各類交通工具所留下的痕跡信息沒多大價(jià)值，還消耗了大量的存儲(chǔ)空間資源，因此，保存它們，實(shí)際意義不大。、大數(shù)據(jù)對(duì)智慧交通的應(yīng)用很重要，如實(shí)現(xiàn)“所見即所現(xiàn)”平面二維的展示圖景就需依靠人工智能來完成。（2）下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析，不正確的一項(xiàng)是（ ） ，是因?yàn)橹腔劢煌山鉀Q許多交通問題，也是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向。，2018年中國(guó)網(wǎng)民在長(zhǎng)途出行中最喜歡選擇高鐵、動(dòng)車，而選擇輪船的頻率最低。，我國(guó)很多城市都在進(jìn)行智慧交通的建設(shè)，地方對(duì)智慧交通的理念理解不夠，執(zhí)行起來都是低層次的操作。，從而相互服務(wù)，避免信息孤島或重復(fù)建設(shè)，是做好智慧交通自身行業(yè)的前提條件。（3）我國(guó)智慧交通發(fā)展迅速，但要充分適應(yīng)社會(huì)發(fā)展，仍需做出哪些努力，結(jié)合材料進(jìn)行簡(jiǎn)要概括。 9．下列對(duì)課文《〈物種起源〉》緒論》選段的理解與分析，不恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是( ) 當(dāng)我在比格爾號(hào)皇家軍艦上充當(dāng)自然學(xué)者的時(shí)候，我曾深深地被棲息在南美洲的生物分布的一些事實(shí)以及該洲現(xiàn)存生物和古生物在地質(zhì)上的關(guān)系的一些事實(shí)所打動(dòng)。本書以后幾章將要敘述這些事實(shí)。歸國(guó)以后，在1837年我就想到，如果耐心地搜集和思索可能與這個(gè)問題有任何關(guān)聯(lián)的各種事實(shí)，也許能夠?qū)τ谶@個(gè)問題得到一些了解。經(jīng)過了五年的工作之后，我曾專心思索這個(gè)問題，并且寫出若干簡(jiǎn)短筆記。1844年，我把這些簡(jiǎn)短筆記擴(kuò)大為結(jié)論的綱要，這些結(jié)論我當(dāng)時(shí)認(rèn)為是正確的。從那時(shí)候起直到現(xiàn)在，我曾不間斷地專心于同一事物的研究。我希望讀者能夠原諒我講這些私事 ， 我之所以說明這些事情，是為了要表明我并沒有輕率地下結(jié)論。A.從本段文字來看，作者的科學(xué)研究經(jīng)過了出洋考察、撰寫札記、充實(shí)札記、探討等幾個(gè)階段。B.選段出現(xiàn)三次“這個(gè)問題”，其意義是一樣的，都是指“物種起源”的問題。C.畫線句的兩個(gè)“事實(shí)”表明：生物的種不是神創(chuàng)造的，而是與地質(zhì)時(shí)代有關(guān)，是從最簡(jiǎn)單到復(fù)雜逐步進(jìn)化的結(jié)果。D.使用“可能”“也許”“若干”“當(dāng)時(shí)”“不間斷”“私事”“輕率”等詞語(yǔ)，不僅表現(xiàn)語(yǔ)言的嚴(yán)密性，更表現(xiàn)了作者嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和刻苦鉆研的精神。10．閱讀下面的文字，完成下列小題。材料一： 在“1017”世界消除貧困日到來之際，國(guó)家主席習(xí)近平指出，全面小康是全體中國(guó)人民的小康，不能出現(xiàn)有人掉隊(duì)。未來5年，我們將使中國(guó)現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)下7000多萬(wàn)貧困人口全部脫貧。 中國(guó)科學(xué)院研究員楊多貴認(rèn)為，消除貧困并不取決于一個(gè)國(guó)家的財(cái)富多少，而在于執(zhí)政者的責(zé)任感和決心，以及強(qiáng)大的調(diào)控能力，全力推動(dòng)扶貧攻堅(jiān)工作。國(guó)務(wù)院扶貧辦副主任洪天云說，6年時(shí)間減貧7000多萬(wàn)，意味著每年要減貧1170萬(wàn)，平均每月減貧100萬(wàn)，時(shí)間非常緊迫、任務(wù)非常艱巨。“為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，從中央政府到各地方政府都鉚足了勁，已經(jīng)出臺(tái)和即將出臺(tái)系列政策，推進(jìn)各項(xiàng)工作落實(shí)。” 習(xí)近平在講話中指出，我國(guó)堅(jiān)持分類施策原則，因人因地施策，因貧困原因施策，因貧困類型施策，并特別指出了“五個(gè)一批”脫貧手段，即通過扶持生產(chǎn)和就業(yè)發(fā)展一批，通過易地搬遷安置一批，通過生態(tài)保護(hù)脫貧一批，通過教育扶貧脫貧一批，通過低保政策兜底一批?！案鱾€(gè)措施之間不是割裂的，而是互相關(guān)聯(lián)的，需要多種措施共同發(fā)力?！敝袊?guó)國(guó)際扶貧中心副主任黃承偉說。 扶貧必扶智，讓貧困地區(qū)的孩子們接受良好教育，是扶貧開發(fā)的重要任務(wù)，也是阻斷貧困代際傳遞的重要途徑。記者了解到，今年扶貧日前后，教育部等部門將啟動(dòng)實(shí)施教育扶貧全覆蓋行動(dòng)，精確對(duì)準(zhǔn)最薄弱領(lǐng)域和最貧困群體，加快貧困地區(qū)教育事業(yè)發(fā)展。（摘編自新華社2015年10月17日訊）材料二： 中國(guó)社科院和國(guó)務(wù)院扶貧辦聯(lián)合編撰的《中國(guó)扶貧開發(fā)報(bào)告2016》公布了一組數(shù)據(jù)，意味著“十三五”脫貧攻堅(jiān)首戰(zhàn)告捷?；乜礆v史，以7億多貧困人口為起點(diǎn)，中國(guó)在這場(chǎng)戰(zhàn)役中已經(jīng)艱苦奮戰(zhàn)將近40年；面向未來，到2020年，中國(guó)現(xiàn)存幾千萬(wàn)貧困人口將全部脫貧。有目標(biāo)、有思路、有舉措，在這場(chǎng)世界范圍內(nèi)的脫貧戰(zhàn)爭(zhēng)中，中國(guó)成績(jī)斐然。