水電站廠房布置設(shè)計(jì)課件(編輯修改稿)
2025-02-01 05:35 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分的重量 → 推力頭和推力軸承 → 下機(jī)架 → 機(jī)座。 上機(jī)架只支撐上導(dǎo)軸承和勵(lì)磁機(jī)定子。 (3) 全傘式 無(wú)上導(dǎo)軸承，有下導(dǎo)軸承。 機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分的重量通過(guò)推力軸承的支撐結(jié)構(gòu)傳到水輪機(jī)頂蓋上，通過(guò)頂蓋傳給水輪機(jī)座環(huán)。 3．常見(jiàn)的機(jī)座形式 (1) 圓筒式機(jī)座： ? 結(jié)構(gòu)形式為厚壁鋼筋混凝土圓筒，其壁厚在 1m以上。 ? 優(yōu)點(diǎn)：剛度較大，抗振、抗扭性能較好。 ? 缺點(diǎn)：水輪機(jī)直徑較小時(shí)，水輪機(jī)的安裝、維修、維護(hù)不方便 四、發(fā)電機(jī)的布置型式 (1) 定子外露式：發(fā)電機(jī)定子完全露出于發(fā)電機(jī)層地面以上。 缺點(diǎn)：發(fā)電機(jī)層地板顯得擁擠，同時(shí)水輪機(jī)層高度小，不便其間布置夾層。采用較少。 (2) 上機(jī)架埋入式：發(fā)電機(jī)定子和上機(jī)架埋入發(fā)電機(jī)層樓板下機(jī)坑內(nèi)。 發(fā)電機(jī)層較寬敞，水輪機(jī)層高度大 ,采用較多。 適用于單機(jī)容量在100MW以上的大型機(jī)組。 (3) 定子埋入式：發(fā)電機(jī)定子埋入發(fā)電機(jī)層樓板下機(jī)坑內(nèi)，上機(jī)架外露 。 便于懸式發(fā)電機(jī)組的推力軸承檢修。 適用于單機(jī)容量在數(shù)十萬(wàn) MW的大型機(jī)組。 六、水電站廠房的起重設(shè)備 ?為了安裝和檢修機(jī)組及其輔助設(shè)備，廠房?jī)?nèi)要裝設(shè)專門的起重設(shè)備。 ?最常見(jiàn)的起重設(shè)備是橋式起重機(jī) (橋吊 )。 ?橋吊由橫跨廠房的橋吊大梁及其上部的小車組成，橋吊大梁可在吊車梁頂上沿主廠房縱向行駛，橋吊大梁上的小車可沿該大梁在廠房橫向移動(dòng)。 ?起重設(shè)備的型式和吊運(yùn)方式對(duì)廠房上部結(jié)構(gòu)和尺寸影響較大，正確選擇起重設(shè)備和吊運(yùn)方式，可減小其寬度或高度。 橋吊的起重量和臺(tái)數(shù) ?橋吊的最大起重量取決于所吊運(yùn)的最重部件。 ?最重部件一般為發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，懸式發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子需帶軸吊運(yùn)，傘式發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子可帶軸吊運(yùn)，也可不帶軸。 ?對(duì)于低水頭電站，最重部件也可能是帶軸或不帶軸的水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪。 ?少數(shù)情況下，橋吊的起重量決定于主變壓器 (主變需要在廠內(nèi)檢修時(shí) )。 ?橋式起重機(jī)有單小車和雙小車兩種。 ?單小車設(shè)有主鉤和副鉤，當(dāng)起重量不大時(shí)一般采用一臺(tái)雙鉤橋吊； ?雙小車是在橋吊大梁上設(shè)有兩臺(tái)可以單獨(dú)或聯(lián)合運(yùn)行的小車，每臺(tái)小車只有一個(gè)起重吊鉤，起重量大于 75t時(shí)，可采用雙小車橋吊。 ?與單小車相比，雙小車橋吊不僅重量輕、外形尺寸小，而且用平衡梁吊運(yùn)帶軸轉(zhuǎn)子時(shí)，大軸可以超出主鉤極限位置以上，從而可降低主廠房的高度。 ?當(dāng)機(jī)組較大而且臺(tái)數(shù)多于 6臺(tái)時(shí)，也可考慮采用兩臺(tái)吊車
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