【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 要增長(zhǎng)點(diǎn)。未來(lái)十年間，將新增一個(gè)銷(xiāo)售規(guī)模約6000億元的重卡市場(chǎng)。高速公路建設(shè)的快速發(fā)展為重卡功率升級(jí)提供了良好的環(huán)境條件。調(diào)查統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，重卡的行駛道路主要是高速公路和13級(jí)的等級(jí)公路，%，%，%。由此可見(jiàn)，道路技術(shù)狀況對(duì)重卡的使用具有決定性的作用。良好的道路狀況對(duì)重卡市場(chǎng)發(fā)展具有極大的促進(jìn)作用，質(zhì)量較差的道路是制約重卡發(fā)展的瓶頸。高速公路網(wǎng)絡(luò)已基本形成，為以長(zhǎng)途運(yùn)輸為主的重卡運(yùn)營(yíng)提供了良好的使用條件。 近年，原材料價(jià)格上漲，對(duì)于重卡企業(yè)來(lái)說(shuō)，原材料價(jià)格上漲首先帶來(lái)了成本上的壓力。在車(chē)輛生產(chǎn)所需要的原材料當(dāng)中，鋼材占到了很大的比重，鋼材價(jià)格上漲，勢(shì)必使生產(chǎn)成本上漲。但與此同時(shí)，有些滯銷(xiāo)車(chē)還在促銷(xiāo)降價(jià)之中。相關(guān)政策法規(guī)分析汽車(chē)十二五規(guī)劃 自主品牌和新能源為重十二五規(guī)劃具體來(lái)看，一方面提倡發(fā)展包括新能源汽車(chē)在內(nèi)的節(jié)能汽車(chē)；另一方面，提倡通過(guò)兼并重組、淘汰落后產(chǎn)能來(lái)解決結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題。根據(jù)《規(guī)劃》，小型化和汽車(chē)電氣化是中國(guó)汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的兩大方向，2015年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)保有量計(jì)劃達(dá)到100萬(wàn)輛，動(dòng)力電池產(chǎn)能約達(dá)100億瓦時(shí)。十二五規(guī)劃中有一項(xiàng)目標(biāo)是：將提高自主品牌國(guó)內(nèi)份額。2015年中國(guó)自主品牌汽車(chē)市場(chǎng)比例將進(jìn)一步擴(kuò)大，自主品牌乘用車(chē)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額超過(guò)50%，其中自主品牌轎車(chē)國(guó)內(nèi)份額超過(guò)40%。此外，中國(guó)汽車(chē)業(yè)將從依靠?jī)?nèi)需市場(chǎng)轉(zhuǎn)向大規(guī)模走出國(guó)門(mén)，2015年自主品牌汽車(chē)出口占產(chǎn)銷(xiāo)量的比例超過(guò)10%。根據(jù)《車(chē)用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法》的要求，除重型汽油車(chē)之外，所有重型汽車(chē)應(yīng)于2010年1月1日起實(shí)施國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，受到配套設(shè)施的影響延期實(shí)施，但無(wú)論如何，保護(hù)環(huán)境越來(lái)越受到重視，降低排放標(biāo)準(zhǔn)已勢(shì)在必行。 輕型汽車(chē)和重型汽車(chē)的型式核準(zhǔn)將分別于2010年7月1日和2010年1月1日起實(shí)施上述標(biāo)準(zhǔn)的第四階段排放控制要求，國(guó)三公告將停止申報(bào)，同時(shí)環(huán)保、車(chē)管部門(mén)將加大對(duì)車(chē)輛環(huán)保狀況的檢查。從國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)路線(xiàn)來(lái)看，雖然絕大多數(shù)企業(yè)宣稱(chēng)將采用電控高壓共軌＋SCR的方式，但實(shí)際上，他們都做好了EGR技術(shù)的準(zhǔn)備，可以肯定地說(shuō)，到國(guó)Ⅳ階段，仍然是高壓共軌和EGR技術(shù)共存的局面。從現(xiàn)有的技術(shù)看，如果不解決電控、EGR率等關(guān)鍵難題，國(guó)Ⅲ階段的非典型技術(shù)路線(xiàn)——EGR難以滿(mǎn)足國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的要求，如果國(guó)家對(duì)國(guó)Ⅳ階段的監(jiān)管不嚴(yán)格的話(huà)，國(guó)Ⅳ階段時(shí)我國(guó)重型柴油機(jī)仍然難以如期實(shí)現(xiàn)升級(jí)。 計(jì)重收費(fèi)長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)收費(fèi)公路一直以車(chē)輛核定裝載質(zhì)量為依據(jù)，按照車(chē)型分類(lèi)的方式收取車(chē)輛通行費(fèi)。實(shí)踐證明這種收費(fèi)方式造成卡車(chē)普遍存在“大噸小標(biāo)”現(xiàn)象，以偷逃國(guó)家交通規(guī)費(fèi)；由于收費(fèi)方式與車(chē)輛實(shí)際重量沒(méi)有直接的關(guān)系，客觀(guān)上形成了運(yùn)輸車(chē)輛“超得越多賺得越多”的超限超載經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)等諸多弊端。因此，今年以來(lái)，中國(guó)境內(nèi)基本都實(shí)行了計(jì)重收費(fèi)制，其政策的全面實(shí)施對(duì)重卡功率升級(jí)起到了促進(jìn)作用。重卡市場(chǎng)預(yù)測(cè)從歷年中國(guó)重卡市場(chǎng)運(yùn)行規(guī)律來(lái)看，銷(xiāo)量增長(zhǎng)率曲線(xiàn)基本與國(guó)家的GDP增長(zhǎng)率走勢(shì)相吻合，只是略有上下波動(dòng)，如果當(dāng)年GDP增速相對(duì)較高時(shí)，重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量增速也一般隨之較高。但也有特殊年份與特別政策事件的發(fā)生，對(duì)重型卡車(chē)市場(chǎng)的影響也是劇烈的。如果明年車(chē)用原材料與油價(jià)還將持續(xù)上漲，生產(chǎn)廠(chǎng)家和物流業(yè)運(yùn)輸成本將大幅提高。 據(jù)國(guó)際貨幣基金組織(IMF)日前發(fā)布的《世界經(jīng)濟(jì)展望》報(bào)告預(yù)測(cè)，在國(guó)內(nèi)需求的推動(dòng)下，2010—%%。2011年中國(guó)經(jīng)濟(jì)將持續(xù)增長(zhǎng)，但增幅有所放緩。%左右，%。2010年重卡銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛。有研究報(bào)告中指出，未來(lái)五年為重卡龍頭企業(yè)發(fā)展黃金期。因?yàn)樵谂欧艠?biāo)準(zhǔn)升級(jí)以及下游用戶(hù)趨于成熟下，市場(chǎng)對(duì)使用壽命長(zhǎng)、油耗低的中高端重卡需求將明顯提升，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)趨于改善。按照重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量每年增長(zhǎng)10%以及單價(jià)增長(zhǎng)5%的假設(shè)，5年后重卡市場(chǎng)銷(xiāo)售規(guī)模將從現(xiàn)在的2500億元增長(zhǎng)到5800億元，利潤(rùn)更將增長(zhǎng)3倍左右。第三章 建設(shè)條件與建設(shè)選址第一節(jié) 建設(shè)地址該項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于云南省玉溪市紅塔區(qū)李棋鎮(zhèn)太極路開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)。該地塊符合城市總體規(guī)劃，基礎(chǔ)設(shè)施配套完善，交通、通迅等條件便捷，地理位置十分優(yōu)越，是開(kāi)發(fā)建設(shè)的理想地段。附圖：區(qū)域位置圖 第二節(jié) 建設(shè)地區(qū)概況項(xiàng)目所在地自然情況玉溪市位于云南省中部，地處北緯 23 176。 1939。至 24 176。 5839。、東經(jīng) 103 176。 0939。至 106 176。 1639。，東南連接紅河，西北毗鄰楚雄，西南與思茅接壤，北部連接省會(huì)昆明。市中心城區(qū)距昆明 。北上通過(guò)昆明可直達(dá)西南與國(guó)內(nèi)各大中城市，南下經(jīng)西雙版納州、紅河州可通往緬甸、老撾、越南等國(guó)。區(qū)域最大橫距 172公里，最大縱距 。總面積 15285平方公里，其中，紅塔區(qū)、江川、澄江、通海 4縣(區(qū))是壩區(qū)縣，面積共 3348平方公里；華寧、易門(mén)兩縣是半山區(qū)縣，面積共 2888平方公里；峨山、新平、元江 3縣是山區(qū)縣，面積共 9053平方公里。境內(nèi)地勢(shì)西北高、東南低，山地、峽谷、高原、湖泊、盆地交錯(cuò)分布。主要山脈有西部邊緣的哀牢山脈，東部的梁王山脈等，最高海拔 3137米，最低海拔 328米。23個(gè)山間盆地 (壩子)遍布全市各地，以玉溪、通海、澄江、江川壩子較大。項(xiàng)目所在地社會(huì)經(jīng)濟(jì)情況 2006年，全市轄江川、澄江、通海、華寧、易門(mén)縣，以及峨山、新平、元江三個(gè)民族自治縣，共有 80個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。有村民（社區(qū)）委員會(huì) 654個(gè)，村（居）民小組 6192個(gè)。玉溪市內(nèi)有 17種民族，世居民族有彝、哈尼、傣、回、白、蒙古、苗、拉枯等 25個(gè)民族。其中漢族是主體民族，占全市總?cè)丝诒戎氐?68%，少數(shù)民族人口占全縣總?cè)丝诘?32%。 2009年全縣實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值 ，增長(zhǎng) %，其中：第一產(chǎn)業(yè)（農(nóng)業(yè)）增加值 ，增長(zhǎng) %，拉動(dòng) GDP增長(zhǎng) ，對(duì) GDP增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率為 %；第二產(chǎn)業(yè)（工業(yè)、建筑業(yè)）增加值 ，增長(zhǎng) %，拉動(dòng) GDP增長(zhǎng) ，對(duì) GDP增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率為 %；第三產(chǎn)業(yè)（除一、二產(chǎn)業(yè)外的所有行業(yè)）增加值 ，增長(zhǎng) % ，拉動(dòng) GDP增長(zhǎng) ，對(duì) GDP增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率為 %。人均生產(chǎn)總值 28245元。從 GDP構(gòu)成來(lái)看，一、二、：：，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)呈二、三、一格局。全市完成工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值 ，其中：工業(yè)總產(chǎn)值 ；農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值 ，增長(zhǎng) %。實(shí)現(xiàn)財(cái)政總收入 ，增長(zhǎng) 10%,其中：地方財(cái)政收入 ，增長(zhǎng) %，地方財(cái)政支出 ，增長(zhǎng) %。 項(xiàng)目所在地經(jīng)濟(jì)規(guī)劃情況和平、發(fā)展、合作仍然是當(dāng)今世界發(fā)展的主題和潮流，伴隨經(jīng)濟(jì)全球化和新技術(shù)革命，新一輪世界產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移將加速進(jìn)行，世界經(jīng)濟(jì)將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)勢(shì)頭，為 “十一五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展提供了較好的國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境。隨著東盟自由貿(mào)易區(qū)、大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作、 “泛珠三角”區(qū)域合作的展開(kāi)，區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程加快，為玉溪市更廣泛地參與區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化分工與合作創(chuàng)造了條件。隨著泛亞鐵路東線(xiàn)、中線(xiàn)的相繼修建，昆曼高速公路的建成，將較大地提升玉溪市的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，把玉溪推向?qū)ν忾_(kāi)放的前沿，為實(shí)施 “引進(jìn)來(lái)、走出去 ”戰(zhàn)略，充分利用 “兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源 ”，推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。隨著新昆明建設(shè)全面展開(kāi)，滇中經(jīng)濟(jì)圈逐步形成，全省經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將進(jìn)入加速增長(zhǎng)時(shí)期，為玉溪經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了巨大的機(jī)遇。玉溪市作為云南省經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的地區(qū)，進(jìn)一步加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)，帶動(dòng)周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為全省實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)目標(biāo)、提升云南省綜合經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力做出新的貢獻(xiàn)，既是玉溪發(fā)展的自身需要，也是云南省委、省政府對(duì)玉溪的要求。很多有利于企業(yè)發(fā)展的條件：較為豐富的資源：玉溪，擁有撫仙湖、星云湖、杞麓湖、陽(yáng)宗海等高原湖泊，湖泊水量占全省 “九大高原湖泊”總量的 68%，撫仙湖是全國(guó)水質(zhì)最好的湖泊之一；擁有豐富的鐵、鎳、磷、銅等礦產(chǎn)資源，鐵礦資源儲(chǔ)量 ，居全省首位，鎳礦儲(chǔ)量 53萬(wàn)金屬?lài)?，是全?guó)第二大鎳礦，銅礦儲(chǔ)量 300萬(wàn)金屬?lài)?，是云南重要的產(chǎn)銅地區(qū)，磷礦石儲(chǔ)量 ，居全省第二位；旅游文化資源豐富，是人民音樂(lè)家聶耳的故鄉(xiāng)，有帽天山古生物化石寶庫(kù)、李家山古滇國(guó)青銅文化、秀山歷史文化等獨(dú)具特色的文化資源，在全省具有較強(qiáng)的比較優(yōu)勢(shì)。突出的區(qū)位優(yōu)勢(shì)：玉溪是距昆明最近的城市，昆曼、昆河高速公路、泛亞鐵路東線(xiàn)、中線(xiàn)等區(qū)域性國(guó)際大通道在玉溪交匯，具有突出的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。作為“大昆明經(jīng)濟(jì)核心區(qū)”和滇中經(jīng)濟(jì)圈的重要組成部分，昆玉呈現(xiàn)一體化發(fā)展趨勢(shì)， “新昆明”和“三湖”生態(tài)城市群緊密相連、交融發(fā)展。玉溪處于昆曼、昆河兩大經(jīng)濟(jì)帶的重要連接部，具有上承省會(huì)中心城市、下連滇南、輻射東南亞的集散功能，是云南省面向東南亞、南亞實(shí)施 “走出去”戰(zhàn)略的集散、加工 “腹地”。較好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ) : 玉溪市經(jīng)濟(jì)總量位居全省第三，財(cái)稅總收入、地方財(cái)政收入全省第二，農(nóng)民人均純收入全省第一，是云南省綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力較強(qiáng)的地區(qū)之一，擁有較好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。 “兩煙”及配套產(chǎn)業(yè)支柱地位不斷鞏固提高，礦電產(chǎn)業(yè)建成新的支柱產(chǎn)業(yè)，旅游文化產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，縣域特色經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度加快，各縣區(qū)初步形成了各具特色的縣域支柱產(chǎn)業(yè)，縣 (區(qū))地方財(cái)政收入均過(guò)億元。第三節(jié) 建設(shè)條件從上節(jié)水文、氣象和地質(zhì)條件來(lái)看，該項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)不會(huì)對(duì)工程建設(shè)造成不良影響。基礎(chǔ)設(shè)施條件:交通玉溪市位于云南省中部，隨著國(guó)家生產(chǎn)力布局由東至西轉(zhuǎn)移，云南省橋頭堡建設(shè)進(jìn)度的推進(jìn), 區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步顯現(xiàn)。 境內(nèi)貫穿南北的昆玉高速、玉元高速、玉江高速及各縣間高等級(jí)公路，形成了密布便攜的陸上運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。給排水該項(xiàng)目用水由市自來(lái)水總公司供給，自就近市政給水管網(wǎng)引入DN200的給水管作為給水主管道，供水水壓、水量有保證，飲用水質(zhì)達(dá)到《生活用飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》，在生活區(qū)內(nèi)以環(huán)、枝狀供水管網(wǎng)供水。區(qū)內(nèi)排水實(shí)行雨污分流制，設(shè)有排水管道，區(qū)內(nèi)雨污水匯集后就近排入市政雨污水管網(wǎng)。供電該項(xiàng)目用電由市供電總公司供給，該項(xiàng)目自就近市政供電網(wǎng)接線(xiàn)，在區(qū)內(nèi)建設(shè)變電室，即可滿(mǎn)足區(qū)內(nèi)生活用電需要。采暖該項(xiàng)目地處亞熱帶，當(dāng)?shù)貧夂蛞巳?，不單?dú)建設(shè)采暖措施，局部增設(shè)空調(diào)。電訊工業(yè)園區(qū)通訊設(shè)施先進(jìn)，電話(huà)全部實(shí)現(xiàn)了程控自動(dòng)交換，可直撥?chē)?guó)內(nèi)外。形成以高速寬帶為主的高效迅捷的網(wǎng)絡(luò)，各類(lèi)信息能夠及時(shí)傳輸交流，為項(xiàng)目的建設(shè)提供了便利條件。第四章 工程建設(shè)方案第一節(jié) 建設(shè)規(guī)模該項(xiàng)目總用地20000㎡，建設(shè)用地面積6590㎡，總建筑面積14480㎡。主要是集整車(chē)銷(xiāo)售、維修服務(wù)、零配件供應(yīng)、信息反饋、重型汽車(chē)停放五位一體的特許銷(xiāo)售服務(wù)店。新購(gòu)置電腦檢測(cè)儀、舉升機(jī)、大梁矯正儀、發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀等設(shè)備20臺(tái)。第二節(jié) 服務(wù)流程一、服務(wù)流程電話(huà)預(yù)約——服務(wù)接待——初步診斷——派工——維修—完工檢測(cè)——車(chē)容整理——結(jié)算——交車(chē)——電話(huà)回訪(fǎng)二、流程說(shuō)明維修車(chē)輛進(jìn)入維修站，由服務(wù)顧問(wèn)接待并傾聽(tīng)、檢查客戶(hù)維修原因，出具派工單。車(chē)輛進(jìn)入維修車(chē)間后，由車(chē)間主任安排專(zhuān)業(yè)維修工進(jìn)行故障維修排除，例如：車(chē)輛需要整形烤漆，由噴漆工進(jìn)行專(zhuān)業(yè)清洗打泥子修補(bǔ)，二至三遍泥子干后，由噴漆工將車(chē)輛開(kāi)到封閉環(huán)保型烤漆房，進(jìn)行反復(fù)幾次的漆化，完成后將室溫調(diào)節(jié)至適當(dāng)溫度，直至修復(fù)漆面干透，然后將車(chē)輛開(kāi)出烤漆房，進(jìn)入客戶(hù)待檢區(qū)。整個(gè)操作工藝流程環(huán)保節(jié)能無(wú)污染，并嚴(yán)格按照國(guó)家環(huán)保規(guī)定要求執(zhí)行車(chē)輛維修保養(yǎng)。將換掉的廢舊機(jī)油倒入專(zhuān)用的封閉式鐵桶中，廢舊濾芯也裝入專(zhuān)用桶中，事后由環(huán)保專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行集中清理。整個(gè)過(guò)程做到油煙零污染，完畢后進(jìn)入客戶(hù)待檢區(qū)，維修人員進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格簽發(fā)出廠(chǎng)合格證明，用戶(hù)結(jié)算后發(fā)放出門(mén)證，車(chē)輛維修完畢離廠(chǎng)。第三節(jié) 主要設(shè)備選型選型原則⑴根據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)工藝要求及工藝參數(shù)計(jì)算確定工藝設(shè)備的規(guī)格及數(shù)量。⑵在滿(mǎn)足工藝生產(chǎn)的前提下，優(yōu)先選用先進(jìn)、高效性能的設(shè)備。設(shè)備選擇分析生產(chǎn)設(shè)備選用國(guó)內(nèi)設(shè)備，并使裝備水平在滿(mǎn)足生產(chǎn)要求的前提下達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。主要生產(chǎn)設(shè)備選型本項(xiàng)目主要生產(chǎn)設(shè)備見(jiàn)下表名稱(chēng)數(shù)量名稱(chēng)數(shù)量電腦檢測(cè)儀1四柱舉升機(jī)1舉升機(jī)10尾氣抽排器1大梁矯正儀1整形機(jī)1四輪定位儀1拋光機(jī)1免拆清洗儀1發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀1輪胎動(dòng)平衡儀1第四節(jié) 土建工程一、建構(gòu)筑物該項(xiàng)目總用地20000㎡，建設(shè)用地面積6590㎡，總建筑面積14480㎡。主要建構(gòu)筑物一覽表：序號(hào)名 稱(chēng)單位數(shù)量結(jié)構(gòu)層數(shù)備注1銷(xiāo)售中心㎡1290鋼構(gòu)22展廳㎡870鋼構(gòu)2玻璃幕墻3車(chē)間㎡3252框架24竣工區(qū)㎡290框架15維修車(chē)間㎡3248框架26變配電室㎡90磚混17商品車(chē)中轉(zhuǎn)庫(kù)㎡2080框架28職工公寓㎡3360磚混4合計(jì)14480二、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)依據(jù)及設(shè)計(jì)要求①自然條件：基本風(fēng)壓：178。；基本雪壓：178。；凍土深度：。②本工程抗震設(shè)防烈度為7度。③樓面和屋面設(shè)計(jì)均布活荷載標(biāo)準(zhǔn)值辦公、公用功能用房：；樓梯、衛(wèi)生間：；屋面：。④主要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》、《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》⑤砌體建設(shè)中優(yōu)先使用目前國(guó)家推廣使用的墻體填充材料，杜絕粘土紅磚的使用。⑥基礎(chǔ)所有墻基礎(chǔ)均采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)，混凝土采用C30；柱子采用獨(dú)立基礎(chǔ)，混凝土采用C30；所有基礎(chǔ)墊層均采用C10混凝土。⑦其它按規(guī)范的規(guī)定應(yīng)在樓體中，設(shè)伸縮縫、防震縫和沉降縫。鋼筋選用：Ⅰ級(jí)鋼；Ⅱ級(jí)鋼；冷拔帶肋筋。，厚20mm。三、廠(chǎng)區(qū)豎向廠(chǎng)區(qū)道路均按照南高北低、東高西低的地勢(shì)放坡，道路坡度根據(jù)地下排水管網(wǎng)的埋深及坡降，并考慮到地面雨水的排放，%%。，局部根據(jù)道路放坡稍微調(diào)整。進(jìn)車(chē)間坡道的坡度設(shè)置以不影響汽車(chē)、叉車(chē)及平板車(chē)的正常運(yùn)輸為準(zhǔn)則，坡度為2%4%不等。第五節(jié) 總圖布置及公用配套工程一、總圖布置概況該項(xiàng)目位于位于工業(yè)園區(qū)十