20xx關(guān)于高速公路路政執(zhí)法工作情況匯報(bào)材料(編輯修改稿)
2025-01-17 05:49 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 “管理就是服務(wù)”的理念，筆者認(rèn)為，可從以下幾個(gè)方面入手：
一、建立一個(gè)與沿線政府職能部門相結(jié)合的互動(dòng)平臺(tái)
我們?cè)诼氛?zhí)法過程中，常常會(huì)遇到有的政府職能部門對(duì)《公路法》、《高管條例》以及路政管理相關(guān)法律法規(guī)不太了解，在招商引資、布局新建投資項(xiàng)目上的行政許可行為或個(gè)人房屋建設(shè)等方面，有職能交叉，法規(guī)重疊，時(shí)常有違背《公路法》等相關(guān)規(guī)定和超越權(quán)限的行為發(fā)生。對(duì)高速公路的利益造成不法侵害，導(dǎo)致高速公路路政管理處于被動(dòng)狀態(tài)，為了避免類似情況的發(fā)生，我們應(yīng)建立一個(gè)相互理解，緊密配合的互動(dòng)平臺(tái)，尤其是規(guī)劃、土地管理部門的銜接。首先要做好《公路法》的宣傳送達(dá)工作，對(duì)高速公路路政管理活動(dòng)中的路產(chǎn)路權(quán)的界定范圍進(jìn)行闡述和溝通，力求在管理活動(dòng)中達(dá)成一致共識(shí)，形成統(tǒng)一的行政許可行為，同時(shí)對(duì)過失的行政許可作為進(jìn)行修正；其二是建立長(zhǎng)期有效的互通信息渠道，充分利用電子政務(wù)信息管理平臺(tái)和政府網(wǎng)站進(jìn)行平臺(tái)鏈接，對(duì)政府
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