【文章內(nèi)容簡介】 溶洞；溶洞體積較年夜時，用泥漿泵抽干孔內(nèi)泥漿并加固鋼護(hù)筒，對侵入樁孔內(nèi)的部分基巖施行人工鑿除，待孔形殘缺后將溶洞一側(cè)現(xiàn)澆30～50cm厚的鋼筋混凝土護(hù)壁或漿砌80～100cm護(hù)壁將其封鎖，而后從新輸出泥漿并沖孔至計劃標(biāo)高。圖2中，為一形狀不規(guī)那么溶洞，攻擊成孔進(jìn)程中，極易發(fā)作偏孔跟卡鉆，且此類溶洞一般體積較年夜，回填數(shù)目年夜，因此采納抽干孔內(nèi)泥漿并加固鋼護(hù)筒再施行人工鑿除，待孔形規(guī)那么后，再澆筑鋼筋混凝土或漿砌護(hù)壁封鎖，而后從新輸出泥漿沖孔至計劃標(biāo)高。、承臺施工一、海洋上承臺施工鉆孔樁施工終了后，那么進(jìn)展承臺基坑開挖?；娱_挖采納放坡開挖，開挖比例為1：，基坑靠行車道側(cè)采納垂直開挖，打入槽鋼及槽鋼后背鋼板防護(hù)，槽鋼間距50cm。同時為防止地下水浸入基坑，應(yīng)備用抽水機(jī)抽水。在基坑開挖終了后，廢除鉆孔樁樁頭混凝土，而后用C15混凝土澆注承臺墊層，施工時應(yīng)預(yù)留墩柱鋼筋。詳細(xì)施工方法如下：〔一〕、基坑開挖采納開掘機(jī)共同人工開挖基坑，先用人工挖探坑，斷定無地下管線時采納開掘機(jī)開挖?；铀闹軣o修建物及行車道時放坡開挖，否那么打入槽鋼進(jìn)展支護(hù)。〔二〕、鋼筋鋼筋在加工房制造，運(yùn)至現(xiàn)場綁扎?！踩?、模板模板采納年夜塊鋼模板，方木作加固楞木，采納歪撐跟拉桿加固，歪撐支撐于基坑壁。〔四〕、砼澆注養(yǎng)護(hù)混凝土在攙和站會合攙和，用罐車運(yùn)輸直截了當(dāng)卸入根底內(nèi)，水中分層灌注，一次澆筑成型，搗固采納拔出式振搗器振搗。養(yǎng)護(hù)采納麻袋掩蓋澆水養(yǎng)護(hù)。二、水中承臺施工〔1〕水中承臺采納鋼板樁作支護(hù)開挖，集水井抽水施工?！?〕承臺施工承臺施工模板直截了當(dāng)采納定型鋼模，其余施工工藝見海洋承臺施工。、墩柱施工墩柱構(gòu)造有花瓶式、柱式跟門形框架等多種方法，按照其構(gòu)造尺寸的差異，均采納特制訂型鋼模板，配以鋼管支架進(jìn)展支撐、調(diào)劑、加固，用罐車及保送泵進(jìn)展砼的運(yùn)輸。6m以下高度的墩柱一次破模到位，分層搗固，一次灌注成型，6m以上高度的墩柱那么分節(jié)段進(jìn)展施工。一、墩柱施工采納廠制訂型鋼模，吊車吊裝。施工時采納搭設(shè)鋼管支架進(jìn)展支撐加固，搭設(shè)在墩柱身周邊構(gòu)成一個全部閉合環(huán)。同時搭設(shè)高低步梯跟功課平臺，鋼管間距60 厘米。支護(hù)如以下列圖示。二、鋼筋:鋼筋在加工廠內(nèi)下料，彎制成型，現(xiàn)場進(jìn)展綁扎。三、砼的澆筑混凝土采納商品混凝土，經(jīng)罐車運(yùn)至各墩位，并用高架泵車泵送入模，拔出式搗固器搗固。四、墩柱脫模后，用塑料布包裹，澆水進(jìn)展保濕養(yǎng)護(hù)。、門形框架墩蓋梁施工按照招標(biāo)圖紙計劃(暫無施工圖)，清遠(yuǎn)—深圳匝道橋的第1墩、清遠(yuǎn)—廣州進(jìn)城高架橋的第4444墩為門形框架墩。在墩柱施工實(shí)現(xiàn)后，搭設(shè)貝雷梁支架進(jìn)展蓋梁施工。.支架搭設(shè)在墩柱施工實(shí)現(xiàn)后，對承臺施工缺口進(jìn)展分層夯填密實(shí)，規(guī)復(fù)施工廢除的路面。而后在空中上修建300cm100cm20cm的C20混凝土貝雷梁支墊，支墊頂面水平，并預(yù)留與貝雷梁支墩的連接件。在C20混凝土貝雷梁支墊上拼裝貝雷梁支墩跟貝雷梁，在C20混凝土土貝雷梁上橫向鋪設(shè)12cm12cm的方木，間距為25cm，在方木上鋪設(shè)5 cm木板。而后按、支架預(yù)壓計劃進(jìn)展支架預(yù)壓。.模子裝置蓋梁模子采納廠制訂型鋼模。在貝雷梁上橫向鋪設(shè)12cm12cm的方木，間距為25cm，調(diào)平模底標(biāo)高，而后鋪設(shè)底模。支架及模板裝置如以下列圖示:.鋼筋綁扎鋼筋在加工房加工制造，運(yùn)至現(xiàn)場綁扎，需要時用點(diǎn)焊焊成骨架。.混凝土施工蓋梁混凝土采納商品混凝土，用混凝土罐車運(yùn)至工地，混凝土保送泵車澆注，澆注時候?qū)舆B續(xù)進(jìn)展，采納拔出式搗固棒振搗。一個蓋梁一次灌溉實(shí)現(xiàn)。箱梁墊石混凝土與蓋梁一次性灌注，墊石頂面嚴(yán)峻操縱標(biāo)高。、混凝土連續(xù)箱梁施工廣傲慢速公路與廣州市環(huán)城高速公路連接線工程破交工程C2標(biāo)C50混凝土連續(xù)箱梁有:廣州—清遠(yuǎn)出城高架橋2聯(lián)分不為：＋＋325m跟525m。清遠(yuǎn)—廣州進(jìn)城高架橋4聯(lián)分不為：525m、625m、525m跟525m。佛山—清遠(yuǎn)匝道1聯(lián)為：＋230m＋27m。清遠(yuǎn)—佛山匝道2聯(lián)分不為：25m＋230m＋225m跟25m＋4＋25m。清遠(yuǎn)—深圳匝道1聯(lián)為：625m。深圳—清遠(yuǎn)匝道2聯(lián)分不為：425m跟425m。共有12聯(lián)，合計60跨箱梁，分7種差異的聯(lián)型，由于施工區(qū)內(nèi)無河道，故施工方法全部采納搭設(shè)支架現(xiàn)澆。一次搭設(shè)實(shí)現(xiàn)一聯(lián)支架，然落后展逐跨現(xiàn)澆混凝土，一聯(lián)澆注終了后，再張拉縱、橫向預(yù)應(yīng)力。.搭設(shè)現(xiàn)澆支架〔詳細(xì)詳見施工計分別項《支架搭計劃劃》〕在搭設(shè)支架之前，先對園地進(jìn)展處置，對脆弱地基進(jìn)展夯實(shí)，以防止支架在接受荷載時發(fā)作沉陷。之后，在經(jīng)夯實(shí)處置的空中上搭設(shè)支架。關(guān)于差異的聯(lián)型，搭設(shè)差異的支架，支架搭設(shè)實(shí)現(xiàn)后，在支架頂鋪木板，在木板上用袋裝砂進(jìn)展支架預(yù)壓，關(guān)于：廣州—清遠(yuǎn)出城高架橋＋＋325m跟525m。清遠(yuǎn)—廣州進(jìn)城高架橋625m跟最初一個525m。清遠(yuǎn)—深圳匝道625m。深圳—清遠(yuǎn)匝道425m跟425m。的聯(lián)型，由于施工地區(qū)內(nèi)無車輛通行懇求，可進(jìn)展全封鎖施工，故均搭設(shè)舉座式鋼管支架進(jìn)展箱梁現(xiàn)澆。支架長度及高度跟著聯(lián)跨長度、墩柱高度的差異而變更。鋼管步距60cm，支架寬度、圍蔽寬度按照梁體寬度及現(xiàn)場交通情況進(jìn)展。關(guān)于：清遠(yuǎn)—廣州進(jìn)城高架橋第一跟第二個525m。佛山—清遠(yuǎn)匝道＋230m＋27m。清遠(yuǎn)—佛山匝道25m＋230m＋225m跟25m＋4＋25m。的聯(lián)型，由于交通疏解的需求，故需搭設(shè)導(dǎo)梁支架，下面留出行車通道，以滿意交通懇求。導(dǎo)梁支墩跟導(dǎo)梁均用貝雷梁搭設(shè)。施工時期設(shè)置限高架、警示標(biāo)記及警示燈，以確保行車平安。支架如以下列圖示：.裝置模子零碎模子零碎包含底模、外模、內(nèi)模、端模四個部分。底模由縱橫梁及面板構(gòu)成，外模、內(nèi)模及端模由模子支架跟面板構(gòu)成。一、舉座式鋼管支架其底模縱梁用1515cm的枕木，沿鋼管頂面縱向鋪設(shè)，底模橫梁用型鋼〔工字鋼或槽鋼〕，按間距80cm鋪設(shè)在縱梁上，橫梁上鋪設(shè)底模面板〔廠制年夜塊定型鋼模板〕跟外模支架。外模支架采納輕型槽鋼制成，其高度隨梁體橫截面的變更而差異，支架上鋪設(shè)外模面板并用螺栓連接。如下列圖，外模支架計劃成鉸接，并支撐于底模橫梁上，便于脫模。內(nèi)模支架計劃成桁架式，用輕型槽鋼制成，由3個支點(diǎn)支撐于底模面板上，內(nèi)模支架與面板之間用螺栓連接，如此便于內(nèi)模的全部裝置及撤除。端模支架可用鋼管支撐于底模橫梁上，以抵御澆注砼時的側(cè)壓力。裝置端模時應(yīng)留意預(yù)應(yīng)力錨具的地位及伸縮縫預(yù)埋件的設(shè)置。二、貝雷梁導(dǎo)梁支架其底?？v梁用35kg/m的舊鋼軌，沿導(dǎo)梁頂面支點(diǎn)縱向鋪設(shè)，底模橫梁用型鋼〔工字鋼或槽鋼〕，按間距80cm鋪設(shè)在縱梁上，橫梁上鋪設(shè)底模面板〔廠制年夜塊定型鋼模板〕跟外模支架。外模支架采納輕型槽鋼制成，支架上鋪設(shè)外模面板，并用螺栓連接。由因此變高度箱梁，外模支架高度隨梁體橫截面的變更而差異，支架計劃玉成體式，支撐于底模橫梁上，脫模時松開事后設(shè)置的楔子，使外模支架連同面板與砼外表不離。內(nèi)模及端模零碎構(gòu)造方法與舉座式碗扣鋼管支架的分歧，但其詳細(xì)構(gòu)造尺寸應(yīng)隨箱梁截面變更。.加工制造、裝置鋼筋跟預(yù)應(yīng)力波浪管的定位一、鋼筋在加工房消費(fèi)成制品、半制品運(yùn)至橋位綁扎，主筋連接全部采納閃光對焊并在現(xiàn)場實(shí)現(xiàn)；鋼筋的綁扎次序?yàn)榈装褰睢鷻M梁鋼筋→腹板鋼筋→頂板鋼筋。鋼筋的穿插點(diǎn)均采納雙股22號鉛絲扎牢。在鋼筋與模板之間設(shè)置半球形1：2水泥砂漿墊塊設(shè)置鋼筋保護(hù)層。二、預(yù)應(yīng)力鋼束的計劃高程及核心腸位由丈量組精確放樣并標(biāo)示于骨架鋼筋上，波浪管裝置時按此地位結(jié)實(shí)。每根波浪管，沿管長偏向設(shè)置定位鋼筋跟防崩鋼筋。井字型定位鋼筋每50cm一道；防崩鋼筋每100cm一道，在鋼束曲折段加密為30cm一道，所有定位鋼筋跟防崩鋼筋均結(jié)實(shí)在梁體鋼筋上。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼絞線或配套的錨具等與鋼筋的地位發(fā)作抵觸時，恰當(dāng)調(diào)劑鋼筋的間距，保障預(yù)應(yīng)力筋地位精確。波浪管討論處用塑料膠帶封逝世，防止?jié)沧⒒炷習(xí)r漏漿，堵塞孔道。波浪管結(jié)實(shí)見《波浪管結(jié)實(shí)圖》。.梁體混凝土澆注一、箱梁混凝土為C50，采納商品混凝土。二、混凝土采納泵車泵送，拔出式搗固棒振搗。三、混凝土澆注從底板開始，而后澆注腹板、頂板，澆注進(jìn)程中應(yīng)按照澆注速率調(diào)劑分段長度，并留意平衡推進(jìn)，防止對模子支架構(gòu)成偏壓，并嚴(yán)峻操縱各部位混凝土澆注的時間差，以不超越混凝土的初凝時間為準(zhǔn)，懇求混凝土在初凝時間之前一次澆注終了，防止構(gòu)成施工縫，阻礙混凝土的外表質(zhì)量。五、在混凝土澆注進(jìn)程中，梁腹板與頂板、底板連接處、預(yù)應(yīng)力鋼束的錨墊板及結(jié)實(shí)端錨具處、預(yù)應(yīng)力筋與其余鋼筋麋集處，特不留意加強(qiáng)振搗，確?；炷撩軐?shí)，保障能按計劃懇求施加預(yù)應(yīng)力，同時搗固時防止碰撞模子及波浪管等，并由專職模子工在全部澆注進(jìn)程中，常常對模子、孔道跟預(yù)埋件等進(jìn)展反省，確保不爆模，保障其地位契合計劃懇求。六、澆注頂板混凝土?xí)r，頂部標(biāo)高以兩側(cè)模子板高度掛線進(jìn)展操縱，特不是最初抹面時細(xì)心進(jìn)展調(diào)劑，保持梁面平坦。七、一跨箱梁混凝土澆注終了后，用手壓反省混凝土外表穩(wěn)定形時破刻在外表掩蓋濕麻袋并澆水養(yǎng)護(hù)，常常保持混凝土外表潮濕，養(yǎng)護(hù)時間特別多于14日夜。八、當(dāng)一跨箱梁施工實(shí)現(xiàn)后，應(yīng)破刻動手進(jìn)展下一梁跨的施工，直到一聯(lián)砼施工終了。、混凝土連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工箱梁預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)分縱向跟橫向預(yù)應(yīng)力，均應(yīng)采納兩頭同時對稱張拉。預(yù)應(yīng)力施工分穿束、張拉、壓漿封錨三個步調(diào)。一、穿束起首按照預(yù)應(yīng)力管道號數(shù)跟長度，用砂輪切割機(jī)下料，用鐵線將單根鋼絞線體例成整束，防止錯股，使錨孔對位。將鋼絞線穿入端戴上鐵帽并結(jié)實(shí)緊，采納卷揚(yáng)機(jī)牽引鐵帽通過波浪管，在穿束進(jìn)程中，當(dāng)鋼絞線端頭瀕臨管道口時，應(yīng)實(shí)時舉高鋼絞線束尾端，并加快速率，使鋼絞線端頭全部進(jìn)入管道。如發(fā)作個不鋼絞線頂彎，那么應(yīng)將其更換后再行穿束。二、張拉〔一〕、預(yù)備任務(wù)①、張拉錨具必需是購置定點(diǎn)廠家的及格產(chǎn)物，在儲存、運(yùn)輸跟應(yīng)用進(jìn)程中，對錨具應(yīng)妥當(dāng)保護(hù)使其不被銹蝕、凈化或遭到損害。②、油泵灌油前應(yīng)將油管、泵體管路清洗潔凈，灌油時應(yīng)嚴(yán)峻過濾且油內(nèi)不得含水、酸及其余混雜物。常常反省油管及油管接口，假設(shè)有裂傷、絲扣不殘缺、規(guī)格不適宜必需更換。③、按照張拉力選擇適宜的千斤頂。千斤頂在應(yīng)用前應(yīng)對千斤頂進(jìn)展斷定，應(yīng)用進(jìn)程中活期進(jìn)展維修、校核、外部清洗等任務(wù)。④、應(yīng)用前必需進(jìn)展校訂，并與千斤頂同時樹破應(yīng)用卡，記載校訂日期跟配套頂號。⑤、所有張拉裝備在初次應(yīng)用前跟應(yīng)用進(jìn)程中每隔2個月或應(yīng)用次數(shù)超越60次，應(yīng)進(jìn)展頤養(yǎng)跟斷定一次。⑥、預(yù)應(yīng)力張拉履行張拉力與伸長量雙控。事前對鋼束按照張拉噸位進(jìn)展伸長量及張拉油壓盤算、復(fù)核，并應(yīng)獲得監(jiān)理工程師的贊同，以確保張拉質(zhì)量。〔二〕、張拉次序①、當(dāng)混凝土強(qiáng)度抵達(dá)計劃及標(biāo)準(zhǔn)懇求的強(qiáng)度后，方可進(jìn)展張拉,所有預(yù)應(yīng)力梁的張拉應(yīng)從兩頭同時進(jìn)展。②、起首將鋼絞線進(jìn)展預(yù)張拉，以消弭鋼絞線松懈形態(tài)，并反省孔道軸線、錨具跟千斤頂能否在統(tǒng)一條線上，并要留意鋼束中每根鋼絞線受力要平均。③、當(dāng)鋼束初始應(yīng)力抵達(dá)張拉操縱應(yīng)力的10%~25%閣下時，可在鋼絞線上整齊個暗號，作為丈量延長率的參考點(diǎn)，并反省鋼絞線有無滑動。④、張拉次序?yàn)椋孩?、張拉時，假設(shè)錨頭處呈現(xiàn)滑絲、斷絲或錨具破壞，應(yīng)破刻停頓操縱進(jìn)展反省，并作出詳細(xì)記載。當(dāng)滑絲、斷絲數(shù)目超越計劃規(guī)矩的同意值時，應(yīng)抽換鋼束。⑥、在張拉進(jìn)程中，按計劃斷定的張拉力跟伸長值進(jìn)展張拉操縱，實(shí)踐伸長值兩頭之跟不超越盤算伸長值的6%?！踩?、鋼絞線外露頭切割①、張拉終了后24小時，經(jīng)反省無滑絲景象即可切割鋼絞線。②、張拉后外露預(yù)應(yīng)力筋過剩長度用砂輪切割機(jī)進(jìn)展切割，瘦語位于夾片外側(cè)約3～5cm。③、切割時應(yīng)留意保護(hù)兩頭錨具跟四周鋼絲，嚴(yán)禁用電弧切割鋼絞線?！菜摹场埨φn平安操縱本卷須知①、平安閥調(diào)劑至規(guī)矩值前方可開始張拉功課。②、張拉時千斤頂升壓或落壓速率應(yīng)緩慢、平均，兩頭張拉應(yīng)力圖同步，切忌突然加壓或卸壓。③、張拉進(jìn)程中，千斤頂前方不得站人，丈量伸長值或打楔時，職員應(yīng)站在千斤頂?shù)恼?。④、張拉加力時，不得敲擊跟碰撞張拉裝備。油壓表要妥當(dāng)保護(hù)防止受震。⑤、預(yù)應(yīng)力筋的錨固應(yīng)在操縱張拉應(yīng)力處于波動形態(tài)下進(jìn)展。三、管道壓漿及封錨〔一〕、壓漿時間預(yù)應(yīng)力張拉終了后，宜盡快進(jìn)展管道壓漿〔一般在48小時內(nèi)壓漿實(shí)現(xiàn)〕，壓漿前請監(jiān)理工程師參加，并征得贊同后，方可進(jìn)展壓漿功課?！捕?、灌漿材料①、在滿意跟易性需求的前提下，水泥漿的水灰比應(yīng)盡能夠小些〔～〕。所用水泥齡期不該年夜于1個月。②、水泥漿超越3小時，泌水率不該超越2%，最年夜自由收縮率不超越10%。③、水泥漿抗壓強(qiáng)度應(yīng)不小于40MPa。④、水泥漿拌跟時間應(yīng)不小于2min，直到獲得平均稠度為止。⑤、水泥漿中可摻入恰當(dāng)?shù)耐饧觿?，以進(jìn)步水泥漿的流淌性，增加泌水跟體積收縮，但不得應(yīng)用含有氯化物跟硝酸鹽的外加劑?！踩?、壓漿裝備①、壓漿裝備要緊有：砂漿攪拌機(jī)、灌漿泵、計量裝備、儲漿桶、過濾器、橡膠管、連討論跟操縱閥等。②、壓力表應(yīng)在應(yīng)用行進(jìn)展校訂。壓漿功課進(jìn)程中最少每隔3小時將所有裝備用凈水完好清洗一次。天天用完后也應(yīng)進(jìn)展清洗。③、灌漿孔設(shè)在跨中最低處，錨墊板上預(yù)留孔為泌水孔。灌漿孔制造為在鍍鋅波浪管上啟齒，用帶嘴的塑料弧型壓板跟海綿墊片掩蓋并用鐵絲扎牢，再接加強(qiáng)塑料管〔外徑20mm，內(nèi)徑16mm〕，孔口用木塞塞緊,而后用膠布封好。如以下列圖示：〔四〕、壓漿①、壓漿前一天，用1：1的水泥砂漿將兩頭錨圈、鋼絞線與錨塞之間的破綻堵逝世。開車前反省球閥能否破壞，并用水在最年夜任務(wù)壓力下反省管道能否疏通。②。③、孔道壓漿按自下而上的次序進(jìn)展，水泥漿壓注任務(wù)應(yīng)在一次功課中連續(xù)進(jìn)展，并讓出口處冒出廢漿，當(dāng)冒出的漿液其稠度與壓注的漿液稠度一樣時既停頓壓漿〔滾出漿液的放射時間特別多于11s。而后將所有出漿口跟孔眼封鎖，且保持10s以上。④、水泥漿從拌跟到開始壓漿的間隔時間不得年夜于40min。⑤、壓入管道的水泥漿應(yīng)飽滿密實(shí)，對水泥漿能否壓滿有疑心時，應(yīng)鑿孔反省水泥漿密實(shí)情況，采納響應(yīng)方法確保壓漿質(zhì)量?！参濉场⒎忮^封錨混凝土