20xx自評(píng)報(bào)告(編輯修改稿)
2025-01-12 06:44 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 石基層驗(yàn)收，我項(xiàng)目部嚴(yán)格按照建筑法、合同法和質(zhì)量管理?xiàng)l例實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量管理和施工，以質(zhì)量第一的方針，精心施工。嚴(yán)格過程控制，強(qiáng)化產(chǎn)品優(yōu)良。在項(xiàng)目經(jīng)理周紅娟的精心組織、精心
管理、精心施工下，經(jīng)過技術(shù)員、施工員、質(zhì)量員的共同努力已順利完成工程建設(shè)合同內(nèi)的全部?jī)?nèi)容（包括設(shè)計(jì)圖紙、圖紙會(huì)審紀(jì)要、設(shè)計(jì)變更），工程質(zhì)量達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，具備使用功能和交付使用的條件。工程施工技術(shù)資料齊全、準(zhǔn)確、有效，工程已達(dá)到竣工驗(yàn)收狀態(tài)。
四、施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
工程承包合同
工程設(shè)計(jì)施工圖紙及說明，
《工程測(cè)量規(guī)范》
《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范）CJJ12020》
《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB5009296
《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》CJJ4491
建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) JGJ59—2020
施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ462020
建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范 GB5010493
建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ332020
GB/T190012020 id ISO90012020質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)
五、工程概況與施工質(zhì)量
㈠、工程概況：建筑面積12052m2，起點(diǎn)樁號(hào)K0+000，終點(diǎn)樁號(hào)K1+。采用城市主干路Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路基寬16米，參照特重型交通量，設(shè)計(jì)時(shí)按累計(jì)當(dāng)量軸次2500萬次計(jì)算。主要工作內(nèi)容包括原路面混泥土結(jié)構(gòu)清除、土方開挖、片石回填、18厚級(jí)配碎石基層、36厚水泥水泥穩(wěn)定層（水泥含量6%）、26厚水泥混凝土路面。
㈡、施工質(zhì)量
路面恢復(fù)工程施工質(zhì)量情況：
⑴、原材料質(zhì)量控制：工程使用的鋼筋、水泥、及其他輔助材料均有產(chǎn)品
合格證、出廠合格證、復(fù)試報(bào)告。地產(chǎn)材料（如砂、石、）均有質(zhì)量檢驗(yàn)合格報(bào)告，指標(biāo)均達(dá)到材料標(biāo)準(zhǔn)要求，所檢材料均由監(jiān)理公司監(jiān)理人員見證取樣、送檢，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方投入工程使用。
⑵、執(zhí)行設(shè)計(jì)文件，規(guī)范質(zhì)量控制：根據(jù)規(guī)劃文件，確定建筑物位置、定位、放線，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、圖紙變更及圖紙會(huì)審紀(jì)要進(jìn)行施工。充分理解設(shè)計(jì)意圖和圖紙內(nèi)涵，積極參加圖紙會(huì)審，根據(jù)設(shè)計(jì)的要求，全面貫徹執(zhí)行設(shè)計(jì)精神和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。以設(shè)計(jì)為依據(jù)，規(guī)范為準(zhǔn)繩，標(biāo)準(zhǔn)為品質(zhì)，進(jìn)行施工材料質(zhì)量控制、施工工藝質(zhì)量控制、施工過程質(zhì)量控制、施工產(chǎn)品保護(hù)控制、施工檢查驗(yàn)收質(zhì)量控制、施工技術(shù)資料（質(zhì)量依據(jù)）控制。
⑶、施工過程質(zhì)量
1）、拆除工程
①、原路面破碎采用分段縱挖法為主，分層縱挖法為輔的方法施工，挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸。自上而下逐層縱向施工，不超挖、亂挖，不爆破施工或掏洞取土，開挖時(shí)作業(yè)面做成橫坡，以利于排水。均應(yīng)測(cè)定好設(shè)計(jì)標(biāo)高，中樁定位，由測(cè)量員計(jì)算好現(xiàn)有高程與設(shè)計(jì)標(biāo)高拆除高差，開挖的時(shí)候按照原路面的路線開挖的，經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)、勘察單位相關(guān)人員現(xiàn)場(chǎng)擬定，K0+420K1+070左幅段開挖深度以輔道邊緣高度為+0，而K0+000K1+，局部出現(xiàn)淤泥的地段繼續(xù)挖深夯實(shí)在回填。
②、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，組織施工，正常情況下，先用炮機(jī)對(duì)老路面實(shí)施點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的打孔成縫，使之開裂。
③、組織挖掘機(jī)，裝載車對(duì)拆除后的老路面成塊廢渣進(jìn)行集中清除，運(yùn)至指定棄土場(chǎng)。
④、對(duì)老路面下能夠用于填筑的石料可取樣送檢，可用作填筑料，運(yùn)至填方區(qū)填筑。
⑤、碾壓采用220B型振動(dòng)式壓路機(jī)。兩者靜壓力均為20T，輾壓時(shí)第一遍
靜壓輾壓,速度控制在2～3km/h,第二遍用弱振輾壓，維持原速，第三遍用強(qiáng)振輾壓，速度控制在2～4km/h，強(qiáng)振碾
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