長江上游港口物流發(fā)展論文(編輯修改稿)
2024-12-07 02:14 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 化，通過有針對(duì)性地按照國際化、標(biāo)準(zhǔn)化的要求進(jìn)行升級(jí)改造，使港口功能適應(yīng)未來集裝箱多式聯(lián)運(yùn)和物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的要求，以全面提升港口競(jìng)爭力。 2）優(yōu)化港口物流鏈條。 長江上游川渝兩地的港口發(fā)展既面臨相同的機(jī)遇，同時(shí)也存在相互之間的競(jìng)爭。但從整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展而言，兩地的港口發(fā)展應(yīng)該樹立大局觀，具備國際視野。應(yīng)該跳出地緣觀念，從如何優(yōu)化長江上游物流鏈的角度出發(fā)，合理地定位各港區(qū)發(fā)展方向，優(yōu)化資源配置，讓長江上游港口物流發(fā)展形成合力，讓每個(gè)港區(qū)的發(fā)展都能突出特色，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和互惠共贏。按照梯次布局的理念，以長江干線重慶、涪陵、萬州、宜賓、瀘州等幾大港區(qū)為樞紐，分析區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)布局及物流走向，結(jié)合鐵路、高速公路及民航網(wǎng)絡(luò)
教學(xué)教案相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1