濱江路延伸段道路施工組織設(shè)計(jì)方案(編輯修改稿)
2025-01-16 22:03 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 、拐點(diǎn)、脹縫處輔以木模。[鋼模單塊長(zhǎng)度可定為，用于縱縫處模板中間應(yīng)打好 Φ孔，以便施工時(shí)穿縱縫拉桿。模板端頭焊一鋼板并打孔用于相鄰兩塊模板之間螺絲聯(lián)接，模板背面焊有加固件，Φ鋼筋穿過加固件插入地下用于固定模板。加固件如下圖：道路轉(zhuǎn)彎處弧形部分采用厚高的薄鋼板，鋼板背面同上焊有加固件，施工前固定好弧形Φ鋼筋骨架，再將薄鋼板順勢(shì)貼在骨架前面，然后利用加固件固定鋼板。模板高度應(yīng)與混凝土表面平齊，并正確放出坡度，模板定位必須準(zhǔn)確、牢固，接頭緊密、平順，使用前必須涂隔離劑。拆模時(shí)間根據(jù)實(shí)際情況確定，一般為小時(shí)左右。在滿足拆模強(qiáng)度的前提下及時(shí)進(jìn)行拆模，使模板量能夠滿足施工進(jìn)度的要求。傳力桿設(shè)置縱縫和脹縫處均設(shè)置傳力桿。縱向縮縫設(shè)置方法，每半幅道路中間設(shè)一縱向縮縫，并設(shè)置縮縫鋼筋縮縫鋼筋用支架加固，縱、向縮縫切縫及填縫方法同橫向縮縫。橫向縮縫除在鄰近脹縫或路面自由端部的三道縮縫內(nèi)加設(shè)傳力桿外，其余不設(shè)傳力桿，做法詳見“版縫構(gòu)造圖”。施工時(shí)，縱縫桿直接穿在模板預(yù)留孔里，脹縫傳力桿穿在脹縫板和端頭擋板里，傳力桿支設(shè)及端頭擋板，加工見下圖： 縫的處理：脹縫與路面中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿，縫隙上部采用瀝青填縫料，下部設(shè)置浸瀝青白楊木板?？s縫采用切縫法，當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，用切縫機(jī)進(jìn)行切割，內(nèi)填聚氯乙烯膠泥。對(duì)已澆混凝土路面的縱縫側(cè)壁涂瀝青，且避免涂在拉桿上。應(yīng)在縫槽干燥狀態(tài)下進(jìn)行。 混凝土攪拌、運(yùn)輸：混凝土攪拌在施工現(xiàn)場(chǎng)安裝臺(tái)強(qiáng)制式攪拌機(jī)，用臺(tái)機(jī)動(dòng)翻斗車連續(xù)運(yùn)送至澆筑地點(diǎn)，卸下的混凝土由人工進(jìn)行攤鋪。 混凝土路面澆筑； 澆筑 、振搗、攤平卸下的混凝土先用人工攤平后，再用插入式振搗器進(jìn)行振搗，然后用混凝土攤平機(jī)對(duì)表面進(jìn)行進(jìn)一步的振搗攤平。真空吸水為加快混凝土的硬化速度提高混凝土的早期強(qiáng)度，混凝土攤平后立即用真空吸水機(jī)進(jìn)行吸水處理。在吸水時(shí)若遇到道路雨水口時(shí)，應(yīng)先將雨水口用木板密封嚴(yán)實(shí)，接縫處用混凝土或砂漿密封好，以防漏氣。真空吸水口必須放好海棉墊，以防吸水口直接插入路面混凝土而影響吸水效果。 機(jī)械抹光吸水完畢后，用抹光機(jī)進(jìn)行表面抹光處理。 人工抹壓為保證混凝土路面光潔平整，機(jī)械抹光后進(jìn)行人工抹壓，一般抹壓遍，壓光時(shí)不可在路面上撒干水泥。壓光時(shí)間控制在混凝土初凝前（混凝土初凝時(shí)間為小時(shí)）進(jìn)行，初凝后禁止再次抹壓，以防表面起砂、脫皮。 路面養(yǎng)護(hù) 混凝土路面壓光后小時(shí)內(nèi)進(jìn)行路面養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)前先用麻袋將路面覆蓋好，再進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)使混凝土保持濕潤(rùn)狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)期為二周。 路面切縫：為防止混凝土表面裂縫、脫皮，在混凝土養(yǎng)護(hù)一周后對(duì)路面進(jìn)行切縫處理。按照?qǐng)D紙要求的縮縫間距及縫的深度、寬度用切縫機(jī)切割。 道路電纜、照明施工措施基礎(chǔ)預(yù)埋：基礎(chǔ)預(yù)埋件提前預(yù)制,配合土建施工按要求進(jìn)行預(yù)埋,預(yù)埋時(shí)應(yīng)將螺栓規(guī)方，螺紋部分要進(jìn)行防腐防損處理（將螺紋包纏）。預(yù)埋件安裝應(yīng)無誤差且牢固。電纜埋設(shè)：照明電纜用四芯等截面阻燃鎧裝電纜，采用直埋敷設(shè)，在燈桿下部小室內(nèi)接線，電纜埋深米。過路電纜穿管敷設(shè)。開挖電纜溝深米,鋪細(xì)沙墊層米，砂子
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