【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 明白〞，即崗?fù)っ靼?，職?zé)明白，施工次序明白，操縱規(guī)程明白，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明白。瀝青砼攤鋪前攤鋪機(jī)裝置好主動(dòng)尋平儀及滑車裝置、預(yù)熱熨平板，使夯錘能畸形振動(dòng)，料斗及相關(guān)部件恰當(dāng)噴灑油水混雜物。攤鋪機(jī)起步速率操縱l米／分，待攤鋪畸形后以3米／分速率向前攤鋪。攤鋪后隨時(shí)反省平坦度、坡度及厚度，個(gè)不未到達(dá)懇求時(shí)，恰當(dāng)用人工修正，不贊同在攤鋪機(jī)前面用人工少量攤鋪瀝青混雜料，每條攤鋪縱向縫搭接10cm，以使接縫緊密，高低層的接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，縱縫至多15cm，橫縫至多l(xiāng)米。各層接縫用切割機(jī)切齊接平，接縫處涂瀝青粘層油，接縫外表要熨平。施工遇雨應(yīng)實(shí)時(shí)告訴拌跟廠進(jìn)展供料。已出廠跟已鋪好的瀝青粗粒式混雜料，應(yīng)破刻快鋪快壓，搶工鋪筑終了，如細(xì)粒式混雜料施工遇雨，除已鋪筑的做齊施工縫搶壓終了外，其余不得接著鋪筑。碾壓任務(wù)是瀝青砼路面施工的最初一道工序，對(duì)施工質(zhì)量的保障至關(guān)主要，必需嚴(yán)峻操縱，本次施工裝備了營(yíng)業(yè)純熟調(diào)查及格的壓路機(jī)駕駛員承當(dāng)壓實(shí)任務(wù)。本次施工中，為保障壓實(shí)度到達(dá)98％，加開(kāi)震撼，震撼頻率擬采納30～50赫茲之間，震幅在0．4～lmm之間。壓路機(jī)在碾壓開(kāi)始前，前后輪全體噴濕后，再上攤鋪層碾壓。縱縫壓實(shí)，攤鋪機(jī)前面用一臺(tái)靜態(tài)鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)以靜態(tài)進(jìn)展碾壓，碾壓任務(wù)應(yīng)連續(xù)進(jìn)展，直至接縫平順而密實(shí)為止。在碾壓進(jìn)程中，壓路機(jī)不得在攤鋪層上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、閣下挪動(dòng)地位或突然剎車，駕駛員必需防止壓路在統(tǒng)一斷面上進(jìn)展，以及在回程進(jìn)程中，在尚未冷卻的面層上停頓，壓路機(jī)碾壓每幅堆疊30cm。待瀝青面層全體實(shí)現(xiàn)并冷退到常溫前方可開(kāi)放交通。壓路機(jī)碾壓參數(shù)表：階段碾壓速率碾壓溫度碾壓方法碾壓遍數(shù)型號(hào)(壓路機(jī))初壓2kw/h140~1500c靜壓1Bmw110復(fù)壓3~5kw/h100~1300c高頻低幅前輪震撼3~4Bmw150終壓4~5kw/h80~900c靜壓3~4Bmw150瀝青路面攤鋪宜進(jìn)展連續(xù)功課以只管減小施工接縫。施工接縫處置不行時(shí)易構(gòu)成跳車景象，要害在于討論的切除，用6m直尺量測(cè)，將平坦度瀕臨超標(biāo)處為界切縫挖除。新鋪接縫處采納歪向碾壓方法，并用6m直尺檢測(cè)輔以人工尋平以保障平坦度。工程范疇內(nèi)的雨水口及窨井、開(kāi)關(guān)箱等裝備須按路途打算高程響應(yīng)升落。施工時(shí)保護(hù)好種種地下管線。第四章交通構(gòu)造方法打算一、 工程概略控江路(隆昌路～內(nèi)江路)路途長(zhǎng)度940米,靈敏車道翻挖,機(jī)非分開(kāi)帶及非靈敏車道,人行道保持原狀,靈敏車道兩側(cè)側(cè)平石翻排.控江路路途打算核心線按近況路途核心線斷定，靈敏車道打算寬度為12米。路途縱斷面按照路中高程及路途兩側(cè)市肆跟室廬地坪高程，斷定打算路核心線的打算高程。路途打算橫坡：隆昌路～內(nèi)江路車行道打算橫坡為2%，采納修正的三次拋物線路拱?？亟贰猜〔贰珒?nèi)江路〕迎世博路途整治工程施行的要緊目的是處置控江路沿線及周邊地域的路途裝備陳腐征詢題，以文化都會(huì)迎世博。二、 現(xiàn)場(chǎng)交通情況簡(jiǎn)介按照現(xiàn)場(chǎng)勘探，施工范疇住民寓居密聚，工程范疇周邊有住民小區(qū)、市肆、菜場(chǎng)、黌舍等企奇觀單元，為確保施工時(shí)期周邊住民及過(guò)往車輛畸形通行、路途的疏通，盡可以增加施工單元施工對(duì)周邊住民阻礙，特制訂此交通構(gòu)造和諧方法。三、 交通構(gòu)造方法的原那么本交通構(gòu)造打算結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐情況進(jìn)展打算的體例。會(huì)同交管部分作好交通謀劃，施工中遵守交管部分對(duì)交通平安提出的懇求及建議。添加與管線施工單元、鄰近標(biāo)段的和諧、一樣，一致，有序的進(jìn)展交通構(gòu)造。文化施工、以工資本，盡可以增加對(duì)周邊交通跟情況的阻礙。施工中落實(shí)養(yǎng)護(hù)治理方法，保障交統(tǒng)統(tǒng)道處于平坦，疏通。本工程工期絕對(duì)較短，施工方各工種親切共同，各分項(xiàng)工程要有步調(diào)、有打算的進(jìn)展，必需處置好各個(gè)環(huán)節(jié)的搭接施工情況。在交通構(gòu)造方面，由于路幅局促，施工時(shí)期需保障此路段左近車輛有序通行，在施工中按照實(shí)踐情況，見(jiàn)縫插針、放松工期，公正安排分項(xiàng)、分部的工期進(jìn)度。施工時(shí)采納施工臨時(shí)護(hù)欄進(jìn)展圍護(hù)，嚴(yán)峻履行施工地區(qū)與非施工地區(qū)必需分開(kāi)的原那么進(jìn)展施工，施工時(shí)期應(yīng)確保過(guò)往行人的畸形通行跟平安。盡可以增加對(duì)周邊住民出行及過(guò)往車輛的阻礙，施工時(shí)，并派專人在各路途穿插口進(jìn)展交通和諧、引導(dǎo)任務(wù)。四、交通構(gòu)造方法打算本工程施工路途分三幅路段進(jìn)展施，共分別為三個(gè)階段進(jìn)展，詳細(xì)如下:第一施工階段控江路〔隆昌路～內(nèi)江路〕南側(cè)施工第二施工階段控江路〔隆昌路～內(nèi)江路〕北側(cè)施工第三施工階段控江路〔隆昌路～內(nèi)江路〕路中施工各施工階段交通構(gòu)造方法：1〕、第一施工階段交通構(gòu)造方法控江路【隆昌路～內(nèi)江路】南側(cè)施工：隆昌路～內(nèi)江路段分為三個(gè)路幅，每幅寬度為4米，進(jìn)步展第一階段南側(cè)施工，采納施工護(hù)欄進(jìn)展斷絕，確保施工地區(qū)及非施工地區(qū)的斷絕，至粗粒式瀝青砼攤鋪終了落后展第二施工階段施工。2〕、第二施工階段交通構(gòu)造方法控江路【隆昌路～內(nèi)江路】北側(cè)施工：第一施工階段粗粒式瀝青砼攤鋪終了后，進(jìn)展隆昌路～內(nèi)江路北側(cè)路幅施工，采納施工護(hù)欄進(jìn)展施工地區(qū)與非施工地區(qū)分開(kāi)，至粗粒式瀝青砼攤鋪終了后，再進(jìn)展第三施工階段施工。3〕、第三施工階段交通構(gòu)造方法控江路【隆昌路～內(nèi)江路】路中施工：采納挪動(dòng)式施工護(hù)欄對(duì)南北兩側(cè)進(jìn)展施工地區(qū)與非施工地區(qū)的斷絕，進(jìn)展路中4米寬路幅施工。4〕、選擇公正的施工時(shí)間進(jìn)展最初階段細(xì)粒式SBS〔AC13〕細(xì)粒式瀝青砼攤鋪任務(wù)。第五章施工進(jìn)度打算及人員、機(jī)器裝備裝備本工程接業(yè)主出場(chǎng)告訴提早3世界達(dá)的開(kāi)工令為準(zhǔn)，并實(shí)時(shí)出場(chǎng)，并確保3月1正式開(kāi)工，至6月9，總工期為100天。為了明白工期的順?biāo)焓┬校覀償M采納以下方法：１、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)破工程司理部，選配精悍、施工經(jīng)歷豐厚、任務(wù)扎實(shí)的施工、技巧治理人員，細(xì)心、實(shí)在地抓好工程現(xiàn)場(chǎng)的治理任務(wù)。并派遣存在相稱施工治理跟技巧素養(yǎng)，能打硬仗的施工步隊(duì)。２、時(shí)間用足，空間占滿，穿插施工，力圖多開(kāi)功課面，要見(jiàn)縫插針進(jìn)展施工，把任務(wù)只管做在前，并輪班功課，進(jìn)步施工效益。３、公正安排工序，采納流水功課。調(diào)配好充分的休息力，構(gòu)造好種種材料、裝備的供應(yīng)渠道。各道工序之間做到充分、井井有條、連接緊密、互相協(xié)作，防止構(gòu)成工資的復(fù)工或等料景象，展開(kāi)一個(gè)休息競(jìng)賽的新場(chǎng)面。４、以機(jī)器代人工，積極開(kāi)掘我們現(xiàn)無(wú)機(jī)器裝備的潛能，發(fā)揚(yáng)機(jī)器高效力的任務(wù)，為任務(wù)爭(zhēng)奪時(shí)間。序號(hào)崗?fù)と藬?shù)序號(hào)崗?fù)と藬?shù)1工程司理112木匠12工程副司理113鋼筋工13工程工程師114電工14工程經(jīng)濟(jì)師115挖機(jī)手15工程管帳師116壓路機(jī)手26工程施工員117自卸汽車駕駛員47質(zhì)量員118砼工38