【文章內(nèi)容簡介】 段是分析作業(yè)動因，將成本分配到成本對象。，圖中的縱向程序即作業(yè)成本計算的4個步驟： 拓展的ABC模型，劃分作業(yè)中心，以便集中由相同性質(zhì)的作業(yè)引起的生產(chǎn)費用。安得可以通過作業(yè)流程圖分析物流鏈上各作業(yè)的相互聯(lián)系，從而在合理的范圍內(nèi)整合同質(zhì)作業(yè)、劃分作業(yè)中心。，歸集資源費用到同質(zhì)成本庫。資源成本信息的主要來源是總分類賬，它提供了諸如企業(yè)今年支付了多少工資、多少折舊以及應(yīng)支付多少稅金等信息。但總分類賬中沒有各項作業(yè)所消耗資源的成本，因此，安得必須將資源成本根據(jù)不同的成本動因分配到物流的各作業(yè)中去。同質(zhì)作業(yè)成本歸集在一起便構(gòu)成同質(zhì)作業(yè)成本庫，即可用一項成本動因解釋成本變動的若干項作業(yè)的集合。，計算成本庫動因率。成本動因反映了作業(yè)量與資源消耗費用間的因果關(guān)系，說明了資源被各作業(yè)消耗的原因、方式和數(shù)量，是把資源分?jǐn)偟阶鳂I(yè)中取得衡量標(biāo)準(zhǔn)，亦可作為成本分配率，具體計算公式為： （34）。測算了安得的各成本庫分配率及消耗的成本動因數(shù)量之后，便可把成本庫中的成本分配到各成本對象中，按以下公式計算： （35）將分配到某產(chǎn)品的分?jǐn)傋鳂I(yè)成本和直接成本（直接人工和直接材料）合并匯總，便可得出所提供服務(wù)的總成本。作業(yè)成本法可以看作是一種分?jǐn)偡椒?，只不過相對于一般的分?jǐn)偡椒▉淼酶_，更能反映真實情況，同時也方便進行成本管理。例如，Williams公司的材料接收部門每月的部門成本是50000美元，每月平均直接人工工時40000小時?，F(xiàn)在考慮一個低產(chǎn)量的產(chǎn)品A，工廠每月大約可以生產(chǎn)100件A產(chǎn)品，且生產(chǎn)一單位的A需要1小時的直接人工，每月A產(chǎn)品的材料接收費用為125美元。Williams公司采用作業(yè)成本法將材料接收部門的工作分為三個主要的作業(yè)：接收部件、接收材料和分配部件和材料。對于每一個作業(yè)，ABC法的設(shè)計者都為其選擇了一個相應(yīng)的作業(yè)成本動因，然后收集每一個作業(yè)成本動因數(shù)量，并計算出成本動因率， 作業(yè)成本法的基礎(chǔ)信息A是一個復(fù)雜的產(chǎn)品，它需要由50多個獨立購買的部件和一些不同類型的原材料來組裝成一個成品。一個月內(nèi)生產(chǎn)100單位的A需要1個生產(chǎn)批次，購買20批部件和4批原材料（一個生產(chǎn)批次需要多次購貨，因為生產(chǎn)A需要大量的不同部件的材料）。 A產(chǎn)品的作業(yè)成本核算 A產(chǎn)品的兩種不同核算方法結(jié)果對比，從中可以看出基于ABC法的A產(chǎn)品總成本為275美元，比傳統(tǒng)的直接人工分配方法計算的成本高出兩倍多。同時，計算過程也可以清晰地表明ABC法相對來說更科學(xué)、更精確，也為企業(yè)日后成本控制與管理做好了鋪墊。根據(jù)作業(yè)成本法“產(chǎn)品消耗作業(yè)，作業(yè)消耗資源”的基本思想，可知物流服務(wù)成本是完成該服務(wù)的各個作業(yè)之和，而作業(yè)的成本是作業(yè)消耗資源的數(shù)量與單位資源費用的乘積，即：（36）根據(jù)此原理可以進行作業(yè)成本數(shù)學(xué)模型的設(shè)計，設(shè)某物流公司提供m種物流服務(wù)，共涉及n種作業(yè)，s種資源，列向量C=（C1,C2,…,Cm）T表示物流服務(wù)成本，其總成本的數(shù)學(xué)公式為： （37）其中：Aij表示第i項物流服務(wù)消耗j作業(yè)的數(shù)量（i=1～m，j=1～n）； Rjk表示單位j作業(yè)消耗k資源的數(shù)量(j=1～n，k=1～s)； Pk=(P1,P2, …,Ps)T表示單位資源費用；本章節(jié)主要著眼于第三方物流企業(yè)的物流成本核算，以國內(nèi)著名的第三方物流企業(yè)——安得物流公司為案例，本著科學(xué)、簡單、可行、可操作性強等特點，采用作業(yè)成本法對其物流成本進行核算，對公司物流成本核算方法的改進具有重要的現(xiàn)實意義。安得物流有限公司創(chuàng)建于2000年1月，是國內(nèi)最早開展現(xiàn)代物流集成化管理、以現(xiàn)代物流理念運作的第三方物流企業(yè)之一。經(jīng)過七年的快速發(fā)展，今天的安得已經(jīng)以專業(yè)化、規(guī)?；牡谌轿锪鞴拘蜗筌Q身于行業(yè)前列。安得在全國各大中城市已經(jīng)設(shè)立了100余個營業(yè)網(wǎng)點，這些網(wǎng)點通過功能強大的信息系統(tǒng)實現(xiàn)信息溝通和快速反應(yīng)，形成了高效的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，具備全國性的綜合物流服務(wù)能力。公司為客戶提供快準(zhǔn)運輸、高效倉儲、精益配送等物流服務(wù)的同時，還提供方案策劃、物流咨詢、條碼管理、庫存分析、批次管理、包裝加工等增值服務(wù)。公司共設(shè)立了60多萬平方米的倉庫，布局完整、配置合理，為客戶提供72管理一體化的倉儲服務(wù)，充分滿足各類企業(yè)的全國銷售需求。自2004年以來，公司的配送中心以倉庫為基礎(chǔ)，在數(shù)量、規(guī)模、網(wǎng)點分布等方面有了很大改進，： 安得物流公司配送中心的發(fā)展年份倉 庫總數(shù)量（個）規(guī)模/月面積（萬平方米）分存區(qū)域（萬平方米）具備的配送能力華南華東中西北方數(shù)量（個）層次網(wǎng)點數(shù)（個）一級二級三級四級200463703614128363628122200548622810141038383026820066059201117114646403012安得強力整合公路、鐵路、航空、水運的運輸資源，實現(xiàn)了多種運輸模式的最佳組合，高效的協(xié)調(diào)機制和信息集成，實現(xiàn)了客戶需求與社會運輸資源的最佳配合，貨量的持續(xù)增長和貨源的結(jié)構(gòu)匹配，促進了更低成本、更高效率的運輸服務(wù)的發(fā)展?！鞍驳梦锪鞴?yīng)鏈管理信息系統(tǒng)”、“安得物流網(wǎng)絡(luò)辦公平臺”和“安得物流資源管理系統(tǒng)”是公司功能強大的三大信息系統(tǒng)。高度的信息化，不但使安得實行精益化管理成為了可能，也向客戶提供了更高價值的信息服務(wù)。安得當(dāng)前的物流成本核算方法并不科學(xué)，因為公司對物流服務(wù)成本的核算并不是以作業(yè)為基礎(chǔ)，而是把作業(yè)掩蓋在了一個黑箱之中。從現(xiàn)代物流管理的角度來看，安得并沒有把握實際的物流作業(yè)成本，從而導(dǎo)致給客戶的報價并不是建立在真實成本的基礎(chǔ)上。 安得物流成本核算黑箱中的作業(yè)通過調(diào)研可以得知安得目前物流成本核算中存在的主要問題包括：。在企業(yè)財務(wù)會計制度中，物流成本沒有單獨的科目，而是與其它成本一起列在費用一欄中，這樣很難對企業(yè)發(fā)生的物流成本做出準(zhǔn)確、全面的計算與分析，也不便于安得同其它企業(yè)的物流成本進行比較。，不能從外部把握企業(yè)的實際物流成本。目前，安得公司的情況是：公司內(nèi)部與物流相關(guān)的人工費、設(shè)備折舊費、固定資產(chǎn)稅等各種費用與企業(yè)其他經(jīng)營費用統(tǒng)一歸集核算，因而，從現(xiàn)代物流管理的角度來看，企業(yè)難以從外部正確地把握實際的企業(yè)物流成本。，實際操作難度大。由于物流成本大部分發(fā)生在企業(yè)內(nèi)部，而且范圍大、流通環(huán)節(jié)多，涉及的單位較多，因此對于安得而言，許多已經(jīng)發(fā)生的物流成本在具體分解時存在很大的困難?，F(xiàn)行會計制度通常將一些應(yīng)計算物流成本的費用，如倉儲保管費用、倉儲辦公費用、倉儲物資的合理損耗等都計入企業(yè)的經(jīng)營管理費用，因此在實際計算物流成本時，對上述費用的分解還同時存在一個制度規(guī)范的問題，而且如果要分解這些隱藏的費用，在操作上也存在著很大的難度，操作成本較高。，增加了物流成本管理的難度。在公司內(nèi)部，物流部門無法掌握和控制的物流成本較多，例如：由于過量進貨、過量生產(chǎn)而產(chǎn)生的保管費；緊急運輸產(chǎn)生的費用；過量服務(wù)所產(chǎn)生的費用都包括在其中，增加了物流管理的難度。安得公司中標(biāo)贏得了為生產(chǎn)軟飲料的L公司提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)，主要為其提供廣東省內(nèi)的貨物運輸和市內(nèi)商品配送業(yè)務(wù)，具體描述如下：安得公司負責(zé)L公司飲料在廣東省內(nèi)的分撥運輸和主要中心城市配送服務(wù)。L公司位于廣東省中山市，是飲料的產(chǎn)地。安得以公路運輸?shù)姆绞綄⑸唐愤\送至3個一級分撥中心城市——潮州市、湛江市和韶關(guān)市，該段一級分撥運輸距離分別為480公里、380公里、300公里，然后由三個一級分撥中心向150公里范圍內(nèi)的16個分銷網(wǎng)點進行適時配送。安得負責(zé)自貨物從廣州市工廠起，至貨物到達16個分銷網(wǎng)點位置的整個運輸配送服務(wù)過程的組織管理，包括公路運輸、一級配送中心的庫存管理以及向各網(wǎng)點的配送服務(wù)的全程組織和管理。、界定耗用資源根據(jù)安得公司提供的案例，結(jié)合作業(yè)成本法的基本原理和實施程序，可以建立物流作業(yè)活動體系，并界定各作業(yè)所耗用的資源，：