【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 自治區(qū)交通管理?xiàng)l例》和公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（二）、本辦法實(shí)施中的具體問(wèn)題由安全管理科解釋。（三）、本辦法由督察部負(fù)責(zé)組織實(shí)施。 第四章 駕駛員操作規(guī)程為了貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，確保駕駛員行車(chē)安全，預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生，特制定本操作規(guī)程，供駕駛員遵守。一、平路操作平路駕駛是最基本的駕駛操作，是對(duì)汽車(chē)操縱機(jī)構(gòu)的綜合應(yīng)用。通過(guò)平路駕駛，學(xué)會(huì)正確選擇行駛路線，掌握汽車(chē)行駛的經(jīng)濟(jì)速度，了解汽車(chē)會(huì)車(chē)、超車(chē)、讓車(chē)、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭及車(chē)輛停放的有關(guān)規(guī)定，以便正確駕駛車(chē)輛，更好地做到安全行駛。二、行駛路線盡可能地保持直線勻速行駛，避免顛簸與偏重。若路面較寬且平坦，應(yīng)靠右側(cè)行駛；若路面較窄，拱度較大，在無(wú)會(huì)車(chē)和超車(chē)的情況下，可在道路中間行駛，行駛中要盡量選擇較好的路面行進(jìn)，避開(kāi)道路上的尖石、棱角物等。如遇不平路面或其它不良情況時(shí)，方向盤(pán)不要握得過(guò)緊，并應(yīng)減速緩行通過(guò)。遇有橫向溝槽時(shí)，要與其成一角度慢慢通過(guò)，切不要垂直行進(jìn)，以防顛簸。三、行駛速度在良好的道路上行駛時(shí)，應(yīng)用高速檔，保持經(jīng)濟(jì)車(chē)速，通過(guò)繁華街道、交叉路口、隧道、窄橋、陡坡、彎道、狹路以及下雨、結(jié)冰、雨霧視線不清或牽拉車(chē)輛時(shí)，最高時(shí)速不得超過(guò)20公里/小時(shí)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則的限速規(guī)定。四、車(chē)間距離同向行駛車(chē)輛間的距離，在公路上應(yīng)保持在30米以上，市區(qū)保持在20米以上，冰雪道路上應(yīng)保持在50米以上。雨霧天氣視線不清時(shí)，間距還要適當(dāng)加大。五、轉(zhuǎn)彎操作車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)必須做到減速、鳴號(hào)、靠右行，隨時(shí)準(zhǔn)備緊急停車(chē)。要根據(jù)路面的寬窄、彎度的大小及交通情況，確定合適的車(chē)速。在城鎮(zhèn)路口轉(zhuǎn)彎時(shí)，要適當(dāng)降低車(chē)速，做好制動(dòng)準(zhǔn)備。在傍山彎路及視線較短的彎道上行駛，要換入低速檔，并不斷鳴號(hào)。在冰、泥道路上或雨霧天氣轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)速應(yīng)降低在10公里/小時(shí)以下，并鳴號(hào)以引起其他車(chē)輛駕駛員、行人及牲畜的注意。在狹窄道路上轉(zhuǎn)彎，應(yīng)迅速使車(chē)輛靠向右側(cè)，以免妨礙其它車(chē)輛行駛。轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛員應(yīng)掃視后視鏡，觀察尾隨車(chē)輛動(dòng)向，以便及時(shí)避讓。六、會(huì)車(chē)兩車(chē)交會(huì)，禮讓三先，靠右通過(guò)。會(huì)車(chē)前，應(yīng)看清來(lái)車(chē)的裝載情況，觀察有無(wú)拖帶掛車(chē)、前方的道路和交通情況，適當(dāng)減速，選擇較寬闊、堅(jiān)實(shí)的路段交會(huì)。會(huì)車(chē)時(shí)，要鳴號(hào)緩行，注意保持車(chē)輛側(cè)向最小安全間距和車(chē)輪至路邊的最短距離。在路面較窄的公路上會(huì)車(chē)，遇見(jiàn)障礙物只能單車(chē)通過(guò)時(shí)，應(yīng)按右側(cè)通過(guò)規(guī)定，讓前方無(wú)障礙物的車(chē)輛先行，靠近障礙物的汽車(chē)待對(duì)方通過(guò)后再通行，切勿爭(zhēng)搶先行通過(guò)障礙物。在沒(méi)有劃中線的道路和窄路、窄橋須減速靠右通過(guò)，并注意非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人的安全。會(huì)車(chē)有困難時(shí)，有讓路條件的一方讓對(duì)方先行。在狹窄的坡路會(huì)車(chē)，下坡車(chē)讓上坡車(chē)先行。夜間會(huì)車(chē)，在距對(duì)方來(lái)車(chē)150米以外互閉遠(yuǎn)光燈，改用近光燈。在窄路窄橋與非機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)，不準(zhǔn)持續(xù)使用遠(yuǎn)光燈。七、超車(chē)要認(rèn)真觀察被超車(chē)輛的行駛速度、道路寬度、有無(wú)交會(huì)車(chē)輛等情況。然后開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈向前車(chē)左側(cè)接近，鳴喇叭（夜間改用變換近光燈），確認(rèn)安全后，從被超車(chē)的左邊超越，超越后，必須距離被超車(chē)輛20米以外，再駛?cè)胝Ｐ旭偮肪€。超越停放的車(chē)輛時(shí)，應(yīng)減速鳴號(hào)，保持警惕，以防停車(chē)突然起步駛?cè)肼分校蜍?chē)門(mén)開(kāi)啟駕駛員下車(chē)。在超車(chē)過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)道路左側(cè)有障礙物或橫向間距過(guò)小有擠擦危險(xiǎn)時(shí)，盡量不用緊急制動(dòng)，以防側(cè)滑。注意，下列情況不得超車(chē)：⑴ 在超越區(qū)內(nèi)視線不良，如有風(fēng)沙、雨霧、雪等；⑵ 通過(guò)繁華街道、交叉路口、鐵路道口、急彎路、窄路窄橋、隧道時(shí)；⑶ 牽引損壞車(chē)輛；⑷ 距離對(duì)面來(lái)車(chē)150米內(nèi)；⑸ 前車(chē)已發(fā)出轉(zhuǎn)彎信號(hào)或前車(chē)正在超車(chē)。八、讓車(chē)應(yīng)注意車(chē)后有無(wú)車(chē)輛尾隨，發(fā)現(xiàn)有車(chē)要求超車(chē)時(shí)，應(yīng)視道路和交通情況，減速靠右避讓?zhuān)蛞允謩?shì)示意讓超。不得讓路不減速，更不得加速競(jìng)速。在讓車(chē)過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)右前方有障礙，應(yīng)減速直至停車(chē)，切不可突然左轉(zhuǎn)方向企圖繞過(guò)障礙，以防與超車(chē)的車(chē)輛相撞。讓車(chē)后，確認(rèn)無(wú)其它車(chē)輛接連趕超時(shí)，再駛?cè)胝Ｐ旭偮肪€。九、調(diào)頭一般選擇交叉路口、平坦、寬闊、路肩質(zhì)地堅(jiān)實(shí)的安全地段或路旁可利用的空地進(jìn)行，盡量避免在坡道、狹窄地段、交通繁忙地方調(diào)頭。嚴(yán)禁在橋梁、隧道、鐵路交叉道口調(diào)頭。十、車(chē)輛停放汽車(chē)在行車(chē)途中需要臨時(shí)停放時(shí)，應(yīng)先看好停車(chē)地點(diǎn)，減速靠右，根據(jù)停放形式將車(chē)駛?cè)胪＼?chē)位置。若一天運(yùn)行完畢到站或停車(chē)場(chǎng)停放，要注意整齊，并保持隨時(shí)可以駛出的距離。十一、坡道操作汽車(chē)在坡道上行駛，由于重力在坡道方向的分力作用，給駕駛操作帶來(lái)很多麻煩。因此在坡道上行駛，必須善于觀察地形、路面，采用恰當(dāng)?shù)鸟{駛操作方法，做到手腳協(xié)調(diào)配合，合理使用制動(dòng)、換檔敏捷、準(zhǔn)確，才能順利完成坡道駕駛。十二、上坡上坡起步，關(guān)鍵在于克服上坡阻力，做到平穩(wěn)起步，防止汽車(chē)后溜。因此，除按平路起步要領(lǐng)和程序操作外，還要注意手制動(dòng)器、離合器和油門(mén)踏板操作的密切配合。十三、下坡下坡起步，與平路起步的操作要領(lǐng)相同，但由于重力在坡道方向上的分力對(duì)汽車(chē)起到助力作用，因此，加速時(shí)間可大大縮短，甚至可以免去加速過(guò)程。十四、坡道停車(chē)與倒車(chē)上坡途中停車(chē)，要選好停車(chē)地點(diǎn)，先踏離合器踏板，待車(chē)將停時(shí)，踏下制動(dòng)踏板將車(chē)停住，并拉起手制動(dòng)。坡道倒車(chē)時(shí)，若車(chē)輛向上坡方向倒，起步可按上坡操作要領(lǐng)進(jìn)行，起步后，勻速后倒，停車(chē)時(shí)，踏離合器踏板的速度略快于踏制動(dòng)踏板的速度，以免熄火。十五、通過(guò)橋梁的操作 應(yīng)看清豎立在橋頭的交通標(biāo)志，嚴(yán)格遵守限載限速規(guī)定。情況不明或視線不清時(shí)，要在100米前減速，并鳴號(hào)示警。通過(guò)窄橋，應(yīng)注意對(duì)方來(lái)車(chē)，若發(fā)現(xiàn)來(lái)車(chē)距離對(duì)面橋頭較近，應(yīng)主動(dòng)靠右側(cè)停車(chē)，待來(lái)車(chē)過(guò)橋后再通行。通過(guò)拱橋時(shí)，由于對(duì)面視線不清，應(yīng)減速、鳴號(hào)、靠右行，隨時(shí)注意對(duì)方來(lái)車(chē)、行人、牲畜及非機(jī)動(dòng)車(chē)輛等。駛近橋頂要做好制動(dòng)準(zhǔn)備，切勿冒險(xiǎn)高速?zèng)_過(guò)拱橋。通過(guò)吊橋、浮橋、便橋時(shí)，若無(wú)管理人員指揮，應(yīng)先下車(chē)察看，確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題再緩行通過(guò)。不能在橋上變速、制動(dòng)和停車(chē)，以減少橋的晃動(dòng)。通過(guò)木橋時(shí)，應(yīng)提前換入低速檔，使前輪對(duì)正道板，徐徐通過(guò)。若木橋年久失修，通過(guò)前一定要下車(chē)察看橋梁的牢固情況，切勿冒險(xiǎn)通過(guò)。十六、穿越鐵路、隧道和涵洞的操作做到“一慢、二看、三通過(guò)”。要聽(tīng)從鐵路道口管理人員的指揮，確認(rèn)兩邊均無(wú)火車(chē)開(kāi)來(lái)，再用低速檔通過(guò)。若在車(chē)上觀察不清火車(chē)情況，必須下車(chē)察看，不得冒失通過(guò)，嚴(yán)禁與火車(chē)搶行。遇有道口欄桿（欄門(mén)）關(guān)閉、音響器發(fā)出報(bào)警，紅燈亮或看守人員示意停止行駛時(shí)，須依次停在停止線以外；沒(méi)有停止線的，應(yīng)停在距最外股鐵軌5米以外；遇有道口信號(hào)兩個(gè)紅燈交替閃爍或紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)通過(guò)；白燈亮?xí)r，準(zhǔn)許通過(guò)。穿越鐵路應(yīng)連續(xù)通過(guò)，不能在火車(chē)行駛區(qū)域變速、制動(dòng)、停車(chē)。如在火車(chē)行駛區(qū)域發(fā)生故障，應(yīng)盡快設(shè)法移開(kāi)，不準(zhǔn)就地?fù)屝尥Ａ?，還要注意軌道、連接螺栓等突出物，避免損傷輪胎。通過(guò)隧道和涵洞前，要注意核實(shí)裝載高度，確認(rèn)高度在交通標(biāo)志范圍內(nèi)，再行通過(guò)。通過(guò)單隧道前，應(yīng)減速，并注意對(duì)面有無(wú)來(lái)車(chē)或其它障礙，然后開(kāi)啟前后燈光，鳴號(hào)緩行，連續(xù)通過(guò)。通過(guò)雙隧道時(shí)，應(yīng)靠右側(cè)，以正常速度通過(guò)，一般不鳴號(hào)，以減少隧道內(nèi)的噪音。隧道內(nèi)不可停車(chē)，以免造成交通阻塞。涵洞路幅較窄，通視條件較差，通過(guò)時(shí)應(yīng)注意對(duì)面來(lái)車(chē)。第五章 安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程一、貨物裝載　　貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車(chē)門(mén)，不超寬、超高、超重，保證運(yùn)輸全過(guò)程安全。　　裝載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損 ?！　≌浳镅b載完畢后，敞蓬車(chē)輛如需遮蓬布時(shí)必須嚴(yán)密 , 綁扎牢固，關(guān)好車(chē)門(mén)，嚴(yán)防車(chē)輛行駛途中松動(dòng)和甩物傷人。二、貨物運(yùn)輸　　在運(yùn)貨過(guò)程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁盲目開(kāi)車(chē)、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生散落或丟失的情況。　　行車(chē)過(guò)程中注意行車(chē)安全，文明禮讓?zhuān)乐挂驗(yàn)檫`規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時(shí)間。三、貨物卸載　　當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時(shí)，觀察和選擇最佳的停車(chē)位置?！　‘?dāng)車(chē)輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨?！　⌒敦洉r(shí)注意貨車(chē)周?chē)男腥税踩??！　∨c收貨人(收貨單位)核對(duì)貨物后返回。第六章 安全檢查制度為使安全工作落