【文章內(nèi)容簡介】 行接受。據(jù)此按慣例貨方只能出具保函請船代理簽發(fā)清潔提單而承擔(dān)其可能產(chǎn)生一切爭議的后果。 第六聯(lián)外運留底。 第七聯(lián)配艙回單。外運公司訂好艙，將船名、關(guān)單號填入后退回出口公司。出口公司憑此制作船卡、繕制提單預(yù)送外代(外運)公司。一候貨裝上船，大副收據(jù)簽發(fā)后，外代(外運)即簽發(fā)正本提單，供結(jié)匯用。 第八聯(lián)是繳納出口貨物港務(wù)費申請書。在貨進棧時作碼頭存?zhèn)}記錄，貨上船后即憑以收取港務(wù)費用。① 目的港港口名稱須明確具體，不可用國名或地區(qū)名代替。遇有同名港，須在港口名稱注明國家、地區(qū)、州名或城市。如果信用證規(guī)定目的港為選擇港，則應(yīng)在同一航線上，同一航次掛靠的基本港，數(shù)量最多不超過三個。 ② 運輸編號。即委托書編號。每個有進出口權(quán)的托運人都有一個托運代號，以便財務(wù)結(jié)算和業(yè)務(wù)查核。運輸編號一般以托運代號和阿拉伯?dāng)?shù)字組成。 ③ 貨物名稱。應(yīng)根據(jù)貨物的實際名稱，用中英文兩種文字填寫，英文要與信用證貨名相符。危險品注明 “國際危規(guī)”IMDGCode，（PAGE）、聯(lián)合國號碼 （UNNO.）、危險品等級 （CLASS NO.）、并附 “船舶裝載危險品清單”、危險品包裝說明書和危險品說明書等。冷藏貨物、保溫貨物則需標(biāo)明溫度 （℃）。④ 標(biāo)記及號碼。俗稱嘜頭 （Marks ＆Numbers），為了便于識別貨物，防止錯發(fā)錯運，每一票貨物都得有一個標(biāo)記及號碼。它通常由型號、圖形或收貨單位簡稱、目的港、件數(shù)或批號等組成。內(nèi)容可以包括原產(chǎn)地、收款人、信用證號、合同號等，當(dāng)件數(shù)不連續(xù)，有缺號時，在件數(shù)號前加上 “E ” 字樣。 ⑤ 件數(shù)或包裝。如嘜頭里的件號是連續(xù)的，件數(shù)應(yīng)與最大件號數(shù)一致。包裝應(yīng)列明具體名稱，如：袋裝 bags ，箱裝 case 、c/s ，包裝 bales 、b/s，紙箱 carton 、ctn ，木箱wooden cases、板條、柳條箱crates 、crts，托盤pattets 等。托盤貨除了要托盤數(shù)外，還應(yīng)有每托件數(shù)或總件數(shù)。⑥ 重量尺碼。重量的單位為公斤 （kg），尺碼為立方米 （m3）。托盤貨要分別注明帶托盤的重量、尺碼和貨物本身的重量、尺碼。對超長、超重、超高貨物，應(yīng)提供每一件貨物的詳細(xì)的尺碼 （長、寬、高） 以及每一件的重量，以便貨代和船公司計算貨物積載因素及大件費用。⑦ 運費付款方式。運費預(yù)付 （Freight Prepaid） 和運費到付 （Freight Collect），有的轉(zhuǎn)運貨物一程預(yù)付，二程到付，要注明。 ⑧ 可否轉(zhuǎn)船，可否分批、裝期、效期等按信用證、合同要求注明。 ⑨ 通知人、收貨人，按需要填寫。 ⑩ 有關(guān)的運輸條款、訂艙、配載特殊要求也要一一列明。第四步：單證填寫；第五步：保存后并返回；第六步：結(jié)束。（三）、提貨單 主要是對提貨單的維護，如“新增”“編輯”和“刪除”，就其“新增”而言，操作是：第一步：點擊主模塊“海運模式”；第二步：點擊主模塊“海運模式”下的子模塊“提貨單”進入；第三步：點擊“新增”，進入單證填寫界面；點擊頁面上的？如圖所示可查看單據(jù)填寫說明。說明內(nèi)容如下：單證說明：收貨人憑正本提單或副本提單隨同有效的擔(dān)保向承運人或其代理人換取的，可向港口裝卸部門提取貨物的憑證。發(fā)放小提單時應(yīng)做到： （1）正本提單為合法持有人所持有(2)提單上的非清潔批注應(yīng)轉(zhuǎn)上小提單。 （2）當(dāng)發(fā)生溢短殘情況時，收貨人有權(quán)向承運人或其代理獲得相應(yīng)的簽證。（3）運費未付的，應(yīng)在收貨人付清運費及有關(guān)費用后，方可放小提單。第四步：單證填寫；第五步：保存后并返回；第六步：結(jié)束。（四）、裝箱單 主要是對裝箱單的維護，如“新增”“編輯”和“刪除”，就其“新增”而言，操作是：第一步：點擊主模塊“海運模式”；第二步：點擊主模塊“海運模式”下的子模塊“裝箱單”進入；第三步：點擊“新增”，進入單證填寫界面；點擊頁面上的？如圖所示可查看單據(jù)填寫說明。說明內(nèi)容如下：單證說明： 裝箱單（Packing List or Packing Specification）又稱包裝單、碼單，是用以說明貨物包裝細(xì)節(jié)的清單。裝箱單的作用主要是補充發(fā)票內(nèi)容，詳細(xì)記載包裝方式、包裝材料、包裝件數(shù)、貨物規(guī)格、數(shù)量、重量等內(nèi)容，便于進口商或海關(guān)等有關(guān)部門對貨物的核準(zhǔn)。 裝箱單所列的各項數(shù)據(jù)和內(nèi)容必須與提單等單據(jù)的相關(guān)內(nèi)容一致，還要與貨物實際情況相符。 裝箱單的主要內(nèi)容和繕制方法裝箱單無統(tǒng)一格式，各出口企業(yè)的裝箱單大致相同。其主要內(nèi)容和繕制方法如下： 出口企業(yè)名稱和地址（Exporter’s Name and Address） 出口企業(yè)的名稱、地址應(yīng)與發(fā)票同項內(nèi)容一致，繕制方法相同。 單據(jù)名稱（Name of Document） 單據(jù)名稱通常用英文粗體標(biāo)出。常見的英文名稱有：Packing List（Note），Packing Specifications，Specifications。實際使用中，應(yīng)與信用證要求的名稱相符，倘若信用證未作規(guī)定，可自行選擇。 裝箱單編號（No.） 裝箱單編號一般填發(fā)票號碼，也可填合同號。 出單日期（Date） 出單日期填發(fā)票簽發(fā)日，不得早于發(fā)票日期，但可晚于發(fā)票日期1至2天。 嘜頭（Shipping Mark） 與發(fā)票的嘜頭相一致。 品名和規(guī)格（Name of Commodity and Specifications） 品名和規(guī)格必須與信用證的描述相符。規(guī)格包括商品規(guī)格和包裝規(guī)格，例如，Packed in polythene bags of 3 kgs each, and then in inner box, 20boxes to a carton。 （每3千克一塑料袋，每袋裝一盒，20盒裝一紙箱。）數(shù)量（Quantity） 數(shù)量填寫實際件數(shù)，如品質(zhì)規(guī)格不同應(yīng)分別列出，并累計其總數(shù)。單位（Unit） 單位是指外包裝的數(shù)量單，如箱、包、桶等。毛重（Gross Weight）毛重填入包括包裝在內(nèi)的每件貨物的重量，規(guī)格不同要分別列出，并累計其總量。凈重（Net Weight）凈重填寫每件貨物的實際重量并計其總量。 1尺碼（Measurement）尺碼填寫每件包裝的體積，并標(biāo)明總尺碼。1簽章（Signature） 出單人簽章應(yīng)與商業(yè)發(fā)票相符，如果信用證規(guī)定中性包裝，此欄可不填。第四步：單證填寫；第五步：保存后并返回；第六步：結(jié)束。（五）、提單主要是對提單的維護，如“新增”“編輯”和“刪除”，就其“新增”而言，操作是：第一步：點擊主模塊“海運模式”；第二步：點擊主模塊“海運模式”下的子模塊“提單”進入；第三步：點擊“新增”，進入單證填寫界面；點擊頁面上的？如圖所示可查看單據(jù)填寫說明。說明內(nèi)容如下：單證說明提單是由承運商填制, 有三個主要作用： 運輸合同：提單由托運商簽署,并因此成為托運凋和承運商對整個運輸過程的一種合同。 證明所有權(quán)的文件：貨物從買方到賣方之間的運輸可能會花費很長時間,在提單上注明所有權(quán)的當(dāng)事人就是貨物的擁有者。 貨物的收據(jù)：即承運商向托運商出具的收據(jù)來表示他們已經(jīng)接收了這此 提單的關(guān)鍵組成部分 是貨物描述, ,也有責(zé)任把貨物特征詳細(xì)列出來。 ①托運人 （Shipper），一般為進出口