轎車行業(yè)市場現(xiàn)狀分析報(bào)告(48頁)-汽車(編輯修改稿)
2025-09-17 22:03 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 素； ? 利潤空間較低 汽車專賣店 ? 優(yōu)點(diǎn) ● 品牌形象 ， ● 有利于培養(yǎng)品牌忠誠度 ， ● 有利于提供完善和周到的售后服務(wù) ， ●便于提高市場的管理和客戶信息的管理。 ? 缺點(diǎn) ● 易流于形式 。 ● 投資規(guī)模過大 ● 所需建店的合適場地的審批和規(guī)劃較麻煩 ● 風(fēng)險(xiǎn)較大 ● 維修網(wǎng)點(diǎn)的分布可能會(huì)給某些消費(fèi)者帶來不便 。 汽車園區(qū) ? 汽車集約型汽車市場發(fā)展的新階段，是以 3S、 4S店集群為主要形式 ? 具有先進(jìn)的營銷模式、多元功能設(shè)置和國際商務(wù)水準(zhǔn)最大優(yōu)勢就是功能的多元 ? 最終體現(xiàn) “ 車輛一切相關(guān)服務(wù)均在園區(qū)內(nèi)解決 ” 的服務(wù)理念，為商家、客戶及廣大消費(fèi)者提供最大便利。 規(guī)模型汽車超市（大賣場）模式 優(yōu)點(diǎn)： ? 消費(fèi)者選擇多 ? 價(jià)格低 ? 實(shí)現(xiàn)邊際效益 缺點(diǎn) ? 投資風(fēng)險(xiǎn)較大 ? 單一品牌利潤空間較低 ? 投入期較長 電子商務(wù)模式 ? 略 未來汽車工業(yè)營銷模式的趨勢 ? 1．市場營銷主體： 在大批量生產(chǎn)的車型中，以生產(chǎn)制造企業(yè)為核心的營銷體系將成為銷售組織的主體。 經(jīng)銷企業(yè)服從和實(shí)施制造企業(yè)的總體市場戰(zhàn)略。 2．戰(zhàn)略伙伴關(guān)系 ： 制造企業(yè)尋找唇齒相依、榮辱與共的戰(zhàn)略伙伴，大多數(shù)經(jīng)銷單位將分別與大型汽車企業(yè)集團(tuán)結(jié)成長遠(yuǎn)、牢固關(guān)系的戰(zhàn)略伙伴。 ? 3．區(qū)域集團(tuán)組織： 在一定的地理范圍和用戶密度條件下，銷售商將形成區(qū)域性集團(tuán)，每個(gè)集團(tuán)中建有倉儲(chǔ)、維修、配件，形成多種功能。 以區(qū)域集團(tuán)為基礎(chǔ)，形成全國性經(jīng)銷集團(tuán)。 多品牌經(jīng)營等 ? 4．市場補(bǔ)充體系： 小型獨(dú)立銷售單位和一些汽車修理作為銷售補(bǔ)充，為其他企業(yè)和部分關(guān)系用戶提供服務(wù) ? 5．新興銷售方式 : 百貨店銷車方式，作為一個(gè)區(qū)域集團(tuán)的延伸和攤點(diǎn)存在。而電子商務(wù)首先將與傳統(tǒng)方式結(jié)合，它的后期影響，目前尚無法估量。 如區(qū)域品牌連鎖 汽車產(chǎn)品營銷及趨勢 汽車的造型結(jié)構(gòu) ? 汽車外形 ? 汽車內(nèi)飾 ? 汽車空間 ? 汽車顏色 汽車外形 ? 汽車外形的發(fā)展趨勢： 趨小 、
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