20xx年金版新學(xué)案高三物理一輪復(fù)習(xí)第四章第2講圓周運(yùn)動(dòng)及其應(yīng)用課時(shí)作業(yè)新人教版(編輯修改稿)
2025-03-15 03:22 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 中恰好不下滑，則豎直方向上重力與摩擦力平衡，桿對(duì)螺絲帽的彈力提供其做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，選項(xiàng)A正確、B、C錯(cuò)誤；無(wú)論桿的轉(zhuǎn)動(dòng)速度增大多少，但豎直方向受力平衡，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤．【答案】 A7．在高速公路的拐彎處，通常路面都是外高內(nèi)低．如下圖所示，在某路段汽車(chē)向左拐彎，司機(jī)左側(cè)的路面比右側(cè)的路面低一些．汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)可看做是做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)．設(shè)內(nèi)外路面高度差為h，路基的水平寬度為d，(即垂直于前進(jìn)方向)等于零，則汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的車(chē)速應(yīng)等于( )A. B. C. D. 【解析】 考查向心力公式．汽車(chē)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，向心力由重力與斜面對(duì)汽車(chē)的支持力的合力提供，且向心力的方向水平，向心力大小F向＝mgtan ：F向＝m，tan θ＝，解得汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的車(chē)速v＝，B對(duì)．【答案】 B8．(2009年衡水模擬)如圖所示，在豎直的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，a、b兩點(diǎn)間距為40 cm，細(xì)線(xiàn)ac長(zhǎng)50 cm，bc長(zhǎng)30 cm，在c點(diǎn)系一質(zhì)量為m的小球，在轉(zhuǎn)動(dòng)軸帶著小球轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，下列說(shuō)法不正確的是( )A．轉(zhuǎn)速小時(shí)，ac受拉力，bc松弛B．bc剛好拉直時(shí)acmgC．bc拉直后轉(zhuǎn)速增大，ac拉力不變D．bc拉直后轉(zhuǎn)速增大，ac拉力增大【答案】 D9．如圖甲所示，一根細(xì)線(xiàn)上端固定在S點(diǎn)，下端連一小鐵球A，讓小鐵球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，此裝置構(gòu)成一圓錐擺(不計(jì)空氣阻力)．下列說(shuō)法中正確的是 ( )A．小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到重力、繩子的拉力和向心力作用B．小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)的角速度一定大于(l為擺長(zhǎng))C．另有一個(gè)圓錐擺，擺長(zhǎng)更大一點(diǎn)，兩者懸點(diǎn)相同，如上圖乙所示，如果改變兩小球的角速度，使兩者恰好在同一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則B球的角速度大于A球的角速度D．如果兩個(gè)小球的質(zhì)量相等，則在圖乙中兩條細(xì)線(xiàn)受到的拉力
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