【文章內容簡介】 　　組織開展安全生產(chǎn)法規(guī)和安全知識宣傳及安全評優(yōu)活動。 　　負責公司日常生產(chǎn)管理相關的主要業(yè)務，組織開展船舶安全生產(chǎn)現(xiàn)場檢查和監(jiān)督，及時糾正違章，消除隱患，落實船員安全責任制。 　　監(jiān)督安全管理部門、指導船長、船員船舶技術操作規(guī)程的規(guī)范執(zhí)行。 　　向上級主管部門和公司經(jīng)理匯報安全生產(chǎn)工作情況，審查報送有報表和資料。 　　親臨現(xiàn)場協(xié)助經(jīng)理組織指揮重、特大事故的施救及善后工作；協(xié)助有關部門對事故開展調查處理。 　 　(三）安全員職責在公司領導和安全領導小組的領導下開展工作，協(xié)助公司領導負責公司日常安全生產(chǎn)管理工作；認真執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)的方針和法律法規(guī)，把“生產(chǎn)必須安全”貫穿于生產(chǎn)的全過程，傳達本公司安全指令，計劃、布置、檢查、總結生產(chǎn)工作；認真做好月度生產(chǎn)情況總結匯報，提出安全狀況分折意見，為領導加強安生產(chǎn)管理提供決策依據(jù)。全面掌握公司船舶的性能、技術狀況、防洪渡汛和水文、航道、作業(yè)對象等情況，實施正確的調度指揮，杜絕違章指揮和冒險作業(yè)；根據(jù)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，采用科學合理的方法組織指揮生產(chǎn)，妥善果斷處理生產(chǎn)過程中的一切不安全因素，隨時掌握氣象變化，遇有大風、雨雪、濃霧等惡劣天氣，及時通知各船舶進行防范或調整作業(yè)計劃，及時組織防洪渡汛、應急搜救、搶險救災工作；組織貫徹公司安全生產(chǎn)管理規(guī)章，收集有關安全管理的法律法規(guī)及有關部門的最新要求，擬定本公司相關的安全管理規(guī)章，指導船舶認真落實有關安全管理規(guī)章，并檢查其執(zhí)行情況； 研究公司范圍內存在的問題，掌握公司危險源以及危險設備的安全狀況，加強對有易燃易爆等危險品和危險較大設備的管理，檢查并督促船員按照安全操作規(guī)程進行操作，確保企業(yè)安全生產(chǎn)；經(jīng)常組織安全檢查，及時組織整改事故隱患，制定應急預案。一旦發(fā)生事故，應迅速組織搶救，并按規(guī)定時間上報，同時做好事故調查和善后工作； 對船舶安全生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的較大或重大問題及時匯報，并提出整改意見；根據(jù)“四不放過”的原則做好各類事故的調查、分析、處理和整改工作。 　　主動參與公司組織的安全生大檢查活動；積極協(xié)助領導做好重特大事故搶險施救、善后處理及事故調查工作。 (四）船長職責船長是全船的領導人，對全船生命、財產(chǎn)安全負有全部責任。全面負責船舶的安全生產(chǎn)、技術業(yè)務、行政管理、船員培訓等工作；嚴格遵守國家有關的各項政策法令，聽從公司調動，主動如實匯報船上情況，積極提出建議，督促并做好航行日志的記載工作；保持與公司正常的通訊聯(lián)系。根據(jù)公司作業(yè)任務，召集船員研究航次作業(yè)計劃，提出和布置完成計劃的技術措施。主持本船航前、航后安全生產(chǎn)例會，制定航次安全運作具體方案及防范事故措施。 督促全體船員必須按規(guī)定穿著救生衣、正確執(zhí)行船員職責和安全技術操作規(guī)程。、靠泊時參加駕駛輪值；船舶進出港口、靠離碼頭、移泊位、航經(jīng)狹水道、船只密集區(qū)、惡劣天氣、水上救助或海難時，船長應親自指揮或監(jiān)督操縱。4. 熟悉本船結構、性能、駕駛人員操作技術、熟悉航區(qū)氣象，航道特性并掌握航道情況和水位、氣象變化規(guī)律。堅持做好載前、航前安全自查自糾工作，糾正違章，消除隱患，親自把好源頭管理安全關，經(jīng)常檢查本船各種證照、證件，確保安全有效。 督促船員履行崗位職責，遵守勞動紀律，編制崗勤值守，組織督促船員參加安全技術學習培訓及安全學習日?；顒?。組織本船進行消防、救生堵漏及防汛自救演練，并好記錄。主動協(xié)助公司對船員進行政治思想教育，團結全體船員，共同努力，搞好船舶安全生產(chǎn)。督促船員及時維修船舶、工屬具和設備，使船舶經(jīng)濟處于適航狀態(tài)。組織船員加強船體、舵系、機械、信號、消防、救生、系泊等設備保養(yǎng)、維修、更換等工作。確保本船經(jīng)常保持良好的技術狀態(tài)。 督促值班船員認真填寫航行日志，督促船員及時填報各種船舶報表；航行中發(fā)現(xiàn)他船違章或航道中有障礙物，必須及時向航運海事主管部門報告。督促船員按時收聽天氣預報，注意了解天氣水文和航道變化情況。及時采取有效措施，遇惡劣天氣或危險航道，必須親自指揮，防止發(fā)生事故。船舶發(fā)生事故或遭遇其他危險時，應嚴守崗位，采取一切有效措施，組織、指揮全體船員奮力進行搶救，減少損失。如遇特殊情況或海損事故，必須親自指揮、組織搶救。決定棄船時，應妥善安排所有人員攜帶相關資料安全撤離，船長最后離船。船舶發(fā)生海損事故，不得隱瞞虛報或制造假象，應按規(guī)定立即向航運海事部門報告。如發(fā)生海事糾紛，應會同對方互相檢查海事?lián)p失情況并簽署記錄。(五）駕駛室守則為了維護良好的操作環(huán)境和正常的工作秩序，保證航行安全，制定本守則。一、船長為駕駛室最高負責人，值班駕機員為值班時的駕駛室責任人。船長和值班駕機員要以身作則，遵守駕駛室紀律，并及時對違反駕駛室紀律的行為進行糾正。二、駕駛室是船舶最重要的部位，不論航行或停泊，除駕駛室值班船員外，無關人員未經(jīng)船長或值班駕駛員許可，不得隨意進入駕駛室。三、值班時，值班人員必須嚴格認真，服裝整齊。不準穿背心、內褲、拖鞋；不準閑談和做與航行無關的事，嚴禁擅離崗位。四、值班人員必須規(guī)范值班行為，值班駕駛員的操作命令必須準確及時，且聲音響亮，手勢清楚，執(zhí)行人員在執(zhí)行指令的同時，應及時回復口令。五、駕機員應根據(jù)相應職責對駕駛室各種儀器、開關、控制器及各種資料、文件記錄等按有關規(guī)定進行養(yǎng)護和保管，并固定位置，以方便使用和操作，非操作人員不得玩弄操作設備；不得將助航設施作導航設施使用；不得關死駕駛室門或窗。六、駕駛室應保證有序的工作秩序，不得高聲喧嘩。七、必須按《航行日志記載規(guī)定》，用鋼筆認真記載航行日志，記載時必須字跡清晰，不得涂改、污損或損壞。 (六）機艙守則為了維護機艙正常的工作秩序，保證航行安全，特制訂本 守則。一、船長是機艙負責人，各值班駕機員為值班時的負責人。二、船長應對機艙紀律負責，船長和值班駕機員均應以身作則，遵守機艙紀律，并及時對違反機艙紀律的行為進行糾正。三、機艙是船舶最重要的部位，除值班人員外，未經(jīng)船長許可，不得入內。四、機艙值班人員，必須嚴格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，不得擅離崗位，不準赤膊、穿內褲、穿拖鞋上崗值班，不準看書報和做與值班無關的事，不準吹牛談天、打瞌睡等，嚴禁酒后當班。五、機艙內應保持清潔整齊，不準堆放雜物、晾烘衣服被褥。易燃、易爆或者其它非工作需要的物品嚴禁帶入機艙。 六、因工作需要與機艙內值班人員聯(lián)系時，應用電話或者與值班人員當場交流，不得無故在機艙上層敲擊或呼叫。七、機艙內各種機電設備，除緊急情況外，未經(jīng)船長同意，任何人不得隨意啟動各種警報，不得隨意撥弄開關和閥門。八、值班駕機員在當班時，應做到“四勤”，集中精力，謹慎操作，確保主副機及各種設備的正常運轉，嚴禁開自由車。九、機艙關鍵性設備和技術系統(tǒng)應予標明，做到文字簡練、清晰醒目。十、機艙應保持良好的工作秩序，防止錯誤操作。十三、船舶安全操作規(guī)程（一） 船用柴油機安全操作規(guī)程柴油機在啟動前應注意事項駕機員應在船舶開航前20分鐘做好以下工作：（1）檢查起動電池是否充有足夠的電力，啟動用的壓縮空氣瓶的壓力是否足夠，不足時應及時補足。（2）檢查柴油、曲輪箱、推力軸承、齒輪箱、中間軸承存油量是否合適，不足時要補足。（3）打開燃油、機油、冷卻水系統(tǒng)所有旋塞和閥門應置于正確的工作狀態(tài)。（4）對各人工加油點注潤滑油。（5）清除柴油機、軸系周圍有礙運轉的雜物。（6）檢查各儀表、報警裝置工作是否靈敏正常。（7）機駕合一的船舶，應檢查其操作效能，確認工作正常后才能使用。柴油機在動轉中應注意事項 柴油機啟動后應注意以下幾項工作：（1） 柴油機冷車起動后如一切正常，在約50%的額定轉速空載預熱運轉10～15分鐘，待水溫接近45℃，機油溫度接近40℃時，方可帶負荷運轉．注意油溫低于30℃前不得使用全負荷運轉．（2）運轉期間，必須經(jīng)常觀察主機各儀表讀數(shù)及監(jiān)聽主機的運轉響聲，經(jīng)常觀察柴油機管路、閥門等各連接部位有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。（3）航行中，駕機員應堅持崗位，隨時注意機械各部位的變化，如有特殊情況，應及時告知船長，必要時減速或停車檢查，排除故障后方可重新開車，并將發(fā)生情況記入航行日志。（4） 注意燃油的消耗，并及時補充燃油。柴油機停車和停車后應注意事項（1）接到停車的指令后，將機轉速降到約50%額定轉速，再將油門操縱手柄移至停車位置，停止柴油機運轉．（2）柴油機停車后，應進行下述工作：A、檢查電池（空氣瓶壓力）是否充足，不足時應補足；B、關閉燃油、冷卻水等系統(tǒng)應關閉閥門（注意并閉海底閥門）；C、進行清潔、檢查及保養(yǎng)工作，并排除運行中發(fā)現(xiàn)的問題，做好輪機日志記錄． （二）出航前的準備出航前船長應履行以下職責：，通知所屬船員按時回船，并備足燃油物料及全船生活物品。，如有臨時代職船員，應辦理好手續(xù)，對值班人員，應詳細介紹本船的各種設備及操縱性能，并安排好工作。、工屬具、錨泊設備、消防救生設備，如發(fā)現(xiàn)問題，應采取措施排除，嚴禁帶病出航。，裝載應符合安全要求，不符合要求，應通知有關人員及時整改。、副機、軸系、管系電器設備等進行一次全面檢查，做好開航準備。（三）開航前的檢查與準備，立即做好開航前的準備工作。、潤滑油、冷卻液、壓縮空氣管系中的有關閥門打開，排放燃油的積水和沉淀物，并補足燃料油和潤滑油，保證膨脹水箱水位適當。、推力軸承油位，并保持正常向尾軸套筒壓油，直到回油為止；向各人工加油處加注適量的潤滑油或潤滑脂。，打開需供電線路的開關，有警報裝置的應打開開關試驗必須正常。，排放空氣瓶中的存水，打開啟動空氣管路和氣笛管路的供氣閥，如果是電力啟動者，應檢查接線情