20xx對交通勤務模式改革的初淺探析(編輯修改稿)
2025-01-13 23:41 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 組：機巡組管面、步巡組管線。高峰期，所有執(zhí)勤民警均按照承包點、線守點走線，對商業(yè)繁華區(qū)、校園門前、交通復雜地區(qū)、易堵路段等進行人工管控；平峰期，機動巡邏組按照順時針方向?qū)爡^(qū)所有路段進行巡邏，步巡民警按照規(guī)定線路進行巡邏。在接到指揮中心視頻監(jiān)控室出警指令后，機動巡邏民警或步巡民警能夠快速趕到指定地點，根據(jù)具體情況及時予以指揮、管控。切實做到把路口讓出來，把路面管起來，把失控路段拾起來，擴大了管控范圍。
“快”，即接處警快、疏導擁堵快，處理事故現(xiàn)場快。近年來，城市機動車數(shù)量呈階梯式增長，人流、物流量急劇上升，人、車、路的矛盾愈來愈尖銳。因此路面勤務改革要將“快”字作為核心和生命線，努力建立健全快速處理機制。目前，我支隊在提高路面管理效率方面邁出一大步，有效提高了我區(qū)的道路通行能力：首先是建成了監(jiān)控指揮中心，實現(xiàn)了對城區(qū)主要路口、路
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