20xx年出臺(tái)有位購(gòu)車(chē)政策尚不具備條件(編輯修改稿)
2025-01-25 05:49 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 在研究，CBD轄區(qū)到底多少企業(yè)，上班的時(shí)間怎么樣，能不能有一定的效果釋放出來(lái)，而且可能有一定的年輕人，本來(lái)早上起得比較晚，也適合錯(cuò)峰上班。”周正宇說(shuō)。
關(guān)鍵詞：限行措施
單雙號(hào)限行可迅速降低污染排放
環(huán)保部門(mén)數(shù)據(jù)顯示，正常情況下，對(duì)北京空氣污染貢獻(xiàn)最高的是機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放，其次才是燃煤、工業(yè)等。但是在采暖季，燃煤從第二位上升到第一位。那為何在去年年底兩次啟動(dòng)紅色預(yù)警，并實(shí)施單雙號(hào)限行措施?
容軍表示，散煤大多分布在郊區(qū)，治理需要一個(gè)相對(duì)長(zhǎng)的時(shí)間段，但是降低機(jī)動(dòng)車(chē)的排放可以取得立竿見(jiàn)影的效果。
關(guān)鍵詞：停車(chē)管理
中心城區(qū)實(shí)行差別化收費(fèi)政策
容軍表示，今年北京將大幅提高中心城路側(cè)停車(chē)收費(fèi)價(jià)格，落實(shí)停車(chē)價(jià)格市場(chǎng)調(diào)節(jié)機(jī)制。
目前，市交通委正在和發(fā)改委共同研究差別化停車(chē)收費(fèi)政策，確保地下高于地上，路側(cè)高于路外。最終實(shí)現(xiàn)基本供給區(qū)、限制供給區(qū)、適度供給區(qū)、寬松供給區(qū)的差別化收費(fèi)政策。
容軍強(qiáng)調(diào)，除了路側(cè)停車(chē)和P+R換乘駐車(chē)停車(chē)場(chǎng)車(chē)位由市政府定價(jià)外，其他車(chē)位均由市場(chǎng)調(diào)節(jié)，重點(diǎn)加強(qiáng)居住區(qū)車(chē)位的建設(shè)。
居住區(qū)等剛需車(chē)位增加
容軍介紹，目前北京機(jī)動(dòng)車(chē)總量在650萬(wàn)，登記在冊(cè)的車(chē)位為295萬(wàn)。但車(chē)位的
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