某連接魯豫兩省公路工程項目可行性研究報告(29頁)-工程可研(編輯修改稿)
2024-09-18 12:38 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 億元。同時，***自然旅游資源別具特色“一山、一水、一圣人”的傳說吸引的許多游客來 ***觀光旅游。 11 ***自然資源豐富，地處黃河下游，境內(nèi)多為黃河沖積平原，土地肥沃，資源豐富，是魯西南主要糧倉、棉倉和瓜果基地之一。小尾寒羊、魯西黃牛享譽全國。礦產(chǎn)資源充沛富足，已探明有煤面積 平方公里，總儲量 ，梁寶寺煤田煤炭地質(zhì)儲量 10億噸，煤質(zhì)為氣肥煤，現(xiàn)由肥 礦集團建礦開采。金屯鎮(zhèn)東部，深層有豐富的煤炭資源，待進一步勘查。新挑河煤礦坡劉一帶煤田面積約 6 平方公里，地質(zhì)儲量約 5000 萬噸，現(xiàn)由里能集團建礦開采。年產(chǎn) 300萬噸老僧堂煤礦正在建設中。特別是山石資源品種齊全，儲量豐富，是魯西南山石建材大市場，連接蘇、豫、皖三省，全縣有山地 萬畝，占總面積的 %，大小山頭 115 座，石灰?guī)r地質(zhì)儲存量 90 億噸左右。境內(nèi)河流屬淮河水系，大小河流 35條，總長度 3623公里。著名的京杭大運河穿越 ***東北部。 境內(nèi)交通條件得天獨厚，公路、鐵路、水運、航空等各種交通形式并存。 濟菏鐵路、日菏高速、 327 國道穿城而過，西鄰“京九”鐵路 60 公里，東鄰“京滬”鐵路 40公里，距省城濟南 小時車時。 105國道穿越***境內(nèi)；省道 338 線穿越 ***縣城，連接 ***、鄆城；省道 252線穿越 ***縣城連接汶上、金鄉(xiāng)；距縣城 15公里的濟菏高速公路正在建設中。 ***市 ***機場座落在縣 12 城南 10公里處。 ***水運碼頭經(jīng)京杭大運河可轉(zhuǎn)運蘇、滬、浙一帶。洙水河航運過境 52 公里，于南四湖、微山湖相連接。洙水河泊位 100萬噸的碼頭 2處，以及 2020年計劃修建的 2 處京杭大運河梁寶寺境內(nèi)泊位 200萬噸的煤礦專 用碼頭， 已經(jīng)規(guī)劃設計完成。這些項目的建設將使 ***境內(nèi)北徐莊 (省道 338 線 )～東紙坊 (省道 252線 )國防公路的交通量增加，該路的戰(zhàn)略地位更加重要，2020 年 8 月 18 日～ 25 日 ***空軍機場協(xié)助中央軍委成功完成了中俄“和平使命－ 2020”軍事演習。 三、路線走向及主要控制點 擬改建公路路線起點為 ***縣 ***鎮(zhèn)北徐莊接省道338線 23K+900處，終點為 ***縣紙坊鎮(zhèn)東紙坊村，接省道 252 線 57K+800 處，路線全長 公里，改建設計路線基本沿老路走向，局部進行改線。 從 ***鎮(zhèn)北徐莊接省道 338線到馬 集路口 (國道 327線 )，拓寬路面為 40米，穿越 ***西城工業(yè)區(qū)，成為省道 338線至國道 327 線連接線。主要控制點：省道 338線、 ***縣呈祥大道、國道 327。 從 327國道（馬集路口）到金屯鎮(zhèn)土山橋，路面寬24 米，南北走向，基本上沿老路行走，在 ***鎮(zhèn)南王莊村西下穿濟菏鐵路，立交橋已達到設計標準；洙水河橋改建為三級通航要求；沿線橋涵基本達到設計標準。主 13 要控制點：國道 32濟菏鐵路、洙水河橋、里能水泥廠、磨山村東、土山橋。 從金屯鎮(zhèn)土山橋至省道 252（紙坊鎮(zhèn)東紙坊村），路線東西走向，沿途經(jīng)過 2 條 ***市 ***空軍機場拖機道，線型平順，主要控制點： ***市 ***空軍機場拖機道、胡契山村南、土山集村南、省道 252。 第三章 交通量預測 ***境內(nèi)北徐莊 (省道 338線 )～東紙坊 (省道 252線 )國防公路遠景交通量發(fā)展預測以紙坊交調(diào)站，近幾年來觀測的數(shù)據(jù)為依據(jù)，結(jié)合當?shù)厣鐣?jīng)濟發(fā)展規(guī)劃，同時 14 考慮到濟菏鐵路及省道 338線至 327國道的通車交通量的增加。 交通量預測基年為 2020 年工程竣工通車年，遠景預測為 2021年，預測年限為 15年。 由《山東省公路交通情況調(diào)查資料匯編》提供的2020年 ～ 2020年的交通量調(diào)查資料如表 31。交通量與年份的關系為公式： Ne=N(1+r)n。 式中： Ne— 未來交通量 N— 竣工第一年交通量 n— 預測的年份 r— 交通量增長率 由此公式可預測設計年限內(nèi)的交通量如表 3— 2。表中可以看出前四年的已知交通量，計算的增長率分別為： 13%、 10%、 33%，考慮到周邊道路建設影響的不穩(wěn)定性及國民經(jīng)濟發(fā)展的影響，增長率按 8%的平均增長值計算。 ***境內(nèi)北徐莊 (省道 338線 )～東紙坊 (省道 252線 )國防公路的改建，可進一步溝通臨近地區(qū)的交通運 輸與經(jīng)濟交流，同時加強了戰(zhàn)備路網(wǎng)的通行能力?？删C合開發(fā) ***縣的社會經(jīng)濟與商品交流，也為戰(zhàn)時交通保證戰(zhàn)斗集結(jié)，后勤供應迅速、及時，提供了可靠的保障。 15 表 31 2020 年～ 2020年交通量調(diào)查資料 (輛 /日 ) 路線編號 觀 測 點 年份 小型載貨汽車 中型載貨汽車 大型載貨汽車 小型客車 大型貨車 載貨拖拉機 小型拖拉機 大中型拖拉機 S252 紙 2020 1032 171 83 890 58 150 149 60 16 坊交調(diào)站 2020 1350 210 110 1001 79 152 130 70 2020 1453 180 169 1212 159 100 58 79 2020 2054 193 178 1713 201 130 15 89 表 32 交通量預測表 (輛 /日 ) 年 份 2020 2020 2020 2020 2020 2020 折算成小客車 2808 3431 3868 5093 5500 5940 年 份 2020 2020 2020 2020 2020 2020 折算成 小客車 6415 6928 7483 8081 8728 9426 年 份 2020 2020 2020 2020 2020 2017 折算成 小客車 10180 1099
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