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正文內(nèi)容

20xx年建筑行業(yè)湖北省某高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案(編輯修改稿)

2025-03-15 00:21 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 清表任務(wù),結(jié)合構(gòu)造物的散布情況,施工隊(duì)按照現(xiàn)場(chǎng)情況選擇近間隔填挖地段,以K39+600~K39+800跟K45+540~K45+720合計(jì)380米,作為本條約段的路基施工試驗(yàn)段,用20天閣下的時(shí)間實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)段的各項(xiàng)任務(wù),積存種種試驗(yàn)數(shù)據(jù),總結(jié)履行,逐步擴(kuò)展施任務(wù)業(yè)面,指點(diǎn)全標(biāo)段路基施工,至2005年元月尾路基開始構(gòu)成年夜范圍施工。路基近間隔內(nèi)填方應(yīng)用采納年夜型推土機(jī)推平。遠(yuǎn)運(yùn)應(yīng)用按照運(yùn)距遠(yuǎn)近公正裝備差異噸位的自卸汽車,選用開掘機(jī)、裝載機(jī)挖裝土石方進(jìn)展施工。填土石方用年夜型推土機(jī)推平,再用高山機(jī)整平,隨后用YZ14跟YZ18振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,路基土方壓實(shí)度到達(dá)規(guī)矩地區(qū)懇求,路基石方到達(dá)監(jiān)理工程師指定遍數(shù)跟規(guī)矩的目的。在土方施工中要實(shí)在把好“五關(guān)〞,即:填前碾壓關(guān)、分層填筑關(guān)、分層密實(shí)關(guān)、含水量關(guān)及壓實(shí)度關(guān)。二、專路徑段施工計(jì)劃半填半挖路段施工現(xiàn)場(chǎng)清算→丈量放線〔定填挖界限〕→監(jiān)理工程師簽認(rèn)→分層填筑填方地段→設(shè)置土工分解材料→開挖上半斷面挖方段→碾壓成型→監(jiān)理工程師簽認(rèn)→進(jìn)展下道工序施工軟土路基處置在施工進(jìn)程中假設(shè)覺察實(shí)踐地質(zhì)情況與圖紙不符或地基承載力壓實(shí)度滿意不了計(jì)劃懇求,應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師審批落伍展軟基處置或?qū)B窂交幹?,軟地皮基處置包含挖除換填,回填片石設(shè)置墊層鋪設(shè)土工織物等一系列施工方法,并應(yīng)進(jìn)展路堤沉落不雅察,采納何種方法處置應(yīng)按圖紙或監(jiān)理工程師同意的處置方法進(jìn)展。詳細(xì)方法如下:①、換填縱、橫向半填半挖施工工藝流程圖時(shí)應(yīng)按圖紙或監(jiān)理工程師懇求,將原路基必定深度跟范疇內(nèi)的淤泥挖除。換填契合規(guī)矩懇求的材料,并分層填筑逐層壓實(shí),使之到達(dá)規(guī)矩的壓實(shí)度;②、假設(shè)原路基為水庫、水塘等終年積水地段應(yīng)采納圍堰或挖坑落水等方法將路基范疇內(nèi)的水掃除潔凈,按照?qǐng)D紙或監(jiān)理工程師懇求挖除必定深度范疇內(nèi)的淤泥,回填必定高度的片石,高度由監(jiān)理工程師斷定,或許基底上分層鋪筑契合懇求的砂或砂礫墊層,分層鋪筑厚度不超越20cm,并逐層壓實(shí),鋪筑土工分解材料時(shí)應(yīng)按圖紙施工,在平坦的下承層上全斷面鋪設(shè)時(shí)土工織物應(yīng)拉直平順,緊貼下承層,并應(yīng)將強(qiáng)度高的偏向置于垂直于路堤、軸線偏向。填料時(shí)不贊同直截了當(dāng)卸在土工分解材料下面,必須卸在已攤鋪終了的土面上,且高度不年夜于1m;③、在軟基地段路堤竣工到路面鋪筑之前,應(yīng)有路堤預(yù)壓期,在預(yù)壓期內(nèi)應(yīng)做好監(jiān)測(cè)原始記載、沉落記載匯總表、沉落曲線圖等材料,以實(shí)現(xiàn)預(yù)壓期的剖析講演,報(bào)監(jiān)理工程師同意。路基跟擋墻的施工構(gòu)造安排擋土墻砌筑的施工次序:丈量放線、溝槽開挖、邊坡修整、漿砌片石、:(1)施工時(shí),基底必須保障整平,夯實(shí)與單調(diào),地基同意承載力年夜于250Kpa。(2)所用石料抗壓強(qiáng)度不小于25mpa,厚度不小于15cm,此中一條邊不小于30cm,同時(shí)石質(zhì)平均,無風(fēng)化剝落跟清晰裂紋。(3)砌筑前先將片石外表的泥垢雜物洗刷潔凈,并用水潮濕。(4)分層分段砌筑,分段地位只管設(shè)在沉落縫處。(5)各砌層砌塊砌筑先砌外圈定位,后砌里層,高低錯(cuò)縫,里外砌塊交錯(cuò)連成一體。(6)各砌層砌塊安置波動(dòng),砌塊間砂漿飽滿,粘結(jié)硬朗,不得直截了當(dāng)貼靠或脫空。(7)砌筑下層砌塊時(shí),在已砌筑的砌層外表加以清掃跟潮濕。(8)石塊一經(jīng)鋪砌后,不隨意挪動(dòng),如必須挪動(dòng)時(shí),石塊向上提起,免得阻礙鄰石的牢接,再砌時(shí)要將本來的砂漿刮掉落,另補(bǔ)新漿。(9)灰縫厚度要平均,一般以23cm為宜,砌筑時(shí)外出面預(yù)留深約為2cm的空縫備作勾縫之用,隱蔽面砌縫隨砌隨刮平,不另勾縫。(10)施工時(shí)嚴(yán)峻按計(jì)劃懇求設(shè)置泄水孔,泄水孔采納Ф8厘米PVC管,每隔2_3米高低閣下交錯(cuò)設(shè)置,孔后設(shè)寬40cm,厚20cm,長50cm的礫石過濾層。(11)沉落縫間距為1015米,縫寬2厘米,縫中設(shè)瀝青麻絮。路基填筑時(shí)下?lián)鯄ο刃虚_工,并分階段施工,每段長度為50米閣下,每次砌筑高度3米閣下,待擋墻砌筑實(shí)現(xiàn)后,然落伍展路基的填筑,待砂漿強(qiáng)度到達(dá)計(jì)劃強(qiáng)度75%時(shí)開始?jí)Ρ郴靥?,用小型夯?shí)機(jī)具配以人工使其壓實(shí)度到達(dá)規(guī)矩壓實(shí)度,再沿道路偏向進(jìn)展下一段擋墻的施工,而后路基施工緊跟上,等下路基全部施工終了后整修開始上擋墻施工,施工時(shí)嚴(yán)峻按砌體施工技巧標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展施工。專門填料〔易硬化巖體〕填筑本標(biāo)段內(nèi)散布著少量的絹云類片巖,這種巖體遇水及易硬化構(gòu)成硬化層招致強(qiáng)度落低,這種填料存在C、φ值低,CBR值不滿意標(biāo)準(zhǔn)懇求的缺點(diǎn),但棄之不用取消方處置艱辛,借土用度高。施工中如碰到此情況起首做好該種填料的斷定任務(wù),斷定為易硬化巖體后采納以下處置方法:。由于絹云類片巖有遇水及易硬化構(gòu)成硬化層招致強(qiáng)度落低這一特點(diǎn),因此在施工中對(duì)其含水量的操縱必定要嚴(yán)峻,確保其在最瀕臨最精確含水量時(shí)參加路堤填筑,填筑時(shí)此巖體同經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)及格的粘土同時(shí)攤鋪到施工段面上,段面雙方2~3米處攤鋪及格粘土,巖體攤鋪于粘土中間,構(gòu)成粘土包邊方法,攤鋪時(shí),應(yīng)將路基橫坡度操縱在3%~4%之間,利于排水,之后壓路機(jī)碾壓到達(dá)壓實(shí)懇求。如斯攤鋪二層易硬化巖土后,應(yīng)及時(shí)攤鋪一層優(yōu)質(zhì)碎石土進(jìn)展罩面,以防雨水滲透巖體硬化巖體招致巖體強(qiáng)度落低,阻礙路基填筑質(zhì)量。如斯類推。因此,此方法施工要特不留意氣象情況,氣象不行時(shí)只管不安排絹云類片巖的填筑施工。也可以采納恰當(dāng)?shù)膿交冶壤M(jìn)展改良處置的方法進(jìn)展填筑,施工時(shí)在試驗(yàn)段上拔取恰當(dāng)?shù)膿交冶壤?,操縱公正的填筑方法,確保路基填筑質(zhì)量。三、便道貫穿及路基清表施工隊(duì)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)后,破刻進(jìn)展便道貫穿施工。施工方法為:①便道用土可選擇性采納紅線邊溝開挖土方填筑,邊溝開挖土方堆放主線邊沿外經(jīng)晾曬風(fēng)干,含水量落低后,順沿邊溝拉線,用推土機(jī)將其推成3~4米寬路拱,再采納20~40cm厚透水性較好的填料進(jìn)展鋪砌,整平,以保障縱向便道到達(dá)晴雨通車的懇求;②假設(shè)主線高出溪流,可依如實(shí)踐情況采納圍堰部分作為施工便道,用于便道部分的圍堰下層采納40~50cm厚的磚渣進(jìn)展鋪砌。路基清表應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)懇求分段落、分檔次進(jìn)展,清表土方應(yīng)劃一堆放于紅線范疇內(nèi)、主線范疇以外,清表后要將路基上清晰的凹坑處填平,隆起的土包推平,之后敏捷碾壓成型,保障必定平坦度,并構(gòu)成路拱便于排水。有前提的路段,可在碾壓后及時(shí)上土進(jìn)展土方填筑任務(wù)。懇求做到,清表一段,碾壓一段,成型一段。清表跟填前碾壓功課面的前后間隔保持在300~400m。四、路塹施工路塹施工工藝流程丈量放線定出邊坡線→開挖施作截水溝→自上而下開挖第一級(jí)邊坡→坡度操縱、人工修坡→施工排水裝備戰(zhàn)爭(zhēng)臺(tái)→自上而下開挖第二級(jí)邊坡→坡度操縱、人工修坡、丈量路基標(biāo)高→漿砌擋土墻→砌筑拱形截水骨架→砌筑排水邊溝→路基面休整、反省路基標(biāo)高→土方地段路床面壓實(shí)。施工前預(yù)備開工前,采納全站儀對(duì)整段線路進(jìn)展精測(cè),作好挖方及填方段線路縱斷面圖,橫斷面圖視地形情況每10m做一個(gè),地形變更點(diǎn)加測(cè)斷面,放出邊樁,精確算出土石方量,體例造業(yè)指點(diǎn)書,按照計(jì)劃制訂土石方調(diào)配計(jì)劃。施工截水溝跟排水溝,構(gòu)成排水零碎。丈量放線按照邊樁及用地范疇,測(cè)定開挖邊坡頂線。基底處置去除地表植被跟雜土,陡坡地段作好地表臺(tái)階處置,坡足作好排水溝,按照詳細(xì)情況用打夯機(jī)或壓路機(jī)將基底夯實(shí)。土石方開挖〔1〕路基開挖土方開挖段開工講演及復(fù)核的工程量經(jīng)工程師〔指監(jiān)理工程師,下同〕審批,清表實(shí)現(xiàn)并獲得工程師承認(rèn)。放出開挖邊線,經(jīng)工程師贊同后分層開挖,開挖前挖好截水溝、排水溝,保障排水疏通。當(dāng)挖方土質(zhì)發(fā)作變更時(shí),從新丈量橫斷面,盤算工程量報(bào)工程師復(fù)核審批。用反鏟配汽車功課,每層開挖高度2m閣下,禁止土方爆破或掏洞取土。用推土機(jī)配裝載機(jī)、汽車功課時(shí),將推松的土及時(shí)運(yùn)走作為填料,免得浸水或水份蒸發(fā),以保持填料的最精確含水量。每層開挖時(shí)邊坡預(yù)留,以便該層實(shí)現(xiàn)后,用人工或機(jī)器將邊坡刷好。土質(zhì)路塹開挖瀕臨計(jì)劃標(biāo)高時(shí),預(yù)留路床以下壓實(shí)發(fā)生的沉落量。土質(zhì)邊坡的防護(hù)應(yīng)開挖一層及時(shí)防護(hù)一層,免得雨水沖刷及滑坡。〔2〕路基開挖石方石方開挖按照地形、地質(zhì)、開挖斷面及施工機(jī)器裝備等情況,采納能保障邊坡波動(dòng)的方法施工。軟石路塹采納D85等年夜型推土機(jī)松動(dòng)后裝車。堅(jiān)石、次堅(jiān)石爆破后開挖,邊溝、邊坡防護(hù)嚴(yán)峻按施工圖施工。石方爆破以小型及松動(dòng)爆破為主。一般爆破根本上采納深孔梯段微差擠壓爆破,按松動(dòng)爆破或減弱投擲爆破盤算孔網(wǎng)參數(shù)及單位耗藥量。頂裂爆破,用于高邊坡開挖,保障邊坡率精確及邊坡波動(dòng),坡面平順,增加邊坡巖層的毀壞及擾動(dòng)。孤石爆破用于年夜塊巖石的處置。按《爆破平安規(guī)程》中有關(guān)規(guī)矩,露天爆破平安間隔不得小于200米,凡有爆破計(jì)劃的,按盤算的個(gè)不飛石平安間隔安排戒備線。當(dāng)路塹較深時(shí),橫向分紅多少個(gè)臺(tái)階進(jìn)開展挖;路塹既長又深時(shí),縱向分段分層開挖,每層先挖出一通道,而后開挖兩側(cè),使各層有獨(dú)破的出土道路跟排水裝備。對(duì)風(fēng)化分裂巖體,為保障施工中邊坡的波動(dòng)跟邊坡防護(hù)的施工,采納路徑式進(jìn)開展挖,按圖紙懇求的高度設(shè)置平臺(tái),構(gòu)成路徑式的邊坡。當(dāng)采納爆破法施工時(shí),爆破后及時(shí)清算移運(yùn)碎石。邊坡清算,不松石、危石等,凸出及凹進(jìn)尺寸操縱在10cm內(nèi),否那么用人工清鑿或漿砌片石補(bǔ)砌凹陷坑槽,以保持巖體的波動(dòng)。對(duì)部分不波動(dòng)處,進(jìn)展補(bǔ)強(qiáng)計(jì)劃。關(guān)于開挖斷面較小、邊坡高度較低及半填半挖地段,采納風(fēng)鉆鉆孔,關(guān)于開挖斷面年夜、邊坡高度年夜于8m的地段,巖石較硬、全部性好的采納縱向掘進(jìn)的方法施工,保障邊坡平坦。其炮孔地位、偏向、間距等參數(shù)見圖。石方開挖懇求:①由技巧職員作出爆破計(jì)劃。②鉆孔時(shí)嚴(yán)峻按爆破計(jì)劃安排眼位鉆眼,防止爆破時(shí)飛石危及左近民房及住民的人身平安。③爆破后及時(shí)清渣出渣,去除外表浮石、懸石跟危石,修整邊坡至契合計(jì)劃懇求。④爆破進(jìn)程中,清晰標(biāo)出危險(xiǎn)地區(qū),設(shè)置戒備線,鳴笛表現(xiàn),并由專職平安員擔(dān)負(fù)保持現(xiàn)場(chǎng)次序,呈現(xiàn)瞎炮時(shí)破刻派專業(yè)職員以平安、牢靠的方法進(jìn)展引爆。⑤部分路塹較洼地段,嚴(yán)峻按計(jì)劃邊坡坡率懇求開挖邊坡,按計(jì)劃做好邊坡防護(hù)工程,不毀壞坡頂土層跟毀壞天然植被,保障邊坡頂部波動(dòng)。開挖時(shí)期,對(duì)坡頂外50cm范疇及坡面進(jìn)展不雅察,確保邊坡平安。石方路塹到路床頂面標(biāo)高時(shí)應(yīng)契合計(jì)劃懇求,如過高輔以人工鑿平,過低應(yīng)以開挖的石屑或碎石填平并碾壓密實(shí)波動(dòng)。路基挖方至竣工斷面后,規(guī)復(fù)中線、邊線,通過自檢及格上報(bào)工程師復(fù)核。如竣工后仍留有非有用材料,按工程師懇求的寬度跟深度接著挖除,用同意的材料回填,非有用材料應(yīng)按工程師懇求作棄方處置。施工重點(diǎn)a、挖方路基頂面必須修整,以適應(yīng)路面施工的懇求。b、路塹較洼地段,精確放出坡頂?shù)匚?,?yán)峻按照計(jì)劃邊坡坡度懇求開挖邊坡,按計(jì)劃做好邊坡防護(hù)工程,防止松動(dòng)坡頂土層跟毀壞天然植被,保障邊坡坡頂波動(dòng)。路塹開挖施工工藝見附圖2。附圖2路塹開挖施工工藝框圖五、路堤填筑施工試驗(yàn)段施工a、在開工之前應(yīng)在試驗(yàn)路段進(jìn)展壓實(shí)試驗(yàn),以斷定土方工程的精確試壓方法,為到達(dá)規(guī)矩的壓實(shí)度所需要壓實(shí)裝備的范例及組合工序、各壓實(shí)裝備在最精確組合下的各自壓實(shí)遍數(shù)以及能被無效壓實(shí)的壓實(shí)層厚度等。還包含差異土質(zhì)施工機(jī)器〔挖、運(yùn)、裝、卸、平坦等〕裝備的組合跟全部施工工藝,以及質(zhì)量操縱等。b、以書面方法向工程師講演,按試驗(yàn)情況提出擬在路堤填料分層攤鋪跟壓實(shí)所用的裝備范例及數(shù)目清單,所用裝備的組合及壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)厚度、松懈系數(shù),供工程師審批。c、試驗(yàn)路段的地位。K39+600~K39+800跟K45+540~K45+720兩段合計(jì)380M作為路基工程試驗(yàn)段,填土高度不小于1m,壓實(shí)試驗(yàn)前應(yīng)先清算其外表,而后將外表按填筑懇求進(jìn)展翻松、整平與壓實(shí),當(dāng)原空中的強(qiáng)度不契合懇求時(shí),應(yīng)進(jìn)展換填,換填深度應(yīng)不小于300mm,并予以壓實(shí),壓實(shí)度不該小于85%。試驗(yàn)段所用的填料跟機(jī)具應(yīng)與今后施工所用材料跟機(jī)具相稱。通過試驗(yàn)斷定上述的標(biāo)準(zhǔn)。試驗(yàn)終了后,如試驗(yàn)路段的壓實(shí)度能到達(dá)規(guī)矩懇求,可作為路基的一部分;否那么應(yīng)予挖除,從新進(jìn)展壓實(shí)試驗(yàn)。d、壓實(shí)試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)展到對(duì)路堤規(guī)矩懇求的壓實(shí)度所必須的施工次序?yàn)橹梗?yīng)記載壓實(shí)裝備的范例跟工序及每一松方厚度層所需的碾壓遍數(shù)。關(guān)于同類材料應(yīng)以此作為現(xiàn)場(chǎng)操縱的按照。e、用于填方〔包含回填〕的每品種型的材料,都應(yīng)進(jìn)展現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。假設(shè)壓實(shí)度達(dá)不到懇求,按監(jiān)理工程師下令復(fù)工或做進(jìn)一步的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。在施工中假設(shè)材料有變更,也應(yīng)及時(shí)進(jìn)展現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),并報(bào)工程師同意。f、壓實(shí)裝備的采納應(yīng)按照泥土類不跟壓實(shí)裝備功用經(jīng)試驗(yàn)斷定并報(bào)監(jiān)理工程師同意。g、碾壓前應(yīng)按壓實(shí)試驗(yàn)斷定的壓實(shí)方法,反省填土層的松鋪厚度、平坦度跟含水量,契合懇求后方可碾壓。h、土的壓實(shí),應(yīng)操縱在瀕臨最精確含水量時(shí)進(jìn)展。在施工進(jìn)程中對(duì)土的含水量必須嚴(yán)加操縱,及時(shí)測(cè)定,隨時(shí)調(diào)劑。i、在施工中每層〔單幅〕填土每1000m2取樣4點(diǎn),進(jìn)展壓實(shí)度檢測(cè)。j、土質(zhì)路基的壓實(shí)度檢測(cè)方法可采納灌砂法、環(huán)刀法或核子密度濕度典禮〔簡(jiǎn)稱核子儀〕法。關(guān)于粒徑年夜于40mm的石子含量占30%以上時(shí),采納測(cè)定固體體積率的方法測(cè)驗(yàn)壓實(shí)度。k、匯總所有壓實(shí)試驗(yàn)數(shù)據(jù),列表剖析總結(jié)得出種種路基填料下最精確松鋪厚度、最精確碾壓機(jī)具組合、最精確碾壓遍數(shù)等以指點(diǎn)正式、片面的路基填筑施工。土方路基質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)及頻率項(xiàng)次反省工程規(guī)矩值或贊同偏向反省方法跟頻率1壓實(shí)度(%)零填及路塹上路床〔cm〕08096按JTJ07198附錄B反省密度法:每2000m2每壓實(shí)層測(cè)4處路堤cm上路床03096下路床3080上路堤8015094下路堤>150932彎沉〔〕不年夜于計(jì)劃盤算值按JTJ07198附錄I反省3縱斷高程〔mm〕+10,15水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4斷面4中線偏位〔mm〕50經(jīng)緯儀:每200m測(cè)4點(diǎn),彎道加HY、YH兩點(diǎn)5寬度〔mm〕不小于計(jì)劃值米尺:每200m測(cè)4處6平坦度〔cm〕153米直尺:每200m測(cè)4處3尺7橫坡〔%〕177。水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4斷面8邊坡不陡于計(jì)劃值每200m抽查4處路堤施工方法〔1〕路堤施工工藝流程制訂填筑計(jì)劃及施工預(yù)備→丈量放線→排水疏干→路堤基地處置→原空中平坦碾壓或挖臺(tái)階→分
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