物流中心營運(yùn)與管理(編輯修改稿)
2025-01-17 03:45 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 計(jì)劃開始細(xì)部設(shè)計(jì)評(píng)核細(xì)部規(guī)劃設(shè)計(jì)方案評(píng)估與選擇完成物流中心系統(tǒng)規(guī)劃計(jì)畫準(zhǔn)備階段系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)階段細(xì)部規(guī)劃設(shè)計(jì)階段方案評(píng)估階段建屋位置1建屋其他換氣26方向2照明27軀體構(gòu)造3其他28地板寸法樑方向（寬）4雨棚屋頂寬、高、長29柱方向（長）5構(gòu)造、材料30面積6柱柱間隔31柱間隔樑方向7屋外建築物卡車月臺(tái)位置32柱方向8長與寬33地板高度9鋪裝34地板耐荷重10庭園位置35地板表面處理11寬與長36使用區(qū)分12鋪裝37屋頂屋簷高13其他38樑高14停車場位置39斜度15停車臺(tái)數(shù)40屋頂材料16鋪裝41側(cè)壁窗位置?數(shù)17其他42大小18其他圍牆門位置43構(gòu)造19長度44門位置?數(shù)20構(gòu)造45大小21野外照明46構(gòu)造22排水溝47壁構(gòu)造23給電設(shè)備48外壁24防火設(shè)備4925其他50第四階段：細(xì)部規(guī)劃設(shè)計(jì)階段：內(nèi)容包含細(xì)部規(guī)劃設(shè)計(jì)、細(xì)部設(shè)計(jì)評(píng)核等。物流中心之規(guī)劃概念物流中心的規(guī)劃是指物流的初步概念設(shè)計(jì)規(guī)劃、物流的倉庫廠房規(guī)劃、物流設(shè)備規(guī)劃、及辦公室的規(guī)劃等，物流中心的廠房有如人之先天，先天不良則難補(bǔ)救，現(xiàn)有許多規(guī)劃錯(cuò)誤的案例，造成許多成本的浪費(fèi)及無法挽救的遺憾。例如廠房的高度太低、柱子間距太小、太密或是先建廠房再進(jìn)行規(guī)劃工作等。 。一、物流中心的規(guī)劃程序物流中心的建設(shè)流程: 232。 232。 232。 232。 232。 232。 232。 232。 232。 由高層決策人員決定策略規(guī)劃目標(biāo)之後，在交給專案小組人員執(zhí)行。一般而言策略目標(biāo)規(guī)劃包括：公司未來中長期(10年)目標(biāo)、營運(yùn)策略方向、商品庫存量、未來商品的品項(xiàng)數(shù)或未來的連鎖店數(shù)等。：專案小組的組成人員有(工)務(wù)單位3. 預(yù)測未來之規(guī)模大小預(yù)測未來的營業(yè)額、客戶、經(jīng)營的商品品項(xiàng)、進(jìn)出的貨量及種類等最好能預(yù)測未來七年以上。大型物流中心規(guī)劃及建造時(shí)間至少要一年以上。物流用地的資料調(diào)查即交易的客戶、商品的品項(xiàng)、尺寸及進(jìn)出庫頻度數(shù)量資料收集與分析等，在物流用地的資料調(diào)查方面，除了物流用地評(píng)估項(xiàng)目外，還需進(jìn)一步了解該筆土地的地目、未來的都市計(jì)畫及土地的地質(zhì)鑽探；尤其是土地的地目及未來的都市計(jì)畫，過去常常發(fā)生購買土地時(shí)，地主已經(jīng)知道該土地部份將被徵收他用或是水利地等用途，而沒有告知購買的物流業(yè)者，當(dāng)業(yè)者購買數(shù)年之後才發(fā)現(xiàn)。當(dāng)?shù)刭|(zhì)不佳時(shí)可以中心樁強(qiáng)化，尤其是高層的立體倉庫更需要注意。 而配送的客戶、商品的品項(xiàng)、尺寸及進(jìn)出庫頻度數(shù)量資料收集與分析也是影響物流的重要因素，客戶的出貨量不同，可能會(huì)出現(xiàn)完全不同的檢貨模組（P232。P，P232。C，C232。B，B232。B），商品的品項(xiàng)之多寡會(huì)影響儲(chǔ)位，商品的尺寸大小或左右料架的形式及種類；而分析方面則如EQ分析及IQ分析等。 根據(jù)現(xiàn)有的物流用地面積，與建築師溝通，考慮防火巷、建蔽率及容積率等因素，決定可用之物流中心用地面積；然後參考物流功能需求及作業(yè)流程做大區(qū)域規(guī)劃及建築方式規(guī)劃，例如近、出貨暫存區(qū)、庫存儲(chǔ)存區(qū)、檢貨區(qū)、流通加工區(qū)、退貨暫存區(qū)及自動(dòng)分獲區(qū)等的規(guī)劃，原則上大區(qū)域規(guī)劃出2?3個(gè)方案，再從其中選擇最佳方案進(jìn)行細(xì)部規(guī)劃。6. 決定最佳方案從眾方案中找一個(gè)最適合的，進(jìn)行細(xì)部規(guī)劃。最佳方案決定後，在針對(duì)物流進(jìn)行細(xì)部規(guī)劃，細(xì)部規(guī)劃分為物流中心之現(xiàn)場作業(yè)初規(guī)劃及行政作業(yè)區(qū)規(guī)劃等兩種；物流中心之現(xiàn)場作業(yè)區(qū)細(xì)部規(guī)劃，是把大區(qū)域規(guī)劃之進(jìn)、出貨暫存區(qū)、庫存儲(chǔ)存區(qū)、檢貨區(qū)、流通加工區(qū)、退貨暫存區(qū)及自動(dòng)分貨區(qū)等，根據(jù)實(shí)際的EQ分析、IQ分析及庫存資料，利用AUTOCAD將料架設(shè)備、運(yùn)搬設(shè)備（輸送機(jī)或推高機(jī)等）、流通加工設(shè)備（工作桌）及作業(yè)區(qū)，以比例尺縮小比例進(jìn)行規(guī)劃；物流中心之行政作業(yè)區(qū)：辦公室、資訊室、會(huì)議室、餐廳、員工休息室及更衣室等，根據(jù)實(shí)際的作業(yè)人數(shù)及設(shè)備，同樣利用AUTOCAD以實(shí)際尺寸縮小比例規(guī)劃。由細(xì)部規(guī)劃圖中決定物流的建築形式、外觀尺寸、柱間尺寸及廠房高度等，由建築師進(jìn)行建築圖面的詳細(xì)設(shè)計(jì)，建照申請(qǐng)等。建築圖及物流中心佈置圖完成定案後，針對(duì)不同的項(xiàng)目，尋找廠商報(bào)
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