20xx年煤礦安全領導講話3篇(編輯修改稿)
2025-03-15 02:02 本頁面
【文章內容簡介】 良好氛圍。
四是要常檢查。各單位主要領導、分管安全負責人要對安全制度落實情況、安全設施完好情況、安全常識掌握情況要進行定期和不定期的檢查，對發(fā)現的事故隱患要抓住不放，小題大做，查原因、講危害、追責任、抓整改，尤其是易發(fā)、頻發(fā)的苗頭事故，要進行專項整治，不徹底根除不罷休，在檢查落實中增強安全意識。
五是要常演練。對于重點預防事故各種應急救援預案，要讓它們從墻上走下來，根據事故發(fā)生的特點和規(guī)律，適時適地組織好演練，讓干部職工群眾熟悉方案的內容，掌握應對突發(fā)事故的處置程序，熟練使用各類處置事故的設備、工具，防患于未然。
(三)安全檢查要采取“五種方法”。
一是網絡群查法——建立安全生產督查網絡，發(fā)動干部職工群眾群策群查群防。
二是身體力行法——單位領導和安全管理干部要放下架子，走進一線，體察一線職工群眾的疾苦，掌握其真實的思想動態(tài)和一線安全生產信息。
三是循規(guī)對照法——要用法律法規(guī)、條例和操作規(guī)程這把“尺子”，全面檢查、校正安全生產制度落實上的偏差。
四是突擊點查法——適時進行不打招呼的抽點檢查，以“突襲”的行動，檢驗安全措施的落實情況。
五是類比復查法——“鄰里失火，自查爐灶”，“一人生病，大家預防”，“警報一響，長鳴不斷”，吸取事故教訓，防止同類事故的發(fā)生。
交通系統(tǒng)抓安全生產工作時要創(chuàng)新，突破傳統(tǒng)思維定向，交通安全工作歸根結底是要圍繞人、車(船)、路(航道)和環(huán)境四要素及其相互作用開展，同時要進一步明確工作職責，注重工作細節(jié)的落實。
煤礦安全領導講話二：
老師，同學們：大家好!
今年的12月2日是國務院批準設立的第四個“全國交通安全日”，主題為“拒絕危險駕駛，安全文明出行”。
隨著經濟的快速發(fā)展，馬路上車流不息的景象隨處可見，然而有些人交通安全意識淡薄，不遵守交通法規(guī)，在馬路上發(fā)生了一幕幕不可挽回的悲劇。少年兒童由于欠缺交通安全知識，自我保護能力差，交通安全教育尤為重要。為了更好地珍愛我們的生命，提高自我保護意識。在此，對同學們提幾點要求：
一、 安全走路
過馬路要走人行道，做到“紅燈停，綠燈行”
沒有人行橫道燈的街道要先看左邊，在看右邊，注意來往車輛，在安全的情況下直線通過。
不要猛跑橫過馬路，特別是馬
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