漫灣水電站二期工程主廠房(編輯修改稿)
2025-01-16 22:05 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 支撐措施固定、 橋機(jī)主梁重量為76t一根，吊裝時(shí)按先后進(jìn)入安裝間，先吊裝左側(cè)主梁，在主梁上已裝設(shè)的吊耳板較為合理，主梁進(jìn)入安裝間后，運(yùn)輸車輛按拱頂埋設(shè)的錨索位置對(duì)正吊點(diǎn)，利用自行設(shè)計(jì)的錨索起吊系統(tǒng)，將左側(cè)主梁起升并超出大車行走機(jī)構(gòu)頂面高度后，將主梁旋轉(zhuǎn)并與大車行走機(jī)構(gòu)對(duì)正組合。然后將組合的主梁及行走機(jī)構(gòu)用5t手拉葫蘆沿軌道向左側(cè)方向拖動(dòng)，以滿足右側(cè)主梁可起吊作業(yè)的空間。 按上述方法起吊右側(cè)主梁后，調(diào)整二根主梁的相對(duì)尺寸。利用50t汽車吊將上、下游橋機(jī)端梁起吊并組合成橋架。檢查、復(fù)測(cè)驗(yàn)收橋架后，利用手拉葫蘆將橋架向廠房方向移位。 在錨索吊點(diǎn)中心正下方組裝小車架，并將重心位置對(duì)正錨索吊點(diǎn)中心。將小車架及小車行走機(jī)構(gòu)在安裝間地面的支墩上組拼調(diào)試，然后將小車架起吊超出橋架高度后，將橋架移動(dòng)對(duì)正小車架，并下落至橋架小車軌道上。第一臺(tái)小車架吊裝完后再進(jìn)行另一臺(tái)小車的組合和吊裝。 起吊主起升機(jī)構(gòu)的卷筒、減速箱，電動(dòng)機(jī)、定滑輪組等機(jī)件進(jìn)行組裝。 10t電動(dòng)葫蘆的行走工字鋼在出廠前已與主梁焊接安裝，10t電動(dòng)葫蘆在安裝間地面預(yù)先裝設(shè)在右側(cè)主梁底部，然后隨右側(cè)主梁一起起吊就位。 司機(jī)室及爬梯等其它附件由50t汽車吊配用5t手拉葫蘆進(jìn)行吊裝。 機(jī)件、構(gòu)件部分安裝調(diào)整 大、小車行走輪應(yīng)進(jìn)行檢查，并注油使其轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。 吊裝大車行走機(jī)構(gòu)在軌道上，臨時(shí)擋樁要牢固可靠，主梁與大車行走機(jī)構(gòu)組合時(shí)，接合面應(yīng)預(yù)先清理干凈，主梁落鉤前，偏心支墊位置應(yīng)選擇有立筋的部位。 主梁與端梁組合時(shí)，應(yīng)注意調(diào)整橋架頂部的軌道高程，使小車軌道跨距及對(duì)角線符合技術(shù)要求，然后將連接板結(jié)合面清理干凈，并用力矩扳手按設(shè)計(jì)值緊固聯(lián)結(jié)高強(qiáng)螺栓。 起升機(jī)構(gòu)、齒輪箱、大、小車行走機(jī)構(gòu)安裝調(diào)整，包括齒輪間隙接觸面，靠背輪找正等均應(yīng)符合規(guī)范要求。制動(dòng)閘瓦間隙符合要求、動(dòng)作靈活可靠。 操作室、扶梯、欄桿安裝，注意聯(lián)結(jié)螺栓應(yīng)緊固，焊接結(jié)構(gòu)符合要求。 電氣設(shè)備安裝 電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，電機(jī)與連軸器的軸線，必須嚴(yán)格在一條直線上，地腳螺栓緊固可靠。 電氣盤柜安裝就位要做到整齊、美觀，柜盤安裝水平度、垂直度應(yīng)符合圖紙技術(shù)要求，盤體必須接地可靠。 橋機(jī)小車移動(dòng)導(dǎo)電裝置安裝應(yīng)按圖紙要求進(jìn)行，兩端固定要牢靠，通過(guò)人行道的架空電纜要有防護(hù)措施。 橋機(jī)配線、電纜布置整齊美觀、正確、電纜橋架、滑線支架固定要牢固可靠。 司機(jī)室控制系統(tǒng)各擋位動(dòng)作正確、運(yùn)行、升降速度符合設(shè)計(jì)要求；儀器儀表顯示正確，按鈕、開(kāi)關(guān)靈敏可靠。、連接部件，各種保護(hù)裝置及潤(rùn)滑系統(tǒng)的安裝、注油情況，其結(jié)果應(yīng)符合要求，主要包括：軌道及車擋等安裝尺寸、水平度、平行度；大車橋架（含小車軌道），小車架尺寸檢查和螺栓連接可靠性檢查。并清除軌道兩側(cè)所有雜物。 機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部位按圖紙要求調(diào)整好配合間隙，傳動(dòng)連接機(jī)件的軸向間隙、制動(dòng)閘瓦間隙，定、動(dòng)滑輪組及平衡滑輪的潤(rùn)滑及轉(zhuǎn)動(dòng)情況。，在卷筒、滑輪中纏繞方向應(yīng)正確。、滑線、開(kāi)關(guān)柜以及各電機(jī)的接線是否正確，是否有松動(dòng)現(xiàn)象存在，并檢查接地是否良好。 電線、電纜敷設(shè)和接線應(yīng)符合要求，保護(hù)接地或接零良好，電氣設(shè)備和線路的絕緣電阻值滿足規(guī)范要求，對(duì)變頻設(shè)備、控制回路、儀表、儀器、聲光、信號(hào)系統(tǒng)檢查和調(diào)試進(jìn)行調(diào)試檢測(cè)。，應(yīng)檢查電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向是否正確，轉(zhuǎn)速是否同步；雙小車的起升機(jī)構(gòu)應(yīng)使兩側(cè)鋼絲繩盡量調(diào)至等長(zhǎng)。檢查主副起升系統(tǒng)鋼絲繩穿撓是否符合圖紙要求，定、動(dòng)、平衡滑輪組運(yùn)轉(zhuǎn)是否自如，鋼絲繩的末端在卷筒上的連接壓固是否規(guī)范要求。鋼絲繩應(yīng)加潤(rùn)滑脂。，轉(zhuǎn)速是否同步。，使最后一根軸（如車輪軸、卷筒軸）旋轉(zhuǎn)一周，不應(yīng)有卡阻現(xiàn)象。橋機(jī)空載及負(fù)荷試驗(yàn)依據(jù)制造商提供的試驗(yàn)大綱及國(guó)家有關(guān)規(guī)程規(guī)范進(jìn)行橋機(jī)的負(fù)荷試驗(yàn)，編制橋機(jī)試驗(yàn)技術(shù)方案報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批后執(zhí)行，于2005年12月5日成立由項(xiàng)目部經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師具體領(lǐng)導(dǎo)的試驗(yàn)組織機(jī)構(gòu)。在漫灣二期工程建設(shè)處、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位和太重設(shè)備供貨商的指導(dǎo)下，邀請(qǐng)臨滄市技術(shù)監(jiān)督局代表現(xiàn)場(chǎng)共同見(jiàn)證起重機(jī)的負(fù)荷試驗(yàn)過(guò)程。將試塊和試驗(yàn)平臺(tái)運(yùn)進(jìn)廠，按要求將配重裝上平臺(tái)，作各種規(guī)定載荷的負(fù)荷試驗(yàn)。做好試驗(yàn)中的測(cè)量和資料整理工作。 試驗(yàn)的項(xiàng)目與要求 橋機(jī)的試驗(yàn)包括空載試運(yùn)轉(zhuǎn)、靜載試驗(yàn)、動(dòng)載試驗(yàn)。 橋機(jī)機(jī)械、電氣設(shè)備全部安裝完畢，并符合設(shè)計(jì)、制造、安裝等技術(shù)條件，才可進(jìn)行整機(jī)的運(yùn)行試驗(yàn)。 試驗(yàn)前，按照設(shè)備供貨商和設(shè)計(jì)技術(shù)文件要求，以及水電行業(yè)和國(guó)家頒布的有關(guān)規(guī)程規(guī)范的規(guī)定編制詳細(xì)的試驗(yàn)方案。 試驗(yàn)步驟 空載試驗(yàn)（各單
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