【正文】 駕駛員的安全管理，確保國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，根據(jù)國(guó)家法律、法規(guī)，結(jié)合公司實(shí)際，制定本辦法。14. 車輛在堆場(chǎng)內(nèi)行駛，不得緊靠集裝箱堆放區(qū)行駛，應(yīng)保持5m以外安全距離，如發(fā)現(xiàn)違章操作造成刮箱，碰箱事故發(fā)生，當(dāng)事人承擔(dān)全部損失。10. 駕駛員每天交接班時(shí)，必須對(duì)車輛的重點(diǎn)部位，如：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)部位、燈光、照明等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即采取措施，消除事故隱患，如發(fā)現(xiàn)漏檢，一次對(duì)兩班當(dāng)班駕駛員各罰款100元。6. 駕駛員在行車過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)事故隱患，應(yīng)及時(shí)反應(yīng)，如發(fā)現(xiàn)隱瞞不報(bào)，處100300元罰款。4. 所有駕駛?cè)藛T，聘用前必須經(jīng)過(guò)公司規(guī)章制度、貨運(yùn)知識(shí)、港口、堆場(chǎng)作業(yè)規(guī)則，工廠內(nèi)作業(yè)規(guī)定、運(yùn)輸線路熟悉及相關(guān)教育。保證公司安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施，不斷改善安全生產(chǎn)條件，完善各類安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備，抓好車輛安全技術(shù)性能檢測(cè)、綜合性能檢測(cè)和二級(jí)維護(hù)工作以及到期報(bào)廢處理車輛的處理工作。在檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和隱患要及時(shí)整改，使安全工作落到實(shí)處，消除安全隱患，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。培訓(xùn)駕駛員掌握汽車基本原理 , 及對(duì)交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場(chǎng)處理能力。組織召開安全會(huì)議，總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況，并針對(duì)存在問(wèn)題制定相應(yīng)的防范措施 。 細(xì) 則一、管理機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)成立公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由總經(jīng)理xx同志任組長(zhǎng)，xx同志任副組長(zhǎng)，其成員由xxxx等同志組成。法定代表人是 ：xxx核準(zhǔn)成立公司名稱：xxx物流有限責(zé)任公司第二章 安全生產(chǎn)責(zé)任制度總 則為了認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家《安全生產(chǎn)法》和《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)有關(guān)部門關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和指示精神。同時(shí)，為了加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車和駕駛員的安全管理 , 消除各種隱患 , 防止行車事故的發(fā)生 , 提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。具體職責(zé)是組織、領(lǐng)導(dǎo)、管理本公司的安全生產(chǎn)管理工作。（二）第二負(fù)責(zé)人的主要工作職責(zé)是布置和檢查公司各部門工作人員的安全學(xué)習(xí)。二、主要措施完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確安全生產(chǎn)第一責(zé)任人和安全生產(chǎn)直接責(zé)任人以及下屬單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的職責(zé)，做到層層落實(shí)責(zé)任，形成一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)的安全管理機(jī)制。制訂事故應(yīng)急救援預(yù)案制度，預(yù)防事故發(fā)生或事故發(fā)生后能夠得到及時(shí)、有效的處理，將損失降低到最低限度，更好地保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。三、安全生產(chǎn)管理實(shí)施細(xì)則1. 為了加強(qiáng)車輛運(yùn)輸過(guò)程中的安全管理工作，提高安全生產(chǎn)作業(yè)系數(shù)，保證公司運(yùn)輸業(yè)務(wù)的正常進(jìn)行，特制定本細(xì)則。通過(guò)實(shí)際駕駛操作，機(jī)械性能常識(shí)考試，以及綜合素質(zhì)考查后，方可上崗作業(yè)。7. 行車過(guò)程中，發(fā)生交通事故，應(yīng)立即報(bào)告，發(fā)現(xiàn)一次不報(bào)罰款300元8. 行車過(guò)程中發(fā)生等級(jí)事故，按駕駛員聘用協(xié)議條款執(zhí)行。11. 公司每月將對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行一次全機(jī)檢查處理，以保持車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)。15. 工廠內(nèi)作業(yè)，應(yīng)注意避讓小車和乘座車，不得搶道行駛，如發(fā)現(xiàn)因違反規(guī)定發(fā)生事故，對(duì)責(zé)任人加重處理。（二）、凡在重慶市華榮凱華物流有限公司從事機(jī)動(dòng)車輛駕駛工作的人員，必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等有關(guān)交通安全的法律法規(guī)及公司的有關(guān)安全管理規(guī)章制度，確保安全行車，杜絕和減少事故發(fā)生。二、 安全教育（一）、駕駛員每月必須參加安全學(xué)習(xí)一次，學(xué)習(xí)時(shí)憑“安全學(xué)習(xí)記錄“卡登記考核。（四）、做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，做到車輛定期保養(yǎng)，及時(shí)維護(hù)，降低消耗，確保車輛安全技術(shù)性能良好。（七）、發(fā)生交通事故，不得逃離現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)立即向當(dāng)?shù)亟痪块T報(bào)案，同時(shí)將事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)及事故情況迅速報(bào)告車隊(duì)長(zhǎng)、安全員，積極配合進(jìn)行事故調(diào)查和事故處理工作，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)報(bào)保險(xiǎn)公司。（二）、駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證書、準(zhǔn)駕證和機(jī)動(dòng)車號(hào)牌遺失等需補(bǔ)辦，由當(dāng)事人向安全部門申報(bào)，經(jīng)審核屬實(shí)后出具補(bǔ)辦申請(qǐng)，到車輛管理機(jī)關(guān)辦理。證件不得轉(zhuǎn)借、涂改或偽造。轉(zhuǎn)彎時(shí)做到減速、鳴號(hào)、靠右行和隨時(shí)準(zhǔn)備停車；起步做到一看車輛周圍上下有無(wú)障礙，二看儀表是否正常，三看有無(wú)車輛超車、會(huì)車；會(huì)車時(shí)做到先讓、先慢和先停；超車時(shí)做到不強(qiáng)行超車，讓車時(shí)不能讓道不讓速；停車做到選好地點(diǎn)，掛好排擋，拉好手剎，塞好三角木；行車中做到情況不明慢，視線不良慢，起步、會(huì)車、停車慢，通過(guò)交駐路口、狹路、橋梁、彎道、險(xiǎn)坡、繁華路段慢；行車中還須做好掌握車輛安全技術(shù)狀況，掌握道路及裝載情況，掌握氣候及地區(qū)變化，掌握各種車輛動(dòng)態(tài)，掌握行人、兒童及牲畜活動(dòng)的特點(diǎn)。（七）、車輛加油時(shí)，必須熄火。（十）、駕駛員應(yīng)養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，自覺(jué)安排好休息時(shí)間，保證足夠的休息，以較好的精力投入駕駛工作，嚴(yán)禁疲勞駕車。雙方簽訂《駕駛員聘用合同》，領(lǐng)取內(nèi)部準(zhǔn)駕證后方能上車。五、駕駛員在受聘期間，發(fā)生重大以上責(zé)任事故，保證金全部扣除，需再聘按原程序辦理。 客車載運(yùn)危禁物品； 將車交給實(shí)習(xí)駕駛員單獨(dú)駕駛； 使用失效駕駛證、行駛證； 私自帶學(xué)徒開車； 發(fā)生重特大事故苗頭； 不按車輛保養(yǎng)計(jì)劃進(jìn)行車輛保養(yǎng)作業(yè)的； 發(fā)生營(yíng)運(yùn)糾紛故意堵車、造成交通堵塞的； 無(wú)公司內(nèi)部“準(zhǔn)駕證”駕駛營(yíng)運(yùn)車輛的。（五）、有下列行為之一者，處30元罰款 1駕駛車輛時(shí)不帶駕駛證、行駛證、準(zhǔn)駕證的；1駕駛轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈、后視鏡、雨刮器不符合安全要求的車輛的；1不按規(guī)定臨時(shí)停車的；1駕車時(shí)吸煙、打電話、飲食或有其他妨礙安全行車行為的；八、肇事處理（一）、公司車輛發(fā)生各類交通事故后，督察部須迅速組織安全人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，參與現(xiàn)場(chǎng)勘察、原因調(diào)查、傷員救治、車輛施救及死亡傷者的善后處理，盡量為車輛經(jīng)營(yíng)者減少損失。（三）、發(fā)生重、特大事故后，督察部須向上級(jí)主管部門寫出《事故報(bào)告書》，對(duì)事故責(zé)任、原因進(jìn)行分析、制定善后處理方案，提出對(duì)事故責(zé)任人的處理意見和預(yù)防整改措施。（三）、本辦法由督察部負(fù)責(zé)組織實(shí)施。二、行駛路線盡可能地保持直線勻速行駛，避免顛簸與偏重。三、行駛速度在良好的道路上行駛時(shí)，應(yīng)用高速檔，保持經(jīng)濟(jì)車速，通過(guò)繁華街道、交叉路口、隧道、窄橋、陡坡、彎道、狹路以及下雨、結(jié)冰、雨霧視線不清或牽拉車輛時(shí)，最高時(shí)速不得超過(guò)20公里/小時(shí)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則的限速規(guī)定。要根據(jù)路面的寬窄、彎度的大小及交通情況，確定合適的車速。在狹窄道路上轉(zhuǎn)彎，應(yīng)迅速使車輛靠向右側(cè)，以免妨礙其它車輛行駛。會(huì)車時(shí)，要鳴號(hào)緩行，注意保持車輛側(cè)向最小安全間距和車輪至路邊的最短距離。在狹窄的坡路會(huì)車，下坡車讓上坡車先行。然后開左轉(zhuǎn)向燈向前車左側(cè)接近，鳴喇叭（夜間改用變換近光燈），確認(rèn)安全后，從被超車的左邊超越，超越后，必須距離被超車輛20米以外，再駛?cè)胝Ｐ旭偮肪€。八、讓車應(yīng)注意車后有無(wú)車輛尾隨，發(fā)現(xiàn)有車要求超車時(shí)，應(yīng)視道路和交通情況，減速靠右避讓，或以手勢(shì)示意讓超。九、調(diào)頭一般選擇交叉路口、平坦、寬闊、路肩質(zhì)地堅(jiān)實(shí)的安全地段或路旁可利用的空地進(jìn)行，盡量避免在坡道、狹窄地段、交通繁忙地方調(diào)頭。十一、坡道操作汽車在坡道上行駛，由于重力在坡道方向的分力作用，給駕駛操作帶來(lái)很多麻煩。十三、下坡下坡起步，與平路起步的操作要領(lǐng)相同，但由于重力在坡道方向上的分力對(duì)汽車起到助力作用，因此，加速時(shí)間可大大縮短，甚至可以免去加速過(guò)程。情況不明或視線不清時(shí)，要在100米前減速，并鳴號(hào)示警。通過(guò)吊橋、浮橋、便橋時(shí)，若無(wú)管理人員指揮，應(yīng)先下車察看，確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題再緩行通過(guò)。十六、穿越鐵路、隧道和涵洞的操作做到“一慢、二看、三通過(guò)”。穿越鐵路應(yīng)連續(xù)通過(guò)，不能在火車行駛區(qū)域變速、制動(dòng)、停車。通過(guò)雙隧道時(shí)，應(yīng)靠右側(cè)，以正常速度通過(guò)，一般不鳴號(hào)，以減少隧道內(nèi)的噪音?！　⊙b載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損 。三、貨物卸載　　當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時(shí)，觀察和選擇最佳的停車位置。第六章 安全檢查制度為使安全工作落到實(shí)處,消除安全隱患,真正實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn),特制訂此制度。司安全檢查小組將深入各經(jīng)營(yíng)單位