【文章內(nèi)容簡介】 單位：萬噸、%、元/噸、MJ/kg填報(bào) 口徑運(yùn)輸 方式當(dāng)月及累計(jì)供應(yīng)計(jì)劃（A）實(shí)際供應(yīng)（B）評(píng)價(jià)（C）=BA煤量運(yùn)耗原煤 單價(jià)低位發(fā)熱 量標(biāo)煤 單價(jià)煤量運(yùn)耗原煤 單價(jià)低位發(fā)熱量標(biāo)煤 單價(jià)煤量運(yùn)耗原煤 單價(jià)低位發(fā)熱 量標(biāo)煤 單價(jià)123456789101112131415161718全國 訂貨陸運(yùn)當(dāng)月累計(jì)汽運(yùn)當(dāng)月累計(jì)水陸 聯(lián)運(yùn)當(dāng)月累計(jì)小計(jì)當(dāng)月累計(jì)區(qū)域 訂貨陸運(yùn)當(dāng)月累計(jì)汽運(yùn)當(dāng)月累計(jì)水陸 聯(lián)運(yùn)當(dāng)月累計(jì)小計(jì)當(dāng)月累計(jì)市場 采購陸運(yùn)當(dāng)月累計(jì)汽運(yùn)當(dāng)月累計(jì)水陸 聯(lián)運(yùn)當(dāng)月累計(jì)小計(jì)當(dāng)月累計(jì)其他 陸運(yùn)當(dāng)月累計(jì)汽運(yùn)當(dāng)月累計(jì)水陸 聯(lián)運(yùn)當(dāng)月累計(jì)小計(jì)當(dāng)月累計(jì)合計(jì)當(dāng)月累計(jì)批準(zhǔn)： 審核： 制表返回燃料管理制度國投宣城發(fā)電有限責(zé)任公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)　Q/燃料采購管理規(guī)定2012－08－10發(fā)布 2012－08－10實(shí)施國投宣城發(fā)電有限責(zé)任公司 發(fā)布制度修編控制表制度名稱燃料采購管理規(guī)定制度編號(hào)Q/版本編號(hào)簽發(fā)日期下次復(fù)核日期修編人初審人審定人審批人第 次修改說明序號(hào)修改說明簽字欄簽字日期審批李玉峰20120813審定盧浙安20120810初審呂峰20120801編寫張明20120730三、燃料采購管理規(guī)定1 總則，確保燃料供應(yīng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，增加采購工作的透明度，規(guī)范燃料采購過程的各個(gè)環(huán)節(jié)，控制燃料成本，維護(hù)公司利益，特制定本規(guī)定。2 引用標(biāo)準(zhǔn)及關(guān)聯(lián)文件《國投電力燃料管理規(guī)定》—國投電力[SDICRLGL010Z]《國投電力燃料信息報(bào)送管理規(guī)定》—國投電力[SDICRLSCGL0100Z]《國投電力火力發(fā)電企業(yè)廠內(nèi)燃料管理辦法》《國投電力火力發(fā)電企業(yè)燃料計(jì)劃管理辦法》3 專用術(shù)語定義燃料僅指發(fā)電用煤炭，不包括燃油。4 職責(zé) 計(jì)劃經(jīng)營部負(fù)責(zé)編制年度、季度、月度燃料采購計(jì)劃，擬定采購數(shù)量與品質(zhì)，測算采購單價(jià)，監(jiān)督燃料采購計(jì)劃的執(zhí)行。 燃料物資部在公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)公司年、月度燃料采購計(jì)劃，負(fù)責(zé)燃料的采購、運(yùn)輸?shù)热^程的管理和實(shí)施，即燃料采購及運(yùn)輸合同的談判組織、簽訂、執(zhí)行，燃料采購及運(yùn)輸環(huán)節(jié)合作商的管理。并根據(jù)需要，安排好駐礦、駐點(diǎn)、催交、催運(yùn)事宜，加強(qiáng)與路、礦等部門的聯(lián)系，確保發(fā)電生產(chǎn)燃料供應(yīng)。 財(cái)務(wù)管理部負(fù)責(zé)燃料款項(xiàng)的審核和支付工作。 監(jiān)察審計(jì)部負(fù)責(zé)燃料采購管理各環(huán)節(jié)的效能監(jiān)察、紀(jì)律監(jiān)督。5 管理內(nèi)容與方法 基本要求，市場采購為輔的原則； 滿足發(fā)電生產(chǎn)要求，保證燃料供應(yīng)； 適應(yīng)鍋爐燃燒要求選擇煤種、煤質(zhì)； 控制燃料成本，積極、主動(dòng)優(yōu)化煤炭供應(yīng)比例，使燃料采購由保供型向經(jīng)濟(jì)型轉(zhuǎn)變； 以燃料資源和運(yùn)力分配為基礎(chǔ)，綜合平衡后確定燃料采購計(jì)劃。 工作內(nèi)容與方法 燃料物資部負(fù)責(zé)燃料的采購工作，在可能的情況下，盡量爭取增加計(jì)劃內(nèi)電煤統(tǒng)配量。計(jì)劃外電煤的數(shù)量、礦點(diǎn)、中間供應(yīng)商必須經(jīng)公司批準(zhǔn)，單價(jià)原則上參考計(jì)劃內(nèi)電煤單價(jià)和市場行情，同時(shí)要充分考慮本公司全年的預(yù)算價(jià)格，正常情況下，不得超預(yù)算。 省內(nèi)大礦煤訂貨合同的簽訂按公司及上級(jí)相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 市場煤采購時(shí)，按技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理、方便調(diào)運(yùn)的原則選擇煤源；按誠實(shí)信用，先大后小，先直供后中間的原則擇優(yōu)選擇供貨單位。，包括合同中注明的煤種、供貨時(shí)間、數(shù)量、質(zhì)量、價(jià)格、結(jié)算方式以及違約的責(zé)任等內(nèi)容。 煤炭采購要盡量保證供需平衡，并適度考慮燃料到貨率，燃料庫存保證有1215天的正常使用量；庫存量低于7天使用量時(shí)，按照公司燃料的應(yīng)急預(yù)案流程實(shí)施。做好時(shí)間上的平衡，按燃料供應(yīng)時(shí)間上的矛盾適當(dāng)增加儲(chǔ)煤，特別是夏、冬兩季儲(chǔ)煤須提前23個(gè)月安排；采購時(shí)還要考慮燃料品種、質(zhì)量、運(yùn)力及地區(qū)上的平衡。 加強(qiáng)與鐵路、供方等單位的聯(lián)系，并根據(jù)需要，安排好駐礦事宜。及時(shí)掌握供方的計(jì)劃安排，燃料裝運(yùn)及煤質(zhì)情況，根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)與供方協(xié)商，確保燃料質(zhì)與量的兌現(xiàn)。 加強(qiáng)燃料市場調(diào)研，及時(shí)掌握市場價(jià)格走勢，將燃料價(jià)格分析預(yù)測報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)參閱；在確保正常發(fā)電需求的前提下，依據(jù)燃料價(jià)格的波動(dòng)，適當(dāng)調(diào)整供貨量，以降低燃料成本。 當(dāng)發(fā)電計(jì)劃變動(dòng)時(shí)，計(jì)劃經(jīng)營部應(yīng)及時(shí)通知燃料物資部調(diào)整燃料供應(yīng)量。 按照合同約定及公司規(guī)定，由燃料物資部和財(cái)務(wù)管理部共同辦理結(jié)算付款相應(yīng)事宜。6 檢查與評(píng)價(jià)燃料采購管理制度實(shí)施的檢查形式為自查與集中檢查燃料采購管理制度檢查評(píng)價(jià)表序號(hào)檢查內(nèi)容獲取數(shù)據(jù)頻率評(píng)價(jià)結(jié)果01檢查燃料采購管理的各個(gè)環(huán)節(jié)是否按照本制度執(zhí)行。按年是/否 原因：02執(zhí)行中有關(guān)人員是否使用了最新發(fā)布的版本。按年是/否 原因：03執(zhí)行中的工作流程是否得到遵守，是否還存在問題。按年是/否 原因：填表人： 檢查/評(píng)價(jià)人7 附則 本規(guī)定適用于國投宣城發(fā)電有限責(zé)任公司返回燃料管理制度國投宣城發(fā)電有限責(zé)任公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)　　Q/燃料驗(yàn)收管理規(guī)定2012－08－10 發(fā)布 2012－08－10 實(shí)施國投宣城發(fā)電有限責(zé)任公司 發(fā)布制度修編控制表制度名稱燃料驗(yàn)收管理規(guī)定制度編號(hào)Q/版本編號(hào)簽發(fā)日期下次復(fù)核日期修編人初審人審定人審批人第 次修改說明序號(hào)修改說明簽字欄簽字日期審批李玉峰20120813審定盧浙安20120810初審呂峰20120801編寫張明20120730四、燃料驗(yàn)收管理制度1 總則 為加強(qiáng)公司燃料驗(yàn)收工作的規(guī)范管理，確保到廠燃料驗(yàn)收的合法性和準(zhǔn)確性，特制定本制度。 本制度適用于國投宣城發(fā)電有限責(zé)任公司燃料驗(yàn)收管理工作。2 引用標(biāo)準(zhǔn)及關(guān)聯(lián)文件《國投電力燃料管理規(guī)定》—國投電力[SDICRLGL010Z]《國投電力燃料信息報(bào)送管理規(guī)定》—國投電力[SDICRLSCGL0100Z]《國投電力火力發(fā)電企業(yè)廠內(nèi)燃料管理辦法》3 專用術(shù)語定義燃料僅指發(fā)電用煤炭，不包括燃油。4 職責(zé) 計(jì)劃經(jīng)營部。 燃料物資部、虧卡索賠工作。. 運(yùn)行管理部、檢質(zhì)的具體工作。、計(jì)量與數(shù)量驗(yàn)收的現(xiàn)場工作。、制樣、化驗(yàn)工作。 設(shè)備維護(hù)部、檢修及校驗(yàn)工作。 監(jiān)察審計(jì)部、紀(jì)律監(jiān)督。5 管理內(nèi)容與方法 基本要求 到廠燃料驗(yàn)收嚴(yán)格按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，必須采用法定計(jì)量、檢定設(shè)備驗(yàn)收，檢驗(yàn)率應(yīng)達(dá)到100%，并保存好原始記錄，以確保到廠燃料驗(yàn)收的合法性和準(zhǔn)確性。 應(yīng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)要求的計(jì)量裝置（靜態(tài)電子秤、汽車衡和電子皮帶秤等），設(shè)備維護(hù)部須按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行定期校驗(yàn)、檢定，并取得檢定有效合格證后用于商務(wù)計(jì)量，及作為買賣雙方的結(jié)算依據(jù)。檢定驗(yàn)收人員必須持證上崗。 進(jìn)廠煤炭數(shù)量驗(yàn)收計(jì)量時(shí)，必須按照煤炭買賣合同簽訂的Ｍt上限進(jìn)行實(shí)際驗(yàn)收。實(shí)際Ｍt與合同計(jì)價(jià)Ｍt的水分差調(diào)整，應(yīng)在計(jì)量煤炭數(shù)量中按下列公式修正，對(duì)超水分部分應(yīng)從計(jì)量煤炭數(shù)量中扣除。實(shí)際計(jì)量煤量（1－實(shí)際驗(yàn)收全水分）含合同計(jì)價(jià)水分計(jì)量煤量＝ ─────────────────（1－合同基價(jià)全水分上限） 在煤炭買賣合同中規(guī)定按Ｑnet，ar計(jì)價(jià)的供應(yīng)商，由于超水分部分已在計(jì)量煤炭數(shù)量中扣除，因此在由Ｑgr，ad換算Ｑnet，ar時(shí)，應(yīng)按合同基價(jià)水分計(jì)算，以免重復(fù)扣罰。 定額內(nèi)運(yùn)輸損耗按規(guī)定：%，水陸、%，中間每換裝一次增加1%。損耗只減少煤炭數(shù)量，不影響煤炭單價(jià)水平。到廠按本企業(yè)驗(yàn)收計(jì)量的煤炭不適用上述運(yùn)輸損耗的規(guī)定。 工作程序 鐵路運(yùn)輸煤炭進(jìn)廠數(shù)量驗(yàn)收與計(jì)量，過衡率須達(dá)到100%。，電廠運(yùn)輸員應(yīng)現(xiàn)場目測驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)煤車虧噸量較大或有被盜現(xiàn)象，要及時(shí)與鐵路現(xiàn)場負(fù)責(zé)人員聯(lián)系核實(shí)確認(rèn)，及時(shí)匯報(bào)部門相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)做好記錄，由燃料物資部立即聯(lián)系煤炭供應(yīng)商及鐵路運(yùn)輸部門按規(guī)定處理。，將計(jì)算機(jī)打到過衡狀態(tài)，做好計(jì)量、抄車號(hào)準(zhǔn)備工作。，靜態(tài)電子秤值班員及時(shí)通知當(dāng)班值長，并進(jìn)行檢查處理做好記錄，由當(dāng)班值長向運(yùn)行管理部領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。，將手抄車號(hào)、自重等項(xiàng)目與貨票所填寫的車號(hào)等項(xiàng)目認(rèn)真核對(duì)，打印原始過衡單，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)糾正，如貨票填寫有誤及時(shí)與鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)核對(duì)，由錯(cuò)誤一方認(rèn)可并進(jìn)行更正，保證檢斤記錄準(zhǔn)確無誤。煤車出廠前，應(yīng)進(jìn)行車底余煤清理，翻車機(jī)程控員應(yīng)檢查車卸空及清理情況，杜絕有積煤車輛出廠。、匯總工作并簽字確認(rèn)，確保數(shù)據(jù)報(bào)送準(zhǔn)確，過衡記錄單應(yīng)及時(shí)報(bào)送燃料物資部統(tǒng)計(jì)核算員，以便于相關(guān)人員及時(shí)了解進(jìn)廠煤的數(shù)量、盈虧噸情況。，做到托收和貨票相符，托收和礦發(fā)相符，托收和實(shí)收相符。，確保投入率和正確率達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。，做好定期校驗(yàn)工作，確保靜態(tài)電子稱在檢定有效期內(nèi)，校驗(yàn)報(bào)告及時(shí)報(bào)送燃料物資部和公司資料室。 汽車運(yùn)輸煤炭進(jìn)廠數(shù)量驗(yàn)收與計(jì)量。，過衡率達(dá)100%。汽車運(yùn)輸煤炭以本企業(yè)過衡數(shù)量為準(zhǔn)，不加運(yùn)輸路途損耗。，內(nèi)容包括：發(fā)貨人名稱、車輛牌照號(hào)、毛重、凈重及進(jìn)廠煤炭的累計(jì)數(shù)量。 煤炭入廠質(zhì)量的驗(yàn)收，采制樣班人員應(yīng)現(xiàn)場目測驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)煤炭大塊矸石較多、雜質(zhì)較多、煤質(zhì)有較大偏差時(shí)，必須及時(shí)與電廠運(yùn)輸員聯(lián)系并匯報(bào)值長，電廠運(yùn)輸員應(yīng)立即現(xiàn)場查看核實(shí)并及時(shí)匯報(bào)燃料物資部，同時(shí)做好記錄，由燃料物資部聯(lián)系煤炭供應(yīng)商或運(yùn)輸單位按規(guī)定處理。 煤炭入廠的采、制、化工作由運(yùn)行管理部具體負(fù)責(zé)，須嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)操作規(guī)程和《國投宣電燃料采制化管理規(guī)定》。 燃料物資部在接到有關(guān)燃料質(zhì)量、數(shù)量問題的匯報(bào)后，應(yīng)及時(shí)深入現(xiàn)場查看、拍照，并立即與供貨商聯(lián)系、處理。無法聯(lián)系到供貨商時(shí)應(yīng)做好檢尺、稱量、拍照、錄像等原始記錄工作。 在燃料數(shù)量和質(zhì)量方面出現(xiàn)問題后，由燃料物資部依據(jù)商務(wù)索賠的有關(guān)規(guī)定辦理，如協(xié)商不成，報(bào)請公司同意按合同約定的方式處理。 燃料物資部參與燃料供應(yīng)商的管理工作，建立完整的合格供應(yīng)商信息體系并進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，對(duì)以次充好、弄虛作假的供應(yīng)商和運(yùn)輸車輛，除扣噸或索賠處理外，還要終止買賣合同，取消其供應(yīng)煤炭和運(yùn)輸資格。6 檢查與評(píng)價(jià)燃料驗(yàn)收管理制度檢查評(píng)價(jià)表序號(hào)檢查內(nèi)容獲取數(shù)據(jù)頻率評(píng)價(jià)結(jié)果01檢查燃料驗(yàn)收管理的各個(gè)環(huán)節(jié)是否按照本制度執(zhí)行。按年是