【正文】 左側(cè)接近，鳴喇叭（夜間改用變換近光燈），確認(rèn)安全后，從被超車的左邊超越，超越后，必須距離被超車輛20米以外，再駛?cè)胝Ｐ旭偮肪€。要根據(jù)路面的寬窄、彎度的大小及交通情況，確定合適的車速。（三）、發(fā)生重、特大事故后，督察部須向上級主管部門寫出《事故報告書》，對事故責(zé)任、原因進行分析、制定善后處理方案，提出對事故責(zé)任人的處理意見和預(yù)防整改措施。雙方簽訂《駕駛員聘用合同》，領(lǐng)取內(nèi)部準(zhǔn)駕證后方能上車。證件不得轉(zhuǎn)借、涂改或偽造。二、 安全教育（一）、駕駛員每月必須參加安全學(xué)習(xí)一次，學(xué)習(xí)時憑“安全學(xué)習(xí)記錄“卡登記考核。7. 行車過程中，發(fā)生交通事故，應(yīng)立即報告，發(fā)現(xiàn)一次不報罰款300元8. 行車過程中發(fā)生等級事故，按駕駛員聘用協(xié)議條款執(zhí)行。二、主要措施完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確安全生產(chǎn)第一責(zé)任人和安全生產(chǎn)直接責(zé)任人以及下屬單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的職責(zé)，做到層層落實責(zé)任，形成一級對一級負(fù)責(zé)的安全管理機制。法定代表人是 ：xxx核準(zhǔn)成立公司名稱：xxx物流有限責(zé)任公司第二章 安全生產(chǎn)責(zé)任制度總 則為了認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家《安全生產(chǎn)法》和《中華人民共和國道路交通安全法》，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行上級有關(guān)部門關(guān)于加強安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和指示精神。在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患要及時整改，使安全工作落到實處，消除安全隱患，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。10. 駕駛員每天交接班時，必須對車輛的重點部位，如：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、傳動部位、燈光、照明等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即采取措施，消除事故隱患，如發(fā)現(xiàn)漏檢，一次對兩班當(dāng)班駕駛員各罰款100元。（三）、在運輸過程中發(fā)現(xiàn)車輛故障或道路、現(xiàn)場影響安全行駛時，應(yīng)立即向主管領(lǐng)導(dǎo)報告，以便得到及時解決。（四）、不準(zhǔn)駕駛與駕駛證、準(zhǔn)駕資格不相符合的車輛；不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不符合規(guī)定或機件失靈的車輛；不準(zhǔn)人貨混裝；不準(zhǔn)駕駛裝載不符合規(guī)定的車輛；不準(zhǔn)私自聘請不符合公司安全管理規(guī)定的人員駕駛車輛（五）、駕駛車輛時須做到遵章守紀(jì)、禮貌行車，中速行駛。四、督促車輛經(jīng)營者按期保養(yǎng)車輛，不違章行車，敢于反對違章指揮。（二）、本辦法實施中的具體問題由安全管理科解釋。在冰、泥道路上或雨霧天氣轉(zhuǎn)彎時，車速應(yīng)降低在10公里/小時以下，并鳴號以引起其他車輛駕駛員、行人及牲畜的注意。注意，下列情況不得超車：⑴ 在超越區(qū)內(nèi)視線不良，如有風(fēng)沙、雨霧、雪等；⑵ 通過繁華街道、交叉路口、鐵路道口、急彎路、窄路窄橋、隧道時；⑶ 牽引損壞車輛；⑷ 距離對面來車150米內(nèi)；⑸ 前車已發(fā)出轉(zhuǎn)彎信號或前車正在超車。十五、通過橋梁的操作 應(yīng)看清豎立在橋頭的交通標(biāo)志，嚴(yán)格遵守限載限速規(guī)定。通過單隧道前，應(yīng)減速，并注意對面有無來車或其它障礙，然后開啟前后燈光，鳴號緩行，連續(xù)通過。 二、公司安全大檢查公司總部組織的安全檢查，每年實施二次，由董事長或總經(jīng)理帶隊，成員由財務(wù)部、企劃信息部、倉儲運銷部、督察部有關(guān)負(fù)責(zé)人。二、應(yīng)急救援工作的組織領(lǐng)導(dǎo)公司成立安全事故應(yīng)急救援指揮部，具體負(fù)責(zé)安全事故應(yīng)急救援工作的領(lǐng)導(dǎo)、指揮、調(diào)度和協(xié)調(diào)工作。四、應(yīng)急救援處理（一）、重大事故的應(yīng)急措施一旦發(fā)生特、重大事故（指死亡三人以上的事故），車隊長、安全員在獲知情況后應(yīng)在第一時間報告安全事故應(yīng)急救援指揮部值班辦公室，值班辦公室負(fù)責(zé)人接報后，應(yīng)迅速組織辦公室內(nèi)各職能小組對事故進行應(yīng)急處理，同時對出事地點、時間、傷亡情況等第一手資料進行收集，并及時將事故告之安全事故應(yīng)急救援指揮部的正、副組長（即董事長、總經(jīng)理）及主管安全工作的副總經(jīng)理和倉儲運銷部負(fù)責(zé)人。公司中層以上干部每年應(yīng)進行兩次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，這項工作主要由安技部負(fù)責(zé)，每次的培訓(xùn)時間不少于3小時。（三）維修人員的培訓(xùn)公司的維修人員應(yīng)參加過專業(yè)培訓(xùn)，并取得上崗資格。同時視程度給予警告、記過等行政處分。同時視程度給予警告、記過、降職、撤職等行政處分。各車隊每年應(yīng)對安檢員進行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時間不少于2小時，這項工作由車隊負(fù)責(zé)。（二）應(yīng)急搶險救援工作中不聽從指揮的。（2）組成人員組 長：副組長：成 員：三、平時應(yīng)急準(zhǔn)備集團公司負(fù)責(zé)組織各基層單位制定各類安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，并監(jiān)督落實。事故應(yīng)急救援預(yù)案第七章 應(yīng)急預(yù)案及事故處理根據(jù)公司的有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定，制定該應(yīng)急救援預(yù)案目的在于：為了預(yù)防事故發(fā)生或事故發(fā)生后能夠得到及時、有效的處理，把損失降低至最低限度，更好地保障人民群眾生命財產(chǎn)的安全，規(guī)定公司緊急事件的處理步驟，旨在當(dāng)公司車輛在道路運輸發(fā)生交通緊急事件時，公司領(lǐng)導(dǎo)以及各有關(guān)部門能夠作出快速、有效的反應(yīng)，控制事態(tài)的發(fā)展、減少損失?！　∨c收貨人(收貨單位)核對貨物后返回。遇有道口欄桿（欄門）關(guān)閉、音響器發(fā)出報警，紅燈亮或看守人員示意停止行駛時，須依次停在停止線以外；沒有停止線的，應(yīng)停在距最外股鐵軌5米以外；遇有道口信號兩個紅燈交替閃爍或紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)通過；白燈亮?xí)r，準(zhǔn)許通過。因此，除按平路起步要領(lǐng)和程序操作外，還要注意手制動器、離合器和油門踏板操作的密切配合。七、超車要認(rèn)真觀察被超車輛的行駛速度、道路寬度、有無交會車輛等情況。五、轉(zhuǎn)彎操作車輛轉(zhuǎn)彎時必須做到減速、鳴號、靠右行，隨時準(zhǔn)備緊急停車。凡未參加公司統(tǒng)一保險的車輛發(fā)生事故，一律由肇事者、車輛經(jīng)營者自行解決和支付事故費用。六、駕駛員考核錄用一、聘用駕駛員時，須經(jīng)公司相關(guān)部門嚴(yán)格審查。五、駕駛員行車規(guī)定駕駛員在行駛中除嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》外，還必須遵守下列行車規(guī)定：（一）、駕駛車輛時，須待駕駛證、行駛證、公司制發(fā)的內(nèi)部準(zhǔn)駕證，證件不齊或證件未按規(guī)定審驗或?qū)忩灢缓细裾?，不?zhǔn)駕駛車輛。積極參加安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高駕駛技能和安全防范意識。6. 駕駛員在行車過程中，發(fā)現(xiàn)事故隱患，應(yīng)及時反應(yīng)，如發(fā)現(xiàn)隱瞞不報，處100300元罰款。培訓(xùn)駕駛員掌握汽車基本原理 , 及對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力。同時，為了加強機動車和駕駛員的安全管理 , 消除各種隱患 , 防止行車事故的發(fā)生 , 提高運輸?shù)慕?jīng)濟效益和社會效益。制訂事故應(yīng)急救援預(yù)案制度，預(yù)防事故發(fā)生或事故發(fā)生后能夠得到及時、有效的處理，將損失降低到最低限度，更好地保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。11. 公司每月將對運輸車輛進行一次全機檢查處理，以保持車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)。（四）、做好車輛的維護保養(yǎng)工作，做到車輛定期保養(yǎng)，及時維護，降低消耗，確保車輛安全技術(shù)性能良好。轉(zhuǎn)彎時做到減速、鳴號、靠右行和隨時準(zhǔn)備停車；起步做到一看車輛周圍上下有無障礙，二看儀表是否正常，三看有無車輛超車、會車；會車時做到先讓、先慢和先停；超車時做到不強行超車，讓車時不能讓道不讓速；停車做到選好地點，掛好排擋，拉好手剎，塞好三角木；行車中做到情況不明慢，視線不良慢，起步、會車、停車慢，通過交駐路口、狹路、橋梁、彎道、險坡、繁華路段慢；行車中還須做好掌握車輛安全技術(shù)狀況，掌握道路及裝載情況，掌握氣候及地區(qū)變化，掌握各種車輛動態(tài)，掌握行人、兒童及牲畜活動的特點。五、駕駛員在受聘期間，發(fā)生重大以上責(zé)任事故，保證金全部扣除，需再聘按原程序辦理。（三）、本辦法由督察部負(fù)責(zé)組織實施。在狹窄道路上轉(zhuǎn)彎，應(yīng)迅速使車輛靠向右側(cè)，以免妨礙其它車輛行駛。八、讓車應(yīng)注意車后有無車輛尾隨，發(fā)現(xiàn)有車要求超車時，應(yīng)視道路和交通情況，減速靠右避讓，或以手勢示意讓超。情況不明或視線不清時，要在100米前減速，并鳴號示警。通過雙隧道時，應(yīng)靠右側(cè)，以正常速度通過，一般不鳴號，以減少隧道內(nèi)的噪音。司安全檢查小組將深入各經(jīng)營單位進行檢查，主要檢查各經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)機構(gòu)是否健全、人員配備是否落實、安全生產(chǎn)制度的執(zhí)行情況是否良好，各項安全設(shè)施、設(shè)備是否齊全、完好，安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)有無按規(guī)定進行，各項安全檢查記錄是否齊全，對各經(jīng)營單位的現(xiàn)場進行檢查，并由安技部人員做好檢查記錄。（一）、指揮部主要職責(zé)組織