物流師二級考試試題(編輯修改稿)
2025-01-09 22:00 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，客戶所需要的物流服務(wù)會隨時間而變化。為了能在動態(tài)條件下制定營銷戰(zhàn)略，企業(yè)常需要借助()來建模?！ ? ()?！ ? ，來設(shè)立和實現(xiàn)運輸關(guān)系的。這類合同都是以運輸者()簽字的運貨單據(jù)為表現(xiàn)形式。 。但是，()應當書面訂立。電報、電傳和傳真具有書面效力?！ ? ，一般用()表述，即適當?shù)臅r間、適當?shù)臄?shù)量、適當?shù)馁|(zhì)量、適當?shù)膬r格和適當?shù)墓?。 ? ，其中一般有一個()，節(jié)點企業(yè)在需求信息的驅(qū)動下，通過供應鏈的職能分工與合作，以資金流、物流和服務(wù)流為媒介實現(xiàn)整個供應鏈的不斷增值?！ ? 。影響儲存空間的因素很多，而其中倉儲的作業(yè)方法及作業(yè)環(huán)境是屬于()的影響?！ ? ，儲存品特性、儲存貨品量、出入庫設(shè)備，梁柱、通道的安排布置等指標是屬于()的評價要素?！ ? ，且貨物的貨位不能互用時，適合采用()的儲存方式?！ ? 80.()是物流系統(tǒng)中最基本的功能要素之一。存在于物流各環(huán)節(jié)之中，其工作的好壞，會直接影響物流系統(tǒng)的效率。 ，需用()指標來考核。 、站臺高峰率、人員負擔和時間耗用 、庫存周轉(zhuǎn)率、呆廢貨物率 、批量備貨時間、差錯率 、搬運裝備利用率、通道空間百分比、存儲空間利用率 ()?！ ?，企業(yè)之間形成一種()。這實際上也是體現(xiàn)出核心競爭力的互補效應?！ ? ，可分為()配送中心?！ ?、批發(fā)商主導型、零售商主導型、流通企業(yè)主導型等 、非商業(yè)貨物 、公共 、面向制造業(yè)、面向零售商 ,不單是半成品還有原料等需要從各地運來,需要倉庫儲存，并對生產(chǎn)過程中的各道工序的物資進行配送。這屬于配送中心的()?！ ? 、高效的物流服務(wù)并取得豐厚的利潤，必須具備物流目標系統(tǒng)化、物流信息電子化、物流作業(yè)規(guī)范化、物流業(yè)務(wù)市場化、()等基本條件。 。凡是被保險人的道德危險，即被保險人的惡意行為所引起的損失，保險人不予賠償。因此，運輸保險承保的風險是具有()。 、執(zhí)行層、控制層組成。物流系統(tǒng)對各個層次的要求是不同的，其中對控制層的要求是()?！ ? ()來劃分，可分為自動化物流輸送系統(tǒng)、分類挑選系統(tǒng)、搬運系統(tǒng)和信息控制系統(tǒng)?！ ? ()?！ ? ，則可分為()。 、班輪公司運價、雙邊運價和協(xié)議運價?！ ?、單項費率運價、航線運價 、附加運價 、聯(lián)運運價 ，()是一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是建立最佳秩序，取得最佳效益的落腳點?！ ? ，提單的種類也越來越多。按不同的運輸方式劃分
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